டெஸ்ட் டிரைவ் டொயோட்டா கேம்ரி
சோதனை ஓட்டம்

டெஸ்ட் டிரைவ் டொயோட்டா கேம்ரி

புதிய பம்பர், கருப்பு தோல், 10 இன்ச் டிஸ்பிளே கொண்ட மல்டிமீடியா மற்றும் Yandex.Navigator - இல்லை, டொயோட்டா கேம்ரி இன்னும் அதன் தலைமுறையை மாற்றவில்லை, ஆனால் அது வெற்றிகரமாக மாற்றப்பட்டுள்ளது

டொயோட்டா கேம்ரி தொடர்ந்து விற்பனை சாதனைகளை படைத்துள்ளார் - ஜூலை மாத முடிவுகளின்படி, ஜப்பானிய வணிக செடான் அனைத்து வகுப்பு தோழர்களையும் மிஞ்சியது மட்டுமல்லாமல், ரஷ்யாவின் முதல் பத்து சிறந்த விற்பனையாளர்களில் நம்பிக்கையுடன் தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொண்டது. மொத்தத்தில், டொயோட்டா விநியோகஸ்தர்கள் கடந்த மாதத்தில் 2 கேம்ரியை விற்றனர், இது வி.டபிள்யூ பாசாட் மற்றும் மஸ்டா 985 ஐ விட அதிகமாக இருந்தது.

ஜப்பான் மற்றும் அமெரிக்காவில், இதற்கிடையில், புதிய தலைமுறை கேம்ரி அறிமுகமானார் - அடிப்படையில் வேறுபட்ட தோற்றம், அதிக சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்கள் மற்றும் விரிவாக்கப்பட்ட விருப்பங்களின் பட்டியல். ரஷ்யாவில், கிட்டத்தட்ட அதே நேரத்தில், தற்போதைய தலைமுறையின் புதுப்பிக்கப்பட்ட கேம்ரி தோன்றினார் - மேலும் அது தோன்றுவதை விட அதிகமான மாற்றங்களைக் கொண்டிருந்தது.

அதை அதன் முன்னோடிகளிலிருந்து வேறுபடுத்தி அறியலாம்

உடல் குறியீட்டு XV50 உடன் தற்போதைய கேம்ரி 2011 இல் சட்டசபை வரிசையில் நுழைந்தார். 2014 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் நடந்த ரெஸ்டைலிங், காரின் தோற்றத்தில் மிகவும் கடுமையான மாற்றங்களைக் கொண்டு வந்தது. பின்னர் பம்பர்கள், ரேடியேட்டர் கிரில்ஸ், குரோம் டிரிம் மற்றும் ஹெட் ஆப்டிக்ஸ் ஆகியவை மாற்றப்பட்டன. தற்போதைய புதுப்பிப்பின் போது, ​​செடான் தோற்றத்திலும் மீட்டெடுக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அவ்வளவு தீவிரமாக இல்லை.

டெஸ்ட் டிரைவ் டொயோட்டா கேம்ரி

இருப்பினும், கேம்ரியை அதன் முன்னோடிகளிடமிருந்து வேறுபடுத்துவது அவ்வளவு கடினம் அல்ல. ஃபாங் வடிவ டர்ன் சிக்னல்கள், டையோடு மூடுபனி விளக்குகள் மற்றும் வேறுபட்ட வடிவத்தின் தேன்கூடுகளுடன் புதிய ரேடியேட்டர் கிரில்ஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்ட வித்தியாசமான பம்பர் இங்கே. கூடுதலாக, வண்ணங்களின் தட்டு ஒரு புதிய வண்ணத் திட்டமான "பழுப்பு உலோகம்" மூலம் நிரப்பப்பட்டுள்ளது.

கேம்ரி Android இல் இருக்கலாம்

XNUMX களின் இறுதியில், பெரும்பாலான வாகன உற்பத்தியாளர்கள் குறைப்பதில் ஈடுபட்டனர் மற்றும் படிப்படியாக தங்கள் கார்களுக்கு நேரடி ஊசி மற்றும் சூப்பர்சார்ஜிங்கை அறிமுகப்படுத்தினர், டொயோட்டா ஹைப்ரிட் டிரைவின் வடிவமைப்பை தொடர்ந்து மேம்படுத்தியது. இருப்பினும், டொயோட்டாவின் முக்கிய கலப்பின ப்ரியஸ் இன்னும் ஒரு செருகுநிரல் திட்டத்தை கொண்டு வந்தது (ரிச்சார்ஜபிள் ஒருங்கிணைந்த மின் உற்பத்தி நிலையத்துடன் கூடிய அமைப்பு). பல ஐரோப்பிய உற்பத்தியாளர்கள் வழங்கிய ஒன்று.

இப்போது, ​​டிஜிட்டல் யுகத்தில், ஜப்பானியர்கள் மீண்டும் தங்கள் சொந்த வழியைத் தேடுவதாகத் தெரிகிறது. ஆப்பிள் கார்ப்ளே அல்லது ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ நெறிமுறைகளை ஆதரிக்கும் மல்டிமீடியா அமைப்புகளை நிறுவுவதன் மூலம் பல நிறுவனங்கள் ஸ்மார்ட்போன்களுடன் தங்கள் கார்களை உருவாக்க முயற்சிக்கையில், ஜப்பானியர்கள் ஸ்மார்ட்போனை கேம்ரிக்கு அறிமுகப்படுத்துகிறார்கள்.

டெஸ்ட் டிரைவ் டொயோட்டா கேம்ரி

நீங்களே தீர்மானியுங்கள்: பிரத்யேக பதிப்பில் உள்ள தலைமை அலகு Android இல் இயங்குகிறது. மேலும், எந்த குண்டுகள் இல்லாமல் - இங்கே ஒரு இயக்க முறைமை நடைமுறையில் சுத்தமாக இருக்கிறது, ஒரு விவரம் தவிர. இங்கே Yandex.Navigator மற்றும் முக்கிய உள்நாட்டு தகவல் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களின் பயன்பாட்டுக் கடை ஏற்கனவே முன்பே நிறுவப்பட்டுள்ளன, அங்கு நீங்கள் பிற சேவைகளை இலவசமாக பதிவிறக்கம் செய்யலாம் அல்லது வாங்கலாம். ஆனால் இது மொபைல் இன்டர்நெட் கிடைப்பதற்கு உட்பட்டது, இது சிம் கார்டை நிறுவுவதன் மூலம் தலை அலகு தோன்றும்.

டொயோட்டா டீலர்களிடமிருந்து மாதத்திற்கு 3,9 XNUMX க்கு வரம்பற்ற இணையத்துடன் எம்.டி.எஸ் சிம் கார்டுகளை வாங்கலாம். நீங்கள் அதை ஒருங்கிணைக்கவில்லை என்றால், உங்கள் ஸ்மார்ட்போனிலிருந்து இணையத்தை விநியோகிக்கலாம். மல்டிமீடியாவில் வைஃபை தொகுதி உள்ளது மற்றும் வயர்லெஸ் நெட்வொர்க்குகளுடன் இணைக்க முடியும். இந்த வழக்கில், நேவிகேட்டரில் போக்குவரத்து நெரிசல்களைக் காண்பிப்பது உட்பட அனைத்து சேவைகளும் செயல்படும்.

"பிரத்தியேக" பதிப்பு இப்போது வித்தியாசமாக இருக்கலாம்

அண்ட்ராய்டில் உள்ள தலை அலகு மற்றும் யாண்டெக்ஸ்.நவிகேட்டர் ஆகியவை பிரத்யேக பதிப்பின் தனிச்சிறப்பு. மேலும் இது குடும்பத்தில் உள்ள மற்ற கார்களிலிருந்து இன்னும் சில சில்லுகளுடன் வேறுபடுகிறது. அவற்றில் முக்கியமானது தோல் டிரிம். ஆனால் காரின் பழைய பதிப்பில் மாறுபட்ட தையல் கொண்ட வெளிர் பழுப்பு நிற தோல் மட்டுமே கிடைத்திருந்தால், இப்போது நீங்கள் கருப்பு நிறத்தை ஆர்டர் செய்யலாம். செடானின் மற்ற உயர் டிரிம் மட்டங்களில் கிடைக்கும் ஒன்று.

டெஸ்ட் டிரைவ் டொயோட்டா கேம்ரி

இயல்பாக, இந்த செடான் 17 அங்குல அலாய் வீல்கள் மற்றும் டிரங்க் மூடியில் ஒரு புதிய சின்னம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. 2,5 குதிரைத்திறன் கொண்ட 181 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் இந்த கார் இயக்கப்படுகிறது.

புதுப்பித்தலுக்குப் பிறகு கேம்ரி கிட்டத்தட்ட விலை உயரவில்லை

உண்மையில், டொயோட்டா அலுவலகம் கேம்ரி மாடல் புதுப்பித்தலுக்குப் பிறகு விலை உயரவில்லை என்று கூறியது. உண்மையில், செடான் விலை $ 18 இல் தொடங்குகிறது. இரண்டு லிட்டர் 556 ஹெச்பி எஞ்சின் கொண்ட காருக்கு மற்றும் "தானியங்கி". 150 லிட்டர் பெட்ரோல் யூனிட்டுடன் 2,5 ஹெச்பி வழங்கும் பிரத்யேக பதிப்பு. மற்றும் Yandex.Navigator உடன் 181 அங்குல மல்டிமீடியா அமைப்பு $ 10 செலவாகும். டாப்-எண்ட் கேம்ரிக்கு, 22 619 செலவாகும்.

உடல் வகைசெடான்
பரிமாணங்கள் (நீளம் / அகலம் / உயரம்), மிமீ4850/1825/1505
வீல்பேஸ், மி.மீ.2775
தரை அனுமதி மிமீ160
இயந்திர வகைபெட்ரோல், ஆர் 4
வேலை அளவு, கன மீட்டர் செ.மீ.2494
அதிகபட்சம். சக்தி, ஹெச்பி, ஆர்.பி.எம்181 க்கு 6000
அதிகபட்சம். குளிர். கணம், ஆர்.பி.எம்231 க்கு 4000
ஒலிபரப்புAKP6
இயக்கிமுன்
மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் முடுக்கம், வி9
அதிகபட்ச வேகம், கிமீ / மணி210
எரிபொருள் நுகர்வு (நகரம் / நெடுஞ்சாலை / கலப்பு), எல் / 100 கி.மீ.11/5,9/7,8
தண்டு அளவு, எல்506
விலை, $.22 619

படப்பிடிப்புக்கு ஏற்பாடு செய்த உதவிக்கு ஆசிரியர்கள் O1 பண்புகள் மற்றும் லெஃபோர்ட் வணிக மையத்தின் நிர்வாகத்திற்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறார்கள்.

 

 

கருத்தைச் சேர்