ஹைப்ரிட் கார். பலன் தருமா?

புதிய கார் வாங்குவது என்பது பெரிய செலவு மற்றும் ஒவ்வொருவரின் வாழ்க்கையிலும் முக்கியமான முடிவு. தேர்வுக்குப் பிறகு வருத்தப்படாமல் இருக்க, அதை நன்கு யோசித்து, அதன் அடுத்தடுத்த செயல்பாட்டின் பல அம்சங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம்.

விலைப்பட்டியலில் மலிவானது பல வருட இயக்கச் செலவுகளைக் கூட்டிய பிறகு மலிவாக மாறும் என்பது எப்போதும் இல்லை. எரிபொருள் மற்றும் காப்பீட்டிற்கு கூடுதலாக, வாகன பராமரிப்பு செலவுகள் அடங்கும் ஆனால் பராமரிப்பு மற்றும் தேய்மான செலவுகள் மட்டும் அல்ல.

எனவே புதிய ஹோண்டா CR-Vக்கான மதிப்பிடப்பட்ட இயங்கும் செலவுகளைப் பார்ப்போம். இந்த காரை வாங்க நினைக்கும் வாடிக்கையாளர்கள் 1.5 ஹெச்பி கொண்ட 173 VTEC TURBO பெட்ரோல் எஞ்சினிலிருந்து தேர்வு செய்யலாம். 2WD மற்றும் 4WD பதிப்புகளில், மேனுவல் அல்லது ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் ஹைப்ரிட் டிரைவ் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது 2 ஆர்பிஎம்மில் அதிகபட்சமாக 107 கிலோவாட் (145 ஹெச்பி) வெளியீடு கொண்ட 6200 லிட்டர் i-VTEC பெட்ரோல் எஞ்சினைக் கொண்டுள்ளது. மற்றும் 135 Nm முறுக்குவிசையுடன் 184 kW (315 hp) ஆற்றல் கொண்ட ஒரு மின்சார இயக்கி. ஹைப்ரிட் அமைப்புக்கு நன்றி, முன்-சக்கர டிரைவ் CR-V ஹைப்ரிட் ஆல்-வீல் டிரைவ் மாடலுக்கான 0 வினாடிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​100 வினாடிகளில் 8,8-9,2 கிமீ/மணி வேகத்தை எட்டுகிறது. காரின் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 180 கி.மீ. விலை பட்டியலைப் பார்க்கும்போது, ​​மலிவான பெட்ரோல் பதிப்பின் விலை PLN 114 (மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் 400WD, ஆறுதல் பதிப்பு) ஆகும், அதே நேரத்தில் கலப்பினத்தின் விலை குறைந்தது PLN 2 (136WD, கம்ஃபோர்ட்) ஆகும். இருப்பினும், ஒப்பீட்டை அர்த்தமுள்ளதாக்க, காரின் தொடர்புடைய பதிப்புகளை நாங்கள் தேர்வு செய்வோம் - 900 VTEC TURBO உடன் 2WD டிரைவ் மற்றும் CVT தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன், அதே போல் அதே வகை டிரான்ஸ்மிஷன் பொருத்தப்பட்ட 1.5WD ஹைப்ரிட். ஒரே எலிகன்ஸ் டிரிம் நிலைகளில் உள்ள இரண்டு கார்களும் முறையே PLN 4 (பெட்ரோல் பதிப்பு) மற்றும் கலப்பினத்திற்கு PLN 4 ஆகும். எனவே, இந்த வழக்கில், விலையில் உள்ள வேறுபாடு PLN 139 ஆகும்.

எரிபொருள் நுகர்வுத் தரவைப் பார்க்கும்போது, ​​டபிள்யூஎல்டிபி-அளவிடப்பட்ட பெட்ரோல் பதிப்பு நகரத்தில் 8,6 லி/100 கிமீ, 6,2 எல்/100 கிமீ கூடுதல் நகர்ப்புறம் மற்றும் சராசரியாக 7,1 எல்/100 கிமீ பயன்படுத்துகிறது. 5,1 கி.மீ. கலப்பினத்திற்கான தொடர்புடைய மதிப்புகள் 100 l/5,7 km, 100 l/5,5 km மற்றும் 100 l/3,5 km ஆகும். எனவே ஒரு எளிய முடிவு - ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும், CR-V ஹைப்ரிட் ஒரு கிளாசிக் பவர் யூனிட்டைக் காட்டிலும் மிகவும் சிக்கனமானது, ஆனால் நகர்ப்புற சுழற்சியில் மிகப்பெரிய வித்தியாசம் 100 எல் / 1 கிமீ ஆகும்! 95 லிட்டர் அன்லெடட் பெட்ரோலின் சராசரி விலை PLN 4,85, நகரத்தைச் சுற்றி ஒரு கலப்பினத்தை ஓட்டும்போது, ​​ஒவ்வொரு 100 கிலோமீட்டர் பயணத்திற்கும் கிட்டத்தட்ட PLN 17 எங்கள் பாக்கெட்டில் உள்ளது. பின்னர் பெட்ரோல் மற்றும் கலப்பின பதிப்புகளுக்கு இடையிலான விலை வித்தியாசம் 67 ஆயிரம் செலுத்தும். கி.மீ. கலப்பினத்தின் நன்மைகள் அங்கு முடிவதில்லை. இந்த வாகனம் 2 கிமீ தூரத்தை அமைதியாக கடக்க முடியும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள் (சாலை நிலைமைகள் மற்றும் பேட்டரி அளவைப் பொறுத்து). நடைமுறையில், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு ஷாப்பிங் சென்டரின் வாகன நிறுத்துமிடத்தில் அமைதியாக சூழ்ச்சி செய்வது அல்லது சாலைக்கு வெளியே வாகனம் ஓட்டும்போது நகரங்கள் அல்லது நகரங்கள் வழியாக வாகனம் ஓட்டுவது போன்றவற்றைக் குறிக்கலாம். சவாரியின் குறிப்பிடத்தக்க மென்மையும் கவனிக்கத்தக்கது.

ஹோண்டாவின் தனித்துவமான i-MMD சிஸ்டம் தொழில்நுட்பத்திற்கு நன்றி, வாகனம் ஓட்டும் போது மூன்று முறைகளுக்கு இடையில் மாறுவது சிறந்த செயல்திறன் கொண்டது. பின்வரும் டிரைவிங் முறைகள் டிரைவருக்குக் கிடைக்கும்: EV டிரைவ், இதில் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி நேரடியாக டிரைவ் மோட்டாரை இயக்குகிறது; ஹைப்ரிட் டிரைவ் பயன்முறை, இதில் பெட்ரோல் என்ஜின் மின்சார மோட்டார்/ஜெனரேட்டருக்கு சக்தியை வழங்குகிறது, இது அதை டிரைவ் மோட்டாருக்கு அனுப்புகிறது; எஞ்சின் டிரைவ் பயன்முறை, இதில் பெட்ரோல் என்ஜின் முறுக்குவிசையை லாக்கப் கிளட்ச் மூலம் நேரடியாக சக்கரங்களுக்கு அனுப்புகிறது. நடைமுறையில், உள் எரிப்பு இயந்திரத்தைத் தொடங்குவது, அதை அணைப்பது மற்றும் முறைகளுக்கு இடையில் மாறுவது இரண்டும் பயணிகளுக்குப் புலப்படாது, மேலும் இயக்கத்தின் தருணத்தில் உகந்த பொருளாதாரத்தை வழங்கும் பயன்முறையில் கார் இருப்பதை இயக்கி எப்போதும் உறுதியாக நம்புகிறார். பெரும்பாலான நகரங்களில் வாகனம் ஓட்டும் சூழ்நிலைகளில், CR-V ஹைப்ரிட் தானாக ஹைப்ரிட் மற்றும் எலக்ட்ரிக் டிரைவ்களுக்கு இடையே மாறி, டிரைவ் செயல்திறனை அதிகப்படுத்தும். ஹைப்ரிட் முறையில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​ஜெனரேட்டராகச் செயல்படும் இரண்டாவது எலக்ட்ரிக் கார் மூலம் பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்ய அதிகப்படியான பெட்ரோல் எஞ்சின் சக்தியைப் பயன்படுத்தலாம். நீண்ட தூரத்திற்கு வேகமாக ஓட்டும் போது மோட்டார் டிரைவிங் பயன்முறை மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், மேலும் முறுக்குவிசையில் தற்காலிக அதிகரிப்பு தேவைப்படும் போது மின்சார மோட்டாரின் சக்தியால் தற்காலிகமாக உதவ முடியும். பொதுவாக, ஹோண்டா CR-V ஹைப்ரிட், மணிக்கு 60 கிமீ வேகத்தில் ஓட்டும்போது மின்சார பயன்முறையில் இருக்கும். 100 மைல் வேகத்தில், மூன்றில் ஒரு பங்கு நேரம் EV டிரைவில் ஓட்டுவதற்கு கணினி உங்களை அனுமதிக்கும். ஹைப்ரிட் முறையில் அதிகபட்ச வேகம் (180 கிமீ/ம) அடையப்படுகிறது. ஐ-எம்எம்டி சிஸ்டம் மேனேஜ்மென்ட் சாஃப்ட்வேர் எந்த இயக்கி தலையீடு அல்லது கவனம் தேவையில்லாமல் டிரைவிங் மோடுகளுக்கு இடையில் எப்போது மாற வேண்டும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது.

CR-V ஹைப்ரிட்டின் பொருளாதாரத்தை மேம்படுத்தும் மற்றொரு கருவி ECO வழிகாட்டி ஆகும். இவை மிகவும் திறமையான ஓட்டுநர் முறைகளை பரிந்துரைக்கும் குறிப்புகள். ஓட்டுநர் அவர்களின் உடனடி செயல்திறனை ஒரு குறிப்பிட்ட ஓட்டுநர் சுழற்சியுடன் ஒப்பிடலாம், மேலும் காட்டப்படும் தாள் புள்ளிகள் ஓட்டுநரின் எரிபொருள் நுகர்வு அடிப்படையில் சேர்க்கப்படும் அல்லது குறைக்கப்படும்.

நீண்ட செயல்பாட்டைப் பொறுத்தவரை, கலப்பின அமைப்பு பல வருட செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடிய கூறுகள் இல்லாதது முக்கியம் - காரில் ஜெனரேட்டர் மற்றும் ஸ்டார்டர் இல்லை, அதாவது. இயற்கையாகவே பல ஆண்டுகளாக பயன்படுத்தப்படும் பாகங்கள்.

சுருக்கமாக, CR-V ஹைப்ரிட் வாங்குவது ஒரு பொது அறிவு வாங்குவதாக இருக்கும், ஆனால் அது நாங்கள் வழங்கிய குறிப்பிட்ட எண்கள் மற்றும் கணக்கீடுகளால் ஆதரிக்கப்படும். இது ஒரு சிக்கனமான கார், மிகவும் சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்றது, மேலும், சிக்கல் இல்லாதது மற்றும் பல அறிக்கைகளால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, அதன் பிரிவில் குறைந்த மதிப்பு இழப்பு உள்ளது.