LG Chem புதிய தொகுதிகள் இல்லாத (MPI) பேட்டரிகளை அறிவிக்கிறது. அதே பரிமாணங்களுடன் மலிவான மற்றும் அதிக விசாலமான

தென் கொரிய இணையதளமான Elec, LG Chem ஆனது அதன் "மாட்யூல் பேக்கேஜ் இன்டகிரேட்டட் (MPI) பிளாட்ஃபார்மை" முடித்துவிட்டதாக கூறுகிறது, அதாவது தொகுதிகள் இல்லாத பேட்டரி மட்டுமே. செல்கள் மற்றும் முழு பேட்டரிக்கும் இடையில் இந்த இடைநிலை நிலை இல்லாதது, கேஸ் அளவில் 10 சதவீதம் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தியை வழங்குவதாகக் கூறப்படுகிறது.

பேட்டரி மேம்பாட்டின் அடுத்த கட்டமாக தொகுதிகள் இல்லாத பேட்டரிகள்

தொகுதிகள் இயற்பியல் தொகுதிகள், லித்தியம்-அயன் செல்களின் தொகுப்புகள் தனித்தனியான சந்தர்ப்பங்களில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, பின்னர் அவை பேட்டரிகளைக் கொண்டிருக்கும். அவை பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன - ஒவ்வொரு தொகுதிகளிலும் உள்ள மின்னழுத்தம் மனித-பாதுகாப்பான மட்டத்தில் உள்ளது - மேலும் அவை பேக்கிங் செய்வதை எளிதாக்குகின்றன, ஆனால் அதனுடன் தங்கள் சொந்த எடையைச் சேர்க்கின்றன, மேலும் அவற்றின் வழக்குகள் செல்களால் நிரப்பக்கூடிய இடத்தின் ஒரு பகுதியை எடுத்துக்கொள்கின்றன. .

எல்ஜி கெம் மாடுலர் தொகுப்பு 10 சதவிகிதம் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் 30 சதவிகிதம் குறைந்த பேட்டரி செலவுகளை (மூலமாக) வழங்குகிறது என்று Elec கூறுகிறது. அதிக ஆற்றல் அடர்த்தியை நம்மால் கற்பனை செய்ய முடிந்தாலும், உற்பத்திச் செலவுகள் 30 சதவிகிதம் குறைக்கப்படும் இடம் நமக்குத் தெளிவாகத் தெரியவில்லை. முழு பேட்டரியின் நிறுவல் நேரத்தைக் குறைப்பதா? அல்லது கிடைக்கக்கூடிய அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி கொண்ட செல்களுக்குப் பதிலாக மலிவான செல்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான விருப்பமா?

புதிய பேட்டரி கட்டமைப்பிற்கு நன்றி, வாகன இலகுவான வடிவமைப்பிற்கான முற்றிலும் புதிய தளம் மற்றும் வயர்லெஸ் செல் மேலாண்மை அமைப்பு உருவாக்கப்பட வேண்டும்.

தொகுதிகள் இல்லாத பேட்டரிகள் என்பது பல நிறுவனங்கள் அறிவிக்கும் அல்லது எடுக்கும் நடவடிக்கையாகும். BYD ஒரு பேட்டரி பேக்கில் பிளேடு செல்களைப் பயன்படுத்தியது. குறைந்த ஆற்றல் அடர்த்தியை வழங்கும் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் செல்களைப் பயன்படுத்துவதால் BYD இந்தச் செயல்பாட்டிற்குத் தள்ளப்பட்டது. சீன உற்பத்தியாளர் செல் மாற்றத்தைத் தவிர வேறு முறைகள் மூலம் அதன் வளர்ச்சிக்காக போராட வேண்டியிருந்தது.

CATL மற்றும் Mercedes ஆகியவை CTP (செல்-டு-பேக்) பேட்டரிகளை அறிவிக்கின்றன, டெஸ்லா பேட்டரி மற்றும் முழு வாகனத்தின் வலுவான கட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் 4680 செல்களைப் பற்றி பேசுகிறது.

தொடக்கப் புகைப்படம்: BYD பிளேட் பேட்டரி வடிவமைப்பு வரைபடம். நீண்ட செல்கள் நேரடியாக பேட்டரி பெட்டியில் (c) BYDக்கு பொருந்தும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்