Porsche Taycan சாலையில் சிறந்த மின்சார கார் ஆகும். VW ID.3 இரண்டாவது இடத்தில் [P3 ஆட்டோமோட்டிவ்] • கார்கள்

ஜெர்மன் நிறுவனமான P3 ஆட்டோமோட்டிவ் அதன் சொந்த P3 சார்ஜிங் குறியீட்டை உருவாக்கியுள்ளது. எந்த மின்சார வாகனம் சாலைக்கு மிகவும் பொருத்தமானது என்பதை இது காட்டுகிறது. டெஸ்லா ரசிகர்களுக்கு ஒரு திட்டவட்டமான ஆச்சரியம் என்னவென்றால், போர்ஸ் டெய்கான் அனைத்திலும் சிறப்பாக செயல்பட்டது. இரண்டாம் இடம்? Volkswagen ID.3 "மதிப்பீட்டின் கீழ்". முடிவுகளை Electrive.net வெளியிட்டது.

சாலையில் சிறந்த மின்சார கார்? P3 ஆட்டோமோட்டிவ்: 1 / போர்ஸ் டெய்கான், 2 / VW ஐடி.3 / டெஸ்லா மாடல் 3

உள்ளடக்க அட்டவணை

• சாலையில் சிறந்த மின்சார கார்? P3 ஆட்டோமோட்டிவ்: 1 / போர்ஸ் டெய்கான், 2 / VW ஐடி.3 / டெஸ்லா மாடல் 3
  • மின்சார வாகனங்களின் சராசரி சார்ஜிங் சக்தி 20-80 சதவீதம் வரம்பில் உள்ளது.
  • இறுதி மதிப்பீடு

P3 சார்ஜிங் இன்டெக்ஸ் வாகனத்தின் ஆற்றல் நிரப்புதல் வீதத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது, ஒரு குறிகாட்டியில் 20 முதல் 80 சதவிகிதம் வரை - சாலையில் மிகவும் வசதியான காட்டி, சார்ஜிங் சக்தி பொதுவாக அதிகமாக இருக்கும்.

> ஏன் 80 சதவீதம் வரை கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது, 100 வரை இல்லை? இதற்கெல்லாம் என்ன அர்த்தம்? [நாங்கள் விளக்குவோம்]

இருப்பினும், சார்ஜிங் பவர் எல்லாம் இல்லை, எனவே இது WLTP தரநிலையின்படி காரின் ஆற்றல் நுகர்வுடன் இணைக்கப்பட்டது மற்றும் ADAC Ecotest தரவுகளின்படி யதார்த்த மதிப்புகளை நெருங்குவதற்கு சரிசெய்யப்பட்டது. என்று கருதப்பட்டது கார் 300 நிமிடங்களில் 20 கிலோமீட்டர்களை கடக்கும் போது சிறந்த சூழ்நிலை. (+900 km/h) மற்றும் 600 கிலோமீட்டர்களுக்கு சார்ஜ் செய்ய ஒரு நிறுத்தம் தேவை.

300 கிலோமீட்டர் தூரம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, ஏனெனில், பி 3 ஆட்டோமோட்டிவ் படி, ஓட்டுநர்கள் ஒவ்வொரு 250-300 கிமீ (ஆதாரம்) நிறுத்துகிறார்கள்.

900 நிமிடங்களுக்கு மணிக்கு +20 கிமீ வேகத்தில் சார்ஜ் செய்யும் அத்தகைய சிறந்த கார், 300 நிமிடங்கள் நிறுத்தும்போது 20 கிமீ வரம்பை அதிகரிக்கிறது, ஒரு காட்டி பெறும். சார்ஜிங் இன்டெக்ஸ் P3 = 1,0.

அனைத்து கார்களும் அயோனிட்டி நிலையங்களில் ஏற்றப்பட்டதாகத் தெரிகிறது, இதனால் அவை அவற்றின் முழு திறனை அடைய முடியும். டெஸ்லா மாடல் 3க்கு, சூப்பர்சார்ஜர் v3க்கு சார்ஜிங் சர்க்யூட் எடுக்கப்பட்டது. என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு போலந்தில் இன்று (2019) 12 kW க்கும் அதிகமான திறன் கொண்ட ஒரு சார்ஜிங் நிலையம் கூட இல்லை - இது சூப்பர்சார்ஜர்களுக்கும் பொருந்தும்.

> ஐரோப்பாவின் முதல் டெஸ்லா சூப்பர்சார்ஜர் v3 வெளியிடப்பட்டது. இடம்: மேற்கு லண்டன், யுகே

மின்சார வாகனங்களின் சராசரி சார்ஜிங் சக்தி 20-80 சதவீதம் வரம்பில் உள்ளது.

சில சுவாரஸ்யமான தரவுகளுடன் ஆரம்பிக்கலாம். P3 ஆட்டோமோட்டிவ் படி, சராசரி சார்ஜிங் சக்தி முறையே 20 முதல் 80 சதவீதம் வரை இருக்கும்:

1. Porsche Taycan - 224 kW,
2. ஆடி இ-ட்ரான் - 149 kW,
3. டெஸ்லா மாடல் 3 (சூப்பர்சார்ஜர் v3) – 128 kW,
4. Volkswagen ID.3 - 108 kW,
5. டெஸ்லா மாடல் S - 102 kW,
6. Mercedes EQC - 99 kW,
7. ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் - 82 kW,
8. ஹூண்டாய் கோனா எலக்ட்ரிக் - 63 kW,
9. கியா இ-நிரோ-63 kВт.

வரைபடங்கள் இப்படி இருக்கும்:

இறுதி மதிப்பீடு

இருப்பினும், சாலையில் நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, சார்ஜிங் சக்தி மட்டுமல்ல, வாகனம் ஓட்டும்போது ஆற்றல் நுகர்வும் முக்கியம். இந்த மதிப்பின் அடிப்படையில், Porsche Taycan சிறந்தது, இரண்டாவது Volkswagen ID.3, மூன்றாவது டெஸ்லா மாடல் 3, ஆனால் இது Supercharger v3 இல் ஏற்றப்பட்டது:

1. டெய்கான் போர்ஸ் – குறியீட்டு P3 = 0,72 – வரம்பு 216 கி.மீ 20 நிமிடம் சார்ஜ் செய்த பிறகு,
2. VW ID .3 - 0,7 - வரம்பு 211 கி.மீ 20 நிமிடம் சார்ஜ் செய்த பிறகு,
3. டெஸ்லா மாடல் 3 - 0,66 - வரம்பு 197 கி.மீ 20 நிமிடம் சார்ஜ் செய்த பிறகு,
4. ஆடி மின் டிரான் - 0,58 - வரம்பு 173 கி.மீ 20 நிமிடம் சார்ஜ் செய்த பிறகு,
5. டெஸ்லா மாடல் S/X - 0,53 - வரம்பு 160 கி.மீ 20 நிமிடம் சார்ஜ் செய்த பிறகு,
6. மெர்சிடிஸ் ஈக்யூசி - 0,42 - வரம்பு 125 கி.மீ 20 நிமிடம் சார்ஜ் செய்த பிறகு,
7. ஹூண்டாய் கோனா எலக்ட்ரிக் - 0,42 - வரம்பு 124 கி.மீ 20 நிமிடம் சார்ஜ் செய்த பிறகு,
8. இ-நிரோவாக இருங்கள் - 0,39 - வரம்பு 118 கி.மீ 20 நிமிடம் சார்ஜ் செய்த பிறகு,
9. ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் - 0,37 - வரம்பு 112 கி.மீ சார்ஜ் செய்த 20 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு.

> Porsche Taycan இன் உண்மையான வரம்பு 323,5 கிலோமீட்டர்கள். ஆற்றல் நுகர்வு: 30,5 kWh / 100 km

ஆசிரியரின் குறிப்பு www.elektrowoz.pl: மதிப்பீடு சுவாரஸ்யமாக இருக்கலாம், ஆனால் EPA சோதனைகளுடன் ஒப்பிடுகையில், இது விசித்திரமாகத் தெரிகிறது. WLTP முடிவுகளில் Porsche முற்றிலும் "தவறானது" என்று தோன்றுகிறது, அதாவது இது உண்மையானதை விட மிகக் குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு என்று தெரிவிக்கிறது. "[நிறுவனம்] அனைத்து வாகனங்களையும் 10 ஆண்டுகளாக அறிந்திருக்கிறது" (ஆதாரம்) "மதிப்பிடப்பட்ட தரவு" அடிப்படையில் இரண்டாவது இடத்தைப் பற்றிய அறிவிப்பு மிகவும் பயனுள்ள மதிப்பீட்டை உருவாக்குவதை விட, கேலி செய்ய எளிதான வழி.

ஆனால் சார்ஜிங் வளைவுகள் மற்றும் சராசரி சார்ஜிங் சக்தி ஆகியவை சுவாரஸ்யமானவை மற்றும் நினைவில் கொள்ளத்தக்கவை. 🙂

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: