கோடை டயர்கள் துங்கா ராசி
உள்ளடக்கம்
கார் டயர்களின் பிரிவில், நன்கு அறியப்பட்ட மற்றும் அறிமுகமில்லாத பிராண்டுகளின் நூற்றுக்கணக்கான உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளனர். சமீபத்தில், ரஷ்ய டயர்கள் "துங்கா சோடியாக்" விரைவாக பிரபலமடைந்து வருகின்றன, அவற்றின் மதிப்புரைகள் மிகவும் முரண்பாடானவை.
கார் டயர்களின் பிரிவில், நன்கு அறியப்பட்ட மற்றும் அறிமுகமில்லாத பிராண்டுகளின் நூற்றுக்கணக்கான உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளனர். சமீபத்தில், ரஷ்ய டயர்கள் "துங்கா சோடியாக்" விரைவாக பிரபலமடைந்து வருகின்றன, அவற்றின் மதிப்புரைகள் மிகவும் முரண்பாடானவை.
உள்நாட்டு டயர் துங்கா ராசியின் அம்சங்கள்
துங்கா சோடியாக் 2 டயர்களின் உற்பத்தியாளர் சிபுர்-ரஷியன் டயர்ஸ் எல்எல்சி ஆகும், இது ஓம்ஸ்க் (கார்டியன்ட்-வோஸ்டாக் எண்டர்பிரைஸ்), யாரோஸ்லாவ்ல், வோல்ஜ்ஸ்கி, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள தொழிற்சாலைகளைக் கொண்டுள்ளது. நாடு - ரஷ்யா, நிறுவனத்தின் தலைமை அலுவலகம் மாஸ்கோவில் அமைந்துள்ளது.
துங்கா பிராண்டின் அனைத்து டயர்களும் கவர்ச்சிகரமான தோற்றத்தால் வேறுபடுகின்றன: ஆலையின் விளம்பரதாரர்கள் மற்றும் நிபுணர்கள் வடிவமைப்பில் வேலை செய்கிறார்கள். அழகு மற்றும் கருணையுடன், துங்கா சோடியாக் 2 சரிவுகள் சிறந்த தொழில்நுட்ப பண்புகளைப் பெற்றன, இது கோடைகால டயர்களின் உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகளால் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.
புதுமை சிறிய கார்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பட்ஜெட் தயாரிப்பாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. ஆனால் செயல்திறன் பண்புகள் ரப்பரை அனலாக்ஸிலிருந்து பெரிதும் வேறுபடுத்துகின்றன, இது பிரபலமான உள்நாட்டு டயர்களான கார்டியன்ட், காமா மற்றும் பிறவற்றிற்கு ஏற்ப நடுத்தர விலை வகைக்கு நெருக்கமாக கொண்டு வருகிறது.
நடு ராசி
பருவகால கோடை கதிர்களுக்கு, முதல் மற்றும் முக்கிய நிபந்தனை ஹைட்ரோபிளானிங் எதிர்ப்பு. துங்கா ராசி மாதிரியில், வடிகால் அமைப்பு மிகவும் வளர்ச்சியடைந்துள்ளது: லேமல்லாக்கள் (தொகுதிகளில் மைக்ரோ-வெட்டுகள்) மற்றும் ஆழமான வடிகால் பள்ளங்கள் ஜாக்கிரதையின் முழு மேற்பரப்பிலும் இடைவெளியில் உள்ளன. இந்த வழக்கில், ஸ்லாட்டுகள் வளைந்த வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளன, குறுக்குவெட்டில் வேறுபடுகின்றன, பெரும்பாலான பள்ளங்கள் இயக்கத்திற்கு எதிராக இயக்கப்படுகின்றன. நன்கு சிந்திக்கப்பட்ட வடிகால் அமைப்பின் விளைவாக, சாலையுடன் சக்கரத்தின் தொடர்பு இணைப்பிலிருந்து ஈரப்பதத்தை விரைவாகவும் திறமையாகவும் அகற்றுவது.
சிறந்த இழுவை மற்றும் பிடியின் குணங்கள் பாரிய மற்றும் கடினமான தொகுதிகள் மற்றும் பல நீண்ட விளிம்புகளுக்கு நன்றி. சாய்வில் இரட்டை ஒருங்கிணைந்த நீளமான விறைப்பு உள்ளது, இது திசை நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது, ஸ்டீயரிங் வீலுக்கு ஒரு உணர்திறன் பதில்.
நம்பகமான பிடியானது அதிக வேகத்தில் கூட சுமூகமாக மூலைக்கு உதவுகிறது, இது குறிப்பாக துங்கா சோடியாக் 2 கோடைகால டயர்களின் மதிப்புரைகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
மாடல் பல அளவுகளில் வெளியிடப்படுகிறது. விவரக்குறிப்புகள்:
| நியமனம் | பயணிகள் வாகனங்கள் |
| வடிவமைப்பு | ரேடியல் |
| ஊடுபுகவிடாமை | குழாய் இல்லாத |
| விட்டம் | R13, R14, R15 |
| சுயவிவர அகலம் | 175 to 195 |
| சுயவிவர உயரம் | 65, 70 |
| ஏற்ற அட்டவணை | 82 ... XX |
| ஒரு சக்கரத்திற்கு ஏற்றவும் | 475 ... XX |
| பரிந்துரைக்கப்பட்ட வேகம் | டி - 190 கிமீ / மணி வரை |
ஆன்லைன் ஸ்டோர்களில் டயர் வாங்கலாம். விநியோகத்துடன் கூடிய பொருட்களின் விலை 1650 ரூபிள் முதல் தொடங்குகிறது.
துங்கா ராசி பற்றிய விமர்சனங்கள்
டயர்களில் பயணம் செய்த ஓட்டுநர்களின் கருத்துக்கள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: துங்கா ராசி 2 டயர்கள் பற்றிய சில மதிப்புரைகள் நேர்மறையானவை, மற்றவை கடுமையாக எதிர்மறையானவை, கோபமாக கூட உள்ளன.
வாங்குபவர்களின் அறிக்கைகள் வெவ்வேறு ஆதாரங்களில் சேகரிக்கப்படுகின்றன.
துங்கா ராசியைப் பற்றி கோல்யா
துங்கா ராசியைப் பற்றி அலெக்சாண்டர்
துங்கா ராசியைப் பற்றி ஃபெடியா
துங்க ராசியிலிருந்து காட்சி
துங்கா ராசியைப் பற்றி வாடிம்
நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்
சிபுர்-ரஷியன் டயர்ஸ் எல்எல்சி ஓம்ஸ்கில் தனது சொந்த ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஸ்கேட்டுகள் சமீபத்திய தொழில்நுட்ப உபகரணங்களில் செய்யப்படுகின்றன.
துங்கா ராசி கோடைகால டயர்களின் மதிப்புரைகளின்படி, தயாரிப்புகளின் தகுதிகள் பற்றி பின்வரும் முடிவுகளை எடுக்கலாம்:
- ஹைட்ரோபிளேனிங் எதிர்ப்பு அமைப்பு சிறந்தது: ஏராளமான லேமல்லாக்கள் மற்றும் பல்வேறு வடிவங்களின் வடிகால் பள்ளங்கள் சக்கரங்களுக்கு அடியில் இருந்து தண்ணீரை விரைவாக வெளியேற்றுகின்றன;
- ஈரமான மற்றும் உலர்ந்த நிலக்கீல் மீது, கார் திசை நிலைத்தன்மையை வைத்திருக்கிறது, ஸ்டீயரிங் கீழ்படிகிறது. இது ஜாக்கிரதையின் மையப் பகுதியில் உள்ள திடமான விலா எலும்புகளின் தகுதி;
- ரோலிங் எதிர்ப்பு, தோள்பட்டை தொகுதிகள் காரணமாக மூலையிடுவது நல்லது;
- цена.
துங்கா ராசி 2 கோடைகால டயர்களின் மதிப்புரைகளை வெளிப்படுத்திய பலவீனங்கள்:
- சாதாரண செயல்பாட்டிற்கு, டயர் அழுத்தம் 2,2 atm இல் வைக்கப்பட வேண்டும்.
- ஒன்றிணைந்த சரிவைச் செய்வது கடினம்;
- குளிர்கால சேமிப்பிற்குப் பிறகு, சக்கரங்கள் "முன்னணி" - அவை அவற்றின் வடிவத்தை இழக்கின்றன;
- தண்டு பலவீனமாக உள்ளது - "குடலிறக்கங்கள்" மற்றும் கம்பி தோன்றும்;
- 70 km/h வேகத்தில் சத்தம் மற்றும் அதிர்வு;
- சீரற்ற உடைகள்.
உற்பத்தியாளருக்கு பயனர் கருத்துக்கள் முக்கியம். குறைபாடுகளை நீக்க நிறுவனம் செயல்பட்டு வருகிறது. இருப்பினும், டயர்கள் "பொருளாதார வகுப்பு" என நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள்: பட்ஜெட் கார்களின் உரிமையாளர்கள் அவற்றை வாங்குவார்கள் என்று கருதப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், பணத்திற்கான மதிப்பு ஒரு கண்ணியமான மட்டத்தில் உள்ளது.
