விரைவில் மற்றொரு புதிய டொயோட்டா ஸ்போர்ட்ஸ் கார் வருமா? 2022 டொயோட்டா GR GT கான்செப்ட் எதிர்கால போர்ஸ் 3, BMW M911 மற்றும் Mercedes-AMG GT போட்டியாளர்களாக மாறுவேடத்தில் பந்தய காராக மாறுகிறது
GR GT3 கருத்து எதிர்பார்த்ததை விட பெரியதாக இருக்கலாம்.
நகர்ந்து செல்லுங்கள், சுப்ரா, டொயோட்டா ஷோரூம்களில் புதிய ஸ்போர்ட்ஸ் ஹீரோ கார் வந்து கொண்டிருக்கிறது, மேலும் இது போர்ஷே, ஃபெராரி மற்றும் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் உள்ளிட்ட செயல்திறனில் மிகப்பெரிய பெயர்களை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.
சமீபத்திய டோக்கியோ மோட்டார் ஷோவில் வெளியிடப்பட்டது, டொயோட்டா ஜிஆர் ஜிடி3 கான்செப்ட், பெயர் குறிப்பிடுவது போல, ஒரு கான்செப்ட்... ஆனால் இப்போதைக்கு. ஆரம்ப அறிக்கைகளில் அதன் குறிப்பிடத்தக்க தோற்றம் கவனத்தை ஈர்த்தாலும், அது உண்மையில் என்ன என்பதைக் கண்டுபிடிக்க அதிக தோண்ட வேண்டியதில்லை மற்றும் டொயோட்டா மற்றும் அதன் காஸூ ரேசிங் பிராண்டிற்கு இது ஏன் இவ்வளவு பெரிய ஒப்பந்தத்தை பிரதிபலிக்கிறது.
டொயோட்டா எந்த விவரங்களையும் வெளியிடவில்லை என்றாலும், GR GT3 கான்செப்ட் என்பது குறிப்பிடத்தக்க வித்தியாசமான விகிதாச்சாரங்கள் மற்றும் தனித்துவமான ஸ்டைலிங் கொண்ட பாடி கிட் கொண்ட சுப்ரா மட்டும் அல்ல. டொயோட்டா நிறுவனம் புதிய ஸ்போர்ட்ஸ் காரை ஜிஆர் சுப்ராவை விட பிசினஸில் உள்ள பெரிய நிறுவனங்களுடன் போட்டியிடத் தயாராகி வருவதாக இது தெரிவிக்கிறது.
டொயோட்டா நிறுவனம் தனது உலக ரேலி சாம்பியன்ஷிப் திட்டத்திற்காக ஒரு சிறப்பு மூன்று-கதவு வைட்பாடி மாதிரியை உருவாக்கிய GR யாரிஸ் திட்டத்தை இணைத்து, காரின் அதிகாரப்பூர்வ வெளியீட்டில் இதைப் பற்றி சுட்டிக்காட்டியது.
"ஜிஆர் யாரிஸைப் போலவே, மோட்டார்ஸ்போர்ட் பயன்பாட்டிற்கு உற்பத்தி வாகனங்களை மாற்றியமைக்காமல், மோட்டார்ஸ்போர்ட் வாகனங்களை வணிகமயமாக்குவதன் மூலம்," என்று டொயோட்டா ஒரு அறிக்கையில் கூறியது, "ஜிடி3 இரண்டின் வளர்ச்சிக்காகவும், பல்வேறு மோட்டார்ஸ்போர்ட் நிகழ்வுகளில் பங்கேற்பதன் மூலம் மேம்படுத்தப்பட்ட கருத்து மற்றும் தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்த டிஜிஆர் விரும்புகிறது. மற்றும் தொடர் உற்பத்தி கார்கள், மேலும் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டுக்கு இன்னும் சிறந்த கார்களை உருவாக்க உதவும்."
தெரியாதவர்களுக்கு, GT3 என்பது Porsche 911 மாடலின் பெயர் மட்டுமல்ல, 911, Ferrari 488, Mercedes-AMG GT, Audi R8 மற்றும் Honda NSX போன்ற ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களைக் கொண்ட சர்வதேச மோட்டார் பந்தய வகையாகும். இது வருடாந்தர Bathurst 12 Hours இன் சிறந்த வகுப்பிற்குப் பயன்படுத்தப்படும் வகையாகும், ஆனால் 2024 ஆம் ஆண்டு முதல் நிலையான உலகளாவிய GT பந்தயமாக மாறும், இதில் பிரபலமான 24 Hours of Le Mans அடங்கும்.
இந்த வகை உற்பத்தி கார்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது, கருத்துகள் அல்லது முன்மாதிரிகள் அல்ல, எனவே டொயோட்டா போட்டியிட விரும்பினால், அதன் பந்தய GT3 இன் சாலைப் பதிப்பை பொதுமக்களுக்கு வழங்க வேண்டும்.
அதனால்தான் டொயோட்டா ஒரு புதிய ஸ்போர்ட்ஸ் காரை உருவாக்க வேண்டும் மற்றும் GR GT3 போன்ற பெஸ்போக் ரேசிங் காரை அறிமுகப்படுத்த முடியவில்லை. இந்த நிலையில், GR Supra மற்றும் GR 86 போன்றவற்றுக்கு டொயோட்டா ஒரு கூட்டாளரைத் தேடுமா அல்லது Gazoo Racing இன் வணிகத்தின் வலிமையை மேலும் நிரூபிக்க தனியாகச் செல்லுமா என்பது இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை.
காஸூ ரேசிங்கின் உருவாக்கம் கடந்த தசாப்தத்தில் டொயோட்டாவின் முக்கிய முயற்சியாகும். காஸூ ரேசிங் என்பது டொயோட்டாவின் உலகளாவிய தலைவரான அகியோ டொயோடாவின் தனிப்பட்ட திட்டமாகும் என்பதே இதற்குக் காரணம். பந்தயமானது பிராண்டின் இமேஜை மட்டுமின்றி, தனது கார்களைக் கையாள்வதையும் மேம்படுத்தும் என்று அவர் நம்புகிறார்.
அவரது பதவிக்காலத்தில், Gazoo Racing ஆனது டொயோட்டா ரேசிங் டெவலப்மென்ட் (TRD) ஐ நிறுவனத்தின் உலகளாவிய பிரிவாக மாற்றியது மற்றும் அனைத்து டொயோட்டா மற்றும் லெக்ஸஸ் மோட்டார்ஸ்போர்ட் நடவடிக்கைகளையும் மேற்பார்வையிடுகிறது.
GR சுப்ரா மற்றும் GR யாரிஸ் ஆகியவற்றின் அறிமுகத்துடன் பிராண்ட் அதன் வாகன வரம்பை விரிவுபடுத்தியுள்ளது, GR 86 பின்னர் 2022 இல் வெளிவருகிறது. ஆனால் இது அடுத்த சில ஆண்டுகளில் GR Corolla, GR HiLux மற்றும் புத்துயிர் பெற்ற MR2 (மின்சார சக்தியுடன்) ஆகியவற்றின் தொடக்கமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
Le Mans மற்றும் Bathurst போன்ற நீல நிற ரிப்பன் பந்தயங்களில் போட்டியிட, டொயோட்டா GR GT3 கான்செப்ட்டின் தயாரிப்பு பதிப்பை 2024க்குள் அறிமுகப்படுத்த வேண்டும். கருத்தின் அடிப்படையில், இது ஒரு முன் சக்கர இயக்கி, பின்புற சக்கர இயக்கி GT கூபே, ஒருவேளை டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட V8 இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்படும் என்று தெரிகிறது, நிறுவனம் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் வேலை செய்து வருவதாக வதந்தி பரவியது.
911, AMG GT, Aston Martin Vantage போன்ற கார்களுக்கான சாத்தியமான போட்டியாளரின் தேவைகளை இது போன்ற ஒன்று நிச்சயமாக பூர்த்தி செய்யும். அது இந்த வகையான கார்களுடன் போட்டியிட முடியும் என்றால், அது அவற்றை விஞ்சிவிடாவிட்டாலும், சாத்தியமான போட்டியாளர்களுடன் பொருந்தினால், அது டொயோட்டா மற்றும் காஸூ ரேசிங்கின் இமேஜுக்கு ஒரு பெரிய ஊக்கமாக இருக்கும்.
டொயோட்டாவின் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் போர்ஷுடன் போட்டியிடுவது (அநேகமாக $150க்கு வடக்கே செலவாகும்) வெகு தொலைவில் இருப்பதாக நீங்கள் நினைத்தால், டொயோட்டா யாரிஸை 50 XNUMX டாலர்களுக்கு விற்கும் என்று யாராவது உங்களிடம் சொன்னால் நீங்கள் என்ன சொல்வீர்கள்?
