Lexus LH ஆஃப்-ரோடு. சாலைக்கு வெளியே உபகரணங்கள்
உள்ளடக்கம்
லெக்ஸஸ் சில வாரங்களுக்கு முன்பு அதன் ஃபிளாக்ஷிப் எஸ்யூவியின் புதிய தலைமுறையை வெளியிட்டபோது, வெளியிடப்பட்ட பதிப்புகளில் ஆஃப்-ரோட் பதிப்பும் இருந்தது. ஆஃப்-ரோட் பதிப்பை வேறுபடுத்துவது எது?
Lexus LH ஆஃப்-ரோடு. ஸ்டைலிஸ்டிக் மாற்றங்கள்
ஆஃப்-ரோடு பதிப்பு போட்டியாளர்களின் சலுகைகளிலிருந்து அறியப்பட்ட ஆஃப்-ரோடு வகைகளிலிருந்து சற்று வித்தியாசமானது. மற்ற விருப்பங்களுடன் ஒப்பிடும்போது இங்கு நிறைய மாறிவிட்டது, மேலும் இந்த பதிப்பின் தேர்வு உண்மையில் Lexus LX இன் ஆஃப்-ரோடு திறன்களை பாதிக்கிறது. ஆனால் வெளிப்புறத்துடன் தொடங்குவோம் - ஆஃப்ரோட் பதிப்பில் லெக்ஸஸ் எல்எக்ஸ் உடன் எவ்வாறு பழகுவது?
விவரிக்கப்பட்ட கார் கொள்ளையடிக்கும் பாணி மற்றும் இருண்ட வண்ணங்களைக் கொண்டுள்ளது. மேட் மற்றும் கருப்பு ஆகியவை மற்றவற்றுடன், கிரில், ஃபெண்டர் எரிப்பு, காரின் பக்கவாட்டு படிகள், கண்ணாடி தொப்பிகள் மற்றும் ஜன்னல்களைச் சுற்றி ஒரு அலங்கார துண்டு. 18 அங்குல சக்கரங்களும் கருப்பு அரக்குகளால் மூடப்பட்டிருக்கும். அவை ஏன் பெரிதாக இல்லை? ஏனெனில் சரியான இருப்பு முக்கியமானது என்றாலும், அதிக டயர் சுயவிவரம் அவசியமாக இருக்கும் துறையில் ஆஃப்ரோட் மாறுபாடு திறமையாக நகர முடியும்.
Lexus LH ஆஃப்-ரோடு. மூன்று சக்திக்கு பூட்டு
உங்கள் லெக்ஸஸ் ஆஃப்-ரோட்டில் நீங்கள் எப்படி ஓட்டுகிறீர்கள் என்பதைப் பாதிக்கும் டயர்கள் மட்டுமல்ல. ஆஃப்ரோட் பதிப்பில் மூன்று வேறுபாடுகள் உள்ளன, அவை தேவைகளைப் பொறுத்து நாம் கட்டுப்படுத்தலாம். முன், பின் மற்றும் மைய வேறுபாடுகளை பூட்டுவதற்கான திறன் இங்கே முக்கியமானது. இது நிலப்பரப்பின் பண்புகளை பெரிதும் மேம்படுத்தும் அம்சங்களின் தொகுப்பாகும். முழுமையான ஆஃப்-ரோடு வாகனங்களில் கட்டமைக்கப்பட்ட இயந்திர, நம்பகமான தீர்வு, சதுப்பு நிலப்பரப்பு வழியாக நம்பிக்கையுடன் செல்லவும், செங்குத்தான மற்றும் வழுக்கும் சரிவுகளைக் கடக்கவும், மேலும் பனி அல்லது மணல் போன்ற மிகக் குறைந்த பிடியில் உள்ள மேற்பரப்புகளில் சூழ்ச்சி செய்யவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.
மேலும் காண்க: எரிபொருளை எவ்வாறு சேமிப்பது?
Lexus LH ஆஃப்-ரோடு. இயந்திர தீர்வுகள் மற்றும் டிஜிட்டல் அமைப்புகள்
லெக்ஸஸ் எல்எக்ஸ் அதன் நிலையான பதிப்பில் தடுமாறாமல் ஆஃப்-ரோடு நிலப்பரப்பைக் கையாளுகிறது, மேலும் வடிவமைப்பு மற்றும் நிரூபிக்கப்பட்ட தீர்வுகளுடன் தொடர்புடையதாக இருந்தாலும், கார் நவீன தீர்வுகள் மற்றும் அமைப்புகளால் நிரம்பியுள்ளது, இது பல்வேறு நிலைமைகளில் தைரியமாக ஓட்டுவதற்கு அனுமதிக்கிறது. ஆஃப்-ரோட் டிரைவிங்கை எளிதாக்க பல அமைப்புகள் போர்டில் உள்ளன. அவற்றில், மல்டி-டெரெய்ன் செலக்ட் சிஸ்டத்தை குறிப்பிடுவது மதிப்பு, இது உகந்த டிரைவ் பயன்முறையைத் தேர்ந்தெடுக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, அல்லது வலம் செல்லும் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் கிரால் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம், எடுத்துக்காட்டாக, பாறை நிலப்பரப்பில் அல்லது மண் வழியாக வாகனம் ஓட்டும்போது. ஹூட்டின் கீழ் காணப்படும் தீர்வுகள் கடினமான சூழ்நிலைகளில் நீங்கள் ஓட்டுவதற்கு தயாராக இருப்பதையும் உறுதி செய்கிறது. கூறுகள் தெறித்தல் மற்றும் தூசியிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகின்றன, மேலும் வாகனம் இருபுறமும் 3.5 டிகிரி சாய்ந்தாலும் 6 லிட்டர் V45 இன்ஜினின் உயவு அமைப்பு முழுமையாக செயல்படும்.
புதிய லெக்ஸஸ் எல்எக்ஸ் இன்னும் கூடுதலான வசதிகள் மற்றும் ஆடம்பரங்களைக் கொண்டிருக்கும் போது, வெளியேறும், நுழைவு மற்றும் சாய்வு கோணங்கள் முந்தைய மாடலைப் போலவே இருக்கும். புதிய ஃபிளாக்ஷிப் எஸ்யூவியுடன், லெக்ஸஸ் மீண்டும் வசதி மற்றும் ஆஃப்-ரோடு திறன் ஆகியவற்றின் சிறந்த கலவையில் கவனம் செலுத்தியுள்ளது. வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் பொறியியலாளர்களின் பணி பாதுகாப்பில் நேர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது, மேலும் கர்ப் எடையை 200 கிலோகிராம்களுக்கு மேல் குறைக்க அனுமதித்தது.
மேலும் காண்க: பியூஜியோட் 308 நிலைய வேகன்
