லம்போர்கினி DIABLO VT - இத்தாலிய பிசாசு
டையப்லோ இது இன்னும் ஒரு அரிய மற்றும் அற்புதமான காட்சி. மார்செல்லோ காந்தினியின் தலைசிறந்த படைப்பை ஒரு பார்வை பார்த்தால் போதும், இந்த கார் உண்மையில் மணிக்கு 300 கிமீ வேகத்தில் நகர்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளலாம்.
பின்புறத்தில் இரட்டை ரேடியேட்டர்கள்
12 சிலிண்டர் இயந்திரத்தை குளிர்விக்க இரண்டு குளிரூட்டிகள் தேவை. அவை என்ஜின் பெட்டியின் பின்புறத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன மற்றும் பெரிய விசிறியைக் கொண்டுள்ளன.
உதிரி சக்கரம் இல்லை
ஒரு தற்காலிக உதிரி டயர் கூட இடம் இல்லை. லம்போர்கினியின் விளக்கம்? ஒரு டயாப்லோ ஓட்டுநருக்கு சாலையின் ஓரத்தில் சக்கரத்தை மாற்றும் பழக்கம் இல்லை.
முன் கதவு கீல்
கவுன்டாச்சில் முன்பு போலவே, டையப்லோ கதவு ஒரு கீலில் தொங்குகிறது மற்றும் முன்னோக்கி மற்றும் மேல்நோக்கி திறக்கிறது, ஒவ்வொரு இறக்கையும் ஒரு நியூமேடிக் தொலைநோக்கியால் ஆதரிக்கப்படுகிறது.
பக்க எண்ணெய் குளிரூட்டிகள்
கதவு பேனல்களின் அடிப்பகுதியில் உள்ள டிஃப்பியூசர்கள் பின்புற சக்கரங்களுக்கு முன்னால் நேரடியாக பொருத்தப்பட்ட இரண்டு எண்ணெய் குளிரூட்டிகளுக்கு காற்றை செலுத்துகின்றன.
பெரிய பின் சக்கரங்கள்
டயாப்லோ அதன் ஆற்றலை மேற்பரப்புக்கு மாற்றுவதற்கு பரந்த மற்றும் பெரிய சக்கரங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். 1991 மாடலில் ஸ்பிலிட் 335 "x 35" அலாய் வீல்களில் பெரிய, குறைந்த சுயவிவரமான Pirelli P Zero 17/13 ZR17 டயர்கள் பொருத்தப்பட்டன.
மோசமான பின்புற பார்வை
பெரும்பாலான மிட்-இன்ஜின் கார்களைப் போலவே, டையப்லோவும் ஒரு சிறிய ஜன்னல் வழியாக பின்நோக்கித் தெரிவுநிலையைக் கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
பொறி
வகை: 12 ° திறப்பு கோணத்துடன் V60.
கட்டுமானம்: ஒளி கலவைகளால் செய்யப்பட்ட தொகுதி மற்றும் தலைகள்.
விநியோகம்: ஒரு சிலிண்டருக்கு நான்கு வால்வுகள், நான்கு சங்கிலியால் இயக்கப்படும் மேல்நிலை கேம்ஷாஃப்ட்களால் இயக்கப்படுகிறது.
விட்டம் மற்றும் பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக்: 87,1 80 மிமீ x.
சார்பு: 5729 செமீ3.
சுருக்க விகிதம்: எக்ஸ்: 10,0.
அதிகபட்ச சக்தி: 492 ஹெச்.பி. 7000 ஆர்பிஎம்மில்
அதிகபட்ச முறுக்கு: 600 ஆர்பிஎம்மில் 5200 என்எம்
பரவும் முறை
5-வேக கையேடு.
உடல் / சேஸ்
சதுரக் குழாய்கள் கொண்ட ஸ்டீலில் ஸ்பேஸ் ஃப்ரேம் மற்றும் லைட் அலாய், ஸ்டீல் மற்றும் கார்பன் ஃபைபரில் இரண்டு-கதவு கூபே.
உறுப்பு பண்புகள்
செங்குத்தாக திறக்கும் கதவு குல்விங் என்று அழைக்கப்படும் கதவைப் போலவே சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது, ஆனால் காற்று புகாத தன்மையை மனதில் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
சேஸ்பீடம்
திசைமாற்றி அமைப்பு: ரேக்.
முன் இடைநீக்கம்: காயில் ஸ்பிரிங்ஸ், டெலஸ்கோபிக் ஷாக் அப்சார்பர்கள் மற்றும் ஆன்டி-ரோல் பார் கொண்ட இரட்டை விஷ்போன்களில்.
பின்புற இடைநீக்கம்: காரின் ஓரங்களில் இரட்டை கோஆக்சியல் ஸ்பிரிங்ஸ் மற்றும் ஷாக் அப்சார்பர்கள் மற்றும் ஆன்டி-ரோல் பார் கொண்ட இரட்டை விஷ்போன்களில்.
பிரேக்குகள்: காற்றோட்டமான வட்டுகள் முன் 330 மிமீ மற்றும் பின்புறத்தில் 284 மிமீ.
சக்கரங்கள்: கலவை, அலாய், முன் அச்சில் 216 x 432 மிமீ மற்றும் பின்புற அச்சில் 330 x 432 மிமீ பரிமாணங்கள்.
டயர்கள்: Pirelli P Zero 245/40 ZR17 முன் மற்றும் 335/35 ZR17 பின்புறம்.
பரிமாணங்கள்
நீளம்: 4460 மிமீ
அகலம்: 2040 மிமீ
உயரம்: 1100 மிமீ
வீல்பேஸ்: 2650 மிமீ
சக்கர பாதை: 1540 மிமீ முன் மற்றும் 1640 மிமீ பின்புறம்
எடை: 1580 கிலோ
ஒரு சோதனை ஓட்டத்தை ஆர்டர் செய்யுங்கள்!
அழகான மற்றும் வேகமான கார்களை விரும்புகிறீர்களா? அவர்களில் ஒருவரின் சக்கரத்தின் பின்னால் உங்களை நிரூபிக்க விரும்புகிறீர்களா? எங்கள் சலுகையைப் பார்த்து, உங்களுக்காக ஏதாவது ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்! ஒரு வவுச்சரை ஆர்டர் செய்து உற்சாகமான பயணத்திற்குச் செல்லுங்கள். நாங்கள் போலந்து முழுவதும் தொழில்முறை தடங்களில் சவாரி செய்கிறோம்! செயல்படுத்தும் நகரங்கள்: போஸ்னான், வார்சா, ராடோம், ஓபோல், க்டான்ஸ்க், பெட்னரி, டோரன், பியாலா போட்லாஸ்கா, வ்ரோக்லா. எங்கள் தோராவைப் படித்து, உங்களுக்கு நெருக்கமான ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். உங்கள் கனவுகளை நனவாக்கத் தொடங்குங்கள்!
ஜாஸ்தா லம்போர்கினி கல்லார்டோ
லம்போர்கினி கல்லார்டோ மாற்றத்தக்க வாகனத்தை ஓட்டுதல்
