மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட டாக்ஸியை கண்டுபிடித்தவர் யார்? இது அனைத்தும் ஸ்டட்கார்ட்டில் தொடங்கியது

அது ஜூன் 26, 1896 அன்று, ஸ்டட்கார்ட் டிரக் ஃபிரெட்ரிக் கிரீனர் நம்பி டைம்லர் மோட்டார் நிறுவனம் கேன்ஸ்டாட்டில் இருந்து (DMG) ஒரு சிறப்பு கார்.

அது பயன்படுத்துவதற்கு டாக்ஸிமீட்டர் பொருத்தப்பட்ட டைம்லர் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட குழுவினர் லாண்டவுலின் பதிப்பு விக்டோரியா என மோட்டார் டாக்ஸி (அட்டையில்).

உலகின் முதல் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட டாக்ஸி

வாகனம் பத்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, ஆனால் யாரும் அதை டாக்ஸியாக பயன்படுத்தவில்லை. 1896 வாக்கில், டெய்ம்லர் ஏற்கனவே ஒரு விஷயத்தைப் பற்றி சிந்திக்கத் தொடங்கினார். 4-ஸ்பீடு டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் செங்குத்து 2-சிலிண்டர் இயந்திரம் (பெல்ட்-உந்துதல் வேகன்) கொண்ட மோட்டார் தள்ளுவண்டி.

கிரீனர் ஆர்டர் செய்த கார் மே 1897 இல் டெலிவரி செய்யப்பட்டது மற்றும் அவரது குதிரை வண்டி நிறுவனமாக மாற்றப்பட்டது (விரைவில் மறுபெயரிடப்பட்டது டைம்லர் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட வண்டி நிறுவனம்) உலகின் முதல் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட டாக்ஸி நிறுவனத்தில்.

1897 கோடையின் தொடக்கத்தில், அவர் வந்தார் ஒரு டாக்ஸியை இயக்க அதிகாரிகளால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது மேலும் ஸ்டட்கார்ட்டின் தெருக்களில் பரவ ஆரம்பித்தது.

பயணிகள் வசதி

ஆரம்பகால டாக்சிகளில், பயணிகளின் வசதியை உறுதி செய்வதற்கான நடவடிக்கைகளுக்கு பஞ்சமில்லை. உண்மையில், முதல் முறையாக பின் இருக்கை வெப்ப அமைப்பு.

கூடுதலாக, கட்டமைப்பு செயல்பாடு லேண்டவுலெட் இது காக்பிட்டின் கடைசிப் பகுதியைத் திறக்கவும் கூரை மற்றும் கதவுகளின் முழு மேற்கட்டுமானத்தையும் அகற்றவும் முடிந்தது. புதிய காற்றில் திறமையாக பயணம் செய்யுங்கள்.

மிகவும் லாபகரமான முதலீடு

Greiner யோசனையுடன் வந்தார், ஆனால் அவர் நிறைய பணத்தை முதலீடு செய்தார்: ஆயத்த தயாரிப்பு அடிப்படையில் 5.530 முத்திரைகள் மற்றும் ஒரு டாக்ஸிமீட்டர் கட்டணம்.

புதிய தொழில்நுட்பத்தில் முதலீடு உடனடியாக பலனளித்தது: டாக்ஸி ஒரு நாளைக்கு சுமார் 70 கிலோமீட்டர்கள் ஓடியது, குதிரை வண்டியால் செய்ய முடிந்ததை விட அதிகம்.

திருப்தியான வாடிக்கையாளர்கள்

மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட டாக்ஸி என்பதால் வாடிக்கையாளர்கள் உடனடியாக வெற்றி பெற்றனர் முற்றிலும் புதிய அனுபவம், கொஞ்சம் சாகசத்துடனும் கொஞ்சம் த்ரில்லுடனும்.

மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட டாக்சிகளுக்கான அதிகரித்து வரும் பயணிகளின் தேவை, கிரீனரை கூடுதல் வாகனங்களில் முதலீடு செய்யத் தூண்டியது, மேலும் 1899 வாக்கில் கடற்படை டெய்ம்லருக்கு ஒரு டாக்ஸியை வழங்கவும்.

போட்டியாளர்கள் வருகிறார்கள்

மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட டாக்ஸி பற்றிய யோசனையும் பங்கேற்பாளர்களை கவர்ந்தது. ஸ்டட்கார்ட்டைச் சேர்ந்த குதிரை டாக்ஸி ஆபரேட்டரான திரு. டீட்ஸ், மன்ஹெய்மில் இருந்து இரண்டு ஆர்டர் செய்தார். Benz & Cie.

அப்போதிருந்து, ஸ்டட்கார்ட்டில் இருந்து, மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட டாக்சிகள் உலகம் முழுவதும் வேகமாக பரவின. பெர்லின், ஹாம்பர்க், பின்னர் பாரிஸ், லண்டன், வியன்னா மற்றும் பிற பெருநகரப் பகுதிகள்.

டாக்ஸி ஓட்டுநர்களுக்கான ஓட்டுநர் படிப்புகள்

மீடியாக்கள் ஆர்வத்துடனும் கவனத்துடனும் புதிய காரைப் பற்றி கருத்து தெரிவித்தன, ஆனால் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட டாக்ஸிகள் குறித்து சில விமர்சனங்களும் இருந்தன. அவை விபத்துக்களை ஏற்படுத்தி குதிரைகளை பயமுறுத்துகின்றன.

பதில் ஆலோசனைகள் பெறப்பட்டன டாக்ஸி ஓட்டுநர்களுக்கான ஓட்டுநர் பாடங்கள்மற்றும் பல முன்னாள் குதிரை வண்டி ஓட்டுநர்கள் புதிய மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட வாகனத்தை ஓட்டுவதற்கு மீண்டும் பயிற்சி பெற பள்ளிக்கு திரும்பினர்.

முதல் டாக்ஸியில் இருந்து இப்போது இலவசம்

அர்ப்பணிப்பு மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் இந்த துறையில் இன்றும் தொடர்கிறது, சிறப்பு தயாரிப்புகள் மற்றும் பாகங்கள் நன்றி மட்டும், ஆனால் நன்றி இயக்கத்திற்கான புதிய தீர்வுகள் டாக்ஸி உலகில் புரட்சியை ஏற்படுத்தியவர்.

அவர் ஜூன் 2009 இல் பிறந்தார். mytaxi, பயணிகள் மற்றும் டாக்ஸி ஓட்டுநர்களுக்கு இடையே நேரடி தொடர்பை ஏற்படுத்தும் உலகின் முதல் டாக்ஸி ஆப்.

Mytaxi ஐரோப்பாவில் முன்னணி மின்-அழைப்பு பயன்பாடாகும், இது 14 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பயணிகளுக்கும் 100 டாக்ஸி ஓட்டுநர்களுக்கும் சேவை செய்கிறது. சுமார் 100 ஐரோப்பிய நகரங்களில் கிடைக்கிறது.

பிப்ரவரி 2019 முதல் mytaxi குழுவில் உறுப்பினராக உள்ளது இப்போது இலவசம், கார் சேலஞ்சில் நிபுணத்துவம் பெற்ற BMW மற்றும் Daimler ஆகிய இரு நிறுவனங்களுக்கு இடையேயான கூட்டு முயற்சி, விரைவில் பிராண்டுகளை மாற்றும், இப்போது இலவசம்.