முறுக்கு இருக்கை கோர்டோபா
உள்ளடக்கம்
- முறுக்கு சீட் கார்டோபா 2002 செடான் 2வது தலைமுறை 6L
- முறுக்கு சீட் கார்டோபா 2002 செடான் 2வது தலைமுறை
- முறுக்கு சீட் கார்டோபா 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1999 செடான் 1வது தலைமுறை 6K
- முறுக்கு சீட் கார்டோபா 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1999 கூபே 1வது தலைமுறை 6K
- முறுக்கு சீட் கார்டோபா 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1999 வேகன் 1வது தலைமுறை 6K
- முறுக்கு சீட் கார்டோபா ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1996 வேகன் 1வது தலைமுறை
- முறுக்கு சீட் கார்டோபா ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1996 கூபே 1வது தலைமுறை
- முறுக்கு சீட் கார்டோபா 1993 செடான் 1வது தலைமுறை
முறுக்கு. காரின் எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்டைத் திருப்பும் விசை இதுதான். முறுக்கு விசை பாரம்பரியமாக கிலோநியூட்டன்களில் அளவிடப்படுகிறது, இது இயற்பியலின் பார்வையில் இருந்து மிகவும் துல்லியமானது, அல்லது ஒரு மீட்டருக்கு கிலோகிராம், இது நமக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது. பெரிய முறுக்கு என்பது வேகமான தொடக்கம் மற்றும் வேகமான முடுக்கம். மற்றும் குறைந்த, கார் ஒரு பந்தயம் அல்ல, ஆனால் ஒரு கார். மீண்டும், நீங்கள் காரின் வெகுஜனத்தைப் பார்க்க வேண்டும், ஒரு பெரிய காருக்கு தீவிர முறுக்கு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு லேசான கார் அது இல்லாமல் நன்றாக இருக்கும்.
முறுக்கு சீட் கார்டோபா 107 முதல் 310 N * m வரை இருக்கும்.
முறுக்கு சீட் கார்டோபா 2002 செடான் 2வது தலைமுறை 6L
10.2002 - 09.2009
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
1.9 எல், 64 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 125 | ASY |
1.4 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 126 | BBZ |
1.4 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 126 | AUA, BBY, BKY |
1.4 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 126 | AUA, BBY, BKY |
1.9 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 240 | ATD, ADR, UN |
1.9 எல், 130 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 310 | ASZ, BLT |
முறுக்கு சீட் கார்டோபா 2002 செடான் 2வது தலைமுறை
10.2002 - 09.2009
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
1.2 எல், 64 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 112 | AZQ, BME |
1.2 எல், 70 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 112 | BZG |
1.9 எல், 64 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 125 | ASY |
1.4 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 126 | BBZ |
1.4 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 126 | AUA, BBY, BKY |
1.4 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 126 | AUA, BBY, BKY |
1.4 எல், 85 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 130 | BXW |
1.6 எல், 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 153 | பிடிஎஸ் |
1.4 எல், 70 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 155 | பிஎன்எம் |
1.4 எல், 75 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 195 | AMF ஐ |
1.4 எல், 80 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 195 | பிஎன்வி, பிஎம்எஸ் |
1.9 எல், 100 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 240 | ATD, ADR, UN |
1.9 எல், 130 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 310 | ASZ, BLT |
முறுக்கு சீட் கார்டோபா 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1999 செடான் 1வது தலைமுறை 6K
08.1999 - 09.2002
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
1.4 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 116 | AKK, ANW, AUD |
1.4 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 126 | AQQ, AUB |
1.9 எல், 68 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 133 | AGP, AQM |
1.6 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 135 | ஏ.எல்.எம் |
1.6 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 145 | AEH AKL APF AUR |
1.6 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 145 | AEH AKL APF AUR |
1.8 எல், 156 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 210 | AQX, AYP |
1.9 எல், 90 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 210 | ஏஜிஆர் |
1.9 எல், 110 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 235 | ASV |
முறுக்கு சீட் கார்டோபா 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1999 கூபே 1வது தலைமுறை 6K
08.1999 - 09.2002
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
1.6 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 145 | AEH AKL APF AUR |
1.8 எல், 156 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 210 | AQX, AYP |
1.9 எல், 110 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 235 | ASV |
முறுக்கு சீட் கார்டோபா 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1999 வேகன் 1வது தலைமுறை 6K
08.1999 - 09.2002
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
1.4 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 116 | AKK, ANW, AUD |
1.4 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 126 | AQQ, AUB |
1.9 எல், 68 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 133 | AGP, AQM |
1.6 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 135 | ஏ.எல்.எம் |
1.6 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 145 | AEH AKL APF AUR |
1.6 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 145 | AEH AKL APF AUR |
1.9 எல், 90 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 210 | ஏஜிஆர் |
1.9 எல், 110 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 235 | ASV |
முறுக்கு சீட் கார்டோபா ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1996 வேகன் 1வது தலைமுறை
08.1996 - 08.1999
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
1.4 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 116 | AEX |
1.9 எல், 64 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 128 | AEY |
1.6 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 135 | AEE |
1.6 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 140 | பின்னோக்கி |
1.9 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 210 | 1Z, உடல் |
1.9 எல், 110 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 235 | பின்னோக்கி |
முறுக்கு சீட் கார்டோபா ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1996 கூபே 1வது தலைமுறை
03.1996 - 08.1999
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
1.4 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 116 | AEX |
1.9 எல், 64 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 128 | AEY |
1.6 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 135 | AEE |
1.6 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 135 | AEE |
1.6 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 140 | பின்னோக்கி |
1.8 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 145 | ஏபிஎஸ், ஏடிஇசட், ஏசிசி |
1.8 எல், 129 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 162 | ADL |
1.9 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 210 | 1Z, உடல் |
முறுக்கு சீட் கார்டோபா 1993 செடான் 1வது தலைமுறை
01.1993 - 08.1996
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
1.4 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 107 | அப்ட் |
1.6 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 125 | அப்ட் |
1.9 எல், 68 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 127 | ஏபிஎஸ், ஏடிஇசட், ஏசிசி |
1.9 எல், 68 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 127 | 1Y |
1.9 எல், 75 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 140 | AAZ |
1.8 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 145 | ஏபிஎஸ், ஏடிஇசட், ஏசிசி |
1.8 எல், 129 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 162 | ADL |
2.0 எல், 116 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 166 | VAG 2E |