முறுக்கு மெர்குரி கிராண்ட் மார்க்விஸ்
முறுக்கு

முறுக்கு மெர்குரி கிராண்ட் மார்க்விஸ்

முறுக்கு. காரின் எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்டைத் திருப்பும் விசை இதுதான். முறுக்கு விசை பாரம்பரியமாக கிலோநியூட்டன்களில் அளவிடப்படுகிறது, இது இயற்பியலின் பார்வையில் இருந்து மிகவும் துல்லியமானது, அல்லது ஒரு மீட்டருக்கு கிலோகிராம், இது நமக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது. பெரிய முறுக்கு என்பது வேகமான தொடக்கம் மற்றும் வேகமான முடுக்கம். மற்றும் குறைந்த, கார் ஒரு பந்தயம் அல்ல, ஆனால் ஒரு கார். மீண்டும், நீங்கள் காரின் வெகுஜனத்தைப் பார்க்க வேண்டும், ஒரு பெரிய காருக்கு தீவிர முறுக்கு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு லேசான கார் அது இல்லாமல் நன்றாக இருக்கும்.

மெர்குரி கிராண்ட் மார்க்விஸின் முறுக்கு 332 முதல் 412 N*m வரை இருக்கும்.

முறுக்கு மெர்குரி கிராண்ட் மார்க்விஸ் மறுசீரமைப்பு 2005, செடான், 4வது தலைமுறை

முறுக்கு மெர்குரி கிராண்ட் மார்க்விஸ் 08.2005 - 01.2011

மாற்றம்அதிகபட்ச முறுக்கு, N*mஇயந்திரம் தயாரித்தல்
4.6 லி, 224 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)36999W
4.6 லி, 239 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)38999W

முறுக்கு மெர்குரி கிராண்ட் மார்க்விஸ் 2002 செடான், 4வது தலைமுறை

முறுக்கு மெர்குரி கிராண்ட் மார்க்விஸ் 08.2002 - 07.2005

மாற்றம்அதிகபட்ச முறுக்கு, N*mஇயந்திரம் தயாரித்தல்
4.6 லி, 224 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)36999W
4.6 லி, 239 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)38999W

முறுக்கு மெர்குரி கிராண்ட் மார்க்விஸ் 1997 செடான், 3வது தலைமுறை

முறுக்கு மெர்குரி கிராண்ட் மார்க்விஸ் 11.1997 - 07.2002

மாற்றம்அதிகபட்ச முறுக்கு, N*mஇயந்திரம் தயாரித்தல்
4.6 லி, 200 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)35999W
4.6 லி, 220 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)35999W
4.6 லி, 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)37399W
4.6 லி, 215 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)38699W
4.6 லி, 221 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)41299W

முறுக்கு மெர்குரி கிராண்ட் மார்க்விஸ் மறுசீரமைப்பு 1994, செடான், 2வது தலைமுறை

முறுக்கு மெர்குரி கிராண்ட் மார்க்விஸ் 04.1994 - 10.1997

மாற்றம்அதிகபட்ச முறுக்கு, N*mஇயந்திரம் தயாரித்தல்
4.6 லி, 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)35999W
4.6 லி, 210 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)37399W

முறுக்கு மெர்குரி கிராண்ட் மார்க்விஸ் 1990 செடான், 2வது தலைமுறை

முறுக்கு மெர்குரி கிராண்ட் மார்க்விஸ் 11.1990 - 03.1994

மாற்றம்அதிகபட்ச முறுக்கு, N*mஇயந்திரம் தயாரித்தல்
4.6 லி, 190 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)35399W
4.6 லி, 210 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)36699W

முறுக்கு மெர்குரி கிராண்ட் மார்க்விஸ் 1979 கூபே 1வது தலைமுறை

முறுக்கு மெர்குரி கிராண்ட் மார்க்விஸ் 04.1979 - 09.1987

மாற்றம்அதிகபட்ச முறுக்கு, N*mஇயந்திரம் தயாரித்தல்
4.9 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)332விண்ட்சர் வி8 302
4.9 லி, 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)339விண்ட்சர் வி8 302
4.9 லி, 155 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)360விண்ட்சர் வி8 302
4.9 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)366விண்ட்சர் வி8 302

முறுக்கு மெர்குரி கிராண்ட் மார்க்விஸ் 1979 ஸ்டேஷன் வேகன் 1வது தலைமுறை

முறுக்கு மெர்குரி கிராண்ட் மார்க்விஸ் 04.1979 - 03.1991

மாற்றம்அதிகபட்ச முறுக்கு, N*mஇயந்திரம் தயாரித்தல்
4.9 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)332விண்ட்சர் வி8 302
4.9 லி, 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)339விண்ட்சர் வி8 302
4.9 லி, 155 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)360விண்ட்சர் வி8 302
4.9 லி, 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)380விண்ட்சர் வி8 302

முறுக்கு மெர்குரி கிராண்ட் மார்க்விஸ் 1979 செடான், 1வது தலைமுறை

முறுக்கு மெர்குரி கிராண்ட் மார்க்விஸ் 04.1979 - 03.1991

மாற்றம்அதிகபட்ச முறுக்கு, N*mஇயந்திரம் தயாரித்தல்
4.9 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)332விண்ட்சர் வி8 302
4.9 லி, 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)339விண்ட்சர் வி8 302
4.9 லி, 155 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)360விண்ட்சர் வி8 302
4.9 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)366விண்ட்சர் வி8 302
5.8 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)386விண்ட்சர் 351W

கருத்தைச் சேர்