டார்க் ஹோண்டா ஃப்ரீட்+

முறுக்கு. காரின் எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்டைத் திருப்பும் விசை இதுதான். முறுக்கு விசை பாரம்பரியமாக கிலோநியூட்டன்களில் அளவிடப்படுகிறது, இது இயற்பியலின் பார்வையில் இருந்து மிகவும் துல்லியமானது, அல்லது ஒரு மீட்டருக்கு கிலோகிராம், இது நமக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது. பெரிய முறுக்கு என்பது வேகமான தொடக்கம் மற்றும் வேகமான முடுக்கம். மற்றும் குறைந்த, கார் ஒரு பந்தயம் அல்ல, ஆனால் ஒரு கார். மீண்டும், நீங்கள் காரின் வெகுஜனத்தைப் பார்க்க வேண்டும், ஒரு பெரிய காருக்கு தீவிர முறுக்கு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு லேசான கார் அது இல்லாமல் நன்றாக இருக்கும்.

Honda Fried+ இன் முறுக்குவிசை 134 முதல் 155 N*m வரை இருக்கும்.

டார்க் ஹோண்டா ஃப்ரீட்+ மறுசீரமைப்பு 2019, மினிவேன், 2வது தலைமுறை

08.2019 - தற்போது

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
1.5 எல், 110 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, முன் சக்கர டிரைவ், ஹைப்ரிட்	134	LEB
1.5 எல், 110 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD), ஹைப்ரிட்	134	LEB
1.5 எல், 129 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மாறுபாடு (சிவிடி), முன் சக்கர இயக்கி	153	எல் 15 பி
1.5 எல், 129 ஹெச்பி, பெட்ரோல், வேரியேட்டர் (சிவிடி), நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD)	153	எல் 15 பி

டார்க் ஹோண்டா ஃப்ரீட்+ 2016, மினிவேன், 2வது தலைமுறை

09.2016 - 09.2019

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
1.5 எல், 110 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, முன் சக்கர டிரைவ், ஹைப்ரிட்	134	LEB
1.5 எல், 110 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD), ஹைப்ரிட்	134	LEB
1.5 எல், 131 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மாறுபாடு (சிவிடி), முன் சக்கர இயக்கி	155	எல் 15 பி
1.5 எல், 131 ஹெச்பி, பெட்ரோல், வேரியேட்டர் (சிவிடி), நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD)	155	எல் 15 பி