கார் பைக் ரேக்

நகரத்திற்கு வெளியே வார இறுதி நாட்களைக் கழிக்கும்போது, ​​பலர் அவர்களுடன் ஒரு பைக்கை எடுத்துச் செல்ல விரும்புகிறார்கள், அதில் அவர்கள் காடு வழியாக சவாரி செய்து இயற்கையின் அழகைக் காணலாம். உங்கள் பைக்கை கொண்டு செல்ல மிகவும் வசதியான வழி எது?

ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில், ஒரு சைக்கிளை ஒரே ஒரு வழியில் கொண்டு செல்ல முடியும்: இரு சக்கரங்களையும் அகற்றி, ஸ்டீயரிங் அவிழ்த்து, அனைத்து பகுதிகளையும் ஒரு காரின் உட்புறத்திலும் உடற்பகுதியிலும் வைக்கவும். குடும்பத்தில் பல மிதிவண்டிகள் இருந்தால் பிரச்சினை மேலும் அதிகரித்தது. முறை மற்றும் முயற்சியிலும் இந்த முறை மிகவும் விலை உயர்ந்தது.

இது சம்பந்தமாக, மிதிவண்டிகள் அரிதாகவே, ஒரு விதியாக, டச்சா மற்றும் பின்புறம் கொண்டு செல்லப்பட்டன. கூரை ரேக் கொண்ட அதிர்ஷ்டசாலிகள் அதைப் பயன்படுத்தினர்.

கூடுதலாக, பயணிகள் பெட்டியில் போக்குவரத்து வாகனம் இரண்டையும் சேதப்படுத்தும் அதிக ஆபத்தை கொண்டுள்ளது (கூரையில் வண்ணப்பூச்சு வேலைக்கு சேதம் அல்லது உள்துறை டிரிம் கீறல்) மற்றும் சைக்கிள் கொண்டு செல்லப்படுவது (நெம்புகோல்களுக்கு சேதம், வளைந்த ஸ்போக்ஸ் மற்றும் பல). செலவுகள் முழுமையாக இல்லாததுதான் ஒரே நன்மை.

சிலர் இன்னும் இந்த முறையைப் பயன்படுத்துகின்றனர், ஆனால் நவீன சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள், ஒரு விதியாக, மிதிவண்டிகளை கொண்டு செல்வதற்கு சிறப்பு ஏற்றங்களை வாங்குகின்றனர். ஒரு காரை வாங்கும் போது சிலர் முன்கூட்டியே இந்த நுணுக்கத்தைப் பற்றி யோசித்து, உள்ளமைக்கப்பட்ட மவுண்ட்களுடன் மாதிரிகளைத் தேர்வு செய்கிறார்கள் (உதாரணமாக, Opel - FlexFix இலிருந்து ஒரு சிறப்பு அமைப்பு).

ஒரு நவீன மவுண்டைத் தேர்வுசெய்து, நீங்கள் காரை எங்கு கொண்டு செல்ல விரும்புகிறீர்கள் என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். விருப்பங்களில் ஒரு டவ்பார், கூரை அல்லது தண்டு ஆகியவை அடங்கும். விருப்பமான முறை என்ன?

கூரை ஏற்ற: பிரபலமான ஆனால் சிரமமான

சிறப்பு பைக் கேரியரின் மிகவும் பொதுவான வகை. இது தொழில்முறை விளையாட்டுகளிலிருந்து கடன் வாங்கப்பட்டது. இது பாதுகாப்பான போக்குவரத்து விருப்பமாகும். பைக்குகள் காரின் கூரையில் செங்குத்தாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன, கட்டுவதற்கான அடிப்படை உடற்பகுதியின் குறுக்குவெட்டு கூறுகள்.

இந்த ஃபாஸ்டென்சர்கள் எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்பட்டு, பல்வேறு வண்ணங்களில் வரையப்பட்டுள்ளன. இது மிகவும் பட்ஜெட் விருப்பம், ஆனால் அதே நேரத்தில் எளிமையானது.

அதிக விலையுயர்ந்த ஏற்றங்கள் திருட்டு எதிர்ப்பு பூட்டுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவற்றின் உற்பத்திக்கான பொருள் ஒரு சிறப்பு வகை அலுமினியம் ஆகும்.

அத்தகைய மவுண்ட்டை வாங்கும் போது, ​​காரின் மேல் மிதிவண்டிகளைக் கொண்டு செல்லும்போது, ​​ஒரே நேரத்தில் நான்கு பைக்குகள் வரை கொண்டு செல்ல முடியும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள் (திறன் காரின் அளவைப் பொறுத்தது), ஆனால் அவை ஒவ்வொன்றிற்கும் உங்களுக்குத் தேவைப்படும் தனி மவுண்ட் வாங்க.

கூரை ஏற்ற விலை

விலை வரம்பு 1000 ரூபிள் என்ற சாதாரண எண்ணிக்கையிலிருந்து தொடங்குகிறது. இந்த தொகைக்கு, நீங்கள் ஒரு பைக்கிற்கான எளிய மவுண்டை வாங்குவீர்கள். உயர் தரமான விருப்பங்களுக்கு குறைந்தபட்சம் 3000 ரூபிள் செலவாகும் (எடுத்துக்காட்டாக, மான்ட்ப்ளாங்க் ரூஃப்ஸ்பின்). இந்த வழக்கில், உற்பத்தியாளர்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது சூழ்ச்சியின் போது மிதிவண்டியின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஸ்திரத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறார்கள்.

மிகவும் மேம்பட்ட விருப்பங்கள் இன்னும் அதிகமாக செலவாகும். தொழில்முறை விளையாட்டு வீரர்களில், துலே ப்ரோரைடு 591 மற்றும் மான்ட்ப்ளாங்க் ரூஃப்ரஷ் ஆகியோரால் செய்யப்பட்ட பிணைப்புகள் பிரபலமாக உள்ளன. அவை 5-15 ஆயிரம் ரூபிள் வரம்பில் இருக்கும்.

நன்மைகள்:

• அதிக திறன் - 4 மிதிவண்டிகள் வரை
• பூர்வாங்க பிரித்தெடுத்தல் தேவையில்லை
• ஏற்றங்களில் பல்வேறு வகையான கவ்வியில்
• பல்துறை, எந்த காருக்கும் ஏற்றது

குறைபாடுகளும்:

• வாகனத்தில் குறுக்கு உறுப்பினர்களைக் கொண்ட ஒரு சாமான்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். இல்லையெனில், நீங்கள் அவற்றை வாங்க வேண்டியிருக்கும்.
• ஏரோடைனமிக்ஸில் குறிப்பிடத்தக்க சரிவு
• வாகனம் ஓட்டும்போது சத்தம்
• வாயில்கள், மரக் கிளைகள் போன்றவற்றில் பைக் பிடிப்பதற்கான அதிக வாய்ப்பு உள்ளது.
• ஒரு ரேக்கில் ஒரு பைக்கை நிறுவுவதற்கு அதிக முயற்சி தேவைப்படுகிறது, ஏனென்றால் அது கூரையின் மீது வீசப்பட வேண்டும்.

டெயில்கேட்டில் பின்புற பெருகிவரும்

ரஷ்யாவில் பிரபலமடைந்து வரும் ஒரு புதிய அமைப்பு. செடான் தவிர, கிட்டத்தட்ட எல்லா வகையான கார் உடல்களுக்கும் இதைப் பயன்படுத்தலாம். செடான்கள் இல்லாத டெயில்கேட்டில் மவுண்ட் அமர்ந்திருப்பதே இதற்குக் காரணம். கட்டமைப்பு, தாழ்ப்பாள்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், கதவு சட்டகத்தின் புரோட்ரஷன்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இந்த வைத்திருப்பவர் இரண்டு மிதிவண்டிகளை வைத்திருக்க முடியும். மூன்று இருக்கைகள் கொண்ட மாதிரிகள் அரிதானவை. இந்த வகை ஏற்றங்களுக்கான விலை வரம்பு 4000 ரூபிள் தொடங்குகிறது. போக்குவரத்து முடிந்ததும், மவுண்ட் மடிப்பதற்கு போதுமானது மற்றும் காரின் உடற்பகுதியில் அதிக இடத்தை எடுத்துக் கொள்ளாது.

நன்மைகள்:

• உயர கட்டுப்பாடுகள் இல்லை
• பைக்கை நிறுவும் போது அதற்கு அதிக முயற்சி தேவையில்லை, ஏனென்றால் மிகவும் குறைந்த மட்டத்தில் அமைந்துள்ளது
• காரின் ஏரோடைனமிக் செயல்திறனில் கிட்டத்தட்ட எந்த விளைவும் இல்லை
• பைக்கை ஸ்னாக் செய்வதற்கான குறைந்தபட்ச ஆபத்து

குறைபாடுகளும்:

• "செடான்" வகையின் உடலில் பயன்பாடு விலக்கப்பட்டுள்ளது
• காரின் பின்புற வாசலில் ஒரு உதிரி சக்கரம் வழங்கப்பட்டால், அதை அகற்ற வேண்டும்
• காரின் கதவு மற்றும் பின்புறத்தில் அதிக சுமை
• கார் மற்றும் சைக்கிள்கள் கொண்டு செல்லப்படுவது விபத்தில் எளிதில் சேதமடையும்.
• படிக்க முடியாத எண்ணிற்கான அபராதம் மற்றும் ஒன்றுடன் ஒன்று பார்க்கிங் விளக்குகள் விலக்கப்படவில்லை.

பின்புற தடை மவுண்ட்

டவ்பார் மவுண்ட் மற்ற விருப்பங்களைப் போல பிரபலமாக இல்லை, சாராம்சத்தில் இது முந்தைய விருப்பத்தை ஒத்திருக்கிறது. இங்கே வேறுபாடு சரிசெய்தல் வகையிலேயே உள்ளது - டவ்பார் பந்தில்.

அத்தகைய மவுண்டின் எளிய பதிப்புகள் மூன்று மிதிவண்டிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவற்றுக்கான விலை 3000 ரூபிள் தொடங்குகிறது. மேலும் செயல்பாட்டு மாதிரிகள் (எடுத்துக்காட்டாக, ஸ்வீடனில் தயாரிக்கப்படுகின்றன) சற்றே அதிக விலை கொண்டவை. மவுண்டின் சாய்வின் கோணத்தை சரிசெய்ய அவை சாத்தியமாக்குகின்றன, இது அதன் நோக்கம் கொண்ட நோக்கத்திற்காக உடற்பகுதியைப் பயன்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது.

மிகவும் "அதிநவீன" பதிப்புகள் போக்குவரத்து விதிகளின் அனைத்து தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்கின்றன. அவை நிலை விளக்குகள், ஒளிரும் நம்பர் பிளேட் வைத்திருப்பவர் மற்றும் நகல் திருப்ப சமிக்ஞைகளுடன் கூடிய தளத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

இந்த வகை ஏற்றத்தை நிறுவுவதற்கு வயரிங் தேவைப்படுகிறது. இதற்கு ஒரு சிறப்பு இணைப்பு உள்ளது. அத்தகைய ஏற்றத்தை நிறுவுவது எந்தவொரு போக்குவரத்து விதிமுறைகளையும் மீறுவதைத் தடுக்கிறது.

பைக் ஏற்ற விலை

இந்த மாதிரிகள் பொதுவாக மொத்தம் 45 கிலோ வரை எடையுடன் மூன்று மிதிவண்டிகளை கொண்டு செல்ல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவற்றின் விலை 18 ஆயிரம் ரூபிள் (எடுத்துக்காட்டாக, மெனபோ வின்னி பிளஸ் 3), சராசரி விலை 23 ஆயிரம் (எடுத்துக்காட்டாக, மான்ட்ப்ளாங்க் அப்பல்லோ 3). அதிக வலிமை மற்றும் குறைந்த எடையால் வகைப்படுத்தப்படும் மிகவும் விலையுயர்ந்த மாதிரிகள், 60 கிலோ வரை சுமைகளைத் தாங்கும். ஆனால் அவற்றின் விலை சுமார் 50 ஆயிரம்.

நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் பின்புற கதவுக்கு பொருத்தப்பட்ட ஏற்றங்கள் போன்றவை. ஒரு விபத்து மற்றும் மூடப்பட்ட உரிமத் தகடுகளில் சேதத்தின் அதிக நிகழ்தகவு காரணமாக எளிதான நிறுவல் மற்றும் உயர கட்டுப்பாடுகள் இல்லாதது ஈடுசெய்யப்படுகிறது. பாதுகாப்பு என்பது ஓட்டுநர்களின் நடத்தை மற்றும் மிதிவண்டிகள் கொண்டு செல்லப்படும் சாலைகளின் நெரிசலைப் பொறுத்தது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

பொதுவாக, இந்த வகை ஏற்றமானது மிகவும் விரும்பத்தக்கது, அதைப் பயன்படுத்த எளிதானது. ஆனால் சாலை விபத்து என்பது விலையுயர்ந்த தொழில்முறை மிதிவண்டிகளுக்கு ஈடுசெய்ய முடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்துவது வழக்கமல்ல. இதுபோன்ற தருணங்களில், சிறந்தது கூரையின் ஏற்றங்கள், நன்றாக, அல்லது பழைய பாணியில், கேபினில் போக்குவரத்து என்பது தெளிவாகிறது.

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட விருப்பத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், நன்கு அறியப்பட்ட உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து ஏற்றங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிப்பது நல்லது. உண்மையில், இந்த விஷயத்தில், சிறிய சேமிப்பு பின்னர் பைக்கை மீட்டெடுப்பதற்கான குறிப்பிடத்தக்க செலவாக மாறும்.