குறுகிய சோதனை: சீட் லியோன் ST 1.6 TDI (77 kW) உடை
மேற்கூறிய உள்நாட்டுப் போட்டியில் பலவீனமான புள்ளிகளைக் கண்டறிவது கடினம், ஆனால் எங்கள் தலையங்க அலுவலகத்திலிருந்து வரும் பெரும்பாலான பார்வையாளர்கள் மற்றும் சாலையில் வழிப்போக்கர்கள் புதிய லியோனை விரும்புவதை தங்கள் கண்களுக்குத் தெரியப்படுத்துகிறார்கள். மேலும், குடும்ப பதிப்பின் அடிப்படை பூட் 587 லிட்டராக அதிகரித்தவுடன், முன்பக்கத்தின் அழகான வட்டமானது பின்புறத்தை நோக்கி தொடர்கிறது. மேலும் பயப்பட வேண்டாம், உச்சவரம்பு இன்னும் போதுமான தொலைவில் இருப்பதால் மற்றும் தண்டுக்கு கீழே கவனச்சிதறல் விளிம்புகள் இல்லாததால், நிகழ்வின் முறையீட்டின் மீது அவர்கள் பயன்பாட்டினை தியாகம் செய்யவில்லை. ஏற்கனவே பார்த்தேன், ஆனால் நீங்கள் என்ன பார்க்க முடியும்? இது முழுக்க எல்இடி தொழில்நுட்பம் கொண்ட ஹெட்லைட்கள் காரணமாகும்.
அதனால் பகல்நேர விளக்குகள் மட்டுமின்றி, முன்பக்கமும் பின்புறமும் இரவு விளக்குகளும். வாங்கும் போது LED பேக்கேஜிங் பிரிவைச் சரிபார்த்து, சிரிக்கும் விற்பனையாளருக்கு கூடுதலாக 1.257 யூரோக்களைக் கொடுக்க வேண்டும் என்பதால், இந்த அமைப்பில் உள்ள ஒரே குறை என்னவென்றால், இது ஒரு துணைப் பொருளாகும். தொகை சிறியதாக இல்லை, ஆனால் நீண்ட காலத்திற்கு (அதிக பாதுகாப்பு, கண்களுக்கு ஆறுதல், சிக்கனமான செயல்பாடு மற்றும் மிதமான இயக்க செலவுகள் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு) நிச்சயமாக வாங்குவதைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு. 17-இன்ச் அலாய் வீல்கள், முன் மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள், விருப்பமான வண்ணமயமான பின்புற ஜன்னல்கள் மற்றும் மீடியா சிஸ்டம் பிளஸ் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய டிசைன் பேக்கேஜுக்கும் இதுவே செல்கிறது: நீங்கள் கூடுதலாக 390 யூரோக்களைக் கழிக்க வேண்டியிருக்கும் போது (சிறப்புச் சலுகை!), நீங்கள் என்னுடையதை வாங்குகிறீர்கள். முதல் இடம், ஆனால் நீங்கள் பயன்படுத்தியதை விற்கும் போது, குறைந்தபட்சம் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு அந்த பணத்தை திரும்பப் பெறுவீர்கள். உங்களுக்குத் தெரியும், பெரிய சக்கரங்கள் சிறந்தவை (ஆனால் அவை மிகவும் வசதியான சவாரிக்கு பங்களிக்காது!) மேலும் இவ்வளவு பெரிய காருக்கு பார்க்கிங் சென்சார்கள் அவசியம், மேலும் நவீன இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் இல்லாமல், எங்களுக்குத் தெரியாது, வாழ முடியாது. இனி.
எதிர்காலத்தில், இணைப்பு இன்னும் முக்கியத்துவம் பெறும். 1,6 லிட்டர் டர்போடீசல் இயந்திரம் பலவீனமான ஒன்றாகும், ஆனால் மிகவும் சிக்கனமானது. ஒரு சீன உணவகத்தில், இது சுருக்கமாக இனிப்பு மற்றும் புளிப்பு சாஸ் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, ஏனெனில் இது சில நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் சில குறைபாடுகளும் உள்ளன. சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி நன்மைகளில் ஒன்று எரிபொருள் நுகர்வு, நிலையான மடியில், நீண்ட பாதையில், பெரும்பாலும் பாதையில், ஒரு நிலையான மடியில் 4,3 கிலோமீட்டருக்கு 100 லிட்டர் எரிபொருளை மட்டுமே பயன்படுத்தினோம், அதே போல் ஒரு சாதாரண 5,2 லிட்டர். ஒரே ஒரு பலவீனம் மட்டுமே உள்ளது, அதுதான் இரத்த சோகை (ஸ்லோவேனிய இரத்த சோகையில், இங்கே நாம் முடுக்கி மிதி கட்டளைகளுக்கு அதிக நோய் எதிர்ப்பு சக்தியைக் குறிக்கிறோம்) குறைந்த ரெவ்களில். குறுக்குவெட்டுகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது, குறைந்த வேகத்தில் நாம் ஒரு புதிய தெருவுக்கு முடுக்கிவிடத் தொடங்கும் போது, மற்றும் நகரம் கூட்டமாக இருக்கும்போது, பல முறை தொடங்க அல்லது ஒரு நெடுவரிசையில் சிறிது முடுக்கிவிட வேண்டியிருக்கும் போது இந்த குறைபாடு மிகவும் உச்சரிக்கப்படுகிறது.
ஆனால் சுவாரஸ்யமாக, இதில் ஐந்து வேக கியர்பாக்ஸ் மட்டுமே இருந்தாலும், நெடுஞ்சாலையில் அதிக சத்தம் காரணமாக நாங்கள் ஆறாவது ஒன்றைத் தவறவிடவில்லை (மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்தில், இயந்திரம் 2.500 ஆர்பிஎம்மில் சுழல்கிறது!), ஆனால் எங்களிடம் கூடுதல் கியர் மட்டுமே முதல் ஏனெனில் குறுகிய. அப்புறம் இயந்திரம் அநேகமாக இனி கோரப்படாது, ஆனால் மறுபுறம், காரின் விலை நிச்சயமாக அவ்வளவு சாதகமாக இருக்காது. ஓட்டுநரின் பணியிடத்தின் பணிச்சூழலியல் மிக உயர்ந்த மட்டத்தில் உள்ளது, தரம் குறித்து எந்தக் கருத்துக்களும் இல்லை, மற்றும் எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் தொடுதிரை நவீன காருக்கு சொந்தமானது. கனமான துவக்கத்துடன் கூட, நாங்கள் விசாலமான சரக்கு பகுதியை பயன்படுத்திக் கொண்டபோது, பின்புறத்தில் இருக்கைகள் இல்லை, மற்றும் பெரிய சக்கரங்கள் இருந்தபோதிலும் சேஸ் அசableகரியமாக இல்லை. சுருக்கமாக, ஐந்து கதவு பதிப்புடன் ஒப்பிடும்போது உடலின் 27 சென்டிமீட்டர் நீளம் ஒரு உன்னத (குடும்ப) பணிக்கு ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் நாங்கள் கூடுதல் வாடிக்கையாளர்களையும் நம்புகிறோம்.
உரை: அலியோஷா மிராக்
லியோன் ST 1.6 TDI (77 кВт) உடை (2015)
அடிப்படை தரவு
| விற்பனை: | போர்ஷே ஸ்லோவேனியா |
|---|---|
| அடிப்படை மாதிரி விலை: | 13.500 XNUMX (நிதியுடன் வாங்குவதற்கான விலை செல்லுபடியாகும்) € |
| சோதனை மாதிரி செலவு: | 20.527 XNUMX (நிதியுடன் வாங்குவதற்கான விலை செல்லுபடியாகும்) € |
| சக்தி: | 77 கிலோவாட் (105 KM) |
| முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி): | 11,1 கள் |
| அதிகபட்ச வேகம்: | மணிக்கு 191 கி.மீ. |
| ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி: | 4,1l / 100 கிமீ |
செலவுகள் (வருடத்திற்கு)
தொழில்நுட்ப தகவல்
| இயந்திரம்: | 4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.598 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 77 kW (105 hp) 4.000 rpm இல் - அதிகபட்ச முறுக்கு 250 Nm 1.500-2750 rpm இல். |
|---|---|
| ஆற்றல் பரிமாற்றம்: | முன் சக்கர இயக்கி இயந்திரம் - 5-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 225/45 R 17 H (நோக்கியன் WR D3). |
| மேஸ்: | வெற்று வாகனம் 1.326 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.860 கிலோ. |
| வெளிப்புற பரிமாணங்கள்: | நீளம் 4.535 மிமீ - அகலம் 1.816 மிமீ - உயரம் 1.454 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.636 மிமீ. |
| உள் பரிமாணங்கள்: | எரிபொருள் தொட்டி 50 எல். |
| பெட்டி: | 587–1.470 எல். |
எங்கள் அளவீடுகள்
| T = 4 ° C / p = 1.047 mbar / rel. vl = 49% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 19.847 கிமீ | |
| முடுக்கம் 0-100 கிமீ: | 11,8 |
|---|---|
| நகரத்திலிருந்து 402 மீ. | 18,3 ஆண்டுகள் ( 123 கிமீ / மணி) |
| நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி: | 9,9 (IV.) |
| நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி: | 15,4 (வி.) |
| அதிகபட்ச வேகம்: | 191 கிமீ / மணி (வி.) |
| சோதனை நுகர்வு: | 5,2 எல் / 100 கிமீ |
| நிலையான திட்டத்தின் படி எரிபொருள் நுகர்வு: | 4,3 l / 100 கிமீ |
| பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ: | 38,2m |
| AM அட்டவணை: | 40m |
மதிப்பீடு
சீட் லியோன் ST தொழில்நுட்ப ரீதியாக மிகவும் ஒத்த VW கோல்ஃப் வேரியண்ட்டை விட 18 லிட்டர் குறைவான லக்கேஜ் இடத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அது அதன் புதிய வடிவமைப்பு மற்றும் எல்.ஈ. சிறந்த விலையை நாங்கள் குறிப்பிட்டுள்ளோமா?
நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்
தண்டு, பயன்பாடு
எரிபொருள் பயன்பாடு
LED விளக்கு (விரும்பினால்)
ISOFIX ஏற்றங்கள்
ஐந்து வேக கையேடு பரிமாற்றம் மட்டுமே
குறைந்த rpm இல் இயந்திரம்
