குறுகிய சோதனை: ஸ்கோடா ஆக்டேவியா சாரணர் 2.0 TDI (103 kW)

ஆட்டோஷாப் வால்வோ வி70 எக்ஸ்சியை சோதனை செய்தது எனக்கு நினைவிருக்கிறது. அந்த நேரத்தில் குடும்பத்தில் உள்ள அனைவருக்கும் இது மிகவும் நன்றாக இருந்தது, ஆனால் கிடைக்கக்கூடிய பட்ஜெட்டைப் பொறுத்தவரை மிகவும் விலை உயர்ந்தது. 2000 ஆம் ஆண்டில், அடிப்படை பதிப்பில் உள்ள ஒரு அரை-கார் ஸ்வீடனுக்கு 32.367,48 யூரோக்கள் அல்லது 37 ஆயிரம் யூரோக்களுக்கு மேல் செலவாகும், இது www.avto-magazin.si இல் உள்ள எங்கள் ஆன்லைன் காப்பகத்தில் காணக்கூடிய ஒரு சோதனையில் கோரோசெக் என்ற பெயரால் விவரிக்கப்பட்டது. . ஐரோப்பிய விலைகள் எங்கே போய்விட்டன என்று பாருங்கள்: இன்று ஸ்கோடா (நான் வலியுறுத்துகிறேன் - ஸ்கோடா!) ஆக்டேவியா ஸ்கவுட் மிகவும் மலிவானது அல்ல.

சந்தையில் மலிவான ஆக்டேவியா ஸ்டேஷன் வேகனை விட சாரணர் விலை அதிகம். எனவே இது விலை உயர்ந்தது, ஆனால் சிறிதளவு சந்தேகமும் இல்லாமல், தயாரிப்பு என் பணத்திற்கு மதிப்புள்ளது என்று நான் எழுதுகிறேன். அல்லது, எங்கள் ஃபேஸ்புக் வாசகர் 4,1 கிலோமீட்டருக்கு சராசரியாக 100 லிட்டர் நுகர்வு கொண்ட ஒரு ட்ரிப் கம்ப்யூட்டரின் வெளியிடப்பட்ட புகைப்படத்திற்கு ஒரு கருத்தாக எழுதியது போல்: “சட்டம். வோக்ஸ்வாகனை விட வோக்ஸ்வாகன் சிறப்பாக செயல்படுவது வெட்கக்கேடானது.

வாங்குபவர் தங்கள் பணத்திற்காக நிறையப் பெறுகிறார்: நான்கு சக்கர டிரைவ், மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் மிகவும் சிக்கனமான டர்போடீசல், வேகமான டிஎஸ்ஜி தானியங்கி பரிமாற்றம், புளூடூத் இணைப்பு, ஒரு தொடுதிரை, நிறைய சிந்திக்கக்கூடிய இடம் (கொக்கிகள் மற்றும் இரட்டை அடிப்பகுதியுடன் கூடிய தண்டு நன்றாக இருக்கிறது!) மற்றும் நன்றாக. இந்த சாரணர் கூட அழகாக இருக்கிறார்—பிளாஸ்டிக் ஃபெண்டர்கள் கொண்ட தூக்கப்பட்ட டிரேட்விண்டை விட அழகாக இருக்கலாம்?

இது நன்றாக சவாரி செய்கிறது: நெடுஞ்சாலையில் மற்றும் நகர SUV களை விட சிறந்தது . -வீல் டிரைவ் நிலையான ஆக்டேவியா காம்பி. அடிப்படையில் முன் வீல்செட் மட்டுமே இயக்கப்படுகிறது மற்றும் மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஹால்டெக்ஸ் மல்டி-பிளேட் கிளட்ச் பின்புற சக்கரங்களுக்கும் முறுக்குவிசை கடத்துகிறது. எனவே, நுகர்வு மிகவும் மிதமானது: நீங்கள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 4 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் எரிவாயுவை அழுத்தும்போது, ​​ஆன்-போர்டு கணினி குறைந்த 4 லிட்டர்களைப் பதிவு செய்தது, மேலும் உண்மையான நுகர்வில் நுகர்வு 17 கிலோமீட்டருக்கு 120 முதல் 4,1 லிட்டர் வரை இருக்கும். .

என்னைத் தொந்தரவு செய்த ஒரே விஷயம் என்னவென்றால், இசையுடன் யூ.எஸ்.பி ஸ்டிக்கைச் செருக எனக்கு எங்கும் இல்லை (ஹலோ, ஒவ்வொரு பேஸ் ஹூண்டாயிலும் ஒன்று உள்ளது!) மற்றும் டிரெய்லரை மின்சாரம் இணைக்க அது காரின் அடியில் படுத்துக் கொள்ள வேண்டியிருந்தது, ஏனெனில் அது வசதியற்ற வகையில் ஆழமாக மறைத்து வைக்கப்பட்டிருந்தது மூடி பின்புற பம்பர். ஒரு சேற்று புல்வெளியுடன் அதை எப்படி இணைப்பது என்று யோசியுங்கள் ...

மிகவும்.

உரை: மாதேவி கிரிபார், புகைப்படம்: சானா கபெடனோவிச்

ஸ்கோடா ஆக்டேவியா சாரணர் 2.0 TDI 4 × 4

அடிப்படை தரவு

விற்பனை:	போர்ஷே ஸ்லோவேனியா
அடிப்படை மாதிரி விலை:	29995 €
சோதனை மாதிரி செலவு:	31.312 €
வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள்
சக்தி:	103 கிலோவாட் (140 KM)
முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி):	9,9 கள்
அதிகபட்ச வேகம்:	மணிக்கு 199 கி.மீ.
ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி:	6,3l / 100 கிமீ

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடமாற்றம் 1.968 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 103 kW (140 hp) 4.000 rpm இல் - 320 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 1.750 Nm
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	ஆல்-வீல் டிரைவ் - 6-ஸ்பீடு டூயல் கிளட்ச் ரோபோடிக் டிரான்ஸ்மிஷன் - 225/50 ஆர் 17 வி டயர்கள் (டன்லப் எஸ்பி ஸ்போர்ட் 01)
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 199 km/h - முடுக்கம் 0-100 km/h 9,9 s - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 8,0 / 5,3 / 6,3 l / 100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 165 g / km
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1.510 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 2.110 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4.569 மிமீ - அகலம் 1.769 மிமீ - உயரம் 1.488 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.578 மிமீ
உள் பரிமாணங்கள்:	எரிபொருள் தொட்டி 60 எல்
பெட்டி:	தண்டு 605-1.655 XNUMX எல்

எங்கள் அளவீடுகள்

T = 15 ° C / p = 1.210 mbar / rel. vl = 39% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 9.382 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	10,2
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	17,3 ஆண்டுகள் ( 129 கிமீ / மணி)
அதிகபட்ச வேகம்:	199 கிமீ / மணி (6)
சோதனை நுகர்வு:	7,4 எல் / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	36,9m
AM அட்டவணை:	40m

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

இயந்திரம்

பரவும் முறை

எரிபொருள் பயன்பாடு

தண்டு

கள திறன்

வேலைத்திறன்

USB போர்ட் இல்லை

தொப்பருக்கு வசதியற்ற மறைக்கப்பட்ட மின் இணைப்பு

டெயில்கேட்டை மூடுவது கடினம்

விலை