குறுகிய சோதனை: Peugeot 308 SW 2.0 HDi ஆக்டிவ்

பியூஜியோட் 308 SW பெற்றோருக்கு இன்னும் பிரபலமான தேர்வாக உள்ளது

பின்புறத்தில், மூன்று தனி இருக்கைகள் உள்ளன, அவை ஒருவருக்கொருவர் சுயாதீனமாக நிலைநிறுத்தப்படலாம். நீளமாக நகரும்... இது எங்களுக்குப் பயனைத் தருகிறது, இருப்பினும், கோடைகாலத்தில் குழந்தைகளைத் தவிர, சைக்கிள்கள் அல்லது ஸ்லெட்ஜ்களை எடுத்துச் செல்வோருக்கு பியூஜியோட் மிகப் பெரிய கார்களைக் கொண்டுள்ளது என்பது உண்மைதான்.

கூடுதல் அலமாரிகள், பின்புறத்தில் சூரியக் காட்சிகள் மற்றும் சிறியவர்களைத் திசைதிருப்பும் ஒரு பரந்த கூரை ஆகியவற்றைக் கண்டுபிடிக்க நாங்கள் விரல்களைத் தூக்குவோம், மேலும் வால்பேப்பர் உடனடியாக அழுக்காகிவிடும் என்பதால் பிரகாசமான உட்புறத்தில் நாங்கள் பரவசமடையவில்லை. பாகங்கள் மத்தியில் இருந்த தோல் மற்றும் வழிசெலுத்தல், நிச்சயமாக அழகியல் மற்றும் தனிப்பயன் காரணங்களுக்காக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

இரண்டு லிட்டர் எச்டிஐ 150 தீப்பொறி "குதிரைகள்", இது ஒப்பீட்டளவில் சிக்கனமான காரை விரும்புவோருக்கு சரியான தேர்வாகும் (சோதனையில் நாங்கள் 6,8 கிலோமீட்டருக்கு 100 லிட்டர் மட்டுமே பயன்படுத்தினோம்), ஆனால் டிராக்டர்கள் அல்லது லாரிகளுக்கு நீண்ட நேரம் காத்திருக்கத் தயாராக இல்லை. முறுக்கு போதுமானதை விட அதிகமாக நாங்கள் ஒலி காப்பு குறித்து பிரமித்தோம். நேரடி உள்ளடக்கத்தில் எப்போதாவது விரும்பத்தகாத அதிர்வுகள் குறுக்கிடவில்லை என்றால், சரியான கருவிகளைக் கொண்ட பிரகாசமான உட்புறம் A ஐப் பெற்றிருக்கும். பியூஜியோட் 308 இல், நீங்கள் ஏற்கனவே கண்காணிக்கக்கூடிய செனான் ஹெட்லைட்கள், தோல் மற்றும் வழிசெலுத்தலுடன் ஒரு பெரிய காரில் ஓட்டும் உணர்வு உள்ளது, மேலும் அந்த உணர்வு இன்னும் உச்சரிக்கப்படுகிறது.

கியர் பெட்டி இருப்பினும், இது மீண்டும் ஒரு முட்டுக்கட்டையாக மாறியது: அமைதியான ஓட்டுநருக்கு இது மிகவும் மோசமானது அல்ல, ஆனால் நேர்மையாகச் சொல்வதானால், பியூஜியோட் இறுதியாக கியரிலிருந்து கியருக்கு மிகவும் துல்லியமாக மாற முடிந்தது.

ஒரு நபரிடம் இவ்வளவு நன்கு பொருத்தப்பட்ட கார் இருக்குமா? அநேகமாக, இந்த கேள்வி உங்கள் மனைவியிடம் அவள் ஒரு அடுக்குமாடி குடியிருப்பில் அல்லது நிலையான நிலைக்கு மேல் ஒரு வீட்டில் வசிக்கிறாளா என்று கேட்பது போல் அர்த்தமற்றது. நிச்சயமாக நான் செய்வேன். அநேகமாக பலூனுக்குள் காற்று வீசுவதற்கு பதிலாக.

உரை: அலியோஷா மிராக், புகைப்படம்: Aleš Pavletič

Peugeot 308 SW 2.0 HDi (110 kW) ஆக்டிவ்

அடிப்படை தரவு

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.997 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 110 kW (150 hp) 3.750 rpm இல் - 340 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 2.000 Nm.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	முன் சக்கர இயக்கி இயந்திரம் - 6-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 225/45 R 17 W (கான்டினென்டல் ContiSportContact3).
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 205 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 9,8 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 6,9/4,4/5,3 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 139 g/km.
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1.525 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 2.210 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4.500 மிமீ - அகலம் 1.815 மிமீ - உயரம் 1.564 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.708 மிமீ - தண்டு 520-1.600 60 எல் - எரிபொருள் தொட்டி XNUMX எல்.

எங்கள் அளவீடுகள்

T = 18 ° C / p = 1.110 mbar / rel. vl = 21% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 6.193 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	9,5
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	16,9 ஆண்டுகள் ( 135 கிமீ / மணி)
நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி:	9,0 / 12,0 வி (IV/V)
நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி:	11,5 / 18,4 வி (W./VI.)
அதிகபட்ச வேகம்:	205 கிமீ / மணி (நாங்கள்.)
சோதனை நுகர்வு:	6,8 எல் / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	39,8m
AM அட்டவணை:	40m

மதிப்பீடு

• உங்களுக்கு ஒரு குடும்பம் மற்றும் சாலையில் உங்களைப் பிரியப்படுத்த விரும்பினால், இந்த 308 SW சிறந்த தரநிலை மற்றும் விரிவான பாகங்கள் உங்களுக்கு பொருந்தும்.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

உபகரணங்கள்

பின்புற இருக்கை நெகிழ்வுத்தன்மை

இயந்திரம்

மீட்டர் வடிவம்

இன்னும் துல்லியமான கியர்பாக்ஸ்

பிரகாசமான வால்பேப்பர் உடனடியாக அழுக்காகிறது

ஒரு விசையுடன் மட்டுமே எரிபொருள் தொட்டியை அணுகவும்

உள்ளே சீரற்ற விரும்பத்தகாத அதிர்வுகள்