குறுகிய சோதனை: ஆடி ஏ 5 ஸ்போர்ட்பேக் 2.0 டிடிஐ (130 கிலோவாட்) வணிகம்
அவரைப் பாருங்கள், மிஸ்டர் ஸ்போர்ட்பேக். வெளிப்புறமாக, ஒரு தடகள வீரரிடமிருந்து அவர் விரும்புவது சிவப்பு வண்ணப்பூச்சு மற்றும் சிவப்பு பிரேக் காலிப்பர்கள் மட்டுமே, மேலும் சிறிதும் யோசிக்காமல், அவர்கள் டெயில்கேட்டில் ஒரு எஸ் பேட்ஜை ஒட்டுவார்கள், டிஃப்பியூசருடன் கூட, ஆர்எஸ் இருந்தாலும் கூட. Coupé கோடுகள் (ஐந்து கதவுகள் இருந்தாலும்), 19-இன்ச் சக்கரங்கள், தரையில் இருந்து சிறிது தூரம்... நிறுத்தப்பட்ட அல்லது ஓட்டும், A5 ஸ்போர்ட்பேக் ஒரு அழகான கார் ஆகும், அது மந்தமான நிறத்தில் இருந்தாலும் தலையை மாற்றுகிறது.
அவருடைய இதயம் என்ன? அதை எதிர்கொள்வோம், 177 டர்போ-டீசல் குதிரைகள் கணிப்பது போல் இல்லை. இந்த விளையாட்டு டிரைவருக்கு மிகப்பெரிய சக்கரங்கள் மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் சேஸிஸ் (இரண்டும் துணைப் பட்டியலிலிருந்து) பாதுகாப்பான சாலை நிலை மற்றும் புடைப்புகளின் மிகவும் உறுதியான தொகுப்பை வழங்குகிறது, ஆனால் இது இன்னும் ஒரு தடகள வீரர், ஒரு சிறந்த வணிக கார்: போதுமான வசதியான, கவர்ச்சிகரமான மற்றும் அடக்கமற்ற.
மூக்கில் நன்கு அறியப்பட்ட இரண்டு லிட்டர் டர்போடீசல் இருப்பதால், முழுப் பொதியையும் சேமிப்பதால் உரிமையாளரின் உமிழ்நீர் துளிர்த்தது. கப்பல் கட்டுப்பாடு மணிக்கு 130 கிலோமீட்டராக அமைக்கப்பட்டால், இயந்திரம் ஒரு இனிமையான 2.200 ஆர்பிஎம்மில் ஓடுகிறது மற்றும் நூறு கிலோமீட்டருக்கு ஆறு லிட்டரைப் பயன்படுத்துகிறது. மேலும், கணக்கிடப்பட்ட சோதனை சராசரி மிக அதிகமாக இல்லை, இது இவ்வளவு பெரிய காருக்கும் உரிமையாளரின் பணப்பைக்கும் ஒரு நல்ல குறிகாட்டியாகும்.
செயல்திறன் திடமானது (பந்தயமல்ல) என்ற உண்மையை நீங்கள் புரிந்து கொள்ளும்போது, அத்தகைய மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட ஆடியுடன் வாழ்வது மிகவும் இனிமையானது. ஆறு வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனின் செயல்திறன் மற்றும் எஞ்சினுடனான அதன் நிலைத்தன்மை ஆகியவை மிகவும் ஈர்க்கக்கூடியவை: நடுத்தர நீள அசைவுகள் துல்லியமானவை, கியர் மாற்றங்கள் தெளிவாகத் தெரியும், மற்றும் மாற்றும் போது முழு டிரைவின் பதிலும் நேர்த்தியாக இருக்கிறது. இந்த மற்றும் ஒத்த கார்கள் ஏற்கனவே சிறந்த தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன்களால் எங்களை கெடுத்துவிட்டாலும், இந்த கையேட்டில் புகார் செய்ய ஒன்றுமில்லை. கியர்களை மாற்றும்போது தொந்தரவு செய்யாத (அணைக்கப்படவில்லை) பயணக் கட்டுப்பாடு பாராட்டத்தக்கது. ஒரு சுங்கச்சாவடியிலிருந்து முடுக்கிவிடும்போது இது பயனுள்ளதாக இருக்கும், அங்கு நீங்கள் முன்பு அமைக்கப்பட்ட 130 கிலோமீட்டர்களை மூன்றாம் கியரில் பயன்படுத்தலாம், இடையில், முடுக்கி மிதி தொடாமல் சரியான கியர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
சற்றே குறைவான ஈர்க்கக்கூடியது, குறிப்பாக நீங்கள் ஒரு மினிவேனில் இருந்து வெளிவந்தால், வெளிப்படைத்தன்மை. அது மிகவும் தாழ்வாக அமர்ந்திருப்பதால் மற்றும் வெளிப்புறக் கோடுகளால் உடலின் வெளிப்புற விளிம்புகளை எங்களால் பார்க்க முடியவில்லை, A5 (அல்லது அதன் இயக்கி) கேரேஜில் நன்றாக இயங்காது. இது சக்கரத்தின் பின்னால் உள்ள கூபேவின் வெளிப்புற வடிவம் மற்றும் நிலைக்கு ஒரு வரி, மேலும் அவர்கள் பிசினஸ் ஸ்போர்ட் தொகுப்பில் தலைகீழ் பார்க்கிங் உதவியையும் சேர்த்துள்ளது நல்லது.
நான்கு இடங்களின் உணர்வும் (மையத்தில் ஐந்தாவது மட்டுமே பெரியது) ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளைச் சுற்றியுள்ள கூறுகளின் விசாலமான தன்மை, வடிவம் மற்றும் தரம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் முதலிடத்தில் உள்ளது. இருக்கைகள், ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள், சுவிட்சுகள், ஆடியோ சிஸ்டம், டிரங்க்கில் மூன்று ஹெட்லைட்கள் (ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒன்று மற்றும் கதவில் ஒன்று), தெளிவான மல்டிமீடியா இடைமுகம் ... கருத்து இல்லை. ஒரே எச்சரிக்கை என்னவென்றால், இந்த வழியில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு காரின் விலை பத்தாயிரத்திற்கும் மேல், இன்னும் ரேடார் கப்பல் கட்டுப்பாடு அல்லது ஒரு வழிப்பாதை எச்சரிக்கை அமைப்பு இல்லை.
உரை: மாதேவ் கிரிபார், புகைப்படம்: அலே பாவ்லெடிக்
ஆடி ஏ 5 ஸ்போர்ட்பேக் 2.0 டிடிஐ (130 கிலோவாட்) வணிகம்
அடிப்படை தரவு
தொழில்நுட்ப தகவல்
| இயந்திரம்: | 4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.968 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 130 kW (177 hp) 4.200 rpm இல் - அதிகபட்ச முறுக்கு 380 Nm 1.750-2.500 rpm இல். |
|---|---|
| ஆற்றல் பரிமாற்றம்: | முன் சக்கர இயக்கி இயந்திரம் - 6-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 245/45 R 18 W (கான்டினென்டல் கான்டிவிண்டர் கான்டாக்ட்3). |
| திறன்: | அதிகபட்ச வேகம் 228 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 8,5 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 5,6/4,1/4,7 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 122 g/km. |
| மேஸ்: | வெற்று வாகனம் 1.590 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 2.065 கிலோ. |
| வெளிப்புற பரிமாணங்கள்: | நீளம் 4.712 மிமீ - அகலம் 1.854 மிமீ - உயரம் 1.391 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.810 மிமீ - தண்டு 480 எல் - எரிபொருள் தொட்டி 63 எல். |
எங்கள் அளவீடுகள்
| T = 8 ° C / p = 993 mbar / rel. vl = 73% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 8.665 கிமீ | |
| முடுக்கம் 0-100 கிமீ: | 9,0 |
|---|---|
| நகரத்திலிருந்து 402 மீ. | 16,7 ஆண்டுகள் ( 135 கிமீ / மணி) |
| நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி: | 6,6 / 11,6 வி (IV/V) |
| நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி: | 8,5 / 11,3 வி (W./VI.) |
| அதிகபட்ச வேகம்: | 228 கிமீ / மணி (நாங்கள்.) |
| சோதனை நுகர்வு: | 7,1 எல் / 100 கிமீ |
| பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ: | 41,0m |
| AM அட்டவணை: | 40m |
மதிப்பீடு
ரியல் எஸ் டிரைவர்கள் உங்கள் இன்ஜின் பதிப்பை பார்த்து சிரிப்பார்கள், ஆனால் நீங்கள் ஸ்டைலுக்கு அப்பால் மலிவு எரிபொருள் சிக்கனத்தையும் தேடுகிறீர்களானால், இந்த கலவையானது ஒரு நல்ல தேர்வாக இருக்கலாம்.
நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்
தோற்றம்
சக்கரத்தின் பின்னால் உணர்கிறேன்
உற்பத்தி, பொருட்கள்
சுவிட்சுகள்
இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸுடன் அதன் சேர்க்கை
எரிபொருள் பயன்பாடு
தண்டு விளக்கு
சராசரி செயல்திறனின் தோற்றத்தைக் கருத்தில் கொண்டு
மிகவும் கடினமான நுழைவு மற்றும் வெளியேறுதல்
நகரம் மற்றும் வாகன நிறுத்துமிடங்களில் வெளிப்படைத்தன்மை
