BMW i விஷன் சர்குலர் கான்செப்ட், ஒரு காலத்தில் புனிதமான கார்ப்பரேட் கிரில்லின் மற்றொரு தோற்றத்திற்காக சர்ச்சைக்குரியது.

இது இப்போதைக்கு ஒரு கருத்து மட்டுமே, ஆனால் BMW i விஷன் சுற்றறிக்கையின் ஒவ்வொரு விவரமும், கூரையிலிருந்து டயர்கள் வரை உட்புறம் வரை, மறுசுழற்சி செய்யக்கூடியது.

BMW ஆனது இந்த ஆண்டு IAA Munich இல் வாகன உற்பத்தியாளர்களின் மையப் பொருளாக உற்பத்தி செய்யாத மின்சார வாகனம் (EV) கான்செப்ட்டை வெளியிட்டது, இது 100 சதவிகிதம் மறுசுழற்சி மற்றும் பூஜ்ஜிய உமிழ்வு சக்தி, அத்துடன் முற்றிலும் புதிய தோற்றம் உள்ளிட்ட பாராட்டுக்குரிய சுற்றுச்சூழல் செயல்திறனைப் பெருமைப்படுத்தியது. ஒரு ஜெர்மன் பிராண்டிற்கு.

ஐ விஷன் சர்குலர் என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் தற்போதுள்ள பிஎம்டபிள்யூ i3 சன்ரூப்பை விட சற்று பெரியது, இது 2040 ஆம் ஆண்டில் பிரீமியம் குடும்ப கார் எப்படி இருக்கும் என்பதன் பிரதிநிதித்துவமாகும் (எனவே "பார்வை" என்ற சொல்).

இருப்பினும், எதிர்காலத்தைப் போலவே, நான்கு அடி உயரம், நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட மோனோஸ்பேஸ் மின்சார கார் 1980களின் மெம்பிஸ் டிசைன் மையக்கருத்துகள் மற்றும் 40 ஆண்டு பழமையான இலையுதிர் கால சாயல்களால் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியதாகத் தோன்றுகிறது.

வரவிருக்கும் iX மற்றும் i4 EVகள் போன்ற சமீபத்திய BMW வெளியீடுகளைப் போலவே, IAA கான்செப்ட்டின் முகமும் பிளவுபடக்கூடியது, முழு நீள கிரில்லில் உள்ள அனைத்து லைட்டிங் கூறுகளும் - இந்த முறை செங்குத்தாக இல்லாமல் கிடைமட்டமாக இருந்தாலும். அருகில். கண்ணாடி பேனல் பின்னொளியாகவும் செயல்படுகிறது.

பிஎம்டபிள்யூ வடிவமைப்பு இயக்குனர் அட்ரியன் வான் ஹூய்டோங்க், சில i விஷன் சர்குலர் பாகங்கள் எதிர்காலத்தில் சில தயாரிப்பு மாடல்களில் தங்கள் வழியைக் கண்டுபிடிக்கும் என்று வெளிப்படுத்தியபோது, ​​அவரது முதலாளி, BMW தலைவர் ஆலிவர் ஜிப்ஸ், இது நீண்ட காலத்தின் "முன்னறிவு" அல்ல என்று வலியுறுத்தினார். "நியூ கிளாஸ்" இயங்குதளத்திற்காக காத்திருக்கிறது. , இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அறிவிக்கப்பட்டது.

அறிமுகமானது 2025 இல் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு புதிய EV-முன்னுரிமை உள்ளக எரிப்பு இயந்திரக் கட்டமைப்பாகும், இது அடுத்த தலைமுறை 3 தொடர்/X3 மாடல்கள் மற்றும் அவற்றின் கிளைகளை ஆதரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. BMW பிரபஞ்சத்தில், "Neue Klasse" என்பது பாரம்பரியத்தை முறித்துக் கொள்வதற்கான ஒரு வரலாற்று சுருக்கெழுத்து ஆகும், அது அப்போதைய தீவிரமான 1962 1500 வரிக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது, இது நிறுவனத்தை திவால்நிலையிலிருந்து காப்பாற்றியது மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் செடான்களின் உற்பத்தியாளராக அதன் நற்பெயரை வடிவமைத்தது.

நிகழ்காலத்திற்கு வரும்போது, ​​i Vision Circular இன் முக்கியப் போக்கு அதன் தொழில்துறையில் முன்னணி நிலைத்தன்மையாகும், ஏனெனில் அதன் கருத்து மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைகள் முதல் முடிக்கப்பட்ட கார் வரை அனைத்தும் கிரகத்திற்கு அதிக தீங்கு விளைவிப்பதைச் சுற்றியே சுழல்கிறது.

BMW ஆனது "வட்ட பொருளாதாரம்" தத்துவம் என்று அழைக்கப்படுவதைக் கடைப்பிடித்து, அனோடைஸ் செய்யப்பட்ட வெண்கல பூச்சு கொண்ட பெயின்ட் செய்யப்படாத அலுமினிய உடல், குரோம் போன்ற பாரம்பரிய "அலங்காரங்கள்" இல்லாதது, அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி கொண்ட திட நிலை பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தின் அறிமுகம் (துரதிர்ஷ்டவசமாக, அவ்வளவுதான். நிறுவனம் இந்த கட்டத்தில் சொல்ல வேண்டும்) மேலும் சிறப்பாக தயாரிக்கப்பட்ட இயற்கை ரப்பர் டயர்கள் கூட.

i3-பாணி வெளிப்புற கீல் "போர்ட்டல்" கதவுகள் வழியாக அணுகல் முற்றிலும் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய அல்ட்ரா-மினிமல் கேபினை அனுமதிக்கிறது, இது சுற்றுச்சூழலின் தாக்கத்தை முற்றிலும் நடுநிலையாக்குகிறது, வாழ்க்கையின் முடிவில் அகற்றும் தேவைகள் நச்சுத்தன்மையற்ற பசைகள் மற்றும் எளிதாக வெளியிடப்படும் வரை. ஒரு துண்டு ஃபாஸ்டென்சர்கள். சீட் அப்ஹோல்ஸ்டரி ஒரு மேவ் வெல்வெட் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.

ஒரு சதுர திசைமாற்றி சக்கரம், ஒரு மிதக்கும் கருவி குழு ஆகியவை இயற்கை மரங்கள் மற்றும் படிக கூறுகளால் அலங்கரிக்கப்பட்ட ஒரு டிஸ்கோ நடன தளத்தை விழுங்கிய பனிப்பாறை போல தோற்றமளிக்கும், ஆனால் டயல்கள் அல்லது சுவிட்ச் கியர் எதுவும் இல்லை. BMW மின்னணு இடைமுகத்தைப் பயன்படுத்தும் உணர்வை விவரிக்க "பைஜிட்டல்" (உடல் மற்றும் டிஜிட்டல் கலவை) என்ற சொல்லைப் பயன்படுத்துகிறது.

கூடுதலாக, அனைத்து அளவீடுகள், வாகனத் தரவு மற்றும் மல்டிமீடியா தகவல்கள் பாரிய விண்ட்ஷீல்டின் கீழ்ப் பகுதியில் காட்டப்படும் மற்றும் முழுமையாக தனிப்பயனாக்கக்கூடியவை, EQS மற்றும் EQC இல் பயன்படுத்தப்படும் Mercedes இன் சமீபத்திய 1.4m ஹைப்பர்ஸ்கிரீன் தொழில்நுட்பத்திற்கு பின் இருக்கையைப் பெறுகின்றன.

ஐ விஷன் சுற்றறிக்கையில் இன்று நாம் காணும் பெரும்பாலானவை இப்போது கற்பனையின் உலகில் உள்ளது, கருத்தின் நோக்கம் கார்பன் நடுநிலைமை என்பது எதிர்காலத்தில் புதிதாக இருக்க வேண்டிய ஆடம்பரமாகும் என்று பொதுமக்களை நம்ப வைப்பதாகும்.

"பிரீமியத்திற்கு பொறுப்பு தேவை - அதுதான் BMW என்பதன் அர்த்தம்" என்று Zipse கூறினார்.