பூமிக்குரிய அச்சங்கள்

பூமிக்குரிய அச்சங்கள் மற்றும் அருகிலுள்ள பிரபஞ்சம், அதாவது, தாமதமான ஆண்டுவிழாவிற்கான ஒன்று

50 களின் பிற்பகுதி மற்றும் 60 களின் பனிப்போரின் வெப்பமான காலங்கள், அணுசக்தி பேரழிவின் பெரும் அச்சம், கியூபா நெருக்கடியின் நாட்கள் (அக்டோபர் 1962) மற்றும் இந்த அச்சத்தால் தூண்டப்பட்ட மிகப்பெரிய தொழில்நுட்ப முடுக்கம். சோவியத்தா? தோழனா? அக்டோபர் 1957 இல் சுற்றுப்பாதையில் நுழைந்தது, ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு லைக்கா திரும்பாமல் சென்றது, அதே நேரத்தில், கேப் கனாவரலில், அமெரிக்க பத்திரிகையாளர்கள் அவன்கார்ட் டிவி 3 ராக்கெட் வெடிப்பதைக் கண்டனர், மேலும் அதற்கான சிறப்பு பெயர்களைக் கூட கொண்டு வந்தனர், எடுத்துக்காட்டாக, ஸ்டாய்புட்னிக் ( இருந்து, அதாவது ) அல்லது கபுட்னிக்.

சமீபத்திய ஒட்டு பலகை ஸ்புட்னிக் அமெரிக்க ராக்கெட் திட்டத்தின் தந்தை வெர்ன்ஹர் வான் பிரவுன் என்பதால் ஜெர்மன் நிறுவப்பட்டது. ஜனவரி 1958 இன் கடைசி நாளில், அமெரிக்கர்கள் இறுதியாக தங்கள் முதல் செயற்கைக்கோளை சுற்றுப்பாதையில் அனுப்ப முடிந்தது, இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு யூரி ககாரின் விண்வெளிக்குச் சென்று திரும்பினார், ஒரு மாதம் கழித்து? அவர், ஆலன் ஷெப்பர்ட் துணை விமானத்தில் மட்டுமே இருந்தாலும். விண்வெளிப் பந்தயத்தின் அனைத்து முயற்சிகளுக்கும் பின்னால், பங்கேற்கும் நாடுகளின் தேசியப் பெருமையோ அல்லது (நகைச்சுவையாக) அறியப்படாததை அறியும் ஆசையோ இல்லை, ஆனால் ஆபத்து உணர்வு, ஏனெனில் ஐசிபிஎம்மின் முதல் சோதனை வெளியீடு ஆகஸ்ட் 1957 இல் நடந்தது. இது R-7 Semiorka ஆனது 5 Mt திறன் கொண்ட போர்க்கப்பலை சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்டது. ஸ்புட்னிக், லைக்கா, யூரி ககாரின், அனைத்து சோவியத், ரஷ்ய மற்றும் பிற விண்வெளி வீரர்கள் மற்றும் ரஷ்ய காஸ்மோட்ரோம்களில் இருந்து பறக்கும் விண்வெளி வீரர்கள் அடுத்தடுத்து, மாற்றியமைக்கப்பட்ட மற்றும் இந்த வகை ராக்கெட்டுகளின் புதிய நிலைகளுடன் கூடுதலாக செலுத்தப்பட்டனர். நல்ல அடிப்படை வடிவமைப்பு!

இரசாயன ராக்கெட்டுகள் பேலோடுகளையும் மக்களையும் சுற்றுப்பாதையில் மற்றும் அதற்கு அப்பால் கொண்டு செல்வதற்கான ஒரே முறையாகும், ஆனால் அது இலட்சியத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது. அவை அடிக்கடி வெடிக்காது, ஆனால் பேலோடின் விகிதம் குறைந்த பூமி சுற்றுப்பாதைக்கு (LEO) ராக்கெட்டின் வெகுஜனத்திற்கு, உருவாக்க கடினமாக உள்ளது மற்றும் அதே நேரத்தில் செலவழிக்கக்கூடியது, வானியல் ரீதியாக உள்ளது (நல்ல வார்த்தை!) விகிதம் 1 முதல் 400? மாற்றியமைக்கப்பட்ட R-500 பிளஸ் இரண்டாம் நிலை, 7 கிலோவுக்கு 5900 கிலோ, புதிய சோயுஸ் 300–000 கிலோ 7100 கிலோ ராக்கெட்).

அமெரிக்க வைட்நைட் டூ சப்ஆர்பிட்டல் டூரிஸம் சிஸ்டத்தில் இருப்பது போல, சிறிய உதவியாக விமானம் கொண்டு செல்லும் இலகுரக ராக்கெட்டுகள் இருக்க முடியுமா? SpaceShipTwo (2012?). இருப்பினும், இது பெரிதாக மாறாது, ஏனென்றால் நீங்கள் இன்னும் எதையாவது எரித்து மற்றொரு திசையில் பறக்க வேண்டும். ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை, மாற்று முறைகள் பரிசீலிக்கப்படுகின்றன, அவற்றில் இரண்டு மிக நெருக்கமானவை: ஒரு பெரிய பீரங்கி, ஏவுகணை ஜி-விசைகளைத் தாங்கும் திறன் கொண்ட ஒரு எறிபொருளை சுடுகிறது, மற்றும் ஒரு விண்வெளி உயர்த்தி. முதல் தீர்வு ஏற்கனவே வளர்ச்சியின் மிகவும் மேம்பட்ட கட்டத்தில் இருந்தது, ஆனால் கனேடிய பில்டர் இறுதியாக சதாம் எச்சிடம் இருந்து திட்டத்திற்கான நிதியைப் பெற வேண்டியிருந்தது, மேலும் அவர் மார்ச் 1990 இல் அறியப்படாத தாக்குதல்களால் கொல்லப்பட்டார்? அவரது பிரஸ்ஸல்ஸ் குடியிருப்பின் முன். பிந்தையது, வெளித்தோற்றத்தில் முற்றிலும் உண்மையற்றது, சமீபத்தில் அல்ட்ராலைட் கார்பன் நானோகுழாய் இழைகளின் வளர்ச்சியுடன் அதிக வாய்ப்புள்ளது.

அரை நூற்றாண்டுக்கு முன்பு, அதாவது, ஒரு புதிய விண்வெளி யுகத்தின் வாசலில், மிகவும் மேம்பட்ட ராக்கெட் தொழில்நுட்பத்தின் குறைந்த செயல்திறன் மற்றும் தோல்வி விகிதம் விஞ்ஞானிகளை மிகவும் திறமையான ஆற்றல் மூலத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளைப் பற்றி சிந்திக்க வைத்தது. அணுமின் நிலையங்கள் 50 களின் நடுப்பகுதியில் இருந்து செயல்பாட்டில் உள்ளன; முதல் அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல் USS Nautilus இயக்கப்பட்டது. இது 1954 இல் சேவையில் நுழைந்தது, ஆனால் உலைகள் மிகவும் கனமாக இருந்தன, பல சோதனைகளுக்குப் பிறகு, விமான இயந்திரங்களுக்கு அவற்றைப் பயன்படுத்துவதற்கான முயற்சிகள் கைவிடப்பட்டன, மேலும் விண்கலத்தில் அவற்றை உருவாக்குவதற்கான கற்பனாவாத திட்டங்கள் உருவாக்கப்படவில்லை.

அணு வெடிப்புகளைத் தூண்டுவதற்கு, அதாவது விண்வெளிக்குச் செல்ல விண்கலங்களில் அணுகுண்டுகளை வீசுவதற்கான இரண்டாவது, மிகவும் கவர்ச்சியான, சாத்தியம் இருந்தது. அணு உந்துவிசை இயந்திரத்தின் யோசனை சிறந்த போலந்து கணிதவியலாளரும் கோட்பாட்டு இயற்பியலாளருமான ஸ்டானிஸ்லாவ் உலாம் என்பவருக்கு சொந்தமானது, அவர் அமெரிக்க அணுகுண்டு (மன்ஹாட்டன் திட்டம்) உருவாக்கத்தில் பங்கேற்றார், பின்னர் அமெரிக்க தெர்மோநியூக்ளியர் குண்டை (டெல்லர்-உலாம்) இணைந்து எழுதியுள்ளார். ) நியூக்ளியர் உந்துவிசையின் கண்டுபிடிப்பு (1947) போலந்து விஞ்ஞானியின் விருப்பமான யோசனையாகக் கூறப்படுகிறது, மேலும் 1957-61 இல் ஓரியன் திட்டத்தில் பணிபுரிந்த ஒரு சிறப்புக் குழுவால் உருவாக்கப்பட்டது.

என் அன்பான வாசகர்களுக்கு நான் பரிந்துரைக்கத் துணிந்த புத்தகத்திற்கு ஒரு தலைப்பு உள்ளது, அதன் ஆசிரியர் கென்னத் ப்ரோவர், மற்றும் முக்கிய கதாபாத்திரங்கள் ஃப்ரீமேன் டைசன் மற்றும் அவரது மகன் ஜார்ஜ். முதலாவது ஒரு சிறந்த கோட்பாட்டு இயற்பியலாளர் மற்றும் கணிதவியலாளர், உட்பட. அணுசக்தி பொறியாளர் மற்றும் டெம்பிள்டன் பரிசு வென்றவர். அவர் இப்போது குறிப்பிட்டுள்ள விஞ்ஞானிகளின் குழுவை வழிநடத்தினார், மேலும் அவரது மகன் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் ஒரு மர வீட்டில் வசிக்கவும், கயாக் மூலம் கனடா மற்றும் அலாஸ்காவின் மேற்கு கடற்கரையில் பயணிக்கவும் முடிவு செய்யும் போது, ​​​​நட்சத்திரங்களை அடைய அறிவியல் மற்றும் அறிவியலின் சக்தியை அவர் புத்தகத்தில் பிரதிபலிக்கிறார். அவர் கட்டுகிறார். எனினும், பதினாறு வயது மகன் தன் தந்தையின் அணு பாவங்களுக்குப் பரிகாரம் செய்வதற்காக உலகைத் துறந்தான் என்று அர்த்தமில்லை. அப்படி ஒன்றும் இல்லை, ஏனென்றால் பைன்கள் மற்றும் பாறைக் கரைகளுக்கு ஆதரவாக மிக முக்கியமான அமெரிக்க பல்கலைக்கழகங்களை கைவிடுவது கிளர்ச்சியின் ஒரு அங்கமாக இருந்தாலும், ஜார்ஜ் டைசன் தனது கயாக்ஸ் மற்றும் கேனோக்களை அலுமினிய பிரேம்களில் சமீபத்திய (அப்போது) கண்ணாடி லேமினேட்களில் இருந்து கட்டினார். அதாவது, புத்தகத்தின் சதித்திட்டத்தால் மூடப்படாத காலகட்டத்தில், அறிவியல் வரலாற்றாசிரியராக பல்கலைக்கழக உலகிற்குத் திரும்பினார், குறிப்பாக, ஓரியன் திட்டத்தில் பணிபுரிவது பற்றி ஒரு புத்தகத்தை எழுதினார் ().

குண்டுகளுக்கான விண்கலம்

உலம் கொண்டு வந்த கொள்கை மிகவும் எளிமையானது, ஆனால் டைசனின் குழு புதிய விண்கலத்தை வடிவமைப்பதற்கான தத்துவார்த்த அடித்தளங்களையும் அனுமானங்களையும் உருவாக்க 4 வருட டைட்டானிக் வேலைகளைச் செலவிட்டுள்ளது. அணுகுண்டுகள் வெடிக்கவில்லை, ஆனால் வெற்றிகரமான சோதனைகள் இருந்தன, இதில் சிறிய கட்டணங்களின் தொடர் வெடிப்புகள் இயக்கத்தில் மாதிரிகளை அமைத்தன. எடுத்துக்காட்டாக, நவம்பர் 1959 இல், 1 மீ விட்டம் கொண்ட ஒரு மாதிரியானது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட விமானத்தில் 56 மீ உயரத்திற்கு உயர்ந்தது. விண்கலத்தின் பல இலக்கு அளவுகள் அனுமானிக்கப்பட்டன, அனுமானங்களில் கொடுக்கப்பட்ட எண்கள் இரண்டு பெரியவற்றில் ஒன்று தட்டுகிறது. வடிவமைப்பு குறைபாடுகள் மேற்கூறிய லிஃப்ட் மூலம் தீர்க்கப்படுகின்றன, எனவே யாருக்குத் தெரியும், ஒருவேளை நாம் எங்காவது தொலைவில் பறந்துவிடுவோம்?!

ஃப்ரீமேன் டைசனின் தத்துவார்த்த வடிவமைப்பு முதலில் கணித்தபடி, எரிப்பு அறையில் உள்ள சில வரையறுக்கப்பட்ட இடத்தில் அணு வெடிப்பைக் கட்டுப்படுத்த முடியாது என்பதே உலமின் முதல் நடைமுறைக் குறிப்பு. ஓரியன் குழுவினர் வடிவமைத்த விண்கலம் கனரக இரும்புக் கண்ணாடியைக் கொண்டிருக்க வேண்டுமா? ஒரு மைய துளை வழியாக தொடர்ச்சியாக வெளியேற்றப்படும் சிறிய கட்டணங்களிலிருந்து வெடிப்புகளின் ஆற்றலை சேகரிக்கும் ஒரு தட்டு.

ஒரு வினாடி இடைவெளியில் 30 மீ/வி வேகத்தில் தட்டைத் தாக்கும் ஒரு மெகனூட்டன் அதிர்ச்சி அலையானது, ஒரு பெரிய வெகுஜனத்துடன் கூட மிகப்பெரிய சுமைகளைத் தரும், மேலும் சரியாக வடிவமைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு மற்றும் உபகரணங்கள் 000 G வரை அதிக சுமைகளைத் தாங்கும் என்றாலும்,? அவர்கள் தங்கள் கப்பல் மனிதனால் பறக்கும் திறன் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும் என்று விரும்பினர், எனவே "மென்மையாக்க" இரண்டு-நிலை டம்பர் அமைப்பு உருவாக்கப்பட்டது. குழுவினருக்கு 100 முதல் 2 ஜி வரை நீடித்த உந்துதல்.

கிரகங்களுக்கு இடையேயான (இன்டர்பிளானட்டரி) ஓரியன் விண்கலத்தின் அடிப்படை வடிவமைப்பு 4000 டன் நிறை, கண்ணாடி விட்டம் 40 மீ, மொத்த உயரம் 60 மீ, மற்றும் 0,14 கி.டி பயன்படுத்தப்பட்ட கட்டணங்களின் சக்தி. கிளாசிக் ராக்கெட்டுகளுடன் உந்துவிசை அலகு செயல்திறனை ஒப்பிடும் தரவு மிகவும் சுவாரஸ்யமானது: ஓரியன் தன்னை தானே வைக்க 800 குண்டுகளையும், 1600 டன் எடையுள்ள குறைந்த பூமி சுற்றுப்பாதையில் (LEO) 3350 டன் பேலோடையும் பயன்படுத்த வேண்டும்? அப்பல்லோ சந்திர திட்டத்திலிருந்து சனி V 130 டன்களை சுமந்து சென்றது.

நமது கிரகத்தில் புளூட்டோனியத்தை தெளிப்பது திட்டத்தின் மிக முக்கியமான குறைபாடு மற்றும் 1963 இல் அணுசக்தி சோதனைகளின் பகுதி வரம்பு குறித்த ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்ட பிறகு ஓரியன் கைவிடப்பட்டதற்கான காரணங்களில் ஒன்றாகும், இது பூமியின் வளிமண்டலத்தில் அணுக் கட்டணங்களை வெடிப்பதைத் தடைசெய்தது. , விண்வெளி மற்றும் தண்ணீருக்கு அடியில். மேற்கூறிய எதிர்கால விண்வெளி உயர்த்தி இந்த கதிரியக்க சிக்கலை திறம்பட தீர்க்க முடியும், மேலும் 800 டன் பேலோடை செவ்வாய் கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதைக்கு அனுப்பும் திறன் கொண்ட ஒரு மறுபயன்பாட்டு விண்கலம் ஒரு கவர்ச்சியான கருத்தாகும். இந்த கணக்கீடு குறைத்து மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் தரையிலிருந்து புறப்பட்டு, ஷாக் அப்சார்பர்களின் எடையில் வெளிப்படையான விளைவுகளுடன் ஆளில்லா விமானத்திற்கான வடிவமைப்பு அமைக்கப்பட்டது, எனவே அத்தகைய இயந்திரம் ஒரு மட்டு வடிவமைப்பைக் கொண்டிருந்தால், அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை அகற்றும் திறன் மற்றும் குழுவின் ஒரு பகுதியை தானியங்கி விமானங்களுக்கு .. .

அணு விண்கலத்திலிருந்து பூமியை அகற்றும் ஒரு உயர்த்தி, மின்னணு சாதனங்களில் மின்காந்த துடிப்புகளின் (EMP) விளைவு போன்ற பிற சிக்கல்களையும் தீர்க்கும். காஸ்மிக் கதிர்கள் மற்றும் சூரிய எரிப்புகளிலிருந்து வான் ஆலன் பெல்ட்களுடன் வீட்டு கிரகம் நம்மைப் பாதுகாக்கிறது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், ஆனால் விண்வெளியில் உள்ள ஒவ்வொரு கப்பலின் பணியாளர்களும் உபகரணங்களும் கூடுதல் கேடயங்களால் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். தடிமனான எஃகு கண்ணாடித் தகடு வடிவில் என்ஜின் வெடிப்புகளிலிருந்து வரும் கதிர்வீச்சுக்கு எதிராக ஓரியன்கள் மிகவும் பயனுள்ள கவசம் மற்றும் வலுவான கூடுதல் கவசங்களுக்கான இருப்புத் திறனைக் கொண்டிருக்கும்.

ஓரியன்ஸின் அடுத்த பதிப்புகள் இன்னும் சிறந்த டாரோவை சுமந்து செல்லும் திறனைக் கொண்டிருந்தன. 10 டன் எடையுடன், சுமை சக்தி 000 kt ஆக அதிகரித்தது, ஆனால் LEO இல் பூமியில் இருந்து சுமை (tfu, tfu, apage, இது கோட்பாட்டளவில் ஒப்பிடுவதற்கு) ஏற்கனவே கப்பலின் நிறை 0,35% ஆக இருந்தது (61 டன்) , மற்றும் செவ்வாய் சுற்றுப்பாதையில் அது 6100 டன்களாக இருக்கும். திட்டங்களில் மிகவும் தீவிரமானது "இண்டர்கலெக்டிக் பேழை?" 5300 8 000 டன் எடையுடன், இது ஏற்கனவே விண்வெளியில் ஒரு உண்மையான நகரமாக இருக்கலாம், மேலும் தெர்மோநியூக்ளியர் கட்டணங்களால் இயக்கப்படும் ஓரியன்கள் 000 வி (ஒளியின் வேகத்தில் 0,1%) வேகத்தை அதிகரிக்கலாம் மற்றும் நமக்கு மிக நெருக்கமான நட்சத்திரத்திற்கு பறக்க முடியும் என்று கணக்கீடுகள் காட்டுகின்றன. ப்ராக்ஸிமா சென்டாரி, 10 ஆண்டுகள்.

Dyson's குழு அனைத்து முக்கிய வடிவமைப்பு சிக்கல்களையும் தீர்த்தது, அவற்றில் பல மற்ற விஞ்ஞானிகளால் அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில் சுத்திகரிக்கப்பட்டன, நில அடிப்படையிலான அணுசக்தி சோதனைகளின் போது செய்யப்பட்ட நடைமுறை அவதானிப்புகளால் பல சந்தேகங்கள் அகற்றப்பட்டன. எடுத்துக்காட்டாக, நீக்கம் (ஆவியாதல்) போது எஃகு அல்லது அலுமினிய கண்ணாடி-உறிஞ்சும் தட்டு அணிவது மிகக் குறைவு என்பது நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் 67 ° C இன் அதிர்ச்சி அலையின் வடிவமைப்பு வெப்பநிலையில், புற ஊதா முக்கியமாக உமிழப்படாது. பெரும்பாலான பொருட்களை ஊடுருவி. , குறிப்பாக தட்டின் மேற்பரப்பில் ஏற்படும் 000 MPa வரிசையின் அழுத்தங்களில், வெடிப்புகளுக்கு இடையில் எண்ணெயைத் தட்டில் தெளிப்பதன் மூலம் நீக்குதலை எளிதாக முற்றிலும் அகற்றலாம். ஓரியனிஸ்டுகளா? சிறப்பு மற்றும் சிக்கலான உருளை, நகரக்கூடிய தோட்டாக்களை தயாரிக்க திட்டமிடப்பட்டது. 340 கிலோ எடை கொண்டது, ஆனால் தற்போது தானாக உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒரு கிராம் "அணு மாத்திரைகளின்" வெடிப்புகளை ஏற்படுத்த முடியுமா? லேசர் கற்றை, மற்றும் அத்தகைய ஒரு வெடிப்பு 140-10 டன் TNT வரிசையின் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது.

சினிமா பார்

போலந்துக்கு முதல் விண்வெளி வீரர் யூரி ககாரின் வருகை.

போலந்துக்கு முதல் விண்வெளி வீரர் யூரி ககாரின் வருகை

திட்ட ஓரியன்? ஆன் மார்ஸ் ஏ. பாம்ப் 1993, 7 பாகங்கள், ஆங்கிலத்தில்

ப்ராஜெக்ட் ஓரியன் - குண்டுடன் செவ்வாய் கிரகத்திற்கு ஏ. 1993

ப்ராஜெக்ட் ஓரியன் - குண்டுடன் செவ்வாய்க்கு ஏ. 1993 பகுதி 2

ப்ராஜெக்ட் ஓரியன் - குண்டுடன் செவ்வாய்க்கு ஏ. 1993 பகுதி 3

ப்ராஜெக்ட் ஓரியன் - குண்டுடன் செவ்வாய்க்கு ஏ. 1993 பகுதி 4

ப்ராஜெக்ட் ஓரியன் - குண்டுடன் செவ்வாய்க்கு ஏ. 1993 பகுதி 5

ப்ராஜெக்ட் ஓரியன் - குண்டுடன் செவ்வாய்க்கு ஏ. 1993 பகுதி 6

ப்ராஜெக்ட் ஓரியன் - ஏ வெடிகுண்டுடன் செவ்வாய்க்கு. 1993 இறுதி