எரிபொருள் வடிகட்டியை எப்போது மாற்ற வேண்டும்
எரிபொருள் வடிகட்டி மிக முக்கியமான செயல்பாட்டைச் செய்கிறது, ஏனெனில் கார் எஞ்சினின் ஆரோக்கியம் மற்றும் ஆயுள் எரிபொருளின் தூய்மையைப் பொறுத்தது. ஊசி மற்றும் டீசல் என்ஜின்களுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது. ரஷ்யாவில், நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, எரிபொருளின் தரம் பெரும்பாலும் விரும்பத்தக்கதாக இருக்கும்.
எரிபொருள் வடிகட்டியை தவறாமல் மாற்ற வேண்டும். வழக்கமாக ஒவ்வொரு 30 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் மாற்றீடு செய்யப்பட வேண்டும் என்று அறிவுறுத்தல்கள் குறிப்பிடுகின்றன, ஆனால் இந்த அறிக்கை சிறந்த நிலைமைகளுக்கு மட்டுமே பொருந்தும். சில அறிகுறிகளால், வடிகட்டி ஏற்கனவே அதன் ஆதாரத்தில் வேலை செய்ததை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம்:
- வெளியேற்றக் குழாயிலிருந்து கருப்பு புகை;
- என்ஜின் ஸ்டார்ட் செய்யும் போது காரின் ஜர்க்.
எரிபொருள் வடிகட்டி தொட்டிக்கும் இயந்திரத்திற்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது, ஆனால் காரின் மாதிரியைப் பொறுத்து, அதன் இருப்பிடம் பேட்டைக்கு அடியில், பின்புற இருக்கைகளின் கீழ் அல்லது காரின் அடிப்பகுதியில் இருக்க முடியும், மேலும் காரை மாற்ற, உங்களுக்குத் தேவை அதை ஒரு "குழி" அல்லது மேம்பாலத்தில் ஓட்டுவதற்கு.
உடனடியாக மாற்றுவதற்கு முன், நீங்கள் இயந்திரத்தை அணைக்க வேண்டும், பேட்டரியின் எதிர்மறை முனையத்தை அகற்றி எரிபொருள் வரியில் அழுத்தத்தை குறைக்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, எரிபொருள் பம்ப் உருகியை அகற்றவும் அல்லது எரிபொருள் பம்ப் பவர் பிளக்கைத் துண்டிக்கவும்.
இது முடிந்ததும், வடிகட்டியைக் கண்டுபிடித்து, அதை வைத்திருப்பவர்களிடமிருந்து அகற்றவும் - அடைப்புக்குறிகள் அல்லது கவ்விகள், பின்னர் எரிபொருள் குழாய் பொருத்துதல்களிலிருந்து அதைத் துண்டிக்கவும். எரிபொருள் வரியிலிருந்து சில பெட்ரோல் கசிவு ஏற்படலாம், எனவே முன்கூட்டியே ஒரு கொள்கலனை தயார் செய்யவும்.
புதிய வடிகட்டி அம்புக்குறியின் படி நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது எரிபொருள் ஓட்டத்தின் திசையை குறிக்கிறது. சில கார் மாடல்களில், எரிபொருள் குழாய் பொருத்துதல்கள் வெவ்வேறு நூல்கள் மற்றும் விட்டம் கொண்டிருப்பதால், வடிகட்டியை தவறாக நிறுவ முடியாது. வடிகட்டி நிறுவப்பட்டதும், நீங்கள் எரிபொருள் பம்பை இயக்க வேண்டும் மற்றும் பேட்டரி மீது "தரையில்" மீண்டும் வைக்க வேண்டும். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, செயல்முறை மிகவும் எளிது.
உங்களிடம் டீசல் எஞ்சின் இருந்தால், எல்லாம் ஒரே வரிசையில் நடக்கும், ஆனால் பல வடிப்பான்கள் இருக்கலாம் என்ற வித்தியாசத்துடன்: ஒரு கரடுமுரடான வடிகட்டி, ஒரு சிறந்த வடிகட்டி, ஒரு சம்ப் வடிகட்டி. அவை ஒரே நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும். டீசல் எரிபொருளின் தூய்மைக்கு சிறப்புத் தேவைகள் முன்வைக்கப்படுகின்றன, மேலும் ரஷ்யாவின் நிலைமைகளில், குளிர்காலத்தில் பாரஃபின்கள் டீசலில் படிகமாக்க முடியும். இந்த காரணத்திற்காகவே டீசல் என்ஜின்களை குறைந்த வெப்பநிலையில் தொடங்க முடியாது, மேலும் வடிகட்டிகள் வேகமாக அடைக்கப்படுகின்றன.
ஏற்றுகிறது…
