குளிர்காலத்தில் டயர்களை எப்போது மாற்றுவது? முதல் பனிக்காக காத்திருங்கள் இல்லையா?

போலந்தில், டயர்களை குளிர்கால டயர்களாக மாற்றுவது கட்டாயமில்லை. குளிர்கால டயர்களை கோடைகால டயர்களாக மாற்றுவது எப்போது நல்லது என்று அவற்றைத் தேர்ந்தெடுக்கும் அனைத்து ஓட்டுநர்களுக்கும் தெரியாது.

மென்மையான டயர்கள் பிரபலமான குளிர்கால டயர்கள். குறைந்த வெப்பநிலையில் கூட அவை மிகவும் நெகிழ்வாக இருக்கும் என்பதே இதன் பொருள். இந்த அம்சம் குளிர்காலத்தில் விரும்பத்தக்கது ஆனால் கோடையில் பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தும். மிகவும் வெப்பமான குளிர்கால டயர், ஸ்டார்ட் செய்யும் போதும், பிரேக் செய்யும் போதும், பக்கவாட்டிலும் சறுக்கி விடும். இது எரிவாயு, பிரேக் மற்றும் ஸ்டீயரிங் இயக்கங்களுக்கு காரின் பதிலின் வேகத்தை தெளிவாக பாதிக்கும், எனவே சாலையில் பாதுகாப்பு.

கோடைகால டயர்களை குளிர்கால டயர்களுடன் மாற்றுவதற்கான சட்ட விதி இன்னும் நடைமுறையில் இல்லாத கடைசி ஐரோப்பிய நாடுகளில் போலந்து ஒன்றாகும். இன்னும் ஒரு ஒழுங்குமுறை உள்ளது, அதன்படி நீங்கள் ஆண்டு முழுவதும் எந்த டயர்களிலும் சவாரி செய்யலாம், அவற்றின் டிரெட் குறைந்தது 1,6 மிமீ இருக்கும் வரை.

டயர்களை மாற்றுவதற்கு முன் நான் பனி மற்றும் பனிக்காக காத்திருக்க வேண்டுமா? குளிர்காலத்தில் டயர்களை எப்போது மாற்றுவது?

காலையில் வெப்பநிலை 7-10 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் கீழே குறையும் போது, ​​கோடைகால டயர்கள் மோசமாகவும் மோசமாகவும் பிடிக்கும். இத்தகைய வானிலையில், நகரங்களில் கூட, ஒவ்வொரு ஆண்டும் நூற்றுக்கணக்கான விபத்துக்கள் மற்றும் விபத்துக்கள் ஏற்படுகின்றன. பனி பொழியும் போது, ​​அது இன்னும் மோசமாக இருக்கும்!

- அத்தகைய வெப்பநிலையில், கோடைகால டயர்கள் கடினமாகி, சரியான பிடியை வழங்காது - குளிர்கால டயர்களுடன் ஒப்பிடும்போது பிரேக்கிங் தூரத்தில் உள்ள வேறுபாடு 10 மீட்டருக்கும் அதிகமாக இருக்கலாம், மேலும் இது ஒரு பெரிய காரின் இரண்டு நீளம்! வானிலை மற்றும் நீர் மேலாண்மை நிறுவனத்தின் காலநிலை தரவுகளின்படி, போலந்தில் கிட்டத்தட்ட அரை வருடம் வெப்பநிலை மற்றும் மழைப்பொழிவு கோடைகால டயர்களில் பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவதற்கான வாய்ப்பைத் தடுக்கிறது. எனவே குளிர்கால சகிப்புத்தன்மையுடன் கூடிய குளிர்காலம் மற்றும் அனைத்து சீசன் டயர்களுக்கும் இடையே ஒரு தேர்வு உள்ளது. பாதுகாப்பில் சேமிப்பது மதிப்புக்குரியது அல்ல - குளிர்கால டயர்களின் பயன்பாடு விபத்து அபாயத்தை 46% குறைக்கிறது என்பதை ஐரோப்பிய கமிஷன் அறிக்கை நிரூபிக்கிறது. போலந்து டயர் தொழில் சங்கத்தின் (PZPO) CEO Piotr Sarnecki வலியுறுத்துகிறது.

குளிர்கால டயர்கள் மழையில் வேலை செய்யுமா?

90 km/h வேகத்திலும் 2ºC வெப்பநிலையிலும் ஈரமான சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​குளிர்கால டயர்களின் பிரேக்கிங் தூரம் கோடைகால டயர்களை விட 11 மீட்டர் குறைவாக இருக்கும். இது ஒரு பிரீமியம் காரின் இரண்டு நீளத்திற்கும் அதிகமாகும். இலையுதிர் மழை காலநிலையில் குளிர்கால டயர்களுக்கு நன்றி, நீங்கள் ஈரமான மேற்பரப்பில் வேகமாக பிரேக் செய்வீர்கள் - இது உங்கள் உயிரையும் ஆரோக்கியத்தையும் காப்பாற்றும்!

அனைத்து சீசன் டயர்கள்

டயர்கள் எல்லா வானிலையிலும் இருந்தால், குளிர்கால சகிப்புத்தன்மையுடன் மட்டுமே - அவை மலையின் பின்னணியில் ஸ்னோஃப்ளேக் சின்னத்துடன் குறிக்கப்படுகின்றன. ரப்பர் கலவையின் ஜாக்கிரதை மற்றும் மென்மையின் அடிப்படையில் குளிர்காலத்திற்கு ஏற்ற டயர்களை நாங்கள் கையாள்கிறோம் என்பதற்கு அத்தகைய குறிப்பேடு மட்டுமே உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. குளிர்கால டயர்கள் குளிர்ந்த காலநிலையில் இழுவை வழங்குகின்றன மற்றும் நீர், பனி மற்றும் சேற்றை திறம்பட வெளியேற்றும் ஒரு ஜாக்கிரதையைக் கொண்டுள்ளன.

மேலும் பார்க்க: அனைத்து சீசன் டயர்கள் முதலீடு செய்வது மதிப்புள்ளதா?

குளிர்கால டயர்களுக்கு பிரத்தியேகமாக M + S என டயர்கள் குறிக்கப்பட்டுள்ளதா?

துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது ஒரு தவறான கருத்து, இது சோகமான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். M+S என்பது டயர்களில் ஒரு மண்-பனி ட்ரெட் உள்ளது என்ற உற்பத்தியாளரின் அறிவிப்பு தவிர வேறொன்றுமில்லை. இருப்பினும், அத்தகைய டயர்கள், குளிர்கால டயர்களின் ஒப்புதல்கள் மற்றும் அனைத்து பண்புகளையும் கொண்டிருக்கவில்லை. குளிர்கால ஒப்புதலின் ஒரே அதிகாரப்பூர்வ அடையாளம் அல்பைன் சின்னம்!

அனைத்து சீசன் டயர்களும் மலிவாக கிடைக்குமா?

4-6 ஆண்டுகளில், இரண்டு செட் டயர்களைப் பயன்படுத்துவோம், அது இரண்டு செட் ஆல் சீசன் டயர்களாக இருந்தாலும் சரி அல்லது குளிர்காலத்தில் ஒரு செட் கோடை மற்றும் ஒரு குளிர்கால டயர்களாக இருந்தாலும் சரி. பருவகால டயர்களில் ஓட்டுவது டயர் தேய்மானத்தை குறைத்து பாதுகாப்பை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது. குளிர்கால டயர்கள் மூலம், நீங்கள் குளிர்ந்த காலநிலையில், ஈரமான பரப்புகளில் கூட வேகமாக பிரேக் செய்வீர்கள்!

டயர் மாற்ற எவ்வளவு செலவாகும்?

இடத்திலேயே மாற்ற முடிவு செய்யும் ஓட்டுநர்கள் PLN 50 முதல் PLN 150 வரை செலுத்த வேண்டும். இது அனைத்தும் சக்கரங்கள் தயாரிக்கப்படும் பொருள், டயர்களின் அளவு மற்றும் சாத்தியமான டயர் சமநிலை சேவை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. எங்கள் வாகனங்களில் டயர் அழுத்தத்தை அளவிடும் சென்சார்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தால் கூடுதல் கட்டணங்கள் விதிக்கப்படலாம்.

மேலும் காண்க: மூன்றாம் தலைமுறை நிசான் காஷ்காய்