குளிர்காலத்தில் டயர்களை எப்போது மாற்றுவது? டயர்களை எப்படி, எங்கே சேமிப்பது?

குளிர்காலம் வேகமாக நெருங்கி வருகிறது. அடிக்கடி மழை பெய்யும், பின்னர் பனி மற்றும் பனியை எதிர்பார்த்து, பல ஓட்டுநர்கள் அக்டோபர் இறுதியில் அல்லது நவம்பர் தொடக்கத்தில் டயர்களை மாற்ற முடிவு செய்கிறார்கள்.

பல ஓட்டுநர்கள் வருடத்திற்கு இரண்டு முறை டயர் மாற்றங்களைத் தவிர்த்துவிட்டு, பல சீசன் தயாரிப்புகளில் தங்கியிருப்பது நல்லதுதானா என்பதைப் பரிசீலிக்க பருவங்களின் மாற்றம் ஊக்கமளிக்கிறது. உங்கள் கோடைகால கிட்டை சேமிக்க சரியான இடத்தைக் கண்டுபிடிப்பது கூடுதல் சவால். தொழில்முறை தேவைப்படும் வல்லுநர்கள் மற்ற சவால்களை எதிர்கொள்கின்றனர். இதன் பொருள் அவர்களின் பட்டறை பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும்.

குளிர்காலம் அல்லது பல பருவங்கள்?

குளிர்கால டயர்கள் அவற்றின் கோடைகால சகாக்களை விட சிறப்பாக செயல்படத் தொடங்கும் போது துல்லியமான தருணத்தை சுட்டிக்காட்டுவது கடினம். நிபுணர்கள் பெரும்பாலும் சராசரி தினசரி வெப்பநிலை 7 ° C ஐ சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். இந்த வரம்புக்கு கீழே, குளிர்கால டயர்களில் பந்தயம் கட்டுவது நல்லது. ஏனெனில் இந்த டயர்களில் அதிக இயற்கை ரப்பர் உள்ளது, இது குளிர்கால சாலைகளில் சிறப்பாக செயல்பட அனுமதிக்கிறது. அவற்றின் தோற்றத்திலும் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு உள்ளது. உலகளாவிய டிரெட் பேட்டர்ன் இல்லை மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள் வெவ்வேறு வடிவங்களைப் பயன்படுத்தினாலும், குளிர்கால டயர்கள் பொதுவாக ஆழமான, மிகவும் சிக்கலான டிரெட் அமைப்பைக் கொண்டிருக்கின்றன, அவை டயரில் இருந்து பனியை திறம்பட அகற்றவும் மற்றும் வழுக்கும் குளிர்கால சாலைகளில் அதிக பிடியைத் தக்கவைக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

மேலும் காண்க: ஓட்டுநர் உரிமம். தேர்வு பதிவை நான் பார்க்கலாமா?

குளிர்கால டயர்களின் நன்மைகள் இருந்தபோதிலும், பல ஓட்டுநர்கள் வருடத்திற்கு இரண்டு முறை டயர்களை மாற்ற விரும்பவில்லை. அவை அனைத்து சீசன் டயர்களுடன் தயாரிக்கப்படுகின்றன, அவை மல்டி-சீசன் டயர்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன, அவை ஒவ்வொரு குளிர்காலம் அல்லது கோடைகாலத்திலும் மாற்றப்பட வேண்டியதில்லை. வருடத்திற்கு பல கிலோமீட்டர்கள் ஓட்டாதவர்களுக்கு இந்த தீர்வு குறிப்பாக பொருத்தமானது, ஆனால் குறுகிய அல்லது அரிதான வழிகளை விரும்புகிறது. அனைத்து சீசன் டயர்களும் மாகாணங்களை விட நகரத்தில் பயன்படுத்த எளிதானது, அங்கு முற்றிலும் அழிக்கப்பட்ட அல்லது பனிக்கட்டி சாலையில் செல்லும் ஆபத்து அதிகரிக்கிறது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் உற்பத்தியாளர்கள் சிறந்த மற்றும் சிறந்த உலகளாவிய டயர்களை வழங்குகிறார்கள், ஆனால் கடினமான குளிர்கால நிலைகளில் அவர்கள் ஆண்டின் இந்த பருவத்திற்காக குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட தங்கள் சகாக்களை விட மோசமாக நடந்து கொள்ளலாம் என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு.

அந்தந்த பருவங்களுக்குப் பிறகு டயர் செட்களை முறையாக சேமிப்பதில் சிக்கல் ஏற்படலாம். ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளருக்கும் அவர்களின் வீடு அல்லது அடித்தளத்தில் ஒரு கேரேஜ் அல்லது போதுமான இடம் இல்லை. சிலர் கிடங்கு அல்லது பட்டறை சேவைகளைத் தேர்வு செய்கிறார்கள். வாகன உரிமையாளர்கள் அல்லது தொழில் வல்லுநர்களால் டயர்கள் சேமிக்கப்பட்டாலும், சரியான சேமிப்பிற்கான விதிகள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். அகற்றப்பட்ட கோடைகால டயர்கள் ஒரு நிலையான மற்றும் முன்னுரிமை குறைந்த வெப்பநிலையுடன் ஒரு நிழல், உலர்ந்த இடத்தில் சேமிக்கப்பட வேண்டும். அவற்றை ஒழுங்கமைப்பதும் முக்கியம். விளிம்புகள் இல்லாத டயர்களை ஒன்றன் மேல் ஒன்றாக அடுக்கி வைக்கக்கூடாது, ஏனெனில் அடுக்கி வைப்பது சிதைவை ஏற்படுத்தும், குறிப்பாக கீழே உள்ள டயர்கள். ஒருவருக்கொருவர் செங்குத்தாக அவற்றை ஏற்பாடு செய்வது மிகவும் நல்லது. ஒருபுறம் மாதங்களின் அழுத்தம் சீரற்றதாக இருக்கக்கூடாது என்பதற்காக, அவ்வப்போது அவற்றைத் திருப்புவதற்கு சிலர் அறிவுறுத்துகிறார்கள். டிஸ்க்குகளுடன் கூடிய டயர்களுடன் நிலைமை வேறுபட்டது, ஏனெனில் அவை ஒரு சிறப்பு இடைநீக்கம் அல்லது சக்கர நிலைப்பாட்டில் தொங்கவிடப்பட வேண்டும். அவை அடுக்கி வைக்கப்படலாம், இருப்பினும் சாத்தியமான சிதைவைத் தடுக்க சில வாரங்களுக்கு ஒருமுறை அவற்றை இடமாற்றம் செய்ய சாதகர்கள் அறிவுறுத்துகிறார்கள்.

சரியான இடத்தில் சரியான இடம் சரியான டயர் சேமிப்பிற்கான ஒரு பகுதி செய்முறை மட்டுமே. ரப்பர், பெரும்பாலான பொருட்களைப் போலவே, பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. பொருத்தமான மருந்துகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இது அடையப்படுகிறது. - இரண்டு டயர்களும் வீட்டு அடித்தளத்தில் சேமிக்கப்பட்டு தொழில்முறை சேமிப்பகத்திற்கு எடுத்துச் செல்ல சரியான கவனிப்பு தேவை. இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், புற ஊதா கதிர்கள், ஓசோன் அல்லது காலப்போக்கில் ஏற்படும் விரிசல் ஆகியவற்றிலிருந்து பொருளைப் பாதுகாக்கும் டயர் பராமரிப்பு நுரை பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த தயாரிப்பு தூசி மற்றும் அழுக்குகளை இடமாற்றம் செய்து, டயர்களை சிறந்ததாக வைத்திருக்கும். டயரின் சுத்தம் செய்யப்பட்ட மேற்பரப்பில் நுரை சமமாக தெளிக்கப்படுகிறது, அதன் பிறகு அது உலர காத்திருக்க போதுமானது. வூர்த் போல்ஸ்காவின் தயாரிப்பு மேலாளர் ஜசெக் வுஜ்சிக் கூறுகிறார்.

டயர்களை மாற்றும்போது நிபுணர்கள் எதைப் பயன்படுத்துகிறார்கள்?

வெவ்வேறு டயர்களை வாங்க முடிவு செய்யும் உரிமையாளர்கள் வருடத்திற்கு இரண்டு முறை அவற்றை மாற்ற வேண்டும். தொழில் ரீதியாக இதைச் செய்யும் வல்லுநர்கள், வேலையை எளிதாக்கும் கருவிகள் மற்றும் கருவிகளின் ஆயுதக் களஞ்சியத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளனர். அதிக பருவத்தில் அதிக அளவு வாடிக்கையாளர்கள் இருப்பதால், அவர்கள் பயன்படுத்தும் கருவிகள் மற்றும் வளங்கள் பல வாகனங்களை திறம்பட சேவை செய்ய அனுமதிக்கும் என்பதில் அவர்கள் உறுதியாக இருக்க வேண்டும்.

- திறமையான டயர் மாற்றங்களுக்கான திறவுகோல் சரியான பக்கெட் ஆகும். இந்த வகையின் சிறந்த கருவிகள் நீடித்த குரோம் வெனடியம் எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றில் சில கூடுதலாக ஒரு பாதுகாப்பு பிளாஸ்டிக் பூச்சுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. நீங்கள் தவறாமல் வேலை செய்ய அனுமதிக்கும் பிற தயாரிப்புகள் பேஸ்ட் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய தூரிகை. சரியான மவுண்டிங் பேஸ்ட் ரப்பர் மற்றும் வீல் ரிம்முடன் தொடர்பு கொள்ளக்கூடாது. இது ரப்பரை மென்மையாக வைத்திருக்க வேண்டும் மற்றும் இறுக்கமான முத்திரையை வழங்க வேண்டும். வூர்த் போல்ஸ்காவிலிருந்து ஜேசெக் வோஜ்சிக் விளக்குகிறார்.

இந்த நோக்கத்திற்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட சுண்ணாம்புடன் அகற்றப்பட்ட டயரை விவரிப்பது மதிப்பு, இது தண்ணீரை எதிர்க்கும். இந்த விளம்பரத்திற்கு நன்றி, அடுத்த சீசனில் தவறான டயர் பொருத்துவதைத் தவிர்ப்போம். டயர்களை மாற்றுவதற்கான வழி அவற்றின் வகையைப் பொறுத்தது, ஆனால் பல சந்தர்ப்பங்களில் அது ஒரு அச்சில் மட்டுமே இருக்க முடியும்.

மேலும் காண்க: மூன்றாம் தலைமுறை நிசான் காஷ்காய்