EGR வால்வு - EGR சோலனாய்டு வால்வு எப்படி வேலை செய்கிறது மற்றும் அது எதற்காக? அதன் செயலிழப்பை எவ்வாறு அகற்றுவது?
இயந்திரங்களின் செயல்பாடு

EGR வால்வு - EGR சோலனாய்டு வால்வு எப்படி வேலை செய்கிறது மற்றும் அது எதற்காக? அதன் செயலிழப்பை எவ்வாறு அகற்றுவது?

24.11.2022 /

ஒரு கட்டத்தில் எரிபொருளின் எரிப்பிலிருந்து தீங்கு விளைவிக்கும் ஆவியாகும் பொருட்களின் உமிழ்வைக் குறைப்பது வாகனத் துறையில் ஒரு முக்கிய நடவடிக்கையாக மாறியது. பல சாதனங்கள் மற்றும் அமைப்புகள் இதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை:

  • ஹார்ன்;
  • வினையூக்கி;
  • துகள் வடிகட்டி;
  • AdBlue.

இயந்திரம் மற்றும் அதன் பாகங்களில் உள்ள கூடுதல் கூறுகள் பெரும்பாலும் அதன் செயல்பாட்டை பாதிக்கின்றன, மேலும் அவை சரியாக வேலை செய்தால், அவை கண்ணுக்கு தெரியாதவை. செயலிழப்பு நேரத்தில், அது மிகவும் கடினமாகிறது, இது பல ஓட்டுநர்களுக்கு வாழ்க்கையை கடினமாக்குகிறது. ஒரு சேதமடைந்த EGR வால்வு தோல்வியுற்ற டர்போசார்ஜர் போன்ற அறிகுறிகளை ஏற்படுத்துகிறது.. எனவே, EGR வால்வுடன் ஒரு இயந்திரத்தில் ஒரு சிக்கலை எவ்வாறு சரியாகக் கண்டறிவது?

ஒரு காரில் EGR வால்வு - அது எதற்காக மற்றும் அது உண்மையில் என்ன?

சிலிண்டரில் எரிபொருளை எரிப்பதன் விளைவாக வெளியேறும் வாயுக்களை மீண்டும் உள்ளிடுவதற்கு EGR அமைப்பு பொறுப்பாகும். EGR வால்வு ஏன் தேவை என்று கேட்டால், அது தீங்கு விளைவிக்கும் நைட்ரஜன்-நச்சு கலவைகளின் (NOx) அளவைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதே எளிய பதில். இது எரிப்பு அறைக்குள் வெப்பநிலை குறைவதால் ஏற்படுகிறது. வெளியேற்ற வாயுக்களை மீண்டும் இயந்திரத்திற்கு இயக்குவது மற்றும் எரிப்பு வெப்பநிலையை குறைப்பது எரிபொருள் ஆக்சிஜனேற்ற செயல்முறையின் விகிதத்தை குறைக்கிறது. EGR அமைப்பு நைட்ரஜனுடன் ஆக்ஸிஜனை இணைக்க மிகவும் கடினமான சூழ்நிலைகளை உருவாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்களின் அளவைக் குறைக்கும்..

இயந்திரத்தில் EGR செயல்பாடு

EGR சோலனாய்டு வால்வு ஒரு தனி சாதனம் அல்ல, ஆனால் வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சிக்கு பொறுப்பான அமைப்பு.. இருப்பினும், பெரும்பாலும் இது EGR வால்வுடன் தொடர்புடையது, இது நிறைய சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகிறது. இது உட்கொள்ளும் மற்றும் வெளியேற்றும் பன்மடங்குகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது. குறிப்பாக பெரிய பெட்ரோல் என்ஜின்கள் மற்றும் டீசல் யூனிட் கொண்ட வாகனங்களில் கூடுதல் குளிர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது. எரிப்பு அறையை விட்டு வெளியேறும் மிகவும் வெப்பமான வெளியேற்ற வாயுக்கள் மற்றும் அவற்றில் ஒரு பெரிய அளவை மீண்டும் திருப்பிவிட வேண்டிய அவசியம் காரணமாக இது அவசியம்.

EGR அமைப்பின் இயக்க வரம்பு குறுகியதாக உள்ளது, ஏனெனில் EGR வால்வு தொடர்ந்து திறக்கப்படவில்லை. என்ஜின் கன்ட்ரோலரிடமிருந்து பெறப்பட்ட சமிக்ஞையின் செல்வாக்கின் கீழ், EGR திறக்கிறது, வெளியேற்ற வாயுக்களின் ஓட்டத்தை சீராக ஒழுங்குபடுத்துகிறது. இந்த செயல்முறை சராசரி இயந்திர சுமையில் மட்டுமே நிகழ்கிறது, ஏனெனில் எரிப்பு அறைக்குள் வெளியேற்ற வாயுக்களை உட்செலுத்துவது ஆக்ஸிஜனின் அளவைக் குறைக்கிறது, எனவே அலகு செயல்திறனைக் குறைக்கிறது. காரில் உள்ள EGR செயலற்ற நிலையில், சிறிய ரெவ் வரம்பில் மற்றும் அதிகபட்ச சுமையில் வேலை செய்யாது.

EGR வால்வு - அது செயல்படுகிறதா என்பதை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்?

EGR வால்வு செயல்படுகிறதா என்பதை சரிபார்க்க ஒரு கண்டறியும் அமைப்பை இணைக்க வேண்டியது அவசியம்.. உங்களிடம் அணுகல் இல்லை என்றால், நீங்கள் அருகிலுள்ள வாகன பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்லலாம். எவ்வாறாயினும், அத்தகைய நோயறிதலுக்கான விலை கார் மாதிரியைப் பொறுத்து குறைந்தது பல பத்து zł ஆகும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

சேதமடைந்த EGR வால்வின் அறிகுறிகள்

சேதமடைந்த EGR இன் அறிகுறிகள் மிகவும் சிறப்பியல்பு மற்றும் கவனிக்கத்தக்கவை. EGR செயலிழப்பு ஏற்படுகிறது:

  • டீசல்களை விட அதிக அளவு கருப்பு புகை;
  • திடீர் அல்லது முழுமையான சக்தி இழப்பு;
  • சும்மா இருக்கும் கார் ஸ்டால்கள். 

இத்தகைய சூழ்நிலைகளில், பொதுவாக EGR ஐ சுத்தம் செய்வது அவசியம்.. கடைசி முயற்சியாக, EGR வால்வை மாற்ற வேண்டும்.

EGR வால்வை எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது?

EGR வால்வை சுத்தம் செய்ய மெக்கானிக்கிடம் செல்ல வேண்டியதில்லை. உங்களிடம் குறைந்தபட்சம் ஒரு சிறிய வாகன அறிவு மற்றும் சில விசைகள் இருந்தால், அதை நீங்களே வெற்றிகரமாக செய்யலாம். நியூமேட்டிகல் ஆக்சுவேட்டட் பதிப்புகளுக்குத் தழுவல் தேவையில்லை, இருப்பினும், திறமையான சுய-பழுதுபார்ப்பைத் தவிர்த்து, நவீன மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வால்வுகளுக்கு இது தேவைப்படலாம்.

EGR வால்வை நீங்களே சுத்தம் செய்ய என்ன தேவை? 

முதலில், ஒரு துப்புரவு முகவர் (எடுத்துக்காட்டாக, பிரித்தெடுக்கும் பெட்ரோல் அல்லது நைட்ரோ மெல்லிய), ஒரு தூரிகை, வால்வை (பெரும்பாலும் ஹெக்ஸ்) மற்றும் கேஸ்கட்களை அவிழ்ப்பதற்கான wrenches. நாம் மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, வெளியேற்ற பன்மடங்கு மற்றும் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு இடையே இந்த சாதனத்தைத் தேடுங்கள். அதை அவிழ்த்து அகற்றிய பிறகு, வால்வை நகர்த்துவதற்கு பொறுப்பான பகுதியை மட்டுமே சுத்தம் செய்வது மிகவும் முக்கியம், ஆனால் நியூமேடிக் கூறுகள் மற்றும் உதரவிதானம் அல்ல. அவை ரப்பரால் ஆனவை மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு திரவத்தால் சேதமடையலாம்.

பிரித்தெடுத்த பிறகு நீங்கள் நிறைய சூட்டைக் கண்டால் ஆச்சரியப்பட வேண்டாம். மிகவும் அகலமான, ஆனால் ஆழமான கொள்கலனை தயாரிப்பது ஒரு நல்ல தீர்வாகும், அதில் EGR வால்வு மூழ்கி பல மணிநேரம் அல்லது ஒரு நாள் விடப்படும். இந்த வழியில் கருப்பு கோ கரைந்துவிடும் மற்றும் நீங்கள் தூரிகை மூலம் அனைத்து மூலைகள் மற்றும் கிரானிகளையும் சுத்தம் செய்யலாம். வேலை முடிந்ததும், காரில் வைக்கும் முன் EGR ஐ நன்றாக துடைக்க வேண்டும்.. புதிய கேஸ்கட்கள் பற்றி எச்சரிக்கையாக இருங்கள்.

பிரித்தெடுக்காமல் EGR ஐ எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது?

சந்தையில் கிடைக்கும் தயாரிப்புகள் கார்பன் வைப்பு மற்றும் பிற அசுத்தங்களை கூறுகளை அகற்றாமல் அகற்ற அனுமதிக்கின்றன. நிச்சயமாக, அத்தகைய முடிவுக்கு ஆதரவாளர்கள் மற்றும் எதிர்ப்பாளர்கள் அதிக எண்ணிக்கையில் இருப்பார்கள், மேலும் அவர்கள் ஒவ்வொருவரும் ஓரளவு சரியாக இருப்பார்கள். ஒரு ஸ்ப்ரே வடிவில் தயாரிப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியை சுத்தம் செய்ய வேண்டியதன் அவசியத்தைப் பொறுத்து, உட்கொள்ளும் அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தயாரிப்பு உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி இயங்கும் மற்றும் சூடான இயந்திரத்தில் பயன்பாடு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சில நேரங்களில், சுத்தம் செய்வதற்கு பதிலாக, EGR வால்வை முடக்குவது ஒருவருக்கு ஏற்படலாம். இதில் என்ன அடங்கும்?

Jamming EGR - பக்க விளைவுகள். பழுதுபார்ப்பு எப்போது தேவைப்படுகிறது?

சில ஓட்டுநர்களுக்கு, EGR ஐ நெரிசல் செய்வது நேர்மறையான விளைவை மட்டுமே கொண்டுள்ளது - குறைவான புகை, இயந்திர சக்தி ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் ஜெர்க்ஸை நீக்குவதில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. இருப்பினும், இது வாகனம் ஓட்டுவது மட்டுமல்ல, ஏனெனில் இந்த அமைப்பு வெளியேற்ற வாயுக்களின் தரத்துடன் தொடர்புடையது. ஈஜிஆர் நச்சுப் பொருட்களின் உமிழ்வைக் குறைக்கிறது, எனவே விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டியது அவசியம். நவீன கார்களில், வால்வைத் தவிர, பொசிஷன் சென்சார் மற்றும் பூஸ்ட் அழுத்தத்தின் அளவைக் கண்காணிக்கும், வால்வில் ஒரு பிளக்கை நிறுவுவது சட்டசபையின் செயல்பாட்டை பாதிக்கும். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், எலக்ட்ரானிக்ஸ் தெரிந்த ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த மெக்கானிக்கால் செயல்முறை செய்யப்பட வேண்டும்.

EGR ஐ வெறுமையாக்குவதால் ஏற்படும் விளைவுகள் என்ன? அடிப்படையில் அவர்கள் தொழில்நுட்ப ஆய்வு சம்பந்தப்பட்டவர்கள். நோயறிதல் நிபுணர், காரை பரிசோதிக்கும் போது, ​​வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வின் செயல்பாடு (இன்னும் துல்லியமாக, செயல்பாட்டின் பற்றாக்குறை) தொடர்பான மீறல்களைக் கண்டறிந்தால், அவர் ஆய்வை உயர்த்த மாட்டார். கூடுதலாக, கடுமையான உமிழ்வு தரநிலைகளுக்கு இணங்கத் தவறினால் காவல்துறையால் தண்டிக்கப்படுகிறது. பொருத்தமாக கட்டப்பட்ட கார்களில், உரிமையாளர் PLN 5 அபராதம் எதிர்பார்க்கலாம்.

EGR பணிநிறுத்தம் அல்லது EGR வால்வை மாற்றுவது?

வாகனம் பழையதாக இருந்தால் மற்றும் வாகனத்தில் EGR சென்சார் இல்லை என்றால், EGR வால்வை வெறுமையாக்குவது எளிது. மேலும் என்னவென்றால், EGR வால்வை மாற்றுவது மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும். ஈஜிஆர் சோலனாய்டு என்பது உழைப்பைப் போலவே விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும். எல்லாமே பல நூறு ஸ்லோட்டிகளாக இருக்கலாம். ஒரு புதிய பகுதியை வாங்குவதற்கும், EGR வால்வை மாற்றுவதற்கும் பணம் செலுத்துவதற்குப் பதிலாக, சிலர் அதை மடிக்க முடிவு செய்கிறார்கள்.

டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் மீது EGR சோலனாய்டு வால்வு பிளக் மற்றும் விளைவுகள்

EGR வால்வை மாற்றுவதற்கான அதிக செலவுகள், மீண்டும் மீண்டும் தவிர்க்க ஆசை நிமிர்த்து எதிர்காலத்தில் - இவை அனைத்தும் பல ஓட்டுநர்கள் பார்வையற்றவர்களாக மாற முடிவு செய்கின்றன, அதாவது. EGR ஐ முடக்கு. இதனால் ஏதேனும் விளைவுகள் உண்டா? டீசல் அல்லது பெட்ரோல் எஞ்சினில் EGR வால்வை அணைத்தால் என்ன நடக்கும்? ஒருவேளை... ஒன்றுமில்லை. EGR சோலனாய்டு வால்வை அணைப்பதன் பக்க விளைவு வெளிச்சமாக இருக்கலாம் சோதனை இயந்திரம். புதிய வாகனங்களில், EGR ஐ முடக்குவதன் விளைவு மிட்ரேஞ்ச் வேக வரம்பில் செயல்திறன் ஆதாயத்தைக் குறைக்கலாம்.

EGR வால்வு மற்றும் சென்சார் உள்ளிட்ட EGR சிஸ்டம் முடிந்தவரை குறைபாடற்ற முறையில் செயல்பட வேண்டுமெனில், EGR சோலனாய்டு வால்வை தொடர்ந்து சுத்தம் செய்ய முயற்சிக்கவும். 

கருத்தைச் சேர்