எந்த பிரேக் டிஸ்க்குகள் சிறந்தது
உள்ளடக்கம்
எந்த பிரேக் டிஸ்க்குகள் சிறந்தது? தொடர்புடைய உதிரி பாகங்களை மாற்ற வேண்டிய நேரம் வரும்போது டிரைவர்கள் இந்தக் கேள்வியைக் கேட்கிறார்கள். பதில் ஓட்டுநர் பாணி, விலைப் பிரிவு மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட உற்பத்தியாளரின் தேர்வு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. ஒரு பரந்த வரம்பில் இருந்து தேர்ந்தெடுக்கும் போது, எப்போதும் கவனம் செலுத்த வேண்டும் தொழில்நுட்ப பண்புகள் வட்டு - அது ஒரு குறிப்பிட்ட காருக்கு ஏற்றது, மற்றும் பிரேக் பேட்களை கெடுக்காது, ஆனால் மிகவும் பயனுள்ள உராய்வு ஜோடியை உருவாக்குகிறது.
இருப்பினும், இந்த தேர்வு மிகவும் பெரியது, ஒரு நியாயமான கேள்வி எழுகிறது - எந்த பிரேக் டிஸ்க்குகளை வைக்க வேண்டும்? எனவே, தேர்வுக்கான புறநிலை காரணிகளுக்கு கூடுதலாக, சில டிஸ்க்குகளை ஏற்கனவே பயன்படுத்திய கார் உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள் மற்றும் உண்மையான அனுபவத்திற்கும் கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு.
இந்த வழக்கில், பயன்பாட்டின் அனுபவம், தொழில்நுட்ப பண்புகள் மற்றும் அம்சங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, பிரேக் டிஸ்க்குகளின் மிகவும் பிரபலமான பிராண்டுகளின் மதிப்பீடு வழங்கப்படுகிறது. அதன் அடிப்படையில், தேர்வு செய்வது எளிதாக இருக்கும். மற்றும் சிறந்த சக்கரங்களை வாங்கவும்.
பிரேக் வட்டு வகைகள்
எந்த பிரேக் டிஸ்க்குகளை நிறுவுவது சிறந்தது என்ற கேள்வியின் விவாதம் அவற்றின் வகைகளின் விவாதத்துடன் தொடங்க வேண்டும். விலை அடிப்படையில், வழக்கமாக அனைத்து பிரேக் டிஸ்க்குகளையும் மூன்று வகுப்புகளாகப் பிரிக்கலாம்:
- பொருளாதாரம்;
- நடுத்தர விலை;
- பிரீமியம் வகுப்பு.
இருப்பினும், ஒரு குறிப்பிட்ட வட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது விலை ஒரு அடிப்படை காட்டி அல்ல. இந்த கார் பாகத்தின் வடிவமைப்பு அம்சங்களை அறிந்து கொள்வது அவசியம்.
காற்றோட்டமான பிரேக் டிஸ்க்குகள்
பெரும்பாலும் இந்த வகை காரின் முன் அச்சில் வைக்கப்படுகிறது. சிறந்த குளிர்ச்சியை வழங்குவதே அவர்களின் கருத்து. அவை ஒரே விட்டம் கொண்ட இரண்டு தட்டுகளைக் கொண்டிருக்கின்றன, அவை பல டஜன் ஜம்பர்களால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் அவற்றுக்கிடையே ஒரு காற்று இடைவெளியும் உள்ளது (பொதுவாக அதன் மதிப்பு ஒரு சென்டிமீட்டர் ஆகும்). பிரேக்கிங்கின் போது வெப்பச் சிதறலை உறுதி செய்ய காற்று இடைவெளி அவசியம். சில டிரைவ்களில், ஜம்பர்கள் வளைந்திருக்கும். இது குறிப்பாக செய்யப்படுகிறது, இதனால் சுழற்சியின் போது இந்த ஜம்பர்கள் ஒரு வகையான விசிறி கத்திகளாக மாறும், இது வெப்பத்தை சிதறடிக்கும். இத்தகைய டிஸ்க்குகள் வலுவான வெப்பத்துடன் குறிப்பிடத்தக்க சுமைகளின் கீழ் கூட பிரேக்கிங்கை திறம்பட சமாளிக்கின்றன.
துளையிடப்பட்ட வட்டுகள்
அத்தகைய வட்டுகளில், பல டஜன் துளைகள் அவற்றின் முழு சுற்றளவிலும் துளையிடப்படுகின்றன. அவற்றின் செயல்திறன் அழகியல் தோற்றத்தை விட மிகக் குறைவு. உண்மை என்னவென்றால், பிரேக் பேட்களின் கலவையில் ஒரு பிணைப்பு முகவர் உள்ளது, இது அதிக வெப்பநிலையில் சிதைகிறது. பழைய மற்றும் பட்ஜெட் பட்டைகளுக்கு இது குறிப்பாக உண்மை.
அதிக வெப்பநிலையில், பிணைப்பு முகவர் சிதைந்து, ஒரு வாயு அடுக்கை உருவாக்குகிறது, இது அவற்றின் வேலை செய்யும் மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் அதிகப்படியான அழுத்தம் இருப்பதால் வட்டுக்கு எதிராக அழுத்துவதைத் தடுக்கிறது. துளையிடப்பட்ட டிஸ்க்குகளில் உள்ள துளைகள் இந்த வாயுக்களை அகற்றவும், அதே போல் பட்டைகளின் உடைகள் தயாரிப்புகளை அகற்றவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
எனவே, ஒரு ஜோடி மலிவான பட்டைகள் மற்றும் துளையிடப்பட்ட டிஸ்க்குகள் காற்றோட்டத்தை விட திறமையானதாக இருக்கும், ஆனால் இந்த செலவில் நியாயப்படுத்தப்படவில்லை.
துளையிடப்பட்ட டிஸ்க்குகளின் குறைபாடுகளில் துளைகள் காரணமாக ஒரு சிறிய உராய்வு பகுதி மற்றும் வெப்பத்தை அகற்றும் பகுதி உள்ளது. மேலும் இது அதிக விலையுயர்ந்த பட்டைகளை நிறுவுவதை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது. கூடுதலாக, ஓட்டைகள், வட்டின் செயல்பாட்டின் போது, இயக்க வெப்பநிலையில் பரவலான மாற்றங்களுடன் அழுத்தத்தின் புள்ளிகளாக மாறும். மேலும் இது விரிசல்களுக்கு வழிவகுக்கும், குறிப்பாக நீண்ட காலத்திற்கு.
உண்மை என்னவென்றால், பிரேக்கிங் செய்யும் போது, வட்டின் வேலை மேற்பரப்பு துளைகளை விட சூடாக இருக்கும். இது வெப்பநிலை வளைவுக்கு வழிவகுக்கிறது, இதன் விளைவாக வட்டு படிப்படியாக தோல்வியடைகிறது. இந்த காரணத்திற்காகவே அவை நடைமுறையில் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டில் பயன்படுத்தப்படவில்லை. இருப்பினும், நகர்ப்புற பயன்முறையில் பயன்படுத்தப்படும் கார்களுக்கு, அவை நிறுவப்படலாம். குறிப்பாக அழகியல் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருக்கும் போது.
குறியிடப்பட்ட வட்டுகள்
டிஸ்க்குகளில் உள்ள குறிப்புகள் துளையிடப்பட்ட டிஸ்க்குகளில் உள்ள துளைகளின் அதே செயல்பாட்டைச் செய்கின்றன. இருப்பினும், வட்டின் ஒவ்வொரு சுழற்சியிலும், அவை பிரேக் பேட்களின் தேய்க்கும் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்யும் போது இந்த நடவடிக்கை சேர்க்கப்படுகிறது. அத்தகைய குறிப்புகளின் கூடுதல் நன்மை என்னவென்றால், பட்டைகள் அவற்றின் விளிம்புகளில் சிறப்பாக ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும். இருப்பினும், இது பிளாக் நேரத்திற்கு முன்பே தோல்வியடைய வழிவகுக்கும் (குறிப்பாக இது பட்ஜெட் மற்றும் / அல்லது குறைந்த தரமாக இருந்தால்). துளையிடப்பட்ட டிஸ்க்குகளை விட நாட்ச் டிஸ்க்குகள் சிறந்தவை, ஆனால் தரமான பேட்களுடன் மட்டுமே இணைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
சரியான பிரேக் டிஸ்க்கை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது
காரில் பிரேக் டிஸ்க்குகளை வைப்பது எது சிறந்தது என்ற கேள்விக்கு பதிலளிக்கும் வகையில். எந்த பட்டைகள் நிறுவப்படும் என்பதைக் கருத்தில் கொள்வதோடு, ஓட்டுநர் பாணி மற்றும் நிறுவலின் தொழில்நுட்ப திறன்களையும் நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும்.
அதாவது, ஓட்டுநர் பாணி மிதமானதாக இருந்தால், திடீர் முடுக்கங்கள் மற்றும் நிறுத்தங்கள் இல்லாமல், ஓட்டும் வேகம் குறைவாக இருந்தால் (இது நகர்ப்புற சூழ்நிலைகளில் காரைப் பயன்படுத்த வேண்டும்), மற்றும் கார் பட்ஜெட் அல்லது நடுத்தர விலை வகுப்பிற்கு சொந்தமானது, அது பொருளாதார வகுப்பைச் சேர்ந்த வட்டுகளைத் தேர்வு செய்வது மிகவும் சாத்தியம். பொதுவாக இவை காற்றோட்டம் இல்லாத, ஒரு துண்டு டிஸ்க்குகள் (துளை இல்லாமல்).
ஓட்டுநர் பாணி மிகவும் ஆக்ரோஷமாக இருந்தால், மற்றும் கார் பெரும்பாலும் அதிக வேகத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டால், துளையிடல் / குறிப்புகள் உட்பட அதிக விலையுயர்ந்த டிஸ்க்குகளை வாங்குவது மதிப்பு. அவற்றின் வடிவமைப்பு, அத்துடன் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் உலோகக்கலவைகள், தீவிர நிலைகளில் ஒரு காரை பிரேக்கிங் செய்ய வட்டுகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன.
வெறுமனே, பிரேக் டிஸ்க் உடைகள் எதிர்ப்பு வகுப்பின் அடிப்படையில் மட்டும் பிரேக் பேடுடன் பொருந்த வேண்டும், ஆனால் பிராண்டின் அடிப்படையில் (நிச்சயமாக, அது ஒரு போலி இல்லை என்றால்). அல்லது குறைந்தபட்சம் உற்பத்தி தொழில்நுட்பம். இது அவர்களின் உகந்த ஜோடியை உறுதி செய்யும். எடுத்துக்காட்டாக, விலையுயர்ந்த வட்டு மற்றும் மலிவான குறைந்த தரமான பட்டைகளை நீங்கள் தேர்வுசெய்தால், இது நிச்சயமாக பட்டைகள் விரைவாக தோல்வியடைவது மட்டுமல்லாமல், பிரேக் டிஸ்க்கும் சேதமடையக்கூடிய சூழ்நிலைக்கு வழிவகுக்கும்.
ஒன்று அல்லது மற்றொரு பிரேக் டிஸ்க்கின் தேர்வும் அதன் வடிவவியலின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும். பெரிய வட்டு, சிறந்த வெப்பச் சிதறல். இருப்பினும், விளிம்புகளின் விட்டம் மீது ஒரு வரம்பு உள்ளது. இதே போன்ற பகுத்தறிவு அதன் தடிமனுக்கும் செல்லுபடியாகும். வட்டு தடிமனாக இருந்தால், அதன் வெப்ப உறிஞ்சுதல் மற்றும் திரும்புதல் சிறந்தது, மேலும் இது அதிக இயக்க வெப்பநிலையையும் தாங்கும். வட்டு காற்றோட்டமாக இருப்பது விரும்பத்தக்கது. எஸ்யூவிகள் மற்றும் கிராஸ்ஓவர்களுக்கு இது குறிப்பாக உண்மை. குளிரூட்டுவதற்கான காற்று குழாய்கள் இருப்பதால், பிரேக்குகள் பிரேக்கிங் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.
ஒரு குறிப்பிட்ட காருக்கான வட்டின் பெருகிவரும் பரிமாணங்களைப் பற்றியும் நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். இது மையப் பகுதியின் விட்டம் மற்றும் உயரம், வட்டு உடல் மற்றும் பிற வடிவியல் அளவுருக்கள் மீது பெருகிவரும் துளைகளின் எண்ணிக்கை, அளவு மற்றும் இடம் ஆகியவற்றிற்கு பொருந்தும்.
இந்த காரணங்கள் அனைத்தையும் பகுப்பாய்வு செய்தால், பயன்பாட்டின் ஆயுள் அடிப்படையில், துளையிடப்பட்ட டிஸ்க்குகள் மிகக் குறுகிய காலம், அதைத் தொடர்ந்து நாட்ச் டிஸ்க்குகள் மற்றும் திடமான காற்றோட்டமான டிஸ்க்குகள் மிகவும் நீடித்தவை என்று நாம் கூறலாம். எனவே, காரின் நிறை சிறியதாக இருந்தால், ஓட்டுநர் மிதமான ஓட்டுநர் பாணியைக் கடைப்பிடித்தால், துளையிடப்பட்ட டிஸ்க்குகளைப் பயன்படுத்தலாம், அதே நேரத்தில், துளையிடப்பட்ட டிஸ்க்குகள் அழகியல் அடிப்படையில் காரை அலங்கரிக்கும் என்று கார் ஆர்வலர் நம்புகிறார். பிரேக் டிஸ்க்குகள் தயாரிக்கப்படும் ஒரு குறிப்பிட்ட பிராண்டின் தேர்வைப் பொறுத்தவரை, இந்த சிக்கலுக்கு மேலும் விரிவான பகுப்பாய்வு தேவைப்படுகிறது.
தவறான தேர்வின் சிக்கல்கள்
ஒன்று அல்லது மற்றொரு பிரேக் டிஸ்க்கின் தேர்வு பொருளாதாரம் மட்டுமல்ல, பாதுகாப்பு விஷயமும் கூட என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. தவறான வட்டு தேர்வு பல அம்சங்களில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது:
- பணமும் நேரமும் விரயம். ஒரு குறிப்பிட்ட காருக்கு முற்றிலும் பொருந்தாத ஒரு வட்டு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டபோது இது முக்கியமாக நிலைமையைப் பற்றியது. தவறான வடிவியல் பரிமாணங்கள், பொருத்தமற்ற தரையிறங்கும் சாதனங்கள் மற்றும் பிற தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் பற்றி நாம் பேசலாம்.
- பிரேக் சிஸ்டத்தின் மற்ற உறுப்புகளின் குறிப்பிடத்தக்க உடைகள். விலையுயர்ந்த உடைகள்-எதிர்ப்பு வட்டு வாங்கப்பட்டபோது இந்த சிக்கல் பொருத்தமானது, இது பிரேக் பேட்களை வெறுமனே "கொல்கிறது", அல்லது நேர்மாறாக, பட்டைகள் வட்டை விட கடினமாக மாறியது, இதன் விளைவாக, டிஸ்க்குகள் மற்றும் ஸ்டீயரிங்கில் பள்ளங்கள் அடி.
பிரபலமான பிரேக் டிஸ்க்குகளின் மதிப்பீடு
உங்கள் காரில் எந்த பிராண்ட் பிரேக் டிஸ்க்குகளை வாங்க வேண்டும்? எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒவ்வொரு பிராண்டிலும் பல்வேறு டிஸ்க்குகள் உள்ளன. எங்கள் ஆதாரத்தின் ஆசிரியர்கள் இணையத்தில் காணப்படும் மதிப்புரைகளின் அடிப்படையில் பிரபலமான பிரேக் டிஸ்க்குகளின் மதிப்பீட்டைத் தொகுத்துள்ளனர். பட்டியல் விளம்பரப்படுத்தப்படவில்லை மற்றும் எந்த பிராண்டுகளையும் விளம்பரப்படுத்தாது.
ஃபெரோடோ
ஃபெரோடோ டிஸ்க்குகள் ஐரோப்பிய கார் உற்பத்தியாளர் சந்தையில் 98% வரை உள்ளன. வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அதை அசல் உதிரி பாகங்களாக அல்லது மாற்றாக, ஒரு அனலாக், பிந்தைய உத்தரவாத சேவையில் பயன்படுத்துகின்றனர். அவற்றின் அசல் தரம் மிக அதிகம். அதன்படி, ஃபெரோடோ பிரேக் டிஸ்க்குகள் பெரும்பாலும் விலையுயர்ந்த வெளிநாட்டு கார்களில் நிறுவப்படுகின்றன, மேலும் விலையானது பட்ஜெட் கார்களில் அனலாக்ஸாக வைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.
இந்த நிறுவனத்தின் நன்மை என்னவென்றால், இது பல்வேறு வாகனங்களின் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கான பாகங்களை பிரத்தியேகமாக உற்பத்தி செய்கிறது (பிரேக் பேட்கள், டிரம்ஸ், ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் கூறுகள், காலிப்பர்கள் போன்றவை). விளையாட்டு கார்கள் உட்பட. எனவே, உற்பத்திக்கு கூடுதலாக, நிறுவனம் ஆராய்ச்சி நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட்டுள்ளது, தயாரிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளில் புதிய முன்னேற்றங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது.
NiBk
ஜப்பானிய நிறுவனமான NiBk வட்டுகள் மற்றும் பட்டைகள் இரண்டையும் உற்பத்தி செய்கிறது. வழங்கப்படும் வரம்பில் உயர் கார்பன் எஃகு, அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சு, டைட்டானியம்-செராமிக் அலாய் (ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களுக்கு), நிலையான, துளையிடப்பட்ட டிஸ்க்குகள், உலோகக் கலவைகள் இல்லாமல் கரிம கலவையில், துளையிடப்பட்ட டிஸ்க்குகள் அடங்கும்.
பிரேக் டிஸ்க்குகள் "NiBk" பல வெளிநாட்டு மற்றும் உள்நாட்டு கார்களுக்கு ஏற்றது. எனவே, ஜப்பானிய பிராண்டுகளுக்கு கூடுதலாக, சோலாரிஸ் போன்ற கொரியவற்றில் அவற்றைக் காணலாம், மேலும் அவை பெரும்பாலும் பிரியோரா, கலினா மற்றும் கிராண்ட் ஆகியவற்றில் வைக்கப்படுகின்றன. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, தரம் இருந்தபோதிலும், விலை ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது (சராசரியாக 1,6 ஆயிரம் ரூபிள்). எனவே, அத்தகையவற்றை வாங்க வாய்ப்பு இருந்தால், அவை முன்னுரிமை.
Brembo
பரந்த அளவிலான தயாரிப்புகளுடன் பிரேக் கூறுகளின் இந்த இத்தாலிய உற்பத்தியாளர். இந்நிறுவனம் நான்கு சொந்த ஆய்வுக் கூடங்களையும், உலகம் முழுவதும் 19 உற்பத்தித் தளங்களையும் கொண்டுள்ளது. பிரேம்போ பிரேக் டிஸ்க்குகள் உள்நாட்டு கார் உரிமையாளர்களால் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதாவது VAZ கார்களுக்கு. மெதுவாக அணியுங்கள். இருப்பினும், தயாரிப்புகளின் ஒரு அம்சம் என்னவென்றால், இது பிரீமியம் காரை அதிகம் சார்ந்துள்ளது. பிரெம்போ டிஸ்க்குகளின் நன்மைகள் பின்வருமாறு:
- பிரெம்போ காப்புரிமை பெற்ற PVT வரிசை வென்டட் பிரேக் டிஸ்க் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது வட்டின் குளிரூட்டும் திறனை அதிகரிக்கிறது, அதன் வலிமையை 40% க்கும் அதிகமாக அதிகரிக்கிறது. இந்த அணுகுமுறை கிளாசிக் காற்றோட்டம் அமைப்புடன் ஒத்த தயாரிப்புகளை விட வட்டு நீண்ட நேரம் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது, அதாவது 80 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் வரை மற்றும் இன்னும் அதிகமாக.
- பிரேக் டிஸ்க்குகள் UV தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி வர்ணம் பூசப்படுகின்றன. இந்த தொழில்நுட்பம் உற்பத்தி செய்யப்படும் அனைத்து வட்டுகளும் அரிப்பு மற்றும் அனைத்து வானிலை நிலைகளுக்கும் எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கின்றன, அவற்றின் உலோகத் தோற்றம் மற்றும் செயல்பாட்டு பண்புகளை நீண்ட காலத்திற்கு தக்கவைத்துக்கொள்ளும். கூடுதலாக, UV சாயமிடுதல் பாதுகாப்பு எண்ணெயை அகற்றாமல் இயந்திரத்தில் டிஸ்க்குகளை நிறுவ அனுமதிக்கிறது.
- ப்ரெம்போ பிரேக் டிஸ்க்குகளின் பேக்கேஜிங் எப்போதும் பெருகிவரும் பொருட்களை (போல்ட்) உள்ளடக்கியது, இது இந்த சாதனங்களை கூடுதலாக பார்க்க வேண்டாம்.
ப்ரெம்போ டிஸ்க்குகளைப் பற்றி இணையத்தில் காணப்படும் மதிப்புரைகள் பெரும்பாலும் நேர்மறையானவை. அவை ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் மற்றும் நிலையான உபகரணங்களுக்காக வாங்கப்படுகின்றன.
அத்துடன்
BOSCH பிரேக் டிஸ்க்குகள் நடுத்தர விலை வகையைச் சேர்ந்தவை. உற்பத்தி நிறுவனம் பரந்த அளவிலான தயாரிப்புகள் மற்றும் அவற்றின் சோதனை சோதனைகளுக்காக உலகம் முழுவதும் அறியப்படுகிறது. பிரேக் டிஸ்க்குகளைப் பொறுத்தவரை, தயாரிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் இரண்டாம் நிலை சந்தைக்கு (உலகின் பல்வேறு நாடுகளில் சில்லறை வர்த்தகத்திற்கு) வழங்கப்படுகின்றன, மேலும் ஐரோப்பிய மற்றும் ஆசிய கார்களுக்கு (அதாவது, ரெனால்ட், ஸ்கோடா, நிசான், ஹூண்டாய்) அசல். Bosch பிரேக் டிஸ்க்குகளின் நன்மைகள்:
- இரண்டாம் நிலை மற்றும் முதன்மை கார் சந்தைக்கு பல்வேறு வகையான டிஸ்க்குகள் வழங்கப்படுகின்றன. ஐரோப்பிய மற்றும் ஆசிய கார்கள் உட்பட.
- வட்டுகளின் விலை மற்றும் தரத்தின் உகந்த விகிதம். பெரும்பாலான மாதிரிகள் நடுத்தர மற்றும் குறைந்த விலை வரம்புகளின் காரில் நிறுவுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அதன்படி, வட்டுகளும் மலிவானவை.
- வாங்குவதற்கு பரவலான கிடைக்கும்.
ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசம் உட்பட உலகின் பல்வேறு நாடுகளில் BOSCH அதன் சொந்த உற்பத்தி வசதிகளைக் கொண்டுள்ளது. சில கார் உரிமையாளர்கள் உள்நாட்டு தொழிற்சாலைகளில் தயாரிக்கப்படும் பொருட்கள் மற்ற நாடுகளில் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒத்த சாதனங்களை விட தரத்தில் சற்றே தாழ்வானவை என்று குறிப்பிடுகின்றனர். மேலும் BOSCH டிஸ்க்குகளை மிதமான (நகர்ப்புற) ஓட்டுநர் நிலைகளில் மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும், ஏனெனில் அவை தீவிர பிரேக்கிங்கில் குறைந்த செயல்திறனைக் காட்டுகின்றன.
லூகாஸ் TRW
ஐரோப்பிய TRW கார்ப்பரேஷனின் ஒரு பகுதியான லூகாஸ், வாகன பிரேக் அமைப்புகளுக்கான பரந்த அளவிலான பாகங்களைத் தயாரிக்கிறது. அவற்றில் பெரும்பாலானவை இரண்டாம் நிலை சந்தைக்கு வழங்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், சில டிஸ்க் மாடல்கள் மிட்-பட்ஜெட் வோக்ஸ்வாகன் மற்றும் ஓப்பல் கார்களில் அசலாக நிறுவப்பட்டுள்ளன. லூகாஸ் பிரேக் டிஸ்க்குகளின் ஒரு தனித்துவமான அம்சம் அவற்றின் உயர்-பளபளப்பான கருப்பு பூச்சு ஆகும்.
பரந்த வரம்பில் இருந்தாலும், பெரும்பாலான லூகாஸ் பிரேக் டிஸ்க் மாதிரிகள் பட்ஜெட் கார்களில் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அதன்படி, அவை மலிவானவை, எனவே உள்நாட்டு வாகன ஓட்டிகளிடையே பரவலான புகழ் பெற்றது. எனவே அவை அதிக வெப்பமடைவதைப் பற்றி பயப்படுவதில்லை, ஏனென்றால் அவற்றின் உற்பத்திப் பொருட்களில் நிறைய கார்பன் உள்ளது, அதனால்தான் அவை குறைந்த எடை மற்றும் நல்ல வெப்ப கடத்துத்திறன் கொண்டவை. குறைபாடுகளில், புதிய வட்டுகளின் குறைந்த மைலேஜ் பற்றிய அரிய மதிப்புரைகளைக் குறிப்பிடலாம். இருப்பினும், இது பெரும்பாலும் டிஸ்க்குகளின் தரத்தை மட்டுமல்ல, ஒரு குறிப்பிட்ட டிரைவரின் ஓட்டுநர் பாணியையும், காரின் இயக்க நிலைமைகளையும் சார்ந்துள்ளது.
EBC பிரேக்குகள்
EBC பிரேக் டிஸ்க்குகள் இங்கிலாந்தில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. அவை விலை உயர்ந்தவை என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. தயாரிப்பு வரம்பு மூன்று வரிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:
- டர்ப்க்ரூவ். அவை முக்கியமாக ஜப்பானிய கார்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை அதிக வேகத்திற்கு முடுக்கிவிடுகின்றன, அதன்படி, வேகமாக ஓட்டும் பிரியர்களால் (அதாவது சுபாரு, ஹோண்டா, இன்பினிட்டி, மிட்சுபிஷி) பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மிக நல்ல தரம் மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்புடன் கூடிய பிரீமியம் டிஸ்க்குகளாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. அவை சீரானவை, குறிப்புகள் மற்றும் துளைகள் உள்ளன.
- அல்டிமேக்ஸ். ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களுக்கான பிரேக் டிஸ்க்குகள். மிகவும் பயனுள்ள ஆனால் மிகவும் விலை உயர்ந்தது. சாதாரண கார் உரிமையாளர்களுக்கு, அவை பொருத்தமானவை அல்ல.
- பிரீமியம். நடுத்தர மற்றும் நிர்வாக வர்க்கத்தின் கார்களுக்கான பிரேக் டிஸ்க்குகள். நடுத்தர விலை கார்களின் கார் உரிமையாளர்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. அவற்றின் மேற்பரப்பு மென்மையானது, எனவே அவற்றுடன் இணைந்த நீங்கள் உயர்தர பிரேக் பேட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். காரின் செயல்பாட்டின் பல்வேறு நிலைகளில் வட்டுகளின் மிக நீண்ட செயல்பாடு குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
ஓட்டோ சிம்மர்மேன்
ஜிம்மர்மேன் டிஸ்க்குகள் உட்பட பிரேக் அமைப்புகளின் கூறுகளை உருவாக்குகிறது, முக்கியமாக ஜெர்மன் கார்களுக்கு. வட்டுகளின் உணரப்பட்ட வரம்பு பல ஆயிரம் மாதிரிகளை உருவாக்குகிறது. விலைக் கொள்கையின்படி வெவ்வேறு வரிகளில் ஒரு பிரிவு உள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, ஃபோக்ஸ்வேகன் மற்றும் ஓப்பல் கார்களுக்கான பட்ஜெட் விளிம்புகளும், புகாட்டி மற்றும் போர்ஷே ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களுக்கான பிரீமியம் ரிம்களும் விற்பனையில் உள்ளன. இருப்பினும், நிறுவனம் ஒரு பிரீமியம் ஒன்றாக நிலைநிறுத்தப்பட்ட போதிலும், அதன் பட்ஜெட் வட்டு பிரிவு ஒரு ஜெர்மன் காரின் சராசரி உரிமையாளருக்கு மிகவும் அணுகக்கூடியது.
கார் டீலர்ஷிப்களின் அலமாரிகளில் Otto Zimmermann வர்த்தக முத்திரையின் அசல் தயாரிப்புகளை நீங்கள் கண்டால், அதை வாங்குவதற்கு மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதன் தரம் நன்றாக இருக்கும் மற்றும் டிஸ்க்குகள் பல பத்து கிலோமீட்டர்களுக்கு ஒரு காரில் சேவை செய்யும். விலை-தர விகிதம் சிறந்த ஒன்றாகும்.
சாப்பிட்டேன்
ஏடிஇ பிரேக் சிஸ்டங்களின் கூறுகளின் வளர்ச்சி மற்றும் உற்பத்தியில் ஈடுபட்டுள்ளது. கார்ப்பரேஷன், அதில் உறுப்பினராக உள்ளது, ஆடி, ஸ்கோடா, ஃபோர்டு, டொயோட்டா, பிஎம்டபிள்யூ மற்றும் உள்நாட்டு VAZ உட்பட பல வாகன உற்பத்தி கூட்டாளர்களின் பரந்த பட்டியலைக் கொண்டுள்ளது. இயற்கையாகவே, உற்பத்தி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் உயர் தரம் மற்றும் திறமையான விலைக் கொள்கை காரணமாக இத்தகைய ஒத்துழைப்பு சாத்தியமானது.
நிறுவனத்தின் பெருமைகளில் ஒன்று பவர்டிஸ்க் தொடர் பிரேக் டிஸ்க்குகள் ஆகும், இது +800 டிகிரி செல்சியஸ் பிரேக்கிங் வெப்பநிலையைத் தாங்கும். இத்தகைய டிஸ்க்குகள் கலப்பு வார்ப்பிரும்புகளால் ஆனவை. இருப்பினும், அவை சிறப்பு பந்தய கார்களில் மட்டுமே நிறுவப்பட வேண்டும். பொதுவாக, அசல் ATE பிரேக் டிஸ்க்குகள் போதுமான உயர் தரத்தில் உள்ளன, எனவே அவை பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் பட்ஜெட் மற்றும் நடுத்தர விலை உட்பட பல்வேறு கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
ஒரு போலி வாங்க எப்படி
தற்போது, கள்ள தயாரிப்புகள் பல கார் டீலர்ஷிப்களின் அலமாரிகளிலும் இணையத்திலும் அடிக்கடி காணப்படுகின்றன. இது விலையுயர்ந்த, உலகப் புகழ்பெற்ற பிராண்டுகளுக்கு மட்டுமல்ல, நடுத்தர மற்றும் பொருளாதார வகுப்பின் வட்டுகளுக்கும் பொருந்தும். கள்ள தயாரிப்புகளை வாங்குவதற்கான வாய்ப்பைக் குறைக்க, நீங்கள் சில எளிய விதிகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்:
- பிரேக் டிஸ்க்குகளை அவற்றின் நற்பெயருக்கு மதிப்பளிக்கும் நம்பகமான மற்றும் நம்பகமான கடைகளில் மட்டுமே வாங்கவும். மற்றும் சந்தேகத்திற்குரிய நற்பெயரைக் கொண்ட விற்பனை நிலையங்கள், அவற்றின் விளம்பரம் இருந்தபோதிலும், தவிர்ப்பது நல்லது
- வாங்கும் போது, நீங்கள் எப்போதும் ஒரு புதிய வட்டின் மேற்பரப்பை ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.
- எந்த அசல் வட்டிலும், மிகவும் மலிவானது கூட, எப்போதும் ஒரு தொழிற்சாலை குறித்தல் உள்ளது. பொதுவாக இது வேலை செய்யாத மேற்பரப்பில் பொறிக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது பொறிக்கப்பட்டுள்ளது. அத்தகைய குறி எதுவும் இல்லை என்றால், பெரும்பாலும் உங்களுக்கு முன்னால் ஒரு போலி உள்ளது, மேலும் வாங்குவதைத் தவிர்ப்பது நல்லது.
- அதிக விலையுள்ள டிஸ்க்குகள் உற்பத்தியாளரால் முத்திரையிடப்படுகின்றன, அத்துடன் குறிப்பிட்ட பிரேக் டிஸ்க்குகளின் வரிசை எண்களும். டிஸ்க் உண்மையில் அசல் என்பதற்கு ஆதரவாக களங்கம் மிகவும் கனமான வாதம். உற்பத்தியாளரின் இணையதளத்தில் உள்ள தரவுத்தளத்தில் வட்டின் வரிசை எண்ணை சரிபார்க்கலாம். எனவே தயாரிப்பு அசல்தா இல்லையா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்கலாம்.
போலி பிரேக் டிஸ்க்குகள் குறுகிய சேவை ஆயுளைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், அவை நிறுவப்பட்ட காரின் ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் ஆரோக்கியம் மற்றும் வாழ்க்கையை ஆபத்தில் ஆழ்த்துகின்றன என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
முடிவுக்கு
பிரேக் டிஸ்க்கின் சரியான தேர்வு காரின் சேமிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு முக்கியமாகும். எனவே, கார் உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளின் அடிப்படையில் வாங்குவது நல்லது. அதாவது, அதன் வகை மற்றும் வடிவியல் அளவுருக்கள். மேலும், தேர்ந்தெடுக்கும் போது, காற்றோட்டம், துளையிடப்பட்ட அல்லது வெட்டப்பட்டவை எது தேவை என்பதைப் புரிந்துகொள்வதற்கு உங்கள் ஓட்டும் பாணியை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். டிஸ்க்குகளை பொருத்த பிரேக் பேட்களை தேர்வு செய்வது முக்கியம். அதாவது, இது தரம் மற்றும் விலை மட்டுமல்ல, பிராண்டையும் பற்றியது. எனவே நீங்கள் காரின் பிரேக் சிஸ்டத்தின் உகந்த செயல்பாட்டை உறுதி செய்வீர்கள்.
கட்டுரையில் மேலே வழங்கப்பட்ட டிரைவ்களுக்கு கூடுதலாக, நீங்கள் டிபிஏ பிராண்டிலும் கவனம் செலுத்த வேண்டும். இந்த உற்பத்தியாளரின் பிரேக் டிஸ்க்குகள் 2020 இல் மிகவும் பிரபலமாகிவிட்டன, மேலும் மற்ற பிராண்டுகளுடன் ஒப்பிடும்போது நேர்மறையான மதிப்புரைகளின் அதிக சதவீதத்தையும் பெற்றுள்ளன. அவற்றின் முக்கிய பலம் கடுமையான வெப்பமடைதல் மற்றும் சிறந்த பிரேக்கிங் தெளிவு இல்லாதது. இந்த பிரேக் டிஸ்க்குகளின் எதிர்மறையான பக்கத்தில் ரன்அவுட் அடங்கும்.
சில பிரேக் டிஸ்க்குகளைப் பயன்படுத்திய அனுபவம் உங்களுக்கு இருந்தால், அதைப் பற்றி கருத்துகளில் எழுதுங்கள்.
