தானியங்கி பரிமாற்றங்களின் வகைகள் யாவை?

பெரும்பாலான கார்களில் கியர்பாக்ஸ் உள்ளது, இது காரின் எஞ்சினிலிருந்து சக்கரங்களுக்கு சக்தியை மாற்றும் சாதனமாகும். பொதுவாக, இரண்டு வகையான பரிமாற்றங்கள் உள்ளன - கையேடு மற்றும் தானியங்கி. மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன்கள் அடிப்படையில் ஒரே மாதிரியானவை, ஆனால் பல வகையான தானியங்கி பரிமாற்றங்கள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த நன்மை தீமைகளுடன் வித்தியாசமாக இயங்குகின்றன. 

நீங்கள் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் காரில் ஆர்வமாக இருந்தால் அல்லது ஏற்கனவே சொந்தமாக இருந்தால், அதன் டிரான்ஸ்மிஷனை அறிந்துகொள்வது, காரை ஓட்டுவது என்ன, அதில் என்ன நல்லது, எது அவ்வளவு சிறப்பாக இருக்காது என்பதை நன்கு புரிந்துகொள்ள உதவும்.

கார்களுக்கு ஏன் கியர்பாக்ஸ் தேவை?

பெரும்பாலான மின்சாரம் அல்லாத வாகனங்களில், நகர்த்துவதற்குத் தேவையான சக்தி பெட்ரோல் அல்லது டீசல் இயந்திரத்தால் வழங்கப்படுகிறது. இயந்திரம் ஒரு கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்ட கிரான்ஸ்காஃப்ட்டை மாற்றுகிறது, இது சக்கரங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

கிரான்ஸ்காஃப்ட் சக்கரங்களை திறம்பட இயக்க போதுமான அளவு வேகம் மற்றும் சக்தியுடன் சுழற்ற முடியாது, எனவே இயந்திரத்திலிருந்து வரும் சக்தியை சரிசெய்ய ஒரு கியர்பாக்ஸ் பயன்படுத்தப்படுகிறது - அதாவது வெவ்வேறு அளவுகளில் கியர்களின் உலோக பெட்டி. குறைந்த கியர்கள் காரை நகர்த்த சக்கரங்களுக்கு அதிக சக்தியை மாற்றும், அதே சமயம் அதிக கியர்கள் குறைந்த விசையை மாற்றும் ஆனால் கார் வேகமாக நகரும் போது அதிக வேகத்தை மாற்றும்.

கியர்பாக்ஸ்கள் டிரான்ஸ்மிஷன்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை இயந்திரத்திலிருந்து சக்கரங்களுக்கு சக்தியை மாற்றுகின்றன. டிரான்ஸ்மிஷன் அநேகமாக சிறந்த வார்த்தையாக இருக்கலாம், ஏனென்றால் எல்லா டிரான்ஸ்மிஷன்களிலும் உண்மையில் கியர்கள் இல்லை, ஆனால் UK இல் "கியர்பாக்ஸ்" என்பது ஒரு பொதுவான கேட்ச்-ஆல் வார்த்தையாகும்.

BMW 5 தொடரில் தானியங்கி பரிமாற்றத் தேர்வி

மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆட்டோமேட்டிக்கில் இருந்து எப்படி வேறுபடுகிறது?

எளிமையாகச் சொன்னால், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் காரை ஓட்டும் போது, ​​நீங்கள் கியர்களை கைமுறையாக மாற்ற வேண்டும், மேலும் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் கியர்களை மாற்றுகிறது, நன்றாக, தானாகவே தேவை.

மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட காரில், இடதுபுறத்தில் உள்ள கிளட்ச் மிதி, அழுத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், இயந்திரத்தையும் டிரான்ஸ்மிஷனையும் துண்டிக்கிறது, எனவே நீங்கள் ஷிப்ட் லீவரை நகர்த்தி வேறு கியரைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் காரில் கிளட்ச் பெடல் இல்லை, டிரைவ் அல்லது ரிவர்ஸில் தேவைக்கேற்ப ஷிப்ட் லீவரை மட்டும் வைக்க வேண்டும் அல்லது நிறுத்த விரும்பும் போது பார்க் அல்லது கியர் எதையும் தேர்ந்தெடுக்க விரும்பாதபோது நியூட்ரலில் வைக்கவும் ( என்றால் , எடுத்துக்காட்டாக, காரை இழுக்க வேண்டும்).

உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமம் ஒரு தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் வாகனத்திற்கு மட்டுமே செல்லுபடியாகும் என்றால், கிளட்ச் பெடலை வைத்து வாகனத்தை ஓட்ட உங்களுக்கு அனுமதி இல்லை. உங்களிடம் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் ஓட்டுநர் உரிமம் இருந்தால், மேனுவல் அல்லது ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் காரை ஓட்டலாம்.

இப்போது தானியங்கி பரிமாற்றம் என்றால் என்ன, அது எதற்காக என்பதை விவரித்துள்ளோம், முக்கிய வகைகளைப் பார்ப்போம்.

ஃபோர்டு ஃபீஸ்டாவில் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் லீவர்

தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய சிறந்த கார்கள்

ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட சிறிய கார்கள் சிறப்பாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன

மெக்கானிக்ஸ் மற்றும் தானியங்கி கார்கள்: எதை வாங்குவது?

முறுக்கு மாற்றியுடன் தானியங்கி பரிமாற்றம்

முறுக்கு மாற்றிகள் தானியங்கி பரிமாற்றங்களின் மிகவும் பொதுவான வகைகளில் ஒன்றாகும். அவர்கள் கியர்களை மாற்ற ஹைட்ராலிக்ஸைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், இதன் விளைவாக மென்மையான மாற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது. ஆட்டோமேட்டிக்ஸில் அவை மிகவும் சிக்கனமானவை அல்ல, இருப்பினும் அவை முன்பை விட மிகச் சிறந்தவை, ஏனெனில் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் செயல்திறனை மேம்படுத்த கூடுதல் கியர்களைச் சேர்த்துள்ளனர்.

முறுக்கு மாற்றி டிரான்ஸ்மிஷன்கள் பொதுவாக வாகனத்தைப் பொறுத்து ஆறு முதல் பத்து கியர்களைக் கொண்டிருக்கும். அவர்கள் மென்மையான சவாரி மற்றும் உடல் வலிமை காரணமாக அதிக ஆடம்பரமான மற்றும் சக்திவாய்ந்த வாகனங்களில் பொருத்தப்படுகின்றனர். பல வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் வர்த்தக முத்திரைகளை வழங்குகிறார்கள் - ஆடி அதை டிப்ட்ரானிக் என்றும், BMW ஸ்டெப்ட்ரானிக் என்றும், மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் ஜி-டிரானிக் என்றும் அழைக்கிறது.

மூலம், முறுக்கு என்பது சுழற்சியின் சக்தியாகும், மேலும் இது சக்தியிலிருந்து வேறுபட்டது, இது பொதுவாக வாகன உலகில் குதிரைத்திறன் என்று அழைக்கப்படுகிறது. முறுக்குவிசை மற்றும் சக்திக்கு மிக எளிமையான விளக்கத்தை கொடுக்க, முறுக்கு என்பது ஒரு பைக்கில் நீங்கள் எவ்வளவு கடினமாக மிதிக்க முடியும் மற்றும் பவர் என்பது நீங்கள் எவ்வளவு வேகமாக பெடல் செய்ய முடியும்.

ஜாகுவார் XF இல் முறுக்கு மாற்றி தானியங்கி பரிமாற்ற தேர்வி

தானியங்கி பரிமாற்ற மாறுபாடு

CVT என்பது "தொடர்ந்து மாறக்கூடிய பரிமாற்றம்" என்பதைக் குறிக்கிறது. பெரும்பாலான பிற வகையான பரிமாற்றங்கள் கியர்களுக்குப் பதிலாக கியர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஆனால் CVT களில் பெல்ட்கள் மற்றும் கூம்புகள் உள்ளன. வேகம் அதிகரிக்கும் மற்றும் குறையும் போது பெல்ட்கள் கூம்புகளை மேலும் கீழும் நகர்த்துகின்றன, கொடுக்கப்பட்ட சூழ்நிலைக்கு மிகவும் திறமையான கியரை தொடர்ந்து கண்டறியும். CVT களுக்கு தனி கியர்கள் இல்லை, இருப்பினும் சில வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் அமைப்புகளை சிமுலேட்டட் கியர்களுடன் உருவாக்கி இந்த செயல்முறையை மிகவும் பாரம்பரியமாக்கியுள்ளனர்.

ஏன்? சரி, CVT கியர்பாக்ஸ் கொண்ட கார்கள், கியர்களை மாற்றும் போது இன்ஜின் சத்தம் அதிகரிக்காது அல்லது குறையாது என்பதால் ஓட்டுவது சற்று வித்தியாசமாக இருக்கும். மாறாக, வேகம் அதிகரிக்கும்போது சத்தம் அதிகரித்துக்கொண்டே செல்கிறது. ஆனால் CVT கள் மிகவும் மென்மையானவை மற்றும் மிகவும் திறமையானவை - அனைத்து டொயோட்டா மற்றும் லெக்ஸஸ் கலப்பினங்களும் உள்ளன. சிவிடி டிரான்ஸ்மிஷன்களுக்கான வர்த்தக முத்திரைகளில் டைரக்ட் ஷிப்ட் (டொயோட்டா), எக்ஸ்ட்ரானிக் (நிசான்) மற்றும் லீனியர்ட்ரானிக் (சுபாரு) ஆகியவை அடங்கும்.

டொயோட்டா ப்ரியஸில் CVT தானியங்கி பரிமாற்றத் தேர்வி

தானியங்கி கையேடு பரிமாற்றம்

இயந்திர ரீதியாக, அவை வழக்கமான கையேடு பரிமாற்றங்களைப் போலவே இருக்கும், தவிர மின்சார மோட்டார்கள் கிளட்சை செயல்படுத்துகின்றன மற்றும் தேவைக்கேற்ப கியர்களை மாற்றுகின்றன. இங்கு கிளட்ச் பெடல் இல்லை, டிரைவ் அல்லது ரிவர்ஸ் மட்டுமே கியர் தேர்வு.

தானியங்கு கையேடு பரிமாற்றங்கள் மற்ற வகை தானியங்கி பரிமாற்றங்களை விட குறைவாக செலவாகும் மற்றும் பொதுவாக சிறிய, குறைந்த விலை வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை அதிக எரிபொருள் திறன் கொண்டவை, ஆனால் மாற்றுவது ஒரு பிட் ஜெர்கியாக இருக்கும். பிராண்ட் பெயர்களில் ASG (Seat), AGS (Suzuki) மற்றும் Dualogic (Fiat) ஆகியவை அடங்கும்.

வோக்ஸ்வாகனில் தானியங்கி மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் செலக்டர் அப்!

இரட்டை கிளட்ச் தானியங்கி பரிமாற்றம்

தானியங்கி மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனைப் போலவே, டூயல் கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் என்பது உங்களுக்கு கியர்களை மாற்றும் மின்சார மோட்டார்கள் கொண்ட கையேடு பரிமாற்றமாகும். பெயர் குறிப்பிடுவது போல, இது இரண்டு கிளட்ச்களைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் தானியங்கி கையேட்டில் ஒன்று மட்டுமே உள்ளது. 

மின்சார மோட்டார்கள் ஒரு தானியங்கி கையேடு பரிமாற்றத்தில் வேலையைச் செய்தாலும், மாற்றுவதற்கு ஒப்பீட்டளவில் நீண்ட நேரம் எடுக்கும், முடுக்கத்தின் கீழ் இயந்திர சக்தியில் குறிப்பிடத்தக்க இடைவெளியை ஏற்படுத்துகிறது. இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷனில், ஒரு கிளட்ச் தற்போதைய கியரை ஈடுபடுத்துகிறது, மற்றொன்று அடுத்ததாக மாற்ற தயாராக உள்ளது. இது மாற்றங்களை விரைவாகவும் மென்மையாகவும் செய்கிறது, மேலும் எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. ஸ்மார்ட் சாஃப்ட்வேர் நீங்கள் எந்த கியரை அடுத்ததாக மாற்றலாம் என்று கணித்து அதற்கேற்ப வரிசைப்படுத்தலாம்.

வர்த்தக முத்திரைகளில் DSG (வோக்ஸ்வாகன்), S tronic (Audi) மற்றும் PowerShift (Ford) ஆகியவை அடங்கும். பல சந்தர்ப்பங்களில், இது வெறுமனே DCT (இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன்) என சுருக்கப்படுகிறது. 

ஃபோக்ஸ்வேகன் கோல்ஃப் இல் இரட்டை கிளட்ச் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் செலக்டர்

மின்சார வாகன தானியங்கி பரிமாற்றம்

பெட்ரோல் அல்லது டீசல் எஞ்சின் போலல்லாமல், என்ஜின்களின் வேகத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், மின்சார மோட்டார்களின் சக்தி மற்றும் முறுக்கு நிலையானது. மின்சார மோட்டார்கள் இயந்திரத்தை விட மிகவும் சிறியவை மற்றும் சக்கரங்களுக்கு நெருக்கமாக பொருத்தப்படலாம். எனவே பெரும்பாலான மின்சார கார்களுக்கு உண்மையில் கியர்பாக்ஸ் தேவையில்லை (சில சக்திவாய்ந்த கார்கள் தேவைப்பட்டாலும், இது மிக அதிக வேகத்தை அடைய உதவுகிறது). மின்சார வாகனங்கள் பயணத்தின் முன்னோக்கி அல்லது தலைகீழான திசையை அமைக்க இன்னும் கியர் லீவரைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவற்றில் கிளட்ச் பெடல் இல்லை, எனவே அவை தானியங்கி என வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. 

சில மின்சார வாகனங்கள் தலைகீழாக ஒரு தனி மோட்டார் உள்ளது, மற்றவை பிரதான மோட்டாரை தலைகீழாக மாற்றுகின்றன என்பது கவனிக்கத்தக்கது.

Volkswagen ஐடியில் மின்சார வாகன தானியங்கி பரிமாற்ற தேர்வி.3

நீங்கள் பரந்த வரம்பைக் காண்பீர்கள் காஸூவில் இருந்து தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய வாகனங்கள் கிடைக்கின்றன. நீங்கள் விரும்புவதைக் கண்டறிய தேடல் செயல்பாட்டைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் ஆன்லைனில் முழுமையாக வாங்கவும். உங்கள் வீட்டு வாசலில் டெலிவரி செய்ய ஆர்டர் செய்யலாம் அல்லது அருகில் உள்ள இடத்தில் எடுத்துச் செல்லலாம் Cazoo வாடிக்கையாளர் சேவை மையம்.

எங்களின் வரம்பை தொடர்ந்து மேம்படுத்தி வருகிறோம். இன்று நீங்கள் சரியானதைக் கண்டுபிடிக்க முடியாவிட்டால், அது எளிதானது. விளம்பர எச்சரிக்கைகளை அமைக்கவும் உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ற வாகனங்கள் எங்களிடம் உள்ளன என்பதை முதலில் தெரிந்துகொள்ளுங்கள்.