எந்த ரப்பர் சிறந்தது: நோக்கியா, யோகோஹாமா அல்லது கான்டினென்டல்
உள்ளடக்கம்
10-12 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு உற்பத்தியாளரான நோக்கியாவின் டயர்கள் "ஆண்டின் தயாரிப்பு" என்று மீண்டும் மீண்டும் அங்கீகரிக்கப்பட்டன, இது வாகன வெளியீட்டாளர்களின் டாப்களில் முன்னணியில் இருந்தது (உதாரணமாக, Autoreview). எந்த டயர்கள் சிறந்தது என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம்: நோக்கியா அல்லது யோகோகாமா, உண்மையான வாங்குபவர்களின் கருத்துகளின் அடிப்படையில்.
குளிர் காலநிலை தொடங்குவதால், குளிர்காலத்திற்கான டயர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் வாகன ஓட்டிகள் சிரமப்படுகிறார்கள். பல உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் மாடல்களின் வரிசையில், குழப்பமடைவது எளிது. யோகோஹாமா அல்லது கான்டினென்டல் அல்லது நோக்கியா: கார் உரிமையாளர்களின் கேள்விக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் ரஷ்யாவில் பொதுவான பிராண்டுகளின் டயர்களை ஒப்பிட்டுப் பார்த்தோம்.
யோகோஹாமா மற்றும் கான்டினென்டல் ரப்பரின் ஒப்பீடு
| அம்சங்கள் | ||
| டயர் பிராண்ட் | யோகோஹாமா | கான்டினென்டல் |
| பிரபலமான ஆட்டோ இதழ்களின் மதிப்பீடுகளில் உள்ள இடங்கள் (பின்னால் தி வீல், அவ்டோமிர், ஆட்டோரிவியூ) | வாகன வெளியீட்டாளர்களின் டாப்களில் 5-6 இடங்களுக்குக் குறைவாக இல்லை | நிலையான 2-4 நிலைகளை ஆக்கிரமித்துள்ளது |
| பரிமாற்ற வீத ஸ்திரத்தன்மை | நிரம்பிய பனி மற்றும் பனிக்கட்டி மேற்பரப்புகள் இந்த டயர்களுக்கு ஒரு தீவிர சோதனை, இது மெதுவாக நல்லது | அனைத்து பரப்புகளிலும் நிலையானது |
| பனி மிதவை | நல்லது, பனி கஞ்சிக்கு - சாதாரணமானது | இந்த ரப்பரில் உள்ள முன் சக்கர டிரைவ் கார் கூட வெற்றிகரமான டிரெட் பேட்டர்ன் காரணமாக பனிப்பொழிவில் இருந்து எளிதாக வெளியேற முடியும். |
| சமநிலை தரம் | புகார்கள் இல்லை, சில சக்கரங்களுக்கு எடைகள் தேவையில்லை | ஒரு வட்டுக்கு 10-15 கிராம் அதிகமாக இல்லை |
| சுமார் 0 ° C வெப்பநிலையில் பாதையில் நடத்தை | நிலையானது, ஆனால் மூலைகளில் மெதுவாகச் செல்வது நல்லது | "ஜப்பனீஸ்" போன்றது - கார் கட்டுப்பாட்டைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது, ஆனால் ஈரமான பாதையில் பந்தயங்களை ஏற்பாடு செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை. |
| இயக்கத்தின் மென்மை | சவாரி மிகவும் வசதியானது, ஆனால் வாங்குவோர் ரஷ்ய சாலை குழிகளுடன் ஜப்பானிய டயர்களின் மோசமான "இணக்கத்தன்மை" பற்றி எச்சரிக்கின்றனர் - குடலிறக்கங்கள் ஏற்பட வாய்ப்பு உள்ளது | இந்த குறிகாட்டியில் உள்ள உராய்வு வகைகள் கோடைகால டயர்களை விட எந்த வகையிலும் தாழ்ந்தவை அல்ல, பதிக்கப்பட்ட மாதிரிகள் கொஞ்சம் கடினமானவை, ஆனால் முக்கியமானவை அல்ல |
| உற்பத்தியாளர் | ரஷ்ய டயர் தொழிற்சாலைகளில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது | டயர்கள் ஓரளவு ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் துருக்கியில் இருந்து வழங்கப்படுகின்றன, சில வகைகள் ரஷ்ய நிறுவனங்களில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. |
| அளவுகளின் வரம்பு | 175/70R13 – 275/50R22 | 175/70R13 – 275/40R22 |
| வேகக் குறியீடு | டி (மணிக்கு 190 கிமீ) | |
முக்கிய குணாதிசயங்களின்படி, ஜப்பானிய மற்றும் ஐரோப்பிய பிராண்டுகளின் தயாரிப்புகள் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியானவை. யோகோஹாமா மலிவானது என்று வாங்குபவர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர், ஆனால் கான்டினென்டல் சிறந்த திசை நிலைத்தன்மை மற்றும் கையாளுதல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
ரப்பர் "நோக்கியா" மற்றும் "யோகோகாமா" ஆகியவற்றின் ஒப்பீடு
10-12 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு உற்பத்தியாளரான நோக்கியாவின் டயர்கள் "ஆண்டின் தயாரிப்பு" என்று மீண்டும் மீண்டும் அங்கீகரிக்கப்பட்டன, இது வாகன வெளியீட்டாளர்களின் டாப்களில் முன்னணியில் இருந்தது (உதாரணமாக, Autoreview). எந்த டயர்கள் சிறந்தது என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம்: நோக்கியா அல்லது யோகோகாமா, உண்மையான வாங்குபவர்களின் கருத்துகளின் அடிப்படையில்.
| அம்சங்கள் | ||
| டயர் பிராண்ட் | யோகோஹாமா | நோக்கியா |
| பிரபலமான ஆட்டோ இதழ்களின் மதிப்பீடுகளில் உள்ள இடங்கள் (ஆட்டோவேர்ல்ட், 5வது சக்கரம், தன்னியக்க பைலட்) | TOPகளில் தோராயமாக 5-6 வரிகள் | 1-4 நிலைகள் பகுதியில் நிலையானது |
| பரிமாற்ற வீத ஸ்திரத்தன்மை | நிரம்பிய பனி மற்றும் பனிக்கட்டி பகுதிகளில், வேகத்தைக் குறைத்து, சுறுசுறுப்பான ஸ்டீயரிங் செய்வதைத் தவிர்க்கவும் | சமீபத்திய மாடல்களைப் பற்றி நிறைய புகார்கள் உள்ளன - சுத்தமான பனி மற்றும் உருட்டப்பட்ட பனியில், காரின் நடத்தை நிலையற்றதாகிறது |
| பனி மிதவை | நல்லது, ஆனால் கார் கஞ்சியில் சிக்கத் தொடங்குகிறது | உருட்டப்பட்ட பனியால் மூடப்பட்ட மேற்பரப்பில் அவர்கள் நன்றாக உணர்கிறார்கள், ஆனால் தளர்வான பனி அவர்களுக்கு இல்லை. |
| சமநிலை தரம் | நல்லது, சில நேரங்களில் பேலாஸ்ட் தேவையில்லை | எந்த பிரச்சனையும் இல்லை, சரக்குகளின் சராசரி எடை 10 கிராம் |
| சுமார் 0 ° C வெப்பநிலையில் பாதையில் நடத்தை | யூகிக்கக்கூடியது, ஆனால் மாறி மாறி அதை மெதுவாக்குவது நல்லது | இத்தகைய சூழ்நிலைகளில், வேக வரம்பை கண்டிப்பாக கடைபிடிப்பது விரும்பத்தக்கது. |
| இயக்கத்தின் மென்மை | டயர்கள் வசதியானவை, அமைதியானவை, ஆனால் குறைந்த சுயவிவர வகைகளின் ஜாக்கிரதையானது வேகத்தில் புடைப்புகளுக்கு (துளைகளுக்குள் செல்வது) உணர்திறன் கொண்டது. | ரப்பர் மிகவும் மென்மையானது, ஆனால் சத்தமாக உள்ளது (இது பதிக்கப்பட்ட மாடல்களுக்கு மட்டும் பொருந்தும்) |
| உற்பத்தியாளர் | ரஷ்ய டயர் தொழிற்சாலைகளில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது | சமீப காலம் வரை, இது ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் பின்லாந்தில் தயாரிக்கப்பட்டது, இப்போது எங்களால் விற்கப்படும் டயர்கள் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. |
| அளவுகளின் வரம்பு | 175/70R13 – 275/50R22 | 155/70R13 – 275/50R22 |
| வேகக் குறியீடு | டி (மணிக்கு 190 கிமீ) | |
கார் உரிமையாளர்களை மதிப்பாய்வு செய்கிறது
வாகன ஓட்டிகளின் மதிப்புரைகளை பகுப்பாய்வு செய்யாமல், எந்த டயர்கள் சிறந்தது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது கடினம்: யோகோகாமா, கான்டினென்டல் அல்லது நோக்கியா.
யோகோஹாமாவின் வாடிக்கையாளர் மதிப்புரைகள்
ஜப்பானிய பிராண்ட் தயாரிப்புகளின் பின்வரும் பண்புகளை வாகன ஓட்டிகள் விரும்புகிறார்கள்:
- பட்ஜெட் பயணிகள் கார்கள் உட்பட அளவுகளின் பெரிய தேர்வு;
- போதுமான செலவு;
- நல்ல கையாளுதல் மற்றும் திசை நிலைத்தன்மை (ஆனால் எல்லா நிலைகளிலும் இல்லை);
- கரைக்கும் போது ஈரமான மற்றும் பனிக்கட்டி பகுதிகளை மாற்றும் போது காரின் முன்னறிவிக்கப்பட்ட நடத்தை;
- குறைந்த இரைச்சல் நிலை.
யோகோஹாமா
குறைபாடுகள் என்னவென்றால், ரப்பர் சுத்தமான பனியை நன்கு பொறுத்துக்கொள்ளாது, மேலும் பனிக்கட்டி பகுதிகளில் திசை நிலைத்தன்மையும் சாதாரணமானது.
கான்டினென்டலின் வாடிக்கையாளர் மதிப்புரைகள்
தயாரிப்பு நன்மைகள்:
- மலிவு விலையில் உயர்தர ரப்பர்;
- அளவுகளின் பெரிய தேர்வு;
- வலிமை மற்றும் ஆயுள், கூர்முனை வெளியே பறக்க முனைப்பு இல்லாமை;
- குறைந்தபட்ச சத்தம்;
- பனி மற்றும் பனியில் கையாளுதல் மற்றும் மிதத்தல்.
கான்டினென்டல்
குறைபாடுகளில் சாலைகள் பழுதடைவதற்கான உணர்திறன் அடங்கும். R15 ஐ விட அதிகமான அளவுகளின் விலையை "பட்ஜெட்" என்று அழைப்பது கடினம்.
நோக்கியாவின் வாடிக்கையாளர் மதிப்புரைகள்
நோக்கியா ரப்பரைப் பயன்படுத்துவதில் வாகன ஓட்டிகளின் அனுபவம் பின்வரும் நன்மைகளைக் குறிக்கிறது:
- ஆயுள், கூர்முனை புறப்படுவதற்கு எதிர்ப்பு;
- ஒரு நேர் கோட்டில் பிரேக்கிங்;
- உலர்ந்த நடைபாதையில் நல்ல பிடிப்பு.
நோக்கியா ரப்பர்
ஆனால் இந்த ரப்பருக்கு அதிக குறைபாடுகள் உள்ளன:
- கட்டண;
- சாதாரண மாற்று விகித நிலைத்தன்மை;
- கடினமான முடுக்கம் மற்றும் பனிக்கட்டி பகுதிகளில் தொடங்குதல்;
- பலவீனமான பக்க வடம்.
பல பயனர்கள் குறைந்த வேகத்தில் கூட டயர் சத்தம் பற்றி பேசுகிறார்கள்.
கண்டுபிடிப்புகள்
பயனர் கருத்துகளின் பகுப்பாய்வின் அடிப்படையில், இடங்கள் பின்வருமாறு விநியோகிக்கப்படலாம்:
- கான்டினென்டல் - ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த விலையில் நம்பகமான டயர்கள் தேவைப்படுபவர்களுக்கு.
- யோகோகாமா - கான்டினென்டலுடன் நம்பிக்கையுடன் போட்டியிடுகிறது, பல குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் மலிவானது.
- நோக்கியா - இந்த பிராண்ட், அதன் டயர்கள் அதிக விலை கொண்டவை, சமீபத்திய ஆண்டுகளில் அனுபவம் வாய்ந்த வாகன ஓட்டிகளின் அன்பை வெல்லவில்லை.
எந்த ரப்பர் சிறந்தது என்று சரியாகச் சொல்வது கடினம்: யோகோகாமா அல்லது கான்டினென்டல், ஆனால் அனுபவம் வாய்ந்த வாகன ஓட்டிகள் அவற்றுக்கிடையே தேர்வு செய்ய அறிவுறுத்துகிறார்கள், ஏனெனில் ஃபின்னிஷ் பிராண்டின் தயாரிப்பு அதன் விலைக்கு மிகக் குறைவாகவே தருகிறது. மாற்றப்பட்ட உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் இதற்குக் காரணம் என்று வாங்குபவர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.
