பன்மடங்குகளிலிருந்து தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளை எவ்வாறு பாதுகாப்பது (உதவிக்குறிப்புகள்)

இந்த கட்டுரையின் முடிவில், நீங்கள் பன்மடங்கில் இருந்து தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளைப் பாதுகாக்க முடியும்.

ஒரு கார் உரிமையாளராக, உங்கள் காரின் ஸ்பார்க் பிளக் வயர் இன்ஜின் பன்மடலில் இருந்து புகைப்பதைப் பார்த்தபோது நீங்கள் கோபமடைந்திருக்கலாம். இது ஒரு மோசமான சூழ்நிலை மற்றும் அதை சரிசெய்ய நிபுணர்களை பணியமர்த்துவது மிகவும் விலை உயர்ந்தது. தீப்பொறி பிளக் பாதுகாப்பு திறன்களைக் கற்றுக்கொள்வது சிக்கலைத் தணிக்கவும் உங்கள் செலவுகளைக் குறைக்கவும் உதவும்.

கீழே உள்ள விவரங்களைப் பார்ப்போம்.

பன்மடங்குகளில் இருந்து தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளை எரிப்பதற்கான காரணங்கள்

இந்தச் சிக்கலைத் தீர்க்க, எஞ்சின் இணைப்பிகளில் இருந்து தீப்பொறி பிளக் கம்பிகள் ஏன் எரிகின்றன அல்லது உருகுகின்றன என்பதை நாம் முதலில் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

எஞ்சின் பன்மடங்கு என்பது ஒரு துணைக் கூறு ஆகும், இது சிலிண்டரிலிருந்து வெளியேற்ற வாயுக்களை விரைவாக வெளியிட அனுமதிக்கிறது. வெளியேற்ற வாயு சூடாக இருப்பதால், இயந்திரத்தின் தலை சுழற்சியில் வெப்பமடைகிறது.

தீப்பொறி பிளக் மற்றும் தொடர்புடைய இணைப்புகள் தலைக்கு அருகில் அமைந்துள்ளன. இது எப்போதும் தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளுக்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ளது. இது பொதுவாக வெப்பமடையும் போது தீப்பொறி பிளக் கம்பிக்கு வெப்பத்தை மாற்றும். இப்படித்தான் அவை நீண்ட நேரம் தொடர்பில் எரியும் அல்லது உருகும்.

தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளை எரித்து உருகுவதன் விளைவு

உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கும் முதல் தீப்பொறியை உருவாக்குவதற்கும் தீப்பொறி பிளக் பொறுப்பு.

அதன் வயரிங் மீறப்பட்டால், பற்றவைப்பு செயல்முறை பாதிக்கப்படுகிறது. இயந்திரத்தின் எரிப்பு அறையில் மின் தீப்பொறிகள் இல்லை என்பதால், அது குறைந்த பெட்ரோலை எரிக்கிறது, இது அதன் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது.

பன்மடங்குகளில் இருந்து தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளை எவ்வாறு பாதுகாப்பது

நீங்கள் விரும்பும் கடைசி விஷயம், உங்கள் தீப்பொறி பிளக் கம்பி ஒரு தலைப்பால் சேதமடைய வேண்டும்.

உங்களிடம் பணம் இருந்தால், தீப்பொறி பிளக் கம்பி வெப்பக் கவசங்கள், உறைகள் அல்லது கவர்கள் வாங்குவதே உங்கள் சிறந்த பந்தயம். பிளாஸ்டிக் தொப்பிகளை அடைத்தல் அல்லது ஜிப் டைகளைப் பயன்படுத்துதல் போன்ற மலிவான மாற்று வழிகள் உள்ளன.

1. இன்சுலேடிங் பூட்ஸ்

இன்சுலேடிங் பூட்ஸ் கோளமானது மற்றும் தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளின் சிலிண்டர் தலைகளுக்கு இடையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. அவை 650°C (1200°F) வரையிலான வெப்பநிலையைத் தாங்கக்கூடியவை என்பதால் அவை மலிவு விலையில் உள்ளன.

அவை தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளில் இருந்து வெப்பத்தை பிரதிபலிக்கின்றன மற்றும் வெப்ப தடுப்பு பொருட்களால் ஆனவை.

அவை சிறந்த வெப்பக் கவச தொழில்நுட்பத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளைப் பாதுகாப்பதற்கான சிறந்த முறைகளில் ஒன்றாகும்.

2. வெப்பக் கவசங்கள்

அவை இன்சுலேடிங் பூட் கார்டுகளைப் போலவே செயல்படுகின்றன, ஆனால் அவை வெவ்வேறு பொருட்களால் ஆனவை. அவை பீங்கான் காப்பு மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகு கூறுகளைக் கொண்டுள்ளன.

அவை வெப்பத்தை எளிதில் பிரதிபலிக்கின்றன, 980 டிகிரி செல்சியஸ் வரை வெப்பநிலையிலிருந்து தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளைப் பாதுகாக்கும் திறன் கொண்ட வெப்பத் தடையை உருவாக்குகின்றன.

3. ஒரு பிளாஸ்டிக் கவர் கொண்ட இன்சுலேடிங் டேப்

என்ஜின் பன்மடங்கின் வலுவான வெப்பத்திலிருந்து தீப்பொறி பிளக்குகளின் கம்பிகளைப் பாதுகாக்க ஒரு மின் நாடா போதாது.

இருப்பினும், நீங்கள் படைப்பாற்றலைப் பெறலாம் மற்றும் கம்பியைச் சுற்றி போதுமான பிரிப்புடன் பிளாஸ்டிக் தொப்பிகள் அல்லது ஒத்த இன்சுலேடிங் பொருட்களைப் பயன்படுத்தலாம். இது ஒரு தற்காலிக சிகிச்சை மட்டுமே என்றாலும், இது மலிவானது மற்றும் உங்களுக்கு வேறு வழியில்லை என்றால் போதுமான பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.

4. பூட் ஸ்லீவ்ஸ்

பூட் குரோமெட்டுகள் வெப்ப-எதிர்ப்பு பாலிமர்களால் செய்யப்பட்டவை, அவை தீப்பொறி பிளக் கம்பிகள் மீது சறுக்கி செல்கின்றன. அவை சரியாகப் பொருந்துவதற்கு, இயங்கியல் உயவு சேர்க்கப்பட வேண்டும்.

இது ஒரு முன்னெச்சரிக்கை அதிகம். பூட் ஸ்லீவ்ஸ், ஹீட் ஷீல்ட்ஸ், இன்சுலேடிங் பூட்ஸ் அல்லது பூட் ப்ரொடெக்டர்கள் ஆகியவற்றைச் சேர்த்தால், கூடுதல் பாதுகாப்பை உருவாக்கி, சிறந்த முடிவுகளைப் பெறுவீர்கள்.

5. கண்ணாடியிழை சாக்ஸ்

பல தீப்பொறி பிளக் கம்பி வெப்பக் கவசங்களில் இது மற்றொரு கடினமான மற்றும் வெப்பத்தை எதிர்க்கும் பொருளாகும். அவை வெப்ப-இன்சுலேடிங் சிலிகான் கொண்டிருக்கும்.

கண்ணாடியிழை சாக்ஸின் நெகிழ்வுத்தன்மை அவற்றின் நன்மைகளில் ஒன்றாகும். முடிந்தவரை எஞ்சின் மேனிஃபோல்டில் இருந்து தூரத்தில் வைக்க அவற்றை ஜிப் டைகளாகப் பயன்படுத்தலாம். கண்ணாடியிழை நீண்ட தூரத்தில் ஏற்படும் வெப்பத்தைத் தாங்கும் அளவுக்கு வலிமையானது.

6. வெப்பக் கவசங்கள்

இறுதியாக. அவை இன்சுலேடிங் பூட் ப்ரொடக்டர்களுடன் ஒப்பிடக்கூடியவை, ஆனால் அதிகபட்ச வெப்ப பாதுகாப்பை வழங்கக்கூடிய டைட்டானியம், பாசால்ட், கண்ணாடியிழை மற்றும் பிற உயர்தர பொருட்களால் ஆனவை.

எடுத்துக்காட்டாக, லாவா ஃபைபர் வெப்பக் கவசமானது டைட்டானியத்தால் ஆனது மற்றும் 980°C (அல்லது 1800°F) வரை வெப்பநிலையைத் தாங்கும். அவை வெப்பத்தை நன்கு உறிஞ்சும் ஒரு தீய கட்டுமானத்தைக் கொண்டுள்ளன.

பன்மடங்குகளில் இருந்து தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளைப் பாதுகாப்பதற்கான பிற தீர்வுகள்

நேரடி வெப்ப எதிர்ப்பிற்கு அப்பால், பன்மடங்குகளிலிருந்து தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளைப் பாதுகாக்க பிற ஆக்கப்பூர்வமான வழிகள் உள்ளன.

மின்னல்

கேபிள்களை பிரிக்க எளிதான வழிக்கு வரும்போது டைஸ் மற்றொரு சிறந்த வழி.

இந்த கேஜெட்டுகள் கோடுகள் சூடான மேற்பரப்புகளுடன் தொடர்பு கொள்வதைத் தடுக்கின்றன. இருப்பினும், கம்பிகள் பாதுகாப்பாக இருப்பதையும், தவறுதலாக உடைந்து அல்லது சேதமடையாமல் இருப்பதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

கூடுதலாக, இந்த பட்டியலில் உள்ள மற்ற உபகரணங்கள் மற்றும் நடைமுறைகளை விட ஸ்க்ரீட்ஸ் மலிவானது மற்றும் அணுகக்கூடியது.

உள்தள்ளலைப் பயன்படுத்துங்கள்

தீப்பொறி பிளக் மற்றும் பன்மடங்கு இடையே அதை நழுவ நீங்கள் ஒரு மெல்லிய துணியைப் பயன்படுத்தலாம். இது அவற்றுக்கிடையே அதிக இடைவெளியை உருவாக்குகிறது, காற்று சுற்றுவதற்கு அனுமதிக்கிறது, அறையில் காற்றை வைத்திருக்கிறது. இது அதிக வெப்பத்தையும் உறிஞ்சக்கூடியது.

சேவை

உங்கள் காரின் வழக்கமான பராமரிப்பு, தீப்பொறி பிளக் கம்பிகள் தீப்பிடிப்பதைத் தடுப்பதற்கான சிறந்த உத்தியாகும்.

அவ்வப்போது பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் சென்று உங்கள் காரின் இயந்திரத்தை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். இந்தச் சரிபார்ப்பு உங்கள் வாகனத்தின் ஹூட்டின் கீழ் உள்ள அனைத்து கூறுகளையும் விரிவாக ஆராய்கிறது.

ஆய்வின் போது தொழில்நுட்ப வல்லுநர் ஏதேனும் வளர்ந்து வரும் சிக்கல்களைக் கண்டறிந்தால் அவற்றை சரிசெய்ய முடியும்.

கூர்மையான குப்பைகளைத் தவிர்க்கவும்

கம்பிகள் கூர்மையான பொருள்கள் அல்லது இணைப்பு விளிம்புகளுக்கு அருகில் இருந்தால் அவை எளிதில் சேதமடைகின்றன. சுற்றுச்சூழலில் இருந்து அழிக்கப்பட்ட எந்த கூறுகளும் வெப்பத்தை உறிஞ்சிவிடும்.

சேதமடைந்த அல்லது உடைந்த கம்பிகளை நீங்கள் கண்டால், அவற்றை விரைவில் மாற்றவும். மின் நாடா வடங்களை மேலும் சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க உதவும்.

தீப்பொறி பிளக் கம்பி வெப்பக் கவசங்களை நிறுவுதல்

வெப்பக் கவசத்தை நிறுவுவது தீப்பொறி பிளக் வயரிங் தொடர்பாக இல்லத்தரசிகளுக்கு தவறான புரிதலின் பொதுவான ஆதாரமாகும். இது எளிமையானதாகத் தோன்றலாம், ஆனால் சில முக்கியமான விஷயங்களை மனதில் கொள்ள வேண்டும். அதைச் சரியாகப் பெற இந்த எளிய வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.

படி 1 வெப்ப கவசம்

முதலில், நீங்கள் வாங்கும் வெப்பக் கவசத்தில் எட்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வெப்பக் கவசங்கள் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். பெரும்பாலான என்ஜின்களில் குறைந்தது எட்டு தீப்பொறி பிளக்குகள் இருக்கும், இல்லை என்றால்.

படி 2. நிறுவல் செயல்முறை

நிறுவல் செயல்முறையைத் தொடங்குவதற்கு முன் இயந்திரத்தை குளிர்விக்க அனுமதிக்கவும்.

படி 3 ஸ்பார்க் பிளக் கம்பிகள்

இயந்திரம் குளிர்ந்த பிறகு, சிலிண்டர் தலையை ஆய்வு செய்து, படிப்படியாக அனைத்து ஸ்பார்க் பிளக் கம்பிகளையும் துண்டிக்கவும்.

படி 4. இடத்தில் பூட்ஸ்

கம்பிகளைத் துண்டித்த பிறகு, அவற்றை வெப்பக் கவசங்களுக்குள் செருகவும். ஒவ்வொரு வெப்பக் கவசமும் விளிம்பைச் சுற்றி ஒரு வளையத்தைக் கொண்டுள்ளது. இதுதான் பூட்ஸை சரியான இடத்தில் வைத்திருக்கிறது.

படி 5: மின்கடத்தா கிரீஸைப் பயன்படுத்தவும்

கம்பிகளை சரியாக இணைப்பதில் சிக்கல் இருந்தால் மின்கடத்தா கிரீஸைப் பயன்படுத்தவும். இது அவர்கள் சுதந்திரமாக நுழைய அனுமதிக்கிறது.

படி 6: தீப்பொறி பிளக்குகளை மாற்றவும்

தீப்பொறி செருகிகளை அவற்றின் அசல் நிலையில் நிறுவவும். நிறுவல் முடிந்தது!

ஸ்பார்க் பிளக் கம்பி அமைப்பிற்கு இது வேலை செய்ய வேண்டும், அது இன்சுலேடிங் காலணிகளாக இருந்தாலும், பூட் குரோமெட்களாகவோ அல்லது கண்ணாடியிழை சாக்ஸ்களாக இருந்தாலும் சரி.

சிறந்த தனிமைப்படுத்தும் முறை எது?

விவாதிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு காப்பு அணுகுமுறையும் தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளைப் பாதுகாக்க ஒரு சிறந்த வழியாகும் என்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம். உங்களிடம் வளங்கள் இருந்தால், அது மோசமான யோசனையல்ல, ஆனால் அது இருக்க வேண்டியதில்லை. மேலும் மூலோபாய அணுகுமுறை சாத்தியமாகும்.

உங்கள் கம்பிகள் கனெக்டருக்கு மேல் முறுக்கி வளைந்திருப்பதை நீங்கள் உணர்ந்தால், ஜிப் டை அல்லது கண்ணாடியிழை சாக்ஸைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கவும். இது அவர்களை தலைப்பிலிருந்து விலக்குகிறது, இதன் விளைவாக குறைந்த வெப்ப தொடர்பு ஏற்படுகிறது.

மீண்டும், வயரிங் மீது இன்சுலேடிங் பொருள் இல்லாத வாகனங்களுக்கு, உடற்பகுதியைப் பாதுகாக்க வெப்பக் கவசம் அல்லது இன்சுலேடிங் பொருள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

இது அதிகமாகச் செய்வது பற்றி அல்ல, அதை இன்னும் திறமையாகச் செய்வது பற்றியது.

நாங்கள் விவாதித்த ஒன்று அல்லது இரண்டு முறைகளைப் பயன்படுத்துவது உங்கள் தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கும்.

சுருக்கமாக

பன்மடங்குகளில் அவற்றின் இருப்பிடம் காரணமாக, தீப்பொறி பிளக் கம்பிகள் அதிக வெப்பமடையும்.

தகுந்த நடவடிக்கைகளைப் பயன்படுத்தி அவற்றைப் பாதுகாக்க உங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்தால் உதவியாக இருக்கும். நாங்கள் வழங்கிய சில உதவிக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், உங்கள் கம்பிகள் நீண்ட காலம் நீடிக்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளலாம், இது உங்கள் வாகனத்தின் நிலையை நேரடியாகப் பாதிக்கும். (2)

மேலும், உங்கள் வாகனத்தின் செயல்திறனை எவ்வாறு சிறந்த வடிவத்தில் வைத்திருப்பது என்பதைத் தீர்மானிக்க, நீங்கள் தேர்ந்தெடுத்த தொழில்நுட்ப வல்லுனருடன் அவ்வப்போது பராமரிப்புச் சோதனைகளை ஏற்பாடு செய்யுங்கள்.

கீழே உள்ள எங்கள் கட்டுரைகளில் சிலவற்றைப் பாருங்கள்.

• மல்டிமீட்டர் இல்லாமல் தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளை எவ்வாறு சோதிப்பது
• தீப்பொறி பிளக் கம்பிகள் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்
• தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளை எப்படி கிரிம்ப் செய்வது

பரிந்துரைகளை

(1) மூலோபாய அணுகுமுறை - https://www.techtarget.com/searchcio/

வரையறை/மூலோபாய மேலாண்மை

(2) கார் நிலை - https://www.investopedia.com/articles/

முதலீடு/090314/only-what-factors-value-of-your-used-car.asp.

வீடியோ இணைப்பு

பற்றவைப்பு கம்பிகள் - வெப்பத்திலிருந்து அவற்றை எவ்வாறு பாதுகாப்பது!