பேட்டரியை எப்படி சார்ஜ் செய்வது? வழிகாட்டி

டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி சிறந்த காரை கூட அசையாமல் செய்யும். மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் கூடிய ரெக்டிஃபையர்கள் அல்லது மேம்பட்ட சார்ஜர்கள் தேவையான ஆற்றல் இருப்பை மீட்டெடுக்க உங்களை அனுமதிக்கின்றன. கார் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யத் திட்டமிடும்போது நினைவில் கொள்ள வேண்டியது என்ன?

கார்களில் முக்கியமாக ஈய-அமில பேட்டரிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. புதிய தலைமுறை தயாரிப்புகள் பராமரிப்பு இல்லாத சாதனங்கள். எலக்ட்ரோலைட்டுடன் நிரந்தரமாக சீல் செய்யப்பட்ட செல்கள் மூலம் அவை பழைய வகை பேட்டரிகளிலிருந்து வேறுபடுகின்றன. விளைவு? அதன் அளவை சரிபார்க்கவோ அல்லது நிரப்பவோ தேவையில்லை.

சேவை நிலையங்களில் இந்த திரவத்தின் அளவை தவறாமல் சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது (குறைந்தது ஒரு வருடத்திற்கு ஒரு முறை). அவற்றின் வழக்குகள் பொதுவாக வெளிப்படையான பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை, இது பேட்டரியை பிரிக்காமல் எலக்ட்ரோலைட்டின் அளவை சரிபார்க்க உங்களை அனுமதிக்கிறது மற்றும் தனிப்பட்ட செல்களை மூடும் பிளக்குகளை அவிழ்த்துவிடும்.

- இது போதாது என்றால், காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் பேட்டரிக்கு சேர்க்கப்படுகிறது. இந்த திரவத்தின் குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச அளவு வீட்டுவசதி மீது குறிக்கப்படுகிறது. பெரும்பாலும், அதிகபட்ச நிலை உள்ளே நிறுவப்பட்ட முன்னணி தகடுகளின் உயரத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது, இது மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும், Rzeszow இன் ஆட்டோ மெக்கானிக் ஸ்டானிஸ்லாவ் ப்ளோங்கா கூறுகிறார்.

சார்ஜர் மூலம் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்கிறது

பேட்டரியின் வகையைப் பொருட்படுத்தாமல் (ஆரோக்கியமான அல்லது பராமரிப்பு இல்லாதது), அதன் சார்ஜின் நிலையைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். இது ஒரு வருடத்திற்கு ஒரு முறையாவது ஒரு சிறப்பு சோதனையாளரால் செய்யப்படுகிறது. ஆனால் குறைந்த வெப்பநிலையில் இயந்திரம் தொடங்குவதைக் கேட்பதன் மூலமோ அல்லது இயங்குவதற்கு மின்னோட்டம் தேவைப்படும் உறுப்புகளின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்ப்பதன் மூலமோ அனைத்து குறைபாடுகளையும் நீங்களே எடுத்துக் கொள்ளலாம். இன்ஜின் சரியாக சுழலாமல், ஹெட்லைட்கள் மற்றும் விளக்குகள் மங்கலாக இருந்தால், பேட்டரியை சார்ஜரைப் பயன்படுத்தி சார்ஜ் செய்ய வேண்டியிருக்கும். புதிய பேட்டரிகளில், உடலில் அமைந்துள்ள சிறப்பு குறிகாட்டிகளின் அளவீடுகளின் அடிப்படையில் சார்ஜ் அளவைப் பற்றி நிறைய கூறலாம்.

- பச்சை என்றால் எல்லாம் நன்றாக இருக்கிறது. சார்ஜரை இணைக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை மஞ்சள் அல்லது சிவப்பு சமிக்ஞை. கறுப்பு நிறம் பேட்டரி முழுவதுமாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டிருப்பதைக் குறிக்கிறது என்று Rzeszów இல் உள்ள Ford Res Motors டீலர்ஷிப்பில் இருந்து Marcin Wroblewski கூறுகிறார்.

இருப்பினும், கட்டுப்பாடுகள் ஒரு பேட்டரி கலத்துடன் மட்டுமே செயல்படுகின்றன என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், எனவே அவற்றின் அளவீடுகள் எப்போதும் முற்றிலும் நம்பகமானவை அல்ல.

பராமரிப்பு இல்லாத மற்றும் சேவை செய்யக்கூடிய பேட்டரியை சார்ஜ் செய்கிறது

- பேட்டரியை இரண்டு வழிகளில் சார்ஜ் செய்யலாம். ஒரு நீண்ட செயல்முறை விரும்பப்படுகிறது, ஆனால் குறைந்த ஆம்பரேஜைப் பயன்படுத்துகிறது. பின்னர் பேட்டரி நன்றாக சார்ஜ் செய்கிறது. அதிக மின்னோட்டத்துடன் கூடிய வேகமான சார்ஜிங் தேவைப்படும்போது மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். அப்போது பேட்டரி அவ்வளவு சரியாக சார்ஜ் ஆகவில்லை,” என்கிறார் ரெஸ்ஸோவில் உள்ள ஹோண்டா சிக்மா ஷோரூமின் எலக்ட்ரானிக்ஸ் இன்ஜினியரான செபாஸ்டியன் போபெக்.

பேட்டரியின் சரியான செயல்பாட்டை பாதிக்கும் பிற செயல்பாடுகள், முதலில், துருவங்கள் மற்றும் முனையங்களை சரியான நிலையில் பராமரித்தல். ஒரு புத்தம் புதிய பேட்டரி கூட குறைந்தபட்ச கசிவைக் கொண்டிருக்கலாம் என்பதால், அமிலத்துடன் இந்த உறுப்புகளின் தொடர்பைத் தவிர்ப்பது சாத்தியமில்லை. ஈயத் துருவங்கள் மென்மையாகவும், ஆக்சிஜனேற்றத்திற்கு எளிதில் பாதிக்கப்படக்கூடியதாகவும் இருக்கும் போது, ​​கவ்விகள் கறைபடாமல் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். கம்பி தூரிகை அல்லது மெல்லிய மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் கவ்விகள் மற்றும் துருவங்களை சுத்தம் செய்வதே சிறந்த வழி. பின்னர் அவர்கள் தொழில்நுட்ப பெட்ரோலியம் ஜெல்லி அல்லது சிலிகான் அல்லது செப்பு கிரீஸ் மூலம் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். மெக்கானிக்ஸ் ஒரு சிறப்பு பாதுகாப்பு தெளிப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, இது மின்சாரத்தின் கடத்தலை மேம்படுத்துகிறது. இதைச் செய்ய, கவ்விகளை அவிழ்ப்பது சிறந்தது (முதல் கழித்தல், பின்னர் பிளஸ்).

- குளிர்காலத்தில், பேட்டரியை ஒரு சிறப்பு வழக்கில் வைக்கலாம், இதனால் அது சிறப்பாக செயல்படும். அமிலத்தின் நிலைத்தன்மை குறைந்த வெப்பநிலையில் ஜெல் ஆக மாறுவதால் இது முக்கியமானது. அது இன்னும் முழுமையாக வெளியேற்றப்பட்டால், அதை நீண்ட நேரம் இந்த நிலையில் வைத்திருக்க முடியாது. இல்லையெனில், அது சல்பேட் மற்றும் மீளமுடியாமல் சேதமடையும்,” என்கிறார் செபாஸ்டியன் போபெக்.