பற்றவைப்பு தூண்டுதலை எவ்வாறு மாற்றுவது

இயந்திரம் தவறாக இயங்கினால் அல்லது தொடங்குவதில் சிக்கல் ஏற்பட்டால் பற்றவைப்பு தூண்டுதல் தோல்வியடையும். பற்றவைப்பு தூண்டுதல் தோல்வியுற்றால் காசோலை இயந்திர விளக்கு ஒளிரலாம்.

பற்றவைப்பு அமைப்பு இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும் இயக்கவும் பல இயந்திர மற்றும் மின் கூறுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. பற்றவைப்பு தூண்டுதல், கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் அல்லது ஆப்டிகல் சென்சார் ஆகியவை இந்த அமைப்பின் மிகவும் கவனிக்கப்படாத பாகங்களில் ஒன்றாகும். இந்த கூறுகளின் நோக்கம் கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் தொடர்புடைய இணைக்கும் தண்டுகள் மற்றும் பிஸ்டன்களின் நிலையை கண்காணிப்பதாகும். இது இயந்திரத்தின் பற்றவைப்பு நேரத்தை தீர்மானிக்க பெரும்பாலான புதிய வாகனங்களின் விநியோகஸ்தர் மற்றும் ஆன்-போர்டு கணினி மூலம் முக்கியமான தகவல்களை அனுப்புகிறது.

பற்றவைப்பு தூண்டுதல்கள் இயற்கையில் காந்தம் மற்றும் தடுப்பு சுழலும் போது அல்லது மற்ற உலோக கூறுகள் அவற்றைச் சுற்றி சுழலும் போது "தீ". அவை விநியோகஸ்தர் தொப்பியின் கீழ், பற்றவைப்பு ரோட்டரின் கீழ், கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பிக்கு அடுத்ததாக அல்லது சில வாகனங்களில் காணப்படும் ஹார்மோனிக் பேலன்சரின் ஒரு அங்கமாக இருக்கலாம். தூண்டுதல் தரவைச் சேகரிக்கத் தவறினால் அல்லது வேலை செய்வதை முற்றிலுமாக நிறுத்தினால், அது தவறான தீ அல்லது இயந்திரத்தை நிறுத்தும்.

சரியான இடத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், பற்றவைப்பு தூண்டுதல் திறமையாக வேலை செய்ய சரியான சீரமைப்பைச் சார்ந்துள்ளது. உண்மையில், பெரும்பாலான நேரங்களில், பற்றவைப்பு தூண்டுதலில் உள்ள சிக்கல்கள் அது தளர்வாகவோ அல்லது பற்றவைப்பு தூண்டுதலைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கும் ஆதரவு அடைப்புக்குறிகளிலிருந்தோ விளைகிறது. பெரும்பாலும், பற்றவைப்பு தூண்டுதல் ஒரு வாகனத்தின் ஆயுட்காலம் நீடிக்கும், ஆனால் மற்ற இயந்திர கூறுகளைப் போலவே, அவை முன்கூட்டியே தேய்ந்து போகலாம்.

தயாரிப்பு, மாடல், ஆண்டு மற்றும் அது ஆதரிக்கும் இயந்திரத்தின் வகையைப் பொறுத்து இந்த பகுதி பல்வேறு இடங்களில் உள்ளது. உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்திற்கான பற்றவைப்பு தூண்டுதலை மாற்றுவதற்கான சரியான இடம் மற்றும் பின்பற்ற வேண்டிய படிகளுக்கு உங்கள் வாகனத்தின் சேவை கையேட்டைப் பார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள படிகள், 1985 முதல் 2000 வரை தயாரிக்கப்பட்ட உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு வாகனங்களில் மிகவும் பொதுவான பற்றவைப்பு தூண்டுதலைக் கண்டறிந்து மாற்றும் செயல்முறையை விவரிக்கிறது.

பகுதி 1 இன் 4: நிராகரிப்பின் அறிகுறிகளைப் புரிந்துகொள்வது

மற்ற பகுதிகளைப் போலவே, ஒரு தவறான அல்லது தவறான பற்றவைப்பு தூண்டுதல் பல பொதுவான எச்சரிக்கை அறிகுறிகளைக் காட்டுகிறது. பற்றவைப்பு தூண்டுதல் குறைபாடுள்ளது மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதற்கான சில பொதுவான அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

செக் இன்ஜின் லைட் எரிகிறது: பெரும்பாலான வாகனங்களில், எங்கோ பிரச்சனை இருப்பதாக ஓட்டுநருக்குச் சொல்லும் டிஃபால்ட் எச்சரிக்கை செக் என்ஜின் லைட் ஆகும். இருப்பினும், பற்றவைப்பு தூண்டுதல் ஏற்பட்டால், வாகனத்தின் ECM பிழைக் குறியீட்டைக் கண்டறிந்ததால், அது வழக்கமாக சுடும். OBD-II அமைப்புகளுக்கு, இந்த பிழைக் குறியீடு பொதுவாக P-0016 ஆகும், அதாவது கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சாரில் சிக்கல் உள்ளது.

என்ஜினைத் தொடங்குவதில் சிக்கல்கள்: என்ஜின் சுருங்கி, ஆனால் பற்றவைக்கவில்லை என்றால், அது பற்றவைப்பு அமைப்பில் உள்ள செயலிழப்பு காரணமாக இருக்கலாம். இது ஒரு தவறான பற்றவைப்பு சுருள், விநியோகஸ்தர், ரிலே, தீப்பொறி பிளக் கம்பிகள் அல்லது தீப்பொறி பிளக்குகள் காரணமாக இருக்கலாம். இருப்பினும், தவறான பற்றவைப்பு தூண்டுதல் அல்லது கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் காரணமாக இந்த சிக்கல் ஏற்படுவது பொதுவானது.

எஞ்சின் தவறாக இயங்குதல்: சில சந்தர்ப்பங்களில், பற்றவைப்பு சுருள், விநியோகஸ்தர் அல்லது ஈசிஎம் ஆகியவற்றிற்கு தகவலை அனுப்பும் பற்றவைப்பு தூண்டுதல் சேணம் தளர்வாகும் (குறிப்பாக இது என்ஜின் தொகுதியுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால்). இது வாகனம் முடுக்கத்தில் இருக்கும்போது அல்லது செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது தவறான சூழ்நிலையை ஏற்படுத்தலாம்.

• தடுப்பு: Most modern cars that have electronic ignition systems do not have this type of ignition trigger. This requires a different type of ignition system and often has a very complex ignition relay system. As such, the instructions noted below are for older vehicles that have a distributor/coil ignition system. Please refer to the vehicle’s service manual or contact your local ASE certified mechanic for assistance with modern ignition systems.

பகுதி 2 இன் 4: பற்றவைப்பு தூண்டுதல் பிழையறிதல்

பற்றவைப்பு தூண்டுதல், டிரைவர் காரை ஸ்டார்ட் செய்ய விரும்பும் போது சரியான பற்றவைப்பு நேரத்தை செயல்படுத்துவதற்கு கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் இயக்கத்தை உணர்கிறது. பற்றவைப்பு நேரம் தனிப்பட்ட சிலிண்டர்களுக்கு எப்போது சுட வேண்டும் என்று கூறுகிறது, எனவே கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் துல்லியமான அளவீடு இந்த செயல்பாட்டை சாத்தியமாக்குகிறது.

படி 1: பற்றவைப்பு அமைப்பின் உடல் பரிசோதனையை மேற்கொள்ளுங்கள்.. இந்த சிக்கலை கைமுறையாக கண்டறிய சில வழிகள் உள்ளன.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், மோசமான பற்றவைப்பு தூண்டுதலுடன் தொடர்புடைய சிக்கல்கள் சேதமடைந்த கம்பிகள் அல்லது இணைப்பான்களால் ஏற்படுகின்றன, அவை பற்றவைப்பு அமைப்பில் உள்ள கூறுகளிலிருந்து கூறுகளுக்கு தகவல்களை அனுப்புகின்றன. சேதமடையாத பகுதிகளுக்குப் பதிலாக நேரம், பணம் மற்றும் வளங்களைச் சேமிப்பதற்கான சிறந்த வழி, பற்றவைப்பு அமைப்பைக் கொண்ட கம்பிகள் மற்றும் இணைப்பிகளைக் கண்டுபிடிப்பதன் மூலம் தொடங்குவதாகும். வழிகாட்டியாக ஒரு வரைபடத்தைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

சேதமடைந்த மின் கம்பிகள் (தீக்காயங்கள், உராய்தல் அல்லது பிளவு கம்பிகள் உட்பட), தளர்வான மின் இணைப்புகள் (தரை கம்பிகள் அல்லது ஃபாஸ்டென்சர்கள்) அல்லது கூறுகளை வைத்திருக்கும் தளர்வான அடைப்புக்குறிகள் ஆகியவற்றைப் பார்க்கவும்.

படி 2: OBD-II பிழைக் குறியீடுகளைப் பதிவிறக்கவும். வாகனத்தில் OBD-II மானிட்டர்கள் இருந்தால், பொதுவாக கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் அல்லது பற்றவைப்பு தூண்டுதலில் ஏற்படும் பிழையானது P-0016 இன் பொதுவான குறியீட்டைக் காண்பிக்கும்.

டிஜிட்டல் ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தி, ரீடர் போர்ட்டுடன் இணைக்கவும் மற்றும் ஏதேனும் பிழைக் குறியீடுகளைப் பதிவிறக்கவும், குறிப்பாக காசோலை இயந்திர விளக்கு இயக்கத்தில் இருந்தால். இந்த பிழைக் குறியீட்டை நீங்கள் கண்டால், இது பெரும்பாலும் தவறான பற்றவைப்பு தூண்டுதலின் காரணமாக இருக்கலாம் மற்றும் அது மாற்றப்பட வேண்டும்.

பகுதி 2 இன் 3: பற்றவைப்பு தூண்டுதலை மாற்றுதல்

தேவையான பொருட்கள்

• பெட்டி முனை குறடு அல்லது ராட்செட் செட் (மெட்ரிக் அல்லது நிலையான)
• фонарик
• பிளாட் மற்றும் பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர்கள்
• புதிய என்ஜின் கவர் கேஸ்கட்கள்
• பற்றவைப்பு தூண்டுதல் மற்றும் வயரிங் ஹார்னஸ் மாற்றுதல்
• பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள்

• குறடு

• எச்சரிக்கை: குறிப்பிட்ட வாகனத்தைப் பொறுத்து, உங்களுக்கு புதிய என்ஜின் கவர் கேஸ்கட்கள் தேவையில்லை. பாரம்பரிய விநியோகஸ்தர் மற்றும் சுருள் பற்றவைப்பு அமைப்புகளுடன் பெரும்பாலான உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு வாகனங்களில் பற்றவைப்பு தூண்டுதலை (கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார்) மாற்றுவதற்கான பொதுவான படிகள் கீழே உள்ளன. மின்னணு பற்றவைப்பு தொகுதிகள் கொண்ட வாகனங்கள் ஒரு நிபுணரால் சேவை செய்யப்பட வேண்டும். நீங்கள் எடுக்க வேண்டிய கூடுதல் படிகளுக்கு உங்கள் சேவை கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

படி 1: கார் பேட்டரியை துண்டிக்கவும். வாகனத்தின் பேட்டரியைக் கண்டறிந்து, தொடர்வதற்கு முன் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை பேட்டரி கேபிள்களைத் துண்டிக்கவும்.

நீங்கள் மின் கூறுகளுடன் பணிபுரிவீர்கள், எனவே இந்த திட்டத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் அனைத்து மின் ஆதாரங்களையும் அணைக்க வேண்டும்.

படி 2: என்ஜின் அட்டையை அகற்றவும். இந்த பகுதியை அணுக, நீங்கள் என்ஜின் கவர் மற்றும் பிற கூறுகளை அகற்ற வேண்டும்.

இவை ஏர் ஃபில்டர்கள், ஏர் ஃபில்டர் லைன்கள், இன்லெட் ஆக்ஸிலரி ஹோஸ்கள் அல்லது கூலன்ட் லைன்களாக இருக்கலாம். எப்போதும் போல, கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் அல்லது பற்றவைப்பு தூண்டுதலுக்கான அணுகலைப் பெற நீங்கள் எதை அகற்ற வேண்டும் என்பதைத் தெரிந்துகொள்ள உங்கள் சேவை கையேட்டைச் சரிபார்க்கவும்.

படி 3: பற்றவைப்பு தூண்டுதல் இணைப்புகளைக் கண்டறிக. பெரும்பாலான நேரங்களில் பற்றவைப்பு தூண்டுதல் இயந்திரத் தொகுதியுடன் இணைக்கப்பட்ட இயந்திரத்தின் பக்கவாட்டில் தொடர்ச்சியான திருகுகள் அல்லது சிறிய போல்ட்களுடன் அமைந்துள்ளது.

தூண்டுதலில் இருந்து விநியோகஸ்தர் வரை செல்லும் இணைப்பு உள்ளது. சில சமயங்களில், காட்டப்பட்டுள்ளபடி, விநியோகஸ்தரின் வெளிப்புறத்திலோ அல்லது விநியோகஸ்தருக்குள்ளோ ஒரு தாழ்ப்பாள் இந்த சேணம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சேணம் விநியோகஸ்தர்க்கு வெளியே வேறொரு மின் சேணம் பொருத்தி இணைக்கப்பட்டிருந்தால், அந்த பொருத்தியில் இருந்து சேணத்தை அகற்றி ஒதுக்கி வைக்கவும்.

விநியோகஸ்தரின் உட்புறத்தில் சேணம் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், நீங்கள் விநியோகஸ்தர் தொப்பி, ரோட்டார் ஆகியவற்றை அகற்ற வேண்டும், பின்னர் இணைக்கப்பட்ட சேனலை அகற்ற வேண்டும், இது வழக்கமாக இரண்டு சிறிய திருகுகள் மூலம் பிடிக்கப்படும்.

படி 4: பற்றவைப்பு தூண்டுதலைக் கண்டறியவும். தூண்டுதல் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் இயந்திரத் தொகுதியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

இது உலோகமாகவும் பெரும்பாலும் வெள்ளியாகவும் இருக்கும். இந்த கூறுக்கான பிற பொதுவான இடங்களில் ஒரு விநியோகஸ்தருக்குள் ஒரு பற்றவைப்பு தூண்டுதல், ஒரு ஹார்மோனிக் பேலன்சருடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஒரு பற்றவைப்பு தூண்டுதல் மற்றும் ஒரு ECM க்குள் ஒரு மின்னணு பற்றவைப்பு தூண்டுதல் ஆகியவை அடங்கும்.

படி 5: என்ஜின் அட்டையை அகற்றவும். பல வாகனங்களில், பற்றவைப்பு தூண்டுதல் நேரச் சங்கிலிக்கு அடுத்ததாக இயந்திர அட்டையின் கீழ் அமைந்துள்ளது.

உங்கள் வாகனம் இவற்றில் ஒன்றாக இருந்தால், நீங்கள் என்ஜின் அட்டையை அகற்ற வேண்டும், இதற்கு முதலில் நீர் பம்ப், மின்மாற்றி அல்லது ஏசி கம்ப்ரஸரை அகற்ற வேண்டியிருக்கும்.

படி 6: பற்றவைப்பு தூண்டுதலை அகற்றவும். என்ஜின் பிளாக்கில் அதை பாதுகாக்கும் இரண்டு திருகுகள் அல்லது போல்ட்களை நீங்கள் அகற்ற வேண்டும்.

படி 7: பற்றவைப்பு தூண்டுதல் நிறுவப்பட்ட மூட்டை சுத்தம் செய்யவும்.. நீங்கள் பற்றவைப்பு தூண்டுதலை அகற்றும் போது, ​​கீழே உள்ள இணைப்பு அழுக்காக இருப்பதைக் காண்பீர்கள்.

சுத்தமான துணியைப் பயன்படுத்தி, உங்கள் புதிய பற்றவைப்பு தூண்டுதல் சுத்தமாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, இந்த இணைப்பின் கீழ் அல்லது அருகில் உள்ள குப்பைகளை அகற்றவும்.

படி 8: புதிய பற்றவைப்பு தூண்டுதலை பிளாக்கில் நிறுவவும். அதே திருகுகள் அல்லது போல்ட் மூலம் இதைச் செய்து, உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைத்த முறுக்குக்கு போல்ட்களை இறுக்கவும்.

படி 9: பற்றவைப்பு தூண்டுதலுடன் வயரிங் சேனலை இணைக்கவும். பல பற்றவைப்பு தூண்டுதல்களில் அது அலகுக்குள் கடினமாக இணைக்கப்படும், எனவே நீங்கள் இந்த படிநிலையைத் தவிர்க்கலாம்.

படி 10: என்ஜின் அட்டையை மாற்றவும். இது உங்கள் வாகனத்திற்குப் பொருந்தினால், புதிய கேஸ்கெட்டைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 11: வயரிங் சேனலை விநியோகஸ்தருடன் இணைக்கவும்.. மேலும், இந்தப் பகுதியை அணுகுவதற்கு அகற்றப்பட வேண்டிய கூறுகளை மீண்டும் இணைக்கவும்.

படி 12: புதிய குளிரூட்டியுடன் ரேடியேட்டரை நிரப்பவும். முன்பு குளிரூட்டும் கோடுகளை வடிகட்டவும் அகற்றவும் தேவைப்பட்டால் இதைச் செய்யுங்கள்.

படி 13: பேட்டரி டெர்மினல்களை இணைக்கவும். நீங்கள் முதலில் கண்டறிந்த வழியில் அவை நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 14: ஸ்கேனர் மூலம் பிழைக் குறியீடுகளை அழிக்கவும். எஞ்சின் கண்ட்ரோல் யூனிட் மற்றும் நிலையான பற்றவைப்பு அமைப்பு கொண்ட புதிய வாகனங்களில், இன்ஜின் கண்ட்ரோல் யூனிட் சிக்கலைக் கண்டறிந்தால், இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உள்ள காசோலை இயந்திர விளக்கு எரியும்.

நீங்கள் என்ஜினைச் சுடுவதற்கு முன் இந்த பிழைக் குறியீடுகள் அழிக்கப்படாவிட்டால், வாகனத்தைத் தொடங்க ECM உங்களை அனுமதிக்காது. டிஜிட்டல் ஸ்கேனர் மூலம் பழுதுபார்ப்பதைச் சோதிக்கும் முன் ஏதேனும் பிழைக் குறியீடுகளை அழிக்கவும்.

பகுதி 3 இன் 3: கார் ஓட்டுவதைச் சோதித்தல்

பொருள் தேவை

• காட்டி ஒளி

படி 1: வழக்கம் போல் காரை ஸ்டார்ட் செய்யவும். இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கான சிறந்த வழி, ஹூட் திறந்திருப்பதை உறுதி செய்வதாகும்.

படி 2: அசாதாரண ஒலிகளைக் கேளுங்கள். இதில் சப்தங்கள் அல்லது கிளிக் சத்தங்கள் இருக்கலாம். ஒரு பகுதி இறுக்கப்படாமல் அல்லது தளர்வாக இருந்தால், அது ஒரு சத்தத்தை ஏற்படுத்தும்.

சில நேரங்களில் மெக்கானிக்ஸ் வயரிங் சேனலை பற்றவைப்பு தூண்டுதலில் இருந்து விநியோகஸ்தர் வரை சரியாகச் செலுத்துவதில்லை மற்றும் அது சரியாகப் பாதுகாக்கப்படாவிட்டால் பாம்பு பெல்ட்டில் தலையிடலாம். நீங்கள் காரை ஸ்டார்ட் செய்யும் போது இந்த ஒலியைக் கேளுங்கள்.

படி 3: நேரத்தைச் சரிபார்க்கவும். என்ஜினைத் தொடங்கிய பிறகு, உங்கள் காரின் நேரத்தை நேரக் காட்டி மூலம் சரிபார்க்கவும்.

சரியான நேர அமைப்புகளுக்கு உங்கள் வாகனத்தின் சேவை கையேட்டைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் சரிசெய்யவும்.

இந்த வகையான வேலையை மேற்கொள்வதற்கு முன், உங்கள் சேவை கையேட்டைப் பார்த்து, அவர்களின் பரிந்துரைகளை முழுமையாக மதிப்பாய்வு செய்வது எப்போதும் சிறந்தது. நீங்கள் இந்த வழிமுறைகளைப் படித்து, இன்னும் 100% இந்த பழுதுபார்ப்பைச் செய்வதில் உறுதியாகத் தெரியவில்லை என்றால், உங்களின் உள்ளூர் ASE சான்றளிக்கப்பட்ட AvtoTachki மெக்கானிக்ஸ் ஒன்றை உங்களுக்காக இக்னிஷன் தூண்டுதல் மாற்றத்தைச் செய்யச் சொல்லுங்கள்.