ஒரு காருக்கு குளிர்கால டயர்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது? நிபுணர்களிடமிருந்து உதவிக்குறிப்புகள். சோதனை வீடியோ.
குளிர்காலத்தின் அணுகுமுறையுடன், ஓட்டுநர்கள் நிறைய கேள்விகளை எதிர்கொள்கின்றனர்: குளிர்காலத்திற்கு காரைத் தயாரிப்பது, குளிர்கால மோட்டார் எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுப்பது, டன்களில் சாலைகளில் ஊற்றப்படும் உலைகளின் விளைவுகளிலிருந்து வண்ணப்பூச்சு வேலைகளைப் பாதுகாப்பது அவசியம். இந்தச் சிக்கல்களில் பலவற்றைப் பற்றி நாங்கள் ஏற்கனவே எங்கள் autoportal Vodi.su இல் எழுதியுள்ளோம். இன்று நாம் குளிர்கால டயர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும் தலைப்பைக் கருத்தில் கொள்வோம்.
குளிர்கால டயர்களுக்கு மாறுவது ஏன் முக்கியம்?
ரஷ்யாவில், குறிப்பாக அதன் மத்திய மற்றும் வடக்குப் பகுதிகளில், பருவங்கள் உச்சரிக்கப்படுகின்றன. குளிர்கால டயர்கள் ஒரு சிறப்பு ரப்பர் கலவையிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, இது நம்பகமான கையாளுதல் மற்றும் துணை பூஜ்ஜிய வெப்பநிலையில் நல்ல மைலேஜ் வழங்குகிறது.
பெரும்பாலும் கடைகளில் நீங்கள் அனைத்து சீசன் டயர்களையும் பார்க்கலாம். அவை தெற்குப் பகுதிகளுக்கு சிறந்தவை என்று சொல்வது மதிப்பு, ஆனால் பனி நெடுஞ்சாலைகளிலும் குறைந்த வெப்பநிலையிலும் அவை நம்பகமான பிடியை வழங்காது. கூடுதலாக, அத்தகைய டயர்கள் கோடை மற்றும் குளிர்காலத்தில் மிக விரைவாக தேய்ந்துவிடும்.
எனவே முடிவு: பனி மற்றும் பனியில் ஓட்டுவதற்கு குளிர்கால டயர்கள் வெறுமனே அவசியம். எனவே, மாஸ்கோ, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மற்றும் நோவோசிபிர்ஸ்க் அல்லது ஓம்ஸ்கில் வசிக்கும் ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் இரண்டு செட் டயர்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் - கோடை மற்றும் குளிர்காலம்.
குளிர்கால டயர்களுக்கு எப்போது மாற வேண்டும்?
இந்த கேள்வி பலரை கவலையடையச் செய்கிறது, அதற்கு உறுதியான பதில் இல்லை. எங்கள் பகுதியில் வானிலை மாறுபாடுகள் அசாதாரணமானது அல்ல. எனவே, சராசரி தினசரி வெப்பநிலை 5-7 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மிகாமல் இருக்கும் போது உகந்த நேரம் என்று நம்பப்படுகிறது. இருப்பினும், பெரும்பாலும் முதல் உறைபனிக்குப் பிறகு, ஒரு தற்காலிக கரைப்பு மீண்டும் வருகிறது.
அது எப்படியிருந்தாலும், பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள், காலையில் தெருவில் முதல் பனியைப் பார்த்ததால், அவர்கள் "காலணிகளை மாற்ற" மறந்துவிட்டார்கள் என்பதை திகிலுடன் நினைவில் கொள்கிறார்கள். இதனால், சர்வீஸ் ஸ்டேஷன்கள், டயர் கடைகளில் ஏராளமான வரிசைகள் உள்ளன.
குளிர்கால டயர்களின் உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளுக்கு கவனம் செலுத்துமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். பொதுவாக, இந்த டயர்கள் +5 மற்றும் அதற்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் ஓட்டுவதற்கு ஏற்றதாக இருக்கும்.
பின்வரும் காரணிகளையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்:
- நீங்கள் டயர்களை மாற்றினால், அது வெளியில் வெப்பமடைந்தால், நீங்கள் அதிக வேகத்தை உருவாக்கக்கூடாது, மேலும் நீங்கள் வேகத்தை குறைக்க வேண்டும், ஏனெனில் அதிக வெப்பநிலையில் குளிர்கால டயர்கள் வேகமாக தேய்ந்துவிடும் மற்றும் சாலையில் நம்பகமான பிடியை வழங்காது;
- கார் உங்களுக்காக பணம் சம்பாதிப்பதற்கான ஒரு வழியாக இருந்தால், வானிலை மாற்றங்களுக்கு எப்போதும் தயாராக இருக்க நீங்கள் முன்கூட்டியே டயர்களை மாற்ற வேண்டும்;
- நீங்கள் வாகனத்தை அரிதாகவே பயன்படுத்தினால், எடுத்துக்காட்டாக, பயணம் மற்றும் ஷாப்பிங்கிற்கு மட்டுமே, நீங்கள் "காலணிகளை மாற்ற" அவசரப்பட முடியாது, தீவிர நிகழ்வுகளில் நீங்கள் பொது போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்தலாம்;
- உங்களுக்கு முன்னால் நீண்ட சாலை இருந்தால், நீங்கள் திசையின் அடிப்படையில் டயர்களை மாற்ற வேண்டும். எனவே, நீங்கள் தெற்குப் பகுதிகளுக்கு அல்லது ஐரோப்பாவிற்குச் செல்கிறீர்கள் என்றால், கூர்முனைக்கு மாற்றத்துடன் சிறிது காத்திருக்கலாம். நீங்கள் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வடக்கு அல்லது கிழக்குப் பகுதிகளுக்குச் செல்கிறீர்கள் என்றால், முதல் குளிர் காலநிலை தொடங்கியவுடன் உடனடியாக டயர்களை மாற்றவும்.
வெல்க்ரோ அல்லது ஸ்பைக்குகளுக்கு முன்கூட்டியே மாறுவதன் மற்றொரு நன்மைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள் - டயர் கடைகளில் நீண்ட வரிசையில் நிற்காமல் நீங்கள் நிறைய நேரத்தை மிச்சப்படுத்தலாம். சரி, டயர் பொருத்தும் சேவைகளை முற்றிலுமாக மறுப்பதற்காக, டிஸ்க்குகளுடன் டயர்களை வாங்கவும், பின்னர் நீங்கள் சொந்தமாக "காலணிகளை மாற்றலாம்". மூலம், ஒரு சக்கரத்தை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பதை நாங்கள் ஏற்கனவே Vodi.su இல் எழுதியுள்ளோம்.
குளிர்கால டயர்களின் வகைகள்
இன்று, 3 வகையான குளிர்கால டயர்கள் முக்கியமாக கார் டீலர்ஷிப்பில் வழங்கப்படுகின்றன:
- ஐரோப்பிய (வெல்க்ரோ);
- ஸ்காண்டிநேவியன் (வெல்க்ரோ);
- பதித்த.
ஐரோப்பியர் ஸ்டூட் இல்லாதது, சேறு நிறைந்த சவாரிக்கு ஏற்றது. ஜாக்கிரதை வடிவத்தின் வகை மூலைவிட்டமானது, நீர் மற்றும் அழுக்கை வெளியேற்ற பல லேமல்லாக்கள் உள்ளன. உருகிய பனி மற்றும் தண்ணீரில் நம்பகமான மிதவை உறுதி செய்ய விளிம்புகளில் பெரிய கொக்கிகள் உள்ளன. அதிகபட்ச வேகம், குறியீட்டைப் பொறுத்து, மணிக்கு 210 கிமீ வரை இருக்கும்.
ஸ்காண்டிநேவிய வகையும் கூர்முனை இல்லாமல் வருகிறது. பனி மற்றும் பனி மற்றும் சேறு இரண்டிலும் ஓட்டுவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் ஜாக்கிரதையான முறை பெரிய ஸ்லாட்டுகள் மற்றும் நீண்டு செல்லும் கூறுகளுடன் சமச்சீரற்றதாக இருக்கும். ஜாக்கிரதையாக பனி மற்றும் பனி மூலம் எளிதில் உடைகிறது. அத்தகைய டயர்கள் மூலம், நீங்கள் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 160-190 கிமீ வேகத்தில் செல்லலாம்.
தொடக்கநிலையாளர்களுக்கு ஸ்டெட் சரியான தேர்வாகும். இது பனி மற்றும் பனியில் வாகனம் ஓட்ட பயன்படுகிறது. கூர்முனை பல்வேறு வடிவங்களைக் கொண்டிருக்கலாம் மற்றும் பல்வேறு பொருட்களால் செய்யப்படலாம்: அலுமினியம், தாமிரம், வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக், பல்வேறு உலோகக் கலவைகள்.
ரஷ்யாவில், மூன்று வகைகளும் சமமாக அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் மத்திய மற்றும் வடக்குப் பகுதிகளுக்கு, கூர்முனை அல்லது ஸ்காண்டிநேவிய வகை பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வெல்க்ரோ (ஐரோப்பிய ரப்பர்) தெற்குப் பகுதிகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
குளிர்கால டயர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான அடிப்படை விதிகள்
முதலில், டயர்கள் அளவு, வேகக் குறியீடு மற்றும் எடை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும். இந்த அளவுருக்கள் அனைத்தையும் பற்றி Vodi.su இல் ரப்பர் குறிப்பது பற்றிய ஒரு கட்டுரையில் ஏற்கனவே எழுதியுள்ளோம்.
உற்பத்தி தேதியை கவனமாக சரிபார்க்கவும்.. டயர் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக கிடங்கில் இருந்தால், அது GOST இன் படி அகற்றப்பட வேண்டும். பெரிய கடைகள் முந்தைய சீசன்களில் இருந்து டயர்களில் தள்ளுபடியை வழங்குகின்றன, எனவே நீங்கள் இங்கே வாங்கியதில் நிறைய சேமிக்க முடியும். உற்பத்தி தேதி, நினைவுகூருதல், ஒரு சிறிய ஓவலில் எழுதப்பட்டுள்ளது மற்றும் நான்கு இலக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது: 2415 அல்லது 4014 - முதல் இரண்டு இலக்கங்கள் ஆண்டின் வாரத்தின் எண்ணிக்கையைக் குறிக்கின்றன, கடைசியாக - ஆண்டே.
ஆரம்பநிலைக்கு, ஸ்டுட்களுடன் டயர்களை வாங்குவது நல்லது.. தயவுசெய்து கவனிக்கவும்: இயக்கிகள் பெரும்பாலும் டிரைவ் அச்சில் ஸ்பைக்குகளையும், இயக்கப்படும் அச்சில் வெல்க்ரோவையும் வைக்கின்றன. இதை செய்ய முடியாது, ஏனெனில் ஓட்டுநர் பண்புகள் முற்றிலும் மாறுகின்றன மற்றும் தீவிர சறுக்கல்களைத் தவிர்க்க முடியாது. பதிக்கப்பட்ட டயர்கள் மற்றும் உதிரி அல்லது டோகட்காவை அணிய மறக்காதீர்கள்.
டிரெட் வகை ஒரு சிறப்பு பிரச்சினை. ரப்பரில் அதிக நீளமான கூறுகள், லேமல்லாக்கள் மற்றும் இடங்கள் இருந்தால், அது பனி தடங்களை கடக்கும் என்று பல ஓட்டுநர்கள் நம்புகிறார்கள். உண்மையில், ஹெர்ரிங்போன் வடிவத்துடன் கூடிய டிராக்டர் சக்கரங்கள் கூட வெவ்வேறு வேகத்தில் கணிக்க முடியாத வகையில் செயல்படுகின்றன. எனவே, முதலில், பிராண்ட் மற்றும் உண்மையான சோதனை முடிவுகளை நம்புங்கள். எனவே, Nokian, Continenal அல்லது Bridgestone போன்ற உற்பத்தியாளர்கள் ஒருபோதும் வெளிப்படையாக குறைந்த தரம் வாய்ந்த பொருட்களை சந்தையில் வெளியிட மாட்டார்கள். ஒவ்வொரு வகை ஜாக்கிரதையும் பல்வேறு நிலைகளில் அனைத்து வகையான சோதனைகளையும் கடந்து செல்கிறது.
விலையும் ஒரு முக்கியமான காரணியாகும்.. உங்களுக்குத் தெரியும், கஞ்சன் இரண்டு முறை பணம் செலுத்துகிறான், எனவே தரமான பொருட்கள் அதற்கேற்ப செலவாகும். ஆன்லைன் ஸ்டோர்கள் மற்றும் Yandex.Market போன்ற பல்வேறு இணைய சேவைகளில் சராசரி விலைகளைப் பாருங்கள், அங்கு நூற்றுக்கணக்கான கார் ஆர்வலர்கள் தங்கள் மதிப்புரைகளை வழங்குகிறார்கள். மேலும் அனுபவம் வாய்ந்த மற்ற வாகன ஓட்டிகளுடன் அரட்டையடிக்கவும்.
எங்கள் இணையதளத்தில், முந்தைய ஆண்டுகளில் குளிர்கால டயர்களின் பல மதிப்பீடுகளை ஏற்கனவே எழுதியுள்ளோம். இன்றுவரை, 2016/2017 பருவத்தில், படம் ஒரு சிறப்பு வழியில் மாறவில்லை.
முதல் இடங்கள் இன்னும் ஒரே பெயர்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளன:
- நோக்கியன்;
- யோகோஹாமா;
- பிரிட்ஜ்ஸ்டோன்;
- மிச்செலின்;
- டன்லப்;
- கும்ஹோ;
- ஹான்காக்;
- பைரெல்லி;
- கான்டினென்டல்.
உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்கள், நிச்சயமாக, KAMA யூரோ NK-519, 517, 518 மற்றும் பலர். அல்தாய் டயர் ஆலை AShK தன்னை நன்கு நிரூபித்துள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக, ஃபார்வர்ட் ஆர்க்டிக் தொடர். எனவே, ஃபார்வர்ட் ஆர்க்டிக் பற்றி பல ஓட்டுநர்கள் மிகவும் நேர்மறையான கருத்துக்களை விட்டுவிடுகிறார்கள், இது ஆச்சரியமல்ல, ஏனெனில் இந்த டயர்கள் குறிப்பாக ரஷ்ய யதார்த்தங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு உருவாக்கப்பட்டன.
சரி, கடைசி இடத்தை ஒரு காட்சி ஆய்வு மூலம் ஆக்கிரமிக்கக்கூடாது. ஒரு எளிய சோதனை செய்யுங்கள்: ஒரு ஜவுளி கையுறை எடுத்து ஜாக்கிரதை வடிவத்தின் திசையில் இயக்கவும். கையுறையின் இழைகள் எந்த முட்களிலும் சிக்கவில்லை என்றால், தயாரிப்பு உண்மையில் உயர் தரம் வாய்ந்தது மற்றும் நீங்கள் அதை வாங்கலாம்.
ஏற்றுகிறது…
