டீசல் கார் பேட்டரியை எப்படி தேர்வு செய்வது?

பெட்ரோல் எஞ்சினை விட டீசல் பேட்டரி சற்று வித்தியாசமாக வேலை செய்கிறது. எங்களிடம் டீசல் கார் இருந்தால், குறிப்பாக முதல் முறையாக, எந்த பேட்டரியை தேர்வு செய்வது சிறந்தது என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது மதிப்பு.

நவீன கார்களில் எலக்ட்ரானிக் சாதனங்களின் எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்பு வேகமான பேட்டரி வடிகால் பாதிக்கிறது. உள் எரிப்பு இயந்திரங்களைக் கொண்ட கார்களில் ஆற்றல் மூலத்தின் பங்கு கார் பேட்டரியைப் பெறுகிறது. பெட்ரோல் எஞ்சின் கொண்ட மாடலுக்கு எதை தேர்வு செய்வது, டீசல் எஞ்சினுக்கு எது தேர்வு செய்வது? எந்த பிராண்ட் பேட்டரியை நான் வாங்க வேண்டும்? இது மிகவும் முக்கியமானது, குறிப்பாக உங்களிடம் விரிவான ஆடியோ அமைப்பு இருந்தால்.

பேட்டரி என்ன பங்கு வகிக்கிறது?

எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களைத் தவிர, சந்தையில் கிடைக்கும் மற்ற மாடல்களில் பேட்டரி உள்ளது. இது காரின் பற்றவைப்பு அமைப்பை ஊட்டுகிறது மற்றும் பளபளப்பான பிளக்குகளை சூடேற்றுவதற்கு தேவையான ஆற்றலை உருவாக்குகிறது, பின்னர் இந்த செயல்பாடு ரெக்டிஃபையரால் எடுக்கப்படுகிறது. மின் மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தும் வாகனத்தின் அத்தியாவசிய கூறுகளுக்கும் பேட்டரி சக்தி அளிக்கிறது. வாகனம் ஓட்டும் போது, ​​சிறந்த பேட்டரி கூட டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது, எனவே அது ஒரு ஜெனரேட்டரால் இயக்கப்பட வேண்டும்.

எந்த பேட்டரி பிராண்டை நான் தேர்வு செய்ய வேண்டும்? 

சரியான உபகரணங்களை வாங்கும் போது, ​​நீங்கள் எந்த பிராண்ட் பேட்டரியை காரில் வைக்க விரும்புகிறீர்கள் என்பது மிகவும் முக்கியம். பல ஆண்டுகளாக தங்கள் பாகங்கள் உத்தரவாதத்தை வழங்கும் நன்கு அறியப்பட்ட உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து சந்தையில் தீர்வுகள் உள்ளன. அதிகம் அறியப்படாத நிறுவனங்களின் மலிவான பாகங்களையும் நீங்கள் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் அவற்றின் ஆயுள் மற்றும் தரம் விரும்பத்தக்கதாக இருக்கலாம். பிராண்டிற்கு கூடுதலாக, பேட்டரி அளவுருக்கள் முக்கியம். ஒருவர் பெட்ரோல் எஞ்சினையும் மற்றொன்று டீசலையும் தேர்வு செய்கிறார்கள். ஏன்?

கார் பேட்டரி - டீசலுக்கு எதை தேர்வு செய்வது?

இந்த பிரிவில் தரப்படுத்தப்பட்ட மின் சாதனங்கள் ஏன் இல்லை? பல காரணிகள் இதை பாதிக்கின்றன. டீசல் கார் பேட்டரிகள் யூனிட் தொடங்கப்பட்ட குறிப்பிட்ட வழியில் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும். அவர்கள் பயன்படுத்தும் பளபளப்பான பிளக்குகள் எரிப்பு அறையை சூடாக்க சிறிது நேரத்தில் வெப்பத்தை வெளியிட வேண்டும், இதனால் எரிபொருள் பற்றவைக்க முடியும். இதற்கு பேட்டரியின் பெரிய திறன் மற்றும் ஒரு பெரிய விநியோக மின்னோட்டம் தேவைப்படுகிறது. சில சமயங்களில், இந்த மதிப்பு சுமார் 700 ஏ மற்றும் இன்னும் அதிகமாக மாறக்கூடும்!

கார் டீசல் பேட்டரி - எதைப் பார்க்க வேண்டும்? 

பேட்டரியின் உள்ளே இருக்கும் மின் சார்ஜ் சேமிப்பு திறன் ஆம்ப்-மணிகளில் (Ah) அளவிடப்படுகிறது. டீசல் எஞ்சின் கொண்ட காரில் இந்த அளவுருவுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள். ஒரு பொதுவான தீர்வு 74 Ah டீசல் பேட்டரி ஆகும். சுருக்கத்தை விரிவுபடுத்துவதன் மூலம், இந்த செல் 1 மணிநேரத்திற்கு 74 A மின்னோட்டத்தை வழங்கும் திறன் கொண்டது என்று நாம் முடிவு செய்யலாம். நடைமுறையில், உங்கள் வாகனத்தில் பேட்டரியை நிறுவுவது முக்கியம், அது உற்பத்தியாளரின் திறனுக்கான பரிந்துரைகளை விட சற்று அதிகமாக உள்ளது, முன்னுரிமை சுமார் 10%.

பளபளப்பான பிளக் வார்ம்-அப் செயல்முறை முடிந்ததும், பேட்டரி இனி அதிக மின்னோட்டத்தை சாதனத்திற்கு வழங்கக்கூடாது. பற்றவைப்பு செயல்முறை தானாகவே உள்ளது, மேலும் சிலிண்டர்களில் உருவாக்கப்பட்ட வெப்ப ஆட்சி மெழுகுவர்த்திகளைப் பயன்படுத்தாமல் டீசல் எரிபொருளின் அளவை எரிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. எனவே, டீசல் செயல்பாட்டின் பிற்பகுதியில், மின் சாதனங்கள் மற்றும் மின்னணு அமைப்புகளை ஆதரிக்க ஒரு பேட்டரி தேவைப்படுகிறது.

டீசல் பேட்டரி vs பெட்ரோல் பேட்டரி

"பெட்ரோலில்" நிலைமை சற்று வித்தியாசமானது. இங்கே, எரிபொருள் அளவீட்டு முனைகள் மற்றும் தீப்பொறி பிளக்குகளின் பங்கேற்புடன் தொடக்கமானது நடைபெறுகிறது. மின்னோட்டமானது பேட்டரியிலிருந்து சுருளுக்கும், உயர் மின்னழுத்த கம்பிகள் தீப்பொறி பிளக்குகளுக்கும் பாய்கிறது. ஒரு நல்ல டீசல் கார் பேட்டரி பெட்ரோல் கார்களில் பயன்படுத்தப்படுவதை விட அதிக திறன் கொண்டது. கூடுதலாக, பெட்ரோல் எஞ்சின் கொண்ட காருக்கு அத்தகைய அதிகபட்ச தொடக்க மின்னோட்டம் தேவையில்லை. இது 400-500 ஏ இடையே ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும்.

இருப்பினும், பெட்ரோல் வாகனங்களில் உள்ள செல்கள் தொடர்ந்து தேய்மானம் மற்றும் கிழிவுக்கு உட்பட்டவை. ஒவ்வொரு 4-ஸ்ட்ரோக் சுழற்சிக்கும் ஒரு தீப்பொறி தேவைப்படுகிறது. எனவே, எந்த நேரத்திலும் எந்த சிலிண்டரிலிருந்தும் இது காணாமல் போகக்கூடாது. அலகு செயல்பாட்டின் போது அது இல்லாதது ஒரு தவறான தீ என்று அழைக்கப்படுகிறது. தீப்பொறி பிளக்குகள், உடைந்த கம்பி இணைப்பு அல்லது மோசமான சுருள் ஆகியவற்றால் இது ஏற்படலாம். இவை அனைத்தும் பேட்டரி மூலம் உருவாகும் மின்னோட்டத்துடன் தொடர்புடையது.

1.9 TDIக்கு என்ன பேட்டரி?

போலந்து சந்தையில் மிகவும் பிரபலமான டீசல் என்ஜின்களில் ஒன்று 1.9 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் யூனிட் ஆகும். இது ஏராளமான VAG கார்களில் நிறுவப்பட்டது. முதல் பிரதிகள் கடந்த நூற்றாண்டின் 90 களில் தோன்றி 90 ஹெச்பியிலிருந்து சக்தியை வழங்கின. 150 ஹெச்பி வரை கூட ARL இயந்திரத்தில். இந்த வழக்கில், 74 TDI டீசலுக்கு 1.9 Ah பேட்டரி பொருத்தமானது. 74 Ah-82 Ah வரம்பில் அளவுருக்கள் கொண்ட செல்களை நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதிகபட்ச மின்னோட்டம் குறைந்தபட்சம் 700 ஏ ஆக இருக்க வேண்டும்.

டீசல் கார்களுக்கான பேட்டரிகள் - நீங்கள் வேறு என்ன தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்?

லீட்-அமில பேட்டரிகள் டீசல் வாகனங்களில் நிறுவப்பட்ட மிகவும் பிரபலமான தீர்வுகள். இருப்பினும், அவை சேவை செய்யக்கூடியவை என்பதை மனதில் கொள்ள வேண்டும். எனவே, அவர்கள் எலக்ட்ரோலைட்டின் அளவைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும், தேவைப்பட்டால், அதைச் சேர்க்கவும். பேட்டரியை சரியாகப் பயன்படுத்துவதற்கு வாங்குவதற்கு முன் அதைச் சோதித்துப் பார்க்கவும். விரிவான ஆடியோ அமைப்புடன் கூடிய டீசல் வாகனத்திற்கான பேட்டரிக்கு AGM செல் தேவைப்படலாம். அவை பாரம்பரிய பதிப்புகளை விட 3 மடங்கு அதிக திறன் கொண்டவை, ஆனால் வெப்ப மூலங்களிலிருந்து நிறுவல் தேவைப்படுகிறது. எனவே, அத்தகைய பேட்டரியை உடற்பகுதியில் வைப்பது சிறந்தது.

டீசல் காருக்கான பேட்டரி - விலை 

விலையில், டீசல் கார் பேட்டரிகள் பெட்ரோலை விட சற்று விலை அதிகம்:

• சிறிய 1.4 TDI அலகுகளுக்கான அடிப்படை மாதிரிகள் 30 யூரோக்களுக்கு குறைவாக செலவாகும்.
• 1.9, 2.4, 2.5 போன்ற பெரிய என்ஜின்களுக்கான மிகவும் திறமையான பிராண்டட் பேட்டரிகள் மற்றும் அதற்கும் அதிகமான விலை 300 அல்லது 40 யூரோக்கள். 

சில வாகனங்கள் முக்கிய மின்சாரம் துண்டிக்கப்படும் போது மின்னழுத்தத்தை பராமரிக்க துணை பேட்டரிகளையும் பயன்படுத்துகின்றன.

டீசல் பேட்டரியின் தேர்வு ஒரு பொதுவான விஷயம் என்று தோன்றலாம். இருப்பினும், இது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, குறிப்பாக டீசல் என்ஜின்கள் கொண்ட வாகனங்களில். எனவே, தேர்வு செய்வதற்கு முன், உங்கள் காருக்கு எந்த டீசல் பேட்டரி உகந்ததாக இருக்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். உங்கள் ஷாப்பிங்கை நாங்கள் ரசிக்கிறோம்!