கார் ஜாக் தேர்வு செய்வது எப்படி

ஜாக் என்றால் என்ன என்பது பலருக்குத் தெரியும். இதன் மூலம், நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்திற்கு மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க வெகுஜனத்துடன் ஒரு சுமையை உயர்த்தலாம். மற்ற தூக்கும் வழிமுறைகளைப் போலன்றி, பலா எப்போதும் கீழே இருந்து வைக்கப்படுகிறது. நீங்கள் ஒரு சக்கரத்தை மாற்ற வேண்டும் அல்லது உடலின் அடிப்பகுதியில் சில வேலைகளைச் செய்ய வேண்டும் என்றால் அது இல்லாமல் செய்ய முடியாது. அத்தகைய சாதனம் எந்தவொரு புதிய காரின் கட்டமைப்பிலும் சேர்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் அது எப்போதும் உடற்பகுதியில் வைக்கப்பட வேண்டும், ஏனென்றால் சாலையில் எதுவும் நடக்கும். ஆனால் பலா உடைந்து போகலாம் அல்லது தொலைந்து போகலாம், உங்களுக்கு இரண்டாவது நகல் தேவை அல்லது இருக்கும் சாதனம் பயன்படுத்த சிரமமாக உள்ளது. ஒரு புதிய பலாவைத் தேர்ந்தெடுக்கும் கேள்வி குழப்பமாக இருக்கலாம், குறிப்பாக அத்தகைய கொள்முதல் முதல் முறையாக செய்யப்பட்டால்.

தற்போதுள்ள அனைத்து ஜாக்குகளும் மெக்கானிக்கல், ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் என மூன்று முக்கிய வகைகளாகும்.

வடிவமைப்பின் படி, ஐந்து பொதுவான வகை ஜாக்குகளை வேறுபடுத்தி அறியலாம்:

1. திருகு.
2. ரேக்.
3. பாட்டில்.
4. உருட்டுதல்.
5. ஊதப்பட்ட தலையணைகள் (செல்சன் ஏர் ஜாக்).

ஸ்க்ரூ மற்றும் ரேக் மற்றும் பினியன் லிஃப்ட் முற்றிலும் இயந்திர சாதனங்கள், பாட்டில் மற்றும் ரோலிங் லிஃப்ட்கள் ஹைட்ராலிக்ஸைப் பயன்படுத்துகின்றன.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், சாதனங்கள் கைமுறையாக இயக்கப்படுகின்றன - ஒரு நெம்புகோலைப் பயன்படுத்தி அல்லது ஒரு கைப்பிடியைத் திருப்புதல். ஆனால் மின்சார உள் எரிப்பு இயந்திரத்தில் இயங்கும் மாதிரிகள் உள்ளன.

திருகு ஜாக்குகளின் வகைகளின் தொகுப்பு உள்ளது, ஆனால் முதலில், இவை வைர வடிவ மாதிரிகள், அவை பெரும்பாலும் கார்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, எனவே இதுபோன்ற சாதனங்கள் பல வாகன ஓட்டிகளுக்கு நன்கு தெரியும்.



நான்கு நெம்புகோல்கள் மற்றும் ரோம்பஸின் பக்க உச்சிகளை இணைக்கும் ஒரு திருகு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. செயல்பாட்டின் கொள்கை மிகவும் எளிதானது - திருகு சுழலும் போது, ​​​​பக்க சிகரங்கள் ஒருவருக்கொருவர் நெருங்கி, மேல் மற்றும் கீழ் வேறுபடுகின்றன, இதன் காரணமாக சாதனத்தின் மேல் பகுதியில் உள்ள மேடையில் தங்கியிருக்கும் சுமை தூக்கப்படுகிறது.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் சுமந்து செல்லும் திறன் 2 டன்களுக்கு மேல் இல்லை. பயணிகள் கார்களுக்கு, இது போதுமானது. அதிகபட்ச தூக்கும் உயரம் 470 மிமீக்குள் உள்ளது, மற்றும் குறைந்தபட்ச பிக்கப் 50 மிமீ ஆகும்.

இத்தகைய ஜாக்கள் பல நன்மைகள் காரணமாக ஓட்டுநர்களிடையே மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன:

• குறைந்த எடை மற்றும் பரிமாணங்கள் எந்த காரின் உடற்பகுதியிலும் அதை எடுத்துச் செல்ல அனுமதிக்கின்றன;
• வடிவமைப்பின் எளிமை மற்றும் தரம் நீண்ட சேவை வாழ்க்கையை தீர்மானிக்கிறது (நிச்சயமாக, தயாரிப்பு நல்ல தரத்தில் இல்லை);
• குறைந்த பிக்-அப் உயரம் மற்றும் போதுமான பெரிய அதிகபட்ச தூக்கும் உயரம் அத்தகைய சாதனத்தை பல கார் மாடல்களுக்கு ஏற்றதாக ஆக்குகிறது;
• குறைந்த விலை.

வைர வடிவ பலாவும் போதுமான குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது:

• ஒப்பீட்டளவில் சிறிய சுமை திறன்;
• ஆதரவின் ஒரு சிறிய பகுதி மற்றும், இதன் விளைவாக, மிகவும் நல்ல நிலைத்தன்மை இல்லை, எனவே உயர்த்தப்பட்ட சுமைகளை முட்டுகள் மூலம் கூடுதலாக காப்பீடு செய்வது நல்லது;
• மிகவும் வசதியான திருகு சுழற்சி பொறிமுறை இல்லை;
• வழக்கமான சுத்தம் மற்றும் உயவு தேவை.

விற்பனைக்கு ஒளி மற்றும் சிறிய நெம்புகோல்-திருகு சாதனங்களும் உள்ளன.



இத்தகைய ஜாக்கள் மிகவும் மலிவானவை, ஆனால் அவற்றை வாங்குவதைத் தவிர்ப்பது நல்லது, ஏனென்றால் அவை ஸ்திரத்தன்மையுடன் பெரிய சிக்கல்களைக் கொண்டுள்ளன, குறிப்பாக சீரற்ற தரையில். காரின் வீழ்ச்சி அவளுக்கு நல்லது செய்யாது, ஆனால் முக்கிய விஷயம் ஒரு நபருக்கு கடுமையான காயம் ஏற்படும் ஆபத்து.

, ஹைஜாக் (ஹை-ஜாக்) அல்லது ஹை-லிஃப்ட் (ஹை-லிஃப்ட்) என்றும் அறியப்படுகிறது, இது குறைந்த பிக்கப் உயரம், பெரிய லிப்ட் உயரம் - ஒன்றரை மீட்டர் வரை - மற்றும் எளிய கட்டுப்பாடுகள் ஆகியவற்றால் வேறுபடுகிறது. தூக்கும் தளம் ரயிலின் மேல் பகுதியில் அமைந்துள்ளது, அதன் முழு நீளத்திலும் தாழ்ப்பாள் பல துளைகள் உள்ளன. தளத்துடன் ரயிலை நகர்த்துவது ஒரு நெம்புகோலைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பூட்டு நெம்புகோலைப் புரட்டுவதன் மூலம் ஏறுதல் மற்றும் இறங்குதல் முறைகள் மாற்றப்படுகின்றன.

ரேக் மற்றும் பினியன் வகை ஜாக்குகளும் உள்ளன. அவர்கள் ஒரு ராட்செட்டுடன் ஒரு புழு கியரைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், மேலும் அது கைப்பிடியின் சுழற்சியால் இயக்கப்படுகிறது.



ஹைஜாக் ஒரு பெரிய அளவு மற்றும் எடையைக் கொண்டுள்ளது. இத்தகைய சாதனங்கள் SUV களின் உரிமையாளர்கள் மற்றும் விவசாய இயந்திரங்களை இயக்குபவர்களிடையே குறிப்பாக பிரபலமாக உள்ளன. ஒரு ரேக் ஜாக் சேற்றில் இருந்து இதே போன்ற நுட்பத்தை இழுக்க உதவுகிறது. சாதாரண கார்களின் உரிமையாளர்களுக்கு, இது சிறந்த தேர்வாக இருக்காது.

ஒரு ரேக் மற்றும் பினியன் ஜாக்கிற்கு ஒரு திடமான அடித்தளம் தேவை. இல்லையெனில், ஒரு சிறப்பு தளத்தை மாற்றுவது அவசியம், இல்லையெனில் ஜாக்கின் குதிகால் மென்மையான தரையில் மூழ்கிவிடும். இது கண்டிப்பாக செங்குத்தாக நிறுவப்பட வேண்டும், மேலும் ஏற்றம் மற்றும் இறங்குதல் சீராக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், சிதைவுகள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

ஒரு ரேக் ஜாக் மிகவும் நிலையான நிலைப்பாடு அல்ல, ஏனெனில் அது ஒப்பீட்டளவில் சிறிய தடம் உள்ளது. எனவே, தூக்கப்பட்ட சுமை பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பதிவு அல்லது செங்கற்கள். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் காரின் கீழ் ஏற வேண்டாம்! அனைத்து வகையான ஜாக்களிலும், ரேக் மற்றும் பினியன் மிகவும் அதிர்ச்சிகரமானது.

ஹைஜாக் லூப்ரிகேட் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் அழுக்கு எண்ணெயில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும், இது பொறிமுறையை நெரிசலுக்கு வழிவகுக்கும்.

ஹைட்ராலிக் முறையில் செயல்படுகிறது. டிரைவ் பம்ப் வேலை செய்யும் சிலிண்டரில் எண்ணெய் அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது, இது உலக்கையில் செயல்படுகிறது, இது கம்பியை மேலே தள்ளுகிறது. மேல் பகுதியில் ஒரு சிறப்பு மேடையில் ஒரு தடி சுமை அழுத்தி, அதை தூக்கும். ஒரு வால்வின் இருப்பு எண்ணெய் மீண்டும் பாய்வதைத் தடுக்கிறது. வடிவமைப்பில் உள்ள குறைபாடுகளிலிருந்து பலாவைப் பாதுகாக்க, பொதுவாக ஒரு கூடுதல் பைபாஸ் வால்வு உள்ளது, அது அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை அதிகமாக இருந்தால் திறக்கும்.

ஒற்றைத் தண்டுகளைத் தவிர, பல தொலைநோக்கி மாதிரிகள் இரண்டும், சில சமயங்களில் மூன்று தண்டுகளும் ஒன்றுடன் ஒன்று தொலைநோக்கி ஆண்டெனாவின் பகுதிகளைப் போல நீட்டிக்கின்றன. இது அதிகபட்ச தூக்கும் உயரத்தை தோராயமாக 400…500 மிமீ வரை அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது. அதிக கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் கொண்ட கார்களின் உரிமையாளர்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, 6 டன் டிரக்.

அத்தகைய சாதனங்களின் இடும் உயரம் 90 மிமீ (உதாரணமாக, மாடல்) இலிருந்து தொடங்குகிறது, மேலும் சுமை திறன் 50 டன் அல்லது அதற்கு மேல் அடையலாம்.

பாட்டில் ஜாக்குகள் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவர்களில்:

• அதிக சுமந்து செல்லும் திறன்;
• மென்மையாக இயங்குகிறது;
• நிறுத்த உயரம் துல்லியம்;
• தானாக சரி செய்தல்;
• குறைந்த தொழிலாளர் செலவுகள்;
• சிறிய அளவு மற்றும் எடை அதை உடற்பகுதியில் எடுத்துச் செல்ல உங்களை அனுமதிக்கிறது.

முக்கிய தீமைகள் ஒரு சிறிய தூக்கும் உயரம், குறைந்த வேகம், உயரத்தின் துல்லியத்தை குறைப்பதில் சிரமங்கள்.

வேலை செய்யும் திரவத்தின் கசிவைத் தடுக்க ஹைட்ராலிக் ஜாக்ஸின் சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்து ஒரு செங்குத்து நிலையில் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

ஹைட்ராலிக் தூக்கும் சாதனங்களுக்கும் பொருந்தும். அதன் செயல்பாட்டின் கொள்கை பாட்டில் இருந்து அடிப்படையில் வேறுபட்டது அல்ல. பேலோடும் அதே தான். இடும் உயரம் முக்கியமாக 130 ... 140 மிமீ, ஆனால் சில சமயங்களில் 90 மிமீ குறைவாக இருக்கும். தூக்கும் உயரம் 300…500 மிமீ.

மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள பாட்டில் ஜாக்ஸின் அனைத்து நன்மைகளும் ஹைட்ராலிக் லிஃப்ட்களை உருட்டுவதற்கு பொதுவானவை. பரிமாணங்கள் மற்றும் எடை தவிர. ரோலிங் சாதனங்கள், அரிதான விதிவிலக்குகளுடன், பயணிகள் காரில் நிரந்தர போக்குவரத்துக்கு மிகவும் பெரியது மற்றும் கனமானது.

இந்த வகை ஜாக்ஸின் கூடுதல் நன்மைகள் அதிகபட்ச நிலைத்தன்மை, தரம், பாதுகாப்பு மற்றும் பயன்பாட்டின் எளிமை ஆகியவை அடங்கும். ரோலிங் லிப்ட் சக்கரங்களைக் கொண்ட ஒரு தளத்தைக் கொண்டுள்ளது, இதன் காரணமாக அது சுமைகளைத் தூக்கும் செயல்பாட்டில் அதன் கீழ் இயங்குகிறது. அதே நேரத்தில், மற்ற அனைத்து வகையான ஜாக்களைப் போலல்லாமல், செங்குத்து இருந்து சாதனத்தின் விலகல் விலக்கப்பட்டுள்ளது.

இருப்பினும், உருட்டல் ஜாக்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு கற்கள் மற்றும் பிற வெளிநாட்டுப் பொருள்கள் இல்லாத நிலை மற்றும் உறுதியான மேற்பரப்பு தேவைப்படுகிறது. அவை டயர் கடைகள் மற்றும் பட்டறைகளுக்கு ஏற்றவை. தனிப்பட்ட கேரேஜுக்கு, நீங்கள் அடிக்கடி சக்கரங்களை மாற்ற வேண்டும் (உங்களுக்கு, உறவினர்கள், நண்பர்கள்) அல்லது சில பழுதுபார்ப்புகளைச் செய்ய வேண்டியிருந்தால், அத்தகைய சாதனத்தை வாங்குவது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும். பலா எப்போதாவது பயன்படுத்தினால், மலிவான பாட்டில் அல்லது வைர பலா வாங்குவது நல்லது.

கேரேஜின் பரிமாணங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதும் அவசியம், ஒரு குறுகிய பெட்டி ரோலிங் லிப்ட்க்கு மிகவும் தடைபட்டிருக்கலாம். இத்தகைய நிலைமைகளுக்கு, நீங்கள் ஒரு சுழல் கையுடன் ஒரு மாதிரியைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும், அது கார் மற்றும் சுவருக்கு இணையாக செயல்பட முடியும். கூடுதல் வசதி ஒரு கால் மிதிவாக இருக்கலாம், இது சுமை தூக்கும் செயல்முறையை துரிதப்படுத்துகிறது.

உண்மையில், இது அதிக வலிமை கொண்ட பாலிமர் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட ஊதப்பட்ட தலையணையாகும், இது காரின் உடலின் கீழ் வைக்கப்படுகிறது. குழாய் வெளியேற்றும் குழாயுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் வெளியேற்ற வாயுக்கள் காற்று ஜாக் அறையை நிரப்புகின்றன, இது காரை உயர்த்துகிறது மற்றும் உயர்த்துகிறது. காசோலை வால்வின் இருப்பு ஒரு தலையணையை தன்னிச்சையாக வீசுவதை விலக்குகிறது. நீங்கள் ஒரு அமுக்கி அல்லது சுருக்கப்பட்ட காற்றின் சிலிண்டரைக் கொண்டு அறையை நிரப்பலாம். அழுத்தத்தை குறைக்க, ஒரு சிறப்பு நெம்புகோலை அழுத்துவதன் மூலம் திறக்கும் ஒரு வால்வு உள்ளது.

நிரப்புதல் மிக விரைவாக நிகழ்கிறது, மேலும் உடல் உழைப்பு நடைமுறையில் தேவையில்லை, எனவே பெண்கள் நிச்சயமாக இந்த பலாவைப் பாராட்டுவார்கள்.

ஒரு பெரிய தடம், மண், பனி அல்லது மணலில் இருந்து இயந்திரத்தை வெளியே இழுக்க காற்று பலாவைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. ஒரு சிறிய இடும் உயரம் - சுமார் 150 மிமீ - குறைந்த கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் கொண்ட கார்களுக்கு சாதனத்தைப் பயன்படுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது.

நியூமேடிக் ஜாக்ஸின் பல மாதிரிகள் சக்கரங்களுடன் ஒரு உருட்டல் சாதனத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது முதலில், பிக்கப் உயரத்தை அதிகரிக்கிறது, இரண்டாவதாக, பனி அல்லது மணலில் மிகவும் வசதியாக இல்லை. ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

பலாவின் தூக்கும் மேடையில் சிறப்பு பள்ளங்கள் இருப்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், இது தூக்கும் போது அல்லது குறைக்கும் போது இயந்திரம் நழுவுவதைத் தடுக்கிறது. கீழே இருந்து தலையணையின் கீழ் ஒரு உலோக தளத்தை வைத்திருப்பது மதிப்புக்குரியது, இது கட்டமைப்பின் ஒட்டுமொத்த நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்கும்.

நியூமேடிக் ஜாக்கின் சேவை வாழ்க்கை முதன்மையாக அறை பொருளின் வயதான காலத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, எனவே அதன் தரம் சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.

குறைபாடுகளில் அதிக நிலைத்தன்மை மற்றும் சுமை தூக்கும் நிலையான உயரத்தை பராமரிப்பதில் சிரமம் ஆகியவை அடங்கும், ஏனெனில் வாயுவின் சுருக்கத்தன்மை காரணமாக, அறையின் வெவ்வேறு பகுதிகளில் அழுத்தம் வேறுபடலாம். கேமராவைப் பயன்படுத்தும் போது அல்லது சேமிப்பின் போது கூர்மையான பொருட்களால் சேதமடையும் அபாயமும் உள்ளது.

ஆனால், ஒருவேளை, இந்த வகை சாதனத்தின் முக்கிய குறைபாடு அதிக விலை ஆகும், அதனால்தான் பலர் மலிவான விருப்பங்களை விரும்புவார்கள்.

காரில் இரண்டு எக்ஸாஸ்ட் பைப்புகள் இருந்தால், ஏர்பேக் விரிவடையாது. நீங்கள் உந்தி மற்ற முறைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

வெவ்வேறு அளவுகோல்களின்படி நீங்கள் ஒரு பலாவைத் தேர்வு செய்யலாம், ஆனால் மூன்று முக்கிய தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் முக்கியமானவை, அவை எப்போதும் பலாவின் உடல் மற்றும் பேக்கேஜிங்கில் குறிக்கப்படுகின்றன. இவை சுமந்து செல்லும் திறன், பிக்கப்பின் உயரம் (கொக்கி) மற்றும் அதிகபட்ச தூக்கும் உயரம்.

1. சுமை திறன் என்பது குறைபாடுகளின் ஆபத்து இல்லாமல் தூக்கும் வகையில் பலா வடிவமைக்கப்பட்டுள்ள அதிகபட்ச எடை ஆகும். பொதுவாக டன்களில் குறிப்பிடப்படுகிறது. ஜாக் அப் செய்யப்பட்ட பிறகு காரின் மொத்த நிறை மூன்று சக்கரங்கள் மற்றும் ஒரு ஜாக் மீது விநியோகிக்கப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். பாதுகாப்பின் விளிம்பைக் கொண்டிருக்க, ஏற்றப்பட்ட காரின் எடையில் பாதியையாவது தாங்கக்கூடிய சாதனத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது. அதிக சுமை திறன் செயல்பாட்டை பாதிக்காது, ஆனால் விலை அதிகமாக இருக்கலாம். நீங்கள் சேமிப்பையும் கொண்டு செல்லக்கூடாது - அத்தகைய சாதனங்கள் அவற்றின் திறன்களின் வரம்பில் இயக்கப்படக்கூடாது.
   
   கார்களின் பாஸ்போர்ட் எடை அரிதாக ஒன்றரை டன்களை மீறுகிறது, SUV கள் 2 ... 3 டன் எடையுள்ளதாக இருக்கும்.
2. பிக்கப் உயரம். இது கீழே இருந்து அடித்தளத்திற்கும் மேலே இருந்து பலா ஆதரவு தளத்திற்கும் இடையிலான குறைந்தபட்ச சாத்தியமான தூரமாகும். ஒரு குறிப்பிட்ட அனுமதியுடன் ஒரு குறிப்பிட்ட காரின் கீழ் பலாவை நழுவுவது சாத்தியமா என்பதை இந்த அளவுரு தீர்மானிக்கிறது. இந்த வழக்கில், பாஸ்போர்ட்டை விட உண்மையான கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​பிளாட் டயர் மூலம் சாத்தியமான சூழ்நிலையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். டயரில் இருந்து காற்றை முழுமையாக வெளியேற்றி, அதன் விளைவாக வரும் அனுமதியை அளவிடவும் - பலாவின் உயரம் பெறப்பட்ட மதிப்புக்கு பொருந்த வேண்டும். அதிகப்படியான இருப்பு இங்கே பயனற்றது, ஏனெனில் இந்த அளவுரு அதிகபட்ச லிப்ட் உயரத்துடன் தொடர்புடையது, இது சக்கரம் தரையில் இருந்து வருவதற்கு போதுமானதாக இருக்க வேண்டும்.
   
   உங்களிடம் குறைந்த கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் கொண்ட கார் இருந்தால், நீங்கள் அழைக்கப்படுவதற்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும். கொக்கி மாதிரிகள். அவர்கள் ஒரு இடும் உயரம் 20 ... 40 மிமீ.
3. அதிகபட்ச லிப்ட் உயரம் என்பது வாகனத்தை உயர்த்தக்கூடிய ஜாக்கிங் புள்ளியிலிருந்து தூரமாகும். சக்கரத்தைத் தொங்கவிட இது போதுமானதாக இருக்க வேண்டும்.
4. எடை மற்றும் பரிமாணங்கள். காரில் எப்போதும் இருக்கும் ஒரு சாதனத்திற்கு அவை முக்கியம்.
5. ஒரு நெம்புகோல் அல்லது இயக்க கைப்பிடியில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டிய விசை. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், சுமைகளை உயர்த்த நீங்கள் எவ்வளவு வியர்வை எடுக்க வேண்டும்.
6. இயந்திரத்தில் லிப்ட் நிறுவுவதற்கு சிறப்பு இடங்கள் இல்லை என்றால் ரப்பர் கேஸ்கெட்டின் இருப்பு தேவைப்படுகிறது.

ஒரு பலா வாங்கிய பிறகு, அதை உடற்பகுதியில் வைக்க அவசரப்பட வேண்டாம். உடனடியாக அதைச் சோதித்து, அது சேவை செய்யக்கூடியது, நம்பகமானது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்வது நல்லது, மேலும் அதன் சாத்தியமான பயன்பாட்டிற்கான தேவை ஏற்படும் போது உங்களைத் தாழ்த்திவிடாது.