கார் எஞ்சினை எவ்வாறு கவனித்துக்கொள்வது?
ஒரு காரின் அனைத்து இயந்திர கூறுகளும் முக்கியமானவை, ஆனால் டிரைவ் சிஸ்டம் மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எஞ்சின் எப்போதும் மிக முக்கியமானதாகத் தெரிகிறது. அதிர்ஷ்டவசமாக, விடுமுறைகள் மற்றும் விடுமுறை சுரண்டல் அவருக்கு ஒப்பீட்டளவில் சில சிக்கல்களைத் தருகிறது. என்ஜின்கள் நீண்ட மைலேஜை விரும்புகின்றன மற்றும் கொடுக்கப்பட்ட வெப்பநிலையில் இயங்குகின்றன, எனவே போதுமான வேகமான (ஆனால் விவேகமான) மோட்டார்வே கிராசிங் கூட பெரிய சுமையாக இருக்காது.
ஒரு நீண்ட பயணத்திற்கு முன் சரிசெய்தல் மற்றும் சாத்தியமான இயந்திர பழுது ஏற்கனவே நிறைய சிக்கல்களைக் கொண்ட கார்களைப் பற்றியது. 
நன்றாக. அதிக மைலேஜ் தோராயமாக 100 கிமீ மற்றும் அதற்கு மேல் இருக்கும் என்று கருதலாம். விடுமுறைக்கு முன் உடனடியாக பிரதான இயந்திரத்தை மாற்றியமைக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை (இது நடந்தால், பழுதுபார்க்கப்பட்ட பொறிமுறையின் ஆரம்ப முறிவு மற்றும் ஆய்வுக்கு நீங்கள் நேரத்தை விட்டுவிட வேண்டும்), ஆனால் உங்கள் காரில் ஏற்கனவே அதிக மைலேஜ் இருந்தால், அது மதிப்புக்குரியது. சாத்தியமான எண்ணெய் கசிவுகள் மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்பின் செயல்பாட்டிற்கு கவனம் செலுத்துதல். அமைதியான நகர செயல்பாட்டின் போது, சிறிய இயந்திர எண்ணெய் கசிவுகள் ஏற்படக்கூடும், இது ஓட்டுநருக்கு கவலையை ஏற்படுத்தாது.
இருப்பினும், எண்ணெய் முத்திரைகள் - அடிப்படையில் முன் மற்றும் பின்புற கிரான்ஸ்காஃப்ட் கொதிக்கும் நீர் - தங்கள் வேலையை நன்றாகச் செய்வதை நிறுத்தும்போது, ஒரு சூடான இயந்திரத்துடன் நீண்ட காலத்திற்கு ஓட்டுவது மிகவும் கடுமையான எண்ணெய் கசிவுக்கு வழிவகுக்கும். நிச்சயமாக, இந்த நிலையில் ஒரு காருடன் நீண்ட பயணத்திற்கு செல்லாமல் இருப்பது நல்லது, எனவே இந்த முத்திரைகளை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு சிக்கலான பழுது ஆகும். சில சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே (இன்னும் துல்லியமாக, கஷாயம் சேதமடைந்தால், எடுத்துக்காட்டாக, கடினப்படுத்துவதன் மூலம்), இந்த பழுது நீடித்த, நல்ல விளைவைக் கொண்டுவரும் என்பதையும் நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம். பெரும்பாலும் கசிவுக்கான காரணம் இயந்திர உடைகள் (புஷிங் பிளே, அணிந்த பிஸ்டன் மோதிரங்கள் மற்றும் வெளியேற்ற வாயுக்கள் கிரான்கேஸில் நுழைவது). அத்தகைய நோயறிதலுடன், நீங்கள் ஒரு பெரிய மாற்றியமைத்தல் அல்லது இயந்திர மாற்றீடு பற்றி சிந்திக்க வேண்டும், இல்லையெனில் மற்றொரு காரில் விடுமுறைக்கு செல்வது நல்லது.
வெப்பமான நாட்களில் வாகனம் ஓட்டும்போது, குளிரூட்டும் அமைப்பின் நிலை முக்கியமானதாக இருக்கும். முதலில், ரப்பர் அல்லது உலோக குழாய்கள், அவற்றின் இணைப்புகள், ரேடியேட்டர் மற்றும் குளிரூட்டும் பம்பைச் சுற்றி சரிபார்க்கவும். பம்ப் டிரைவ் பெல்ட்டின் பதற்றத்தை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம், மேலும் பெல்ட்டை இன்னும் சிறப்பாக மாற்றுவது. குளிரூட்டியின் இழப்பின் நிகழ்வு எப்போதும் கவலை அளிக்கிறது, குறிப்பாக திரவம் மறைந்துவிடும் போது, ஆனால் "எப்படி என்று தெரியவில்லை." இது கண்ணுக்கு தெரியாததைக் குறிக்கலாம் 
கசிவுகள், ஆனால் கடுமையான இயந்திர சேதத்தையும் குறிக்கலாம். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், எந்தவொரு புலப்படும் சேதமும், கசிவுகளைக் குறிப்பிடாமல், சரிசெய்யப்பட வேண்டும். கோடையில் கூட நீங்கள் சுத்தமான தண்ணீரை வெப்ப கேரியராகப் பயன்படுத்த முடியாது என்பதையும் நாங்கள் உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறோம். ரேடியேட்டர்களுக்கான ஒரு சிறப்பு குளிரூட்டி அவற்றை அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கிறது, மிக முக்கியமாக, அது தண்ணீரை விட அதிக வெப்பநிலையில் கொதிக்கிறது.
நகர்ப்புற செயல்பாடு இயந்திரத்தில் அதிக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தாது, எனவே ஒரு பகுதி திறனுள்ள குளிரூட்டும் முறை போதுமானதாக இருக்கலாம். மேலும் ஒரு பயணத்தில், குறிப்பாக மலைகளில் (அதிக வேகத்தில் குளிரூட்டல் நன்றாக இருப்பதால், நெடுஞ்சாலையில் அல்ல), ரேடியேட்டர் ஓரளவு அடைபட்டிருந்தால், இயந்திரம் அதிக வெப்பமடையக்கூடும். இதிலிருந்து எளிமையான முடிவு என்னவென்றால், பயணத்திற்கான தயாரிப்பில், நீங்கள் என்ஜினை கடுமையாக சோதித்து, என்ஜினையும் முழு டிரைவ் சிஸ்டத்தையும் சூடேற்ற வேண்டும்.
இதையொட்டி, வெப்பத்தில் போக்குவரத்து நெரிசல்களில் மெதுவாக ஓட்டுவது ரேடியேட்டர் விசிறியின் செயல்திறனை "சோதனை செய்கிறது" (அது மின்சாரம் இயக்கப்பட்டிருந்தால்) 
மற்றும், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அதன் வெப்ப கட்-அவுட் ரேடியேட்டர் மற்றும் அனைத்து மின்சார விநியோகத்திலும் நிறுவப்பட்டுள்ளது (இயந்திர வெப்பநிலையை அளவிடப் பயன்படுத்தப்படும் மற்றொரு சென்சார் உடன் குழப்பமடையக்கூடாது). இந்த அமைப்பின் செயல்பாட்டை புறப்படுவதற்கு முன் முற்றிலும் சரிபார்க்க வேண்டும், இது உண்மையில் மிகவும் எளிதானது, ஏனென்றால் ரேடியேட்டர் விசிறி இயக்கப்படுகிறதா இல்லையா என்பதைச் சரிபார்க்க இயந்திரம் இயங்கும் போக்குவரத்து நெரிசலில் நிற்க போதுமானது. பொதுவாக மேற்கூறிய சென்சார் இங்கு சேதமடைகிறது - ஒரு மலிவான, சிறிய மற்றும் பெரும்பாலும் வெளியில் இருந்து எளிதில் அணுகக்கூடிய பகுதி, இருப்பினும், அதை தற்காலிகமாக மாற்ற முடியாது, ஏனெனில் இதற்கு ரேடியேட்டரை வடிகட்டி பெரிய குறடு பயன்படுத்த வேண்டும். உங்கள் கார் ஏற்கனவே பழையதாக இருக்கும்போது உங்களுடன் எடுத்துச் செல்ல பரிந்துரைக்கும் சிலவற்றில் இந்த (புதிய) பகுதியும் ஒன்றாகும். இது சிறிய இடத்தை எடுக்கும், மேலும் வீட்டிலிருந்து வெகு தொலைவில் சரியான சென்சாரை நீங்கள் தேடாதபோது பழுதுபார்ப்பு மிகவும் திறமையாக இருக்கும்.
இதுபோன்ற செயலிழப்பு ஏற்பட்டால், அதிக வெப்பமான இயந்திரத்துடன் பட்டறைக்குச் செல்ல வேண்டாம், ஆனால் விசிறி மின் இணைப்பைத் துண்டித்து, கம்பிகளை தற்காலிகமாக இணைக்கவும், இதனால் அது தொடர்ந்து செயல்படும்.
