குறைந்த சேதமடைந்த கார்கள் எவ்வாறு தரவரிசைப்படுத்தப்படுகின்றன? ADAC, DEKRA, TUV மட்டுமல்ல

பல ஆண்டுகள் பழமையான ஒரு பயன்படுத்தப்பட்ட காரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​நம்பகத்தன்மை மதிப்பீடுகளில் அது எவ்வாறு செயல்பட்டது என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும். ஐரோப்பாவில், மூன்று முக்கியமானவை ஜெர்மனியைச் சேர்ந்தவை: ADAC, Dekra மற்றும் TÜV. இந்த உரிமைகோரல்கள் எந்த தரவுகளின் அடிப்படையில் உள்ளன?

இந்த மதிப்பீடுகள், தோல்வி அல்லது பிழை மதிப்பீடுகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன, அவை வெறுமனே விற்கப்படும் வணிக தயாரிப்புகள். பல்வேறு அளவுருக்கள் மூலம், எந்த கார்கள் அடிக்கடி உடைந்து போகின்றன மற்றும் பழுதுபார்க்க மிகவும் விலை உயர்ந்தவை என்பதைக் காட்டுகின்றன.

ஐரோப்பாவில், மிகவும் பிரபலமான மதிப்பீடுகள் ஜெர்மனியைச் சேர்ந்த மூன்று நிறுவனங்களால் தயாரிக்கப்படுகின்றன - ADAC ஆட்டோமொபைல் கிளப், DEKRA ஆட்டோமொபைல் நிபுணர்கள் சங்கம் மற்றும் TÜV தொழில்நுட்ப ஆய்வு சங்கம். இந்த நிறுவனங்கள் ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த அளவுகோல்கள் மற்றும் தரவு ஆதாரங்களின் அடிப்படையில் வருடாந்திர அறிக்கைகளைத் தயாரிக்கின்றன. DEKRA மற்றும் TÜV வாகனங்களின் தொழில்நுட்ப சோதனையில் ஈடுபட்டுள்ளன. இரண்டு நிறுவனங்களும் ஆய்வுக்கு எந்த மாதிரி கார்களைப் பெற்றன, அவற்றில் என்ன குறைபாடுகள் காணப்பட்டன, எத்தனை உள்ளன என்பதை பதிவு செய்கின்றன. இந்த அடிப்படையில் நம்பகத்தன்மை மதிப்பீடுகள் தொகுக்கப்படுகின்றன. இரண்டு அமைப்புகளாலும் மேற்கொள்ளப்படும் ஆய்வுகளின் எண்ணிக்கை ஆண்டுக்கு கோடிக்கணக்கில் உள்ளது.

மேலும் காண்க:

உங்கள் காருக்கான உதிரி பாகங்கள் REGIOMOTO.PL கடையில் நீங்கள் அனைத்து பிராண்டுகளுக்கும் மில்லியன் கணக்கான ஆட்டோ பாகங்களைக் கண்டுபிடிப்பீர்கள். எங்களிடம் டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்கள், எண்ணெய்கள் மற்றும் திரவங்கள், பேட்டரிகள் மற்றும் விளக்குகள், டியூனிங்கிற்கான பாகங்கள், ஆஃப்-ரோடு மற்றும் எரிவாயு நிறுவல்கள் உள்ளன

DEKRA கார்களை சந்தைப் பிரிவுகளாகவும், காரின் மைலேஜைப் பொறுத்து அவற்றுக்குள் குழுக்களாகவும் பிரிக்கிறது. மைலேஜ் மூலம் பிரிவு பின்வருமாறு - 50 ஆயிரம் வரை. கி.மீ., 50-100 ஆயிரம் கி.மீ. கிமீ மற்றும் 100-150 ஆயிரம் கி.மீ. கி.மீ. சேவை செய்யக்கூடிய அலகுகளின் அதிக சதவீதத்துடன் கூடிய கார் மாடல்கள் மதிப்பீட்டின் மேல் வரிகளில் விழும். லூஸ் சஸ்பென்ஷன் அல்லது எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் அரிப்பு போன்ற வாகன உதிரிபாகங்கள் தேய்மானம் மற்றும் தேய்மானம் தொடர்பான குறைபாடுகளை மட்டுமே DEKRA கருதுகிறது. எவ்வாறாயினும், அவரது வல்லுநர்கள், வழுக்கை டயர்கள் அல்லது சேதமடைந்த கண்ணாடி துடைப்பான்கள் போன்ற காரை முறையற்ற முறையில் பயன்படுத்துவதால் ஏற்படும் முறிவுகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதில்லை. 

மேலும் பார்க்கவும்: பயன்படுத்திய காரை வாங்கும் முன் பரிசோதித்தல் - நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டியது என்ன? (புகைப்படங்கள்) 

DEKRA 2012 இன் படி மிகவும் நம்பகமான கார்கள்

சிறிய கார்கள்

50000 கிமீ வரை மைலேஜ்: ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா

மைலேஜ் 50000 - 100000 கிமீ: டொயோட்டா யாரிஸ்

மைலேஜ் 100000 -150000 கிமீ: மிட்சுபிஷி கோல்ட்

சிறிய கார்கள்

50000 கிமீ வரை மைலேஜ்: ஓப்பல் அஸ்ட்ரா

மைலேஜ் 50000 - 100000 கிமீ: Toyota Prius

மைலேஜ் 100000 - 150000 கிமீ: வோக்ஸ்வேகன் ஜெட்டா

மிடில் கிளாஸ் கார்கள்

50000 கிமீ வரை மைலேஜ்: ஓப்பல் இன்சிக்னியா

மைலேஜ் 50000 - 100000 கிமீ: ஆடி ஏ5

மைலேஜ் 100000 - 150000 கிமீ: ஆடி ஏ4

உயர்தர கார்கள்

50000 கிமீ வரை மைலேஜ்: மெர்சிடிஸ் இ-கிளாஸ்

மைலேஜ் 50000 - 100000 கிமீ: வோக்ஸ்வேகன் பைடன்

மைலேஜ் 50000 - 150000 கிமீ: ஆடி ஏ6

விளையாட்டு கார்கள்

50000 கிமீ வரை மைலேஜ்: மஸ்டா MX-5

மைலேஜ் 50000 - 100000 கிமீ: ஆடி டிடி

மைலேஜ் 100000 - 150000 கிமீ: போர்ஷே 911

SUV க்கள்

50000 கிமீ வரை மைலேஜ்: ஃபோர்டு குகா

மைலேஜ் 50000 - 100000 கிமீ: வோக்ஸ்வேகன் டிகுவான்

மைலேஜ் 100000 – 150000 கிமீ: BMW X5

வேனி

50000 கிமீ வரை மைலேஜ்: வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் பிளஸ்

மைலேஜ் 50000 - 100000 கிமீ: Suzuki SX4 (இவ்வாறு DEKRA இந்த காரை வகைப்படுத்துகிறது)

மைலேஜ் 100000 – 150000 கிமீ: Ford S-Max / Galaxy

DEKRA 2013 இன் படி மிகவும் நம்பகமான கார்கள்

DEKRA 2013 அறிக்கையிலிருந்து பகுதி தரவு அறியப்படுகிறது. இந்த எண்ணிக்கையானது தவறுகள் இல்லாத வாகனங்களின் சதவீதமாகும்.

50000 கிமீ வரை மைலேஜ் தரும் கார்கள்

சிறிய கார்கள்

ஆடி ஏ1 - 97,1 சதவீதம்.

சிறிய கார்கள்

ஃபோர்டு ஃபோகஸ் - 97,3 சதவீதம்.

மிடில் கிளாஸ் கார்கள்

BMW 3 சீரிஸ் - 97,1 சதவீதம்

உயர்தர கார்கள்

மெர்சிடிஸ் இ-கிளாஸ் - 97,4 சதவீதம்

விளையாட்டு கார்கள்

BMW Z4 - 97,7 சதவீதம்.

எஸ்யூவிகள் / எஸ்யூவிகள்

BMW X1 - 96,2 சதவீதம்

வேன் வகை

ஃபோர்டு சி-மேக்ஸ் - 97,7 சதவீதம்.

மைலேஜைப் பொருட்படுத்தாமல் சிறந்த கார்கள்

1. ஆடி A4 - 87,4 proc.

2. மெர்சிடிஸ் கிளாஸ் சி - 86,7 சதவீதம்

3. Volvo S80 / V70 - 86,3 சதவீதம். 

மறுபுறம், TÜV கார்களை வயதின் அடிப்படையில் தொகுக்கிறது மற்றும் கொடுக்கப்பட்ட மாடலின் மொத்த கார்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் உற்பத்தி ஆண்டு ஆகியவற்றிலிருந்து குறைபாடுள்ள கார்களின் சதவீதத்தை தீர்மானிக்கிறது. அது குறைவாக உள்ளது, மாதிரி மிகவும் நம்பகமானது. போக்குவரத்து பாதுகாப்புக்கு கடுமையான அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்தும் சோதனைகளின் போது கண்டறியப்பட்ட குறைபாடுகளை நிறுவனம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. கார்கள் பின்வரும் குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: இரண்டு மற்றும் மூன்று ஆண்டுகள், நான்கு மற்றும் ஐந்து ஆண்டுகள், ஆறு மற்றும் ஏழு ஆண்டுகள், எட்டு மற்றும் ஒன்பது ஆண்டுகள், பத்து மற்றும் பதினொரு ஆண்டுகள்.

TÜV (2013) வழங்கிய குறைந்த விபத்து வாகனங்கள்

அடைப்புக்குறிக்குள் ஆய்வுகளின் போது கண்டறியப்பட்ட குறைபாடுகள் கொண்ட கார்களின் சதவீதம்.

இரண்டு மற்றும் மூன்று வருட கார்கள்

1. வோக்ஸ்வேகன் போலோ (2,2 சதவீதம்), சராசரி மைலேஜ் 32000 கி.மீ.

2. Mazda3 (2,7%), சராசரி மைலேஜ் 38000 கி.மீ

3. ஆடி Q5 (2,8 சதவீதம்), சராசரி மைலேஜ் 61000 கி.மீ.

நான்கு மற்றும் ஐந்து வருட கார்கள்

1. டொயோட்டா ப்ரியஸ் (4 சதவீதம்), சராசரி மைலேஜ் 63000 கி.மீ.

2. மஸ்டா 2 (4,8%), சராசரி மைலேஜ் 48000 கி.மீ.

3. டொயோட்டா ஆரிஸ் (5 சதவீதம்), சராசரி மைலேஜ் 57000 கி.மீ.

கார்கள் ஆறு மற்றும் ஏழு ஆண்டுகள்

1. போர்ஸ் 911 (6,2 சதவீதம்), சராசரி மைலேஜ் 59000 கி.மீ.

2. டொயோட்டா கொரோலா வெர்சோ (6,6%), சராசரி மைலேஜ் 91000 கி.மீ.

3. டொயோட்டா ப்ரியஸ் (7 சதவீதம்), சராசரி மைலேஜ் 83000 கி.மீ.

எட்டு மற்றும் ஒன்பது வருட கார்கள்

1. போர்ஸ் 911 (8,8 சதவீதம்), சராசரி மைலேஜ் 78000 கி.மீ.

2. டொயோட்டா அவென்சிஸ் (9,9%), சராசரி மைலேஜ் 108000 கி.மீ.

3. ஹோண்டா ஜாஸ் (10,7%), சராசரி மைலேஜ் 93000 கி.மீ.

XNUMX-ஆண்டு மற்றும் XNUMX-ஆண்டு கார்கள்

1. போர்ஸ் 911 (11 சதவீதம்), சராசரி மைலேஜ் 87000 கி.மீ.

2. டொயோட்டா RAV4 (14,2%), சராசரி மைலேஜ் 110000 கி.மீ.

3. Mercedes SLK (16,9%), சராசரி மைலேஜ் 94000 கி.மீ.

இதையும் பார்க்கவும்: இந்த கார்களை வாங்கினால் குறைந்த அளவு - அதிக எஞ்சிய மதிப்பை இழப்பீர்கள் 

ADAC அறிக்கையின் ஆசிரியர்கள் வேறுவிதமாகச் செய்கிறார்கள். அதை உருவாக்கும் போது, ​​அவர்கள் ஜெர்மனியில் உள்ள மிகப்பெரிய சாலை உதவி நெட்வொர்க்கால் சேகரிக்கப்பட்ட தரவை நம்பியிருக்கிறார்கள், இது ADAC ஆல் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. ஓட்டும் போது பழுதடையும் கார்களை மெக்கானிக்கள் சரிசெய்வது பற்றிய அறிக்கைகள் இவை. ADAC பொருட்களிலிருந்து, எந்த கார்கள் அரிப்புக்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகின்றன மற்றும் அவை இடைநீக்கத்தில் சிக்கல் உள்ளதா என்பதை நாங்கள் அறிய மாட்டோம். DEKRA மற்றும் TÜV அறிக்கைகள் இங்கே சிறந்த ஆதாரமாக இருக்கும். ஆனால் ADAC தரவுக்கு நன்றி, ஸ்டார்டர், பற்றவைப்பு அமைப்பு அல்லது எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் போன்ற கொடுக்கப்பட்ட வாகனத்தின் எந்த கூறுகள் அடிக்கடி தோல்வியடைகின்றன என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்கலாம்.

ADAC 2012 அறிக்கை - மிகவும் நம்பகமான வாகனங்கள்

மினி வகுப்பு

1. ஃபோர்டு கா

2. ரெனோ ட்விங்கோ

3. டொயோட்டா அய்கோ

சிறிய கார்கள்

1. மினி

2. மிட்சுபிஷி கோல்ட்

3. ஓப்பல் மெரிவா

கீழ்-நடுத்தர வர்க்கம்

1. மெர்சிடிஸ் ஏ-வகுப்பு

2. மெர்சிடிஸ் வகுப்பு பி

3. BMW 1 தொடர்

நடுத்தரம், நடுத்தரவர்க்கம்

1. ஆடி ஏ5

2. ஆடி கே5

3. BMW H3

டாப் கிளாஸ்

1. ஆடி ஏ6

2. BMW 5 தொடர்

3. மெர்சிடிஸ் இ-கிளாஸ்

வேனி

1. வோக்ஸ்வேகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர்

2. Mercedes-Benz Vito / Viano

3. ஃபியட் டுகாட்டோ 

பவுன்ஸ் மதிப்பீடுகள், ஜெர்மனியில் மட்டும் தொகுக்கப்படவில்லை. எடுத்துக்காட்டாக, இங்கிலாந்தில், வாட் கார் என்ற வாகன இதழின் அறிக்கை உயர்வாகக் கருதப்படுகிறது. அதன் படைப்பாளிகள் மற்றவற்றுடன், கொடுக்கப்பட்ட கார் ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தில் எத்தனை முறை பழுதடைந்தது மற்றும் எந்த வகையான முறிவு அடிக்கடி ஏற்பட்டது என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள். அவர்கள் சராசரி செலவு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நேரத்தையும் சரிபார்க்கிறார்கள். இதற்கு நன்றி, நீங்கள் இயக்க செலவுகள் மற்றும் சேவையின் நெட்வொர்க் தரத்தையும் ஒப்பிடலாம். கார் இன்சூரன்ஸ் நிறுவனமான வாரண்டி டைரக்ட் தயாரித்த நம்பகத்தன்மை குறியீட்டின் அடிப்படையில் வருடாந்திர கார் மதிப்பீட்டின் தொகுப்பாளர்கள். இது குறைந்த விபத்து கார்களின் தொடர்ந்து புதுப்பிக்கப்பட்ட தரவரிசையாகும். அவருக்கு நன்றி, கொடுக்கப்பட்ட கார் மாதிரியின் மிக முக்கியமான கூறுகளின் தோல்வியின் சதவீதத்தை நீங்கள் சரிபார்க்கலாம் (இயந்திரம், பிரேக் சிஸ்டம், சஸ்பென்ஷன் போன்றவை).

2012 ஆம் ஆண்டு வாட் கார் படி, குறைந்த சேதமடைந்த மற்றும் மலிவான கார்களின் பட்டியல் என்ன? மேலும் மோசமான கார்கள்?

மினி வகுப்பு

சிறந்த சுசுகி ஆல்டோ 1997-2006, மாட்டிஸின் மோசமான டேவூ கலோஸ் வாரிசு

நகர கார்கள்

சிறந்த வோக்ஸ்ஹால்/ஓப்பல் அகிலா ('00-'08), மோசமான மினி கூப்பர் ('01-'09)

சிறிய கார்கள்

சிறந்த Volvo V40 ('96-'04), மோசமான Mercedes A-Class ('98-'05)

மிடில் கிளாஸ் கார்கள்

சிறந்த சுபாரு மரபு ('03-'09), மோசமான ஸ்கோடா சூப்பர்ப் ('02-'08)

உயர்தர கார்கள்

சிறந்த மெர்சிடிஸ் இ-கிளாஸ் ('06-'09), மோசமான வாக்ஸ்ஹால்/ஓப்பல் சிக்னம் ('03-'08)

மினிவ்ஸ்

சிறந்த செவ்ரோலெட் டகுமா ('05-'09), மோசமான மெர்சிடிஸ் ஆர்-கிளாஸ்

எஸ்யூவி

சிறந்த Honda HR-V ('98-'06), மோசமான ரேஞ்ச் ரோவர் (02-)

பதுங்கறை சீருந்து

சிறந்த ஹூண்டாய் கூபே ('02 -'07), மோசமான Mercedes CL ('00 -'07).

தற்போதைய நம்பகத்தன்மைக் குறியீட்டின்படி, 4,5 வயதான மிட்சுபிஷி லான்சர் மற்றும் கிட்டத்தட்ட 6 வயதான வோக்ஸ்ஹால்/ஓப்பல் அகிலாவை விட, XNUMX வயதுடைய ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா, பராமரிக்க மிகவும் குறைந்த விலை மற்றும் சிக்கனமானது. டேவூ மேட்டிஸ், ஸ்மார்ட் ஃபோர்ஃபோர் மற்றும் ஃபியட் பிராவோ ஆகியவை இந்த பட்டியலை முழுமையாக்குகின்றன. உத்தரவாத நேரடிக் கொள்கை வழங்கப்படும் வாகனங்களை மட்டுமே நம்பகத்தன்மை குறியீடு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு. 

மேலும் படிக்க: PLN 20 இன் கீழ் சிறந்த பயன்படுத்தப்பட்ட கார்கள் - ஒப்பீடு மற்றும் புகைப்படம் 

அமெரிக்கர்களும் தங்கள் மதிப்பீடுகளைக் கொண்டுள்ளனர். ஜப்பானிய பிராண்டுகள் நுகர்வோர் அமைப்பான JD பவர் மற்றும் அசோசியேட்ஸ் வழங்கும் சமீபத்திய தரவரிசையில் முன்னணியில் உள்ளன. மூன்று வயது கார்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டன, அவற்றின் உரிமையாளர்களால் பிரச்சினைகள் தெரிவிக்கப்பட்டன. ஓட்டுநர்கள் எதிர்கொள்ளும் 202 வெவ்வேறு வகையான சிக்கல்கள் அறிக்கையில் உள்ளன. சிறப்பியல்பு என்பது கார்களை பல பிரிவுகளாகப் பிரிப்பதாகும், இது எப்போதும் ஐரோப்பிய குழுவுடன் ஒத்துப்போவதில்லை. 

2013 ஜேடி பவர் அண்ட் அசோசியேட்ஸ் அறிக்கையில், குறைந்தபட்ச அவசரநிலை பின்வருமாறு:

டொயோட்டா ப்ரியஸ் (குறுகிய கார்கள்), டொயோட்டா RAV4 (SUVகள்), அகுரா RDX (உயர்நிலை SUVகள்), லெக்ஸஸ் RX (சிறிய உயர்நிலை SUVகள்), செவ்ரோலெட் தாஹோ (பெரிய SUVகள்), ஹோண்டா க்ராஸ்டோர் (கிராஸ்ஓவர்கள்), Scion xB (காம்பாக்ட் மினிவேன்கள் ) ), Toyota Sienna (பெரிய வேன்கள்), Mazda MX-5 (சிறிய விளையாட்டு கார்கள்), Nissan Z (ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள்), Chevrolet Camaro (பெரிய விளையாட்டு கார்கள்), Hyundai Sonata (மிட்-ரேஞ்ச்), Lexus ES 350 (மிட்-டாப் வகுப்பு).

நிபுணர் கருத்துப்படி

Petr Korobchuk, கார் மதிப்பீட்டாளர், தடயவியல் நிபுணர்கள் மற்றும் நிபுணர்களின் தேசிய குழுவின் ஒருங்கிணைப்பாளர்:

- பிழை தரவரிசை எச்சரிக்கையுடன் அணுகப்பட வேண்டும். நிச்சயமாக, அவை பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களின் நிலை பற்றிய ஒரு வகையான விளக்கமாகும், ஆனால் இந்த அறிக்கைகள் முக்கியமாக மேற்கு ஐரோப்பாவில் செய்யப்படுகின்றன என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், அங்கு சாலைகளின் நிலை மிகவும் வேறுபட்டது மற்றும் பராமரிப்பு சிக்கல்களுக்கான அணுகுமுறை வேறுபட்டது. எங்கள் நிலைமைகளில், கார் நம்பகத்தன்மையின் சிக்கலும் முக்கியமானது, ஆனால் அதைவிட முக்கியமானது விலை. எனது நடைமுறையில், ADAC அல்லது TÜV மதிப்பீட்டைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதற்காக பயன்படுத்திய காரை வாங்க முயற்சிக்கும் ஒருவரை நான் இதுவரை சந்திக்கவில்லை. போலந்தில் உள்ள இரண்டாம் நிலை சந்தையில், நண்பர்கள், குடும்பத்தினர் அல்லது மெக்கானிக்கின் நண்பரிடமிருந்து பெறப்பட்ட மாதிரியின் ஒட்டுமொத்த கருத்து மிகவும் முக்கியமானது. போலந்தில், பல ஆண்டுகளாக ஜெர்மன் கார்கள் மிகவும் நம்பகமானவை என்று ஒரு நம்பிக்கை உள்ளது. வெளிநாட்டிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களில் பெரும்பான்மையானவை ஜெர்மன் கார்கள் என்பது இந்த நல்ல மதிப்பீட்டை உறுதிப்படுத்துகிறது. அவர்கள் உடைந்தால், அவர்கள் நிச்சயமாக உடைக்க மாட்டார்கள். 

வோஜ்சிக் ஃப்ரோலிச்சோவ்ஸ்கி

தரவு மூலங்கள்: சமர், ADAC, TÜV, Dekra, எந்த கார், நம்பகத்தன்மை இன்டெக்ஸ், ஜேடி பவர் மற்றும் பார்ட்னர்கள்