மோட்டார் சைக்கிள் சாதனம்

மோட்டார் சைக்கிள் முட்கரையிலிருந்து தண்ணீரை எப்படி வெளியேற்றுவது?

முட்கரண்டிலிருந்து மோட்டார் சைக்கிளை வெளியேற்றுவது ஒவ்வொரு 20-000 கி.மீ. காலப்போக்கில் மற்றும் எண்ணெயில், எண்ணெய் இறுதியில் சிதைவடைகிறது. இது ஊதப்பட்ட ஒரு முட்கரண்டியின் செயல்திறனை நேரடியாக பாதிக்கிறது. பின்னர் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டும்போது அதை உணர முடியும். ஃபோர்க் ஆயில் உடைகள் பெரும்பாலும் மோசமான கையாளல் மற்றும் பிரேக்கிங் செய்யும் போது அடிபடும் பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்துகிறது. உங்கள் இயந்திரத்தில் செயல்திறன் இல்லை என்ற எண்ணத்தில் உள்ளீர்களா? முழுமையான பாதுகாப்பு மற்றும் கூடுதல் வசதியுடன் சவாரி செய்ய, மோட்டார் சைக்கிள் முட்கரண்டியை காலி செய்ய மறக்காதீர்கள்.

மோட்டார் சைக்கிள் செருகியை நீங்களே வெளியேற்றுவது எப்படி? நீங்கள் எந்த எண்ணெயைப் பயன்படுத்த வேண்டும்? மோட்டார் சைக்கிள் முட்கரையிலிருந்து தண்ணீரை வெளியேற்ற என்ன கருவிகள் தேவை?

உங்கள் முட்கரையிலிருந்து தண்ணீரை எப்படி வெளியேற்றுவது என்பதை படிப்படியாக விளக்கும் எங்கள் சிறிய வழிகாட்டி இங்கே.

மோட்டார் சைக்கிள் முட்கரண்டி வடிகட்டவும்: உங்களுக்கு என்ன தேவை?

மோட்டார் சைக்கிள் முட்கரையிலிருந்து தண்ணீரை வெளியேற்ற, உங்களுக்கு சில கருவிகள் தேவை.

தேவையான கருவிகள்

மோட்டார் சைக்கிள் முட்கரையிலிருந்து தண்ணீரை வெளியேற்ற, உங்களுக்கு பின்வரும் கருவிகள் தேவைப்படும்:

  • ஆட்சி
  • ஜாக்
  • அளவிடும் கொள்கலன்
  • பெரிய சிரிஞ்ச்
  • ரப்பர் வாஷர்
  • பிரிப்பதற்கு ஏற்ற குறைகள் (பெரிய குறடு, திறந்த-இறுதி குறடு, முறுக்கு குறடு போன்றவை)

என்ன முட்கரண்டி மாற்று எண்ணெய்?

இந்த கேள்வியைக் கேட்க வேண்டியது அவசியம், ஏனென்றால் உங்கள் முட்கரண்டியில் என்ஜின் எண்ணெயைப் பயன்படுத்த முடியாது. அதை சேதப்படுத்தும் அபாயத்தில், நீங்கள் கண்டிப்பாக முட்கரண்டி எண்ணெய் பயன்படுத்தவும்பிந்தையவர்களுக்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

மீண்டும், சந்தையில் நீங்கள் காணும் ஒவ்வொரு முட்கரண்டி எண்ணெயும் இந்த நோக்கத்திற்கு ஏற்றது அல்ல என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். உண்மையில், எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை பகுதிக்கு பொருந்த வேண்டும். சரியான தேர்வு செய்ய, பொருத்தமான உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளை பின்பற்றவும்.

மோட்டார் சைக்கிள் முட்கரையிலிருந்து தண்ணீரை எப்படி வெளியேற்றுவது?

மோட்டார் சைக்கிள் முட்கரையிலிருந்து தண்ணீரை வெளியேற்றுவது எப்படி

ஒரு மோட்டார் சைக்கிளின் முட்கரண்டியை காலி செய்வது மிகவும் எளிமையான செயலாகும், குறிப்பாக அது இருந்தால் வழக்கமான பிளக்... வெற்றிபெற நீங்கள் ஒரு இயந்திர நிபுணராக இருக்க தேவையில்லை. அதை படிப்படியாக செய்யுங்கள்.

படி 1: குழாய்களின் உயரத்தை அளந்து குறிக்கவும்.

நீங்கள் செய்ய வேண்டிய முதல் விஷயம் மூன்று மரத்தைக் குறிக்க வேண்டும். எண்ணெயை மாற்றிய பின் சரியான இடத்தில் பிளக்கை வைக்க விரும்பினால் இது முக்கியம். இதைச் செய்ய, ஒரு ஆட்சியாளரை எடுத்து முட்கரண்டி குழாய்கள் மற்றும் சரிசெய்யும் திருகுகளின் உயரத்தை அளவிடவும் மற்றும் மூன்று மரத்தின் கீழ் நீட்டிக்கொள்ளவும்.

படி 2: பிரித்தலுடன் தொடரவும்

அதனால் நீங்கள் பிரிக்கலாம் உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை தூக்குங்கள், ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் லிப்ட் அல்லது முன்பக்கம் உயர்த்தப்பட்ட ஒரு நிலைப்பாடு. அதன் பிறகு, முதலில் அச்சுகள் மற்றும் திருகுகளைத் திறந்து முன் சக்கரம், பிரேக் காலிப்பர்கள் மற்றும் ஃபெண்டரை அகற்றவும். முட்கரண்டி குழாய்களை பிரிப்பதற்கு, முதலில் செருகிகளை அகற்றாமல் மேல் மும்மடங்கு இறுக்கும் திருகு தளர்த்தவும்.

மேல் செருகிகளுக்கும் இதைச் செய்யுங்கள். பின்னர் நாங்கள் டீஸை அவிழ்த்து பிளக்கை அகற்றுவோம். பிளக்குகளை முழுவதுமாக அகற்றுவதன் மூலம் பிரித்தெடுப்பதுடன் தொடரவும்.

படி 3: குழாய்களை காலி செய்யவும்

சோதனைக் குழாய்களின் உள்ளடக்கங்களை ஊற்றும் ஒரு கொள்கலனை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். வெட்க படாதே நன்றாக பம்ப் அதில் எண்ணெய் இல்லை என்பதை உறுதி செய்ய. பொதுவாக, இந்த அறுவை சிகிச்சை ஒரு நல்ல இருபது நிமிடங்கள் எடுக்கும்.

காலி செய்யும் போது, ​​நீக்கக்கூடிய எந்த பாகங்களையும் இழக்காமல் கவனமாக இருங்கள். பார்வை இழக்காமல் இருப்பதற்காக அல்லது அவற்றை இழக்காமல் இருப்பதற்காக, பார்வைக்குள்ளேயே ஒரு கொள்கலனில் வைக்கவும்.

படி 4: குழாய்களை நிரப்பவும்

குழாய்கள் முழுவதுமாக காலியாக இருக்கும்போது, ​​அவற்றை அழுக்கு மற்றும் அசுத்தங்களிலிருந்து சுத்தம் செய்து, பகுதிகளை ஒவ்வொன்றாக மீண்டும் இணைக்கவும். அவை அழுக்காக இருப்பதை நீங்கள் கவனித்தால், அவற்றை சுத்தம் செய்ய பயப்பட வேண்டாம். நீங்கள் ஏதேனும் கீறல்களைக் கண்டால், எஃகு கம்பளியால் அவற்றை மென்மையாக்குங்கள்.

பின்னர் புதிய எண்ணெயை நிரப்பி பல முறை பம்ப் செய்தால் எண்ணெய் வால்வுகளுக்குள் ஊடுருவுகிறது. தேவையான தொகையை அறிய, உற்பத்தியாளரின் வழிமுறைகளைப் பார்க்கவும் மற்றும் அதிகப்படியான அளவைத் தவிர்ப்பதற்காக அளவிடும் ஸ்பூட்டைப் பயன்படுத்தவும்... சரியாக சரிசெய்ய, நீங்கள் ஒரு பெரிய சிரிஞ்ச் மூலம் அதிகப்படியானவற்றை அகற்றலாம்.

படி 5: அனைத்தையும் ஒன்றாக இணைக்கவும்!

நீங்கள் கிட்டத்தட்ட முடித்துவிட்டீர்கள். குழாய்கள் நிரம்பியவுடன், நீங்கள் அதே பிரித்தெடுக்கும் வரிசையில் அசெம்பிள் செய்ய ஆரம்பிக்கலாம், ஆனால் நிச்சயமாக தலைகீழ் வரிசையில்.

ஷிம்கள் மற்றும் நீரூற்றுகளை மீண்டும் நிறுவி பிளக்கை இறுக்குவதன் மூலம் தொடங்கவும். பின்னர் டீஸில் உள்ள குழாய்களை மாற்றி, அவை இறுக்கமாக இருப்பதை உறுதிசெய்து, நீங்கள் முன்பு குறித்த மதிப்பெண்களைப் பயன்படுத்தி அவை ஒரே இடத்தில் இருப்பதை உறுதிசெய்க.

தேவைப்பட்டால், நீட்டிப்பின் உயரம் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதை உறுதி செய்ய ஒரு ஆட்சியாளரால் மீண்டும் அளவிடவும். பின்னர் தொப்பிகளை மீண்டும் திருகுங்கள். பின்னர் சக்கரம், பிரேக் காலிப்பர்கள் மற்றும் மட்கார்ட் ஆகியவற்றின் கூட்டத்தை முடிக்கவும்.

கருத்தைச் சேர்