உங்கள் காரை நிறுத்த டயர்கள் எப்படி உதவுகின்றன

பிரேக்குகள் உங்கள் சக்கரங்களை நிறுத்துகின்றன, ஆனால் டயர்கள் உண்மையில் உங்கள் காரை நிறுத்துகின்றன.

சாலைகள் சுத்தமாகவும், வறண்டதாகவும் இருக்கும்போது, ​​டயர்களைப் பற்றி மறந்துவிடுவது எளிது. நீங்கள் ஒவ்வொரு நாளும் அணியும் காலணிகளைப் போலவே, ஏதேனும் தவறு நடந்தால் தவிர, உங்கள் டயர்களும் மிக முக்கியமானவை அல்ல. 

வழுக்கும், ஈரமான நடைபாதையில் நீங்கள் எப்போதாவது ஆடை காலணிகளை அணிந்திருந்தால், நாங்கள் என்ன சொல்கிறோம் என்பது உங்களுக்குத் தெரியும். காலடியில் திடீரென வழுக்கும் உணர்வு உங்கள் காலணிகளை மிகவும் வசதியாகக் குறைக்கிறது. ஆனால், அந்த கிளாசிக் ஷூக்களை ஒரு ஜோடி ஹைகிங் பூட்ஸுடன் நல்ல ஆழமான டிரெட் மற்றும் ஸ்லிப் அல்லாத பாதங்களுடன் மாற்றினால், அந்த அமைதியற்ற வழுக்கும் உணர்வு போய்விடும்.

நீங்கள் வேலைக்குச் சரியான காலணிகளைத் தேர்வு செய்வது போலவே - ஜிம் பயிற்சியாளர்கள், அலுவலகத்திற்கான டிரஸ் ஷூக்கள், அல்லது வானிலைப் பாதுகாப்பிற்கான ஹைகிங் பூட்ஸ் - உங்கள் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு ஏற்ற டயர்களும் உங்களுக்குத் தேவை. ஆனால் ஷூக்களை விட டயர்களை மாற்றுவது மிகவும் கடினம் என்பதால், இழுவை மற்றும் நிறுத்தும் சக்தி தோற்றத்தை விட முன்னுரிமை பெறுகிறது.

உங்கள் காரை நிறுத்துவதற்கு உங்கள் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தைப் பராமரிப்பது அவசியம் என்றாலும், உங்கள் டயர்கள் நீங்கள் எந்த அளவுக்கு நிறுத்துகிறீர்கள் என்பதைப் பாதிக்கும். உங்கள் டயர்களின் நிறுத்த சக்தி இரண்டு விஷயங்களுக்கு கீழே வருகிறது. முதலில், இது தொடர்பு இணைப்பு, உண்மையில் தரையில் தொடர்பில் இருக்கும் பகுதி. காண்டாக்ட் பேட்சின் நிலை அல்லது உங்கள் டயர்களில் எவ்வளவு ஜாக்கிரதையாக உள்ளது என்பது சமமாக முக்கியமானது.

தொடர்பு இணைப்பு: உங்கள் காரின் தடம் 

உங்களைப் போலவே, உங்கள் காரும் ஒரு தடம் உள்ளது. உங்கள் கார் உங்களை விட மிகவும் பெரியதாக இருப்பதால், அது அதிக தரையையும் கொண்டிருக்கும் என்று நீங்கள் எதிர்பார்க்கலாம். ஆனால் அது இல்லை. உங்கள் காரின் தடம், கால்தடம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது உங்கள் சொந்த கால்களின் அளவை விட பெரியதாக இல்லை. ஏன் இவ்வளவு சிறியது? இந்த வழியில், உங்கள் டயர்கள் ஒவ்வொரு பிரேக்கிங்கிலும் சிதைக்காது, ஆனால் வட்டமாக இருக்கும் மற்றும் சீராக உருளும்.

நீங்கள் ஃப்ரெட் ஃபிளிண்ட்ஸ்டோன் இல்லையென்றால், ஒருவேளை நீங்கள் ஆச்சரியப்படுவீர்கள்: இவ்வளவு சிறிய ரப்பரால் உங்கள் காரை சாலையில் இருந்து சரியவிடாமல் எப்படித் தடுக்க முடியும்?

இரகசியமானது உங்கள் காரின் டயர்களின் சிந்தனைமிக்க வடிவமைப்பில் உள்ளது. டயர் உற்பத்தியாளர்கள் பல தசாப்தங்களாக பலவிதமான நிலைகளில் அதிகபட்ச நிறுத்த சக்தியை உறுதி செய்வதற்காக டிரெட் டெப்த், காண்டாக்ட் பேட்ச்கள் மற்றும் டயர் பொருட்களை சோதித்து மேம்படுத்தி வருகின்றனர். 

மிச்செலின் பைலட் ஸ்போர்ட் ஆல்-சீசன் 3+™ மிகவும் புதுமையான மாடல்களில் ஒன்றாகும். அதன் காண்டாக்ட் பேட்ச் நன்றாக டியூன் செய்யப்பட்டு, ஒரு சிறப்பு எண்ணெய் அடிப்படையிலான கலவையுடன் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது வானிலையைப் பொருட்படுத்தாமல் ஆண்டு முழுவதும் அதிகபட்ச செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது.

இருப்பினும், மிகவும் புத்திசாலித்தனமாக வடிவமைக்கப்பட்ட காண்டாக்ட் பேட்ச் கூட உங்கள் சக்கரங்களிலிருந்து பிரேக்கிங் விசையை சாலைக்கு மாற்றாது. ஈரமான நடைபாதையில் வழுக்கும் காலணிகளைப் போல, தட்டையான டயர்களில் சவாரி செய்வது உங்கள் இழுவையைப் பறிக்கிறது. எனவே நீங்கள் எந்த டயர்களை தேர்வு செய்தாலும், அதில் எவ்வளவு ட்ரெட் மிச்சம் இருக்கிறது என்பதை நீங்கள் கண்காணிக்க வேண்டும். எந்தவொரு சேவைக்காகவும் உங்கள் கார் எங்கள் பணிமனைக்குள் வரும் ஒவ்வொரு முறையும் உங்கள் நடையை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம், ஆனால் நீங்கள் எந்த நேரத்திலும், எந்த இடத்திலும் விரைவாகச் சரிபார்க்கலாம்.

நாணயச் சோதனை: காலாண்டுகள், சில்லறைகள் அல்ல, டயர்களை எப்போது மாற்ற வேண்டும் என்பதைச் சொல்லுங்கள்

அபே லிங்கன் அரசியல்வாதிகளைப் போலவே நேர்மையாக இருந்திருக்கலாம், ஆனால் அவரது உருவம் டயர்களை எப்போது மாற்றுவது என்பது பற்றிய தவறான ஆலோசனையைப் பரப்ப பயன்படுத்தப்பட்டது. உங்களுக்கு புதிய டயர்கள் தேவையா என்று நீங்கள் எப்போதாவது யோசித்திருந்தால், அதற்குப் பதிலாக உங்கள் பாக்கெட்டிலிருந்து ஒரு புதிய பைசாவை நண்பர் ஒருவர் வெளியே எடுப்பதற்காக, நீங்கள் பிரபலமற்ற "பென்னி சோதனைக்கு" பலியாகி இருக்கலாம்.

யோசனை சரியானது: உங்கள் டயரில் உங்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க போதுமான ட்ரெட் உள்ளதா என்பதைப் பார்க்க ஒரு நாணயத்தைப் பயன்படுத்தவும். டயரை நோக்கி நேர்மையான அபேயின் தலையுடன் ஒரு நாணயத்தை ஜாக்கிரதையாகச் செருகவும். அவரது தலையின் மேற்பகுதியை நீங்கள் பார்த்தால், புதிய டயர்களுக்கான நேரம் இது. ஆனால் இந்த சோதனையில் ஒரு பெரிய சிக்கல் உள்ளது: டயர் நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, பென்னி ரிம் மற்றும் அபேயின் தலைக்கு இடையில் இருக்கும் 1/16 இன்ச் மட்டும் போதாது.

அதே டயர் நிபுணர்கள் பொய் சொல்ல முடியாது: லிங்கனை விட ஜார்ஜ் வாஷிங்டன் டயர் நிலையில் சிறந்த நீதிபதி என்று அவர்கள் நினைக்கிறார்கள். அதே சோதனையை ஒரு காலாண்டில் செய்யுங்கள், நீங்கள் விளிம்பு மற்றும் வாஷிங்டனின் தலைக்கு இடையில் முழு 1/8 அங்குலத்தைப் பெறுவீர்கள் - மேலும் உங்களுக்கு புதிய டயர்கள் தேவைப்பட்டால் இன்னும் சிறந்த யோசனையைப் பெறுவீர்கள்.

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நீங்கள் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தும்போது உங்கள் கார் எவ்வளவு நன்றாக நிற்கிறது என்பதற்கு உங்கள் டயர்கள் முக்கியமானவை. உங்கள் வாகனத்தின் காண்டாக்ட் பேட்சை நல்ல நிலையில் வைத்திருப்பது, நிறுத்தும் சக்தியை அதிகரிப்பதற்கான முக்கியமான படியாகும்.

வளங்களுக்குத் திரும்பு