DVR எப்படி வேலை செய்கிறது?

DVR ஐ சரியாக அமைப்பது ஏன் மிகவும் முக்கியமானது?

டிரைவிங் ரெக்கார்டரை நிறுவுவது கடினம் அல்ல, ஆனால் அதிக சிக்கல்கள் கேமராவின் சரியான நிலைப்பாடு ஆகும். பாதையை சரியாக பதிவு செய்ய கார் ரேடியோவை எவ்வாறு அமைப்பது? ஒவ்வொரு கேமராவிற்கும் வெவ்வேறு அளவுருக்கள் மற்றும் செயல்பாடுகள் உள்ளன, எனவே சாதனத்திற்கான வழிமுறைகளைப் படிக்க நேரம் ஒதுக்குவது முக்கியம். 

முதலில், சாதனத்தை அதன் செயல்பாடுகளைச் செய்ய நீங்கள் கட்டமைக்க வேண்டும். சரியான நேரத்தையும் தேதியையும் அமைப்பது மற்றும் மொழியைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஆகியவை முக்கிய விருப்பங்களில் ஒன்றாகும். அடுத்த கட்டமாக படத்தை அளவீடு செய்து, லூப் ரெக்கார்டிங்குகளை அமைத்து, ரெக்கார்டிங் காலத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். உங்கள் கார் கேமராவை சரியாக உள்ளமைப்பதன் மூலம், நீங்கள் சிறந்த தெளிவுத்திறனில் பதிவுசெய்து, பதிவுசெய்யப்பட்ட வீடியோவை மீண்டும் இயக்க முடியும். 

சாலையில் மோதல் அல்லது பிற விபத்து நிகழ்வுகள் ஏற்பட்டால், அத்தகைய பதிவை ஆதாரமாக முன்வைக்கலாம். காரில் சரியான இடத்தில் டாஷ் கேமை நிறுவுவது வாகனம் ஓட்டும் போது பாதுகாப்பையும், பதிவின் தரத்தையும் பாதிக்கிறது. 

துரதிர்ஷ்டவசமாக, சில இயக்கிகள் சாதனத்தை தவறான இடத்தில் நிறுவுகின்றன, இதன் விளைவாக ஒரு பதிவு, எடுத்துக்காட்டாக, டாஷ்போர்டின். கண்ணாடியின் மையத்தில் கேமராவை வைப்பது ஓட்டுநரின் பார்வையில் உள்ளது மற்றும் அவரது பார்வையை மறைக்கிறது. இந்த இடத்தில் டி.வி.ஆரை வைப்பது, இயக்கி கேமராவை நோக்கிச் சாய்ந்திருப்பதால் உள்ளமைவை மாற்றுவது கடினமாகிறது. 

இதையொட்டி, டாஷ்போர்டில் ரெக்கார்டரை ஏற்றுவது சிறந்த தேர்வாக இருக்காது, ஏனெனில் அது சாலையை நேரடியாகப் பதிவு செய்யாது, மேலும் படத்தின் ஒரு பகுதி டாஷ்போர்டு மற்றும் வானத்தால் ஆக்கிரமிக்கப்படும். டேஷ்போர்டில் பொருத்தப்பட்ட கேமராவின் செயல்பாடும் ஓட்டுனரை அதன் பக்கம் சாய்க்க வைக்கிறது. 

டிரைவர்கள் DVR ஐ தவறாக நிறுவும் மற்றொரு இடம் கண்ணாடியின் இடது மூலையில் உள்ளது. உள்ளுணர்வாக, ஓட்டுநர்கள் இந்த இடத்தைத் தேர்வு செய்கிறார்கள், ஏனெனில் கேமரா அவர்களின் கண்ணைப் போன்ற ஒரு படத்தை எடுக்கும் என்று அவர்கள் நினைக்கிறார்கள். பெரும்பாலான கார் கேமராக்கள் 170 டிகிரி வரை படப் பதிவு வரம்பைக் கொண்டுள்ளன. கண்ணாடியின் மூலையில் வைப்பது அதன் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. 

முறையற்ற கேமராவை வைப்பது ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது, ஏனெனில் ஓட்டுநர் அறியாமல் சாலைக்கு பதிலாக கேமரா திரையில் கவனம் செலுத்தலாம் மற்றும் அவற்றின் தெரிவுநிலையையும் குறைக்கலாம். ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மிக முக்கியமான விஷயம் என்று அறியப்படுகிறது, எனவே மேலே குறிப்பிட்ட இடங்களில் கார் கேமராக்களை நிறுவ வேண்டாம். 

நன்கு அளவீடு செய்யப்பட்ட DVR உங்கள் வழியை சிறந்த தெளிவுத்திறனில் பதிவு செய்யும். நல்ல தெளிவுத்திறனில் பதிவுசெய்யப்பட்ட வீடியோ, மற்றொரு வாகனத்தின் பதிவு எண்களைப் படிக்க உங்களை அனுமதிக்கும், எடுத்துக்காட்டாக, விபத்தை ஏற்படுத்தி சம்பவ இடத்திலிருந்து தப்பி ஓடியது. இத்தகைய சாதனங்கள், மிக உயர்ந்த தரமான படத்தில் கவனம் செலுத்துகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, நிறுவனத்தின் சலுகையில் உள்ளன அடுத்த தளம்.

DVR ஐ எங்கு பொருத்துவது?

ரெக்கார்டரின் இடம் முக்கியமாக அதன் வகையைப் பொறுத்தது. மூன்று வகைகள் உள்ளன: விண்ட்ஷீல்டில் பொருத்தப்பட்ட கார் கேமரா, ரியர்வியூ கண்ணாடியில் கட்டப்பட்டது அல்லது உரிமத் தட்டில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. 

ரியர்வியூ கண்ணாடியில் உள்ள கேமரா பொதுவாக நிரந்தரமாக நிறுவப்படும். நிறுவல் மிகவும் சிக்கலானது, ஆனால் சாதனம் மிகவும் தெளிவற்றது மற்றும் அதிக இடத்தை எடுத்துக் கொள்ளாது. இது ஓட்டுநரின் பார்வைத் துறையைத் தடுக்காது மற்றும் வெளியில் இருந்து கிட்டத்தட்ட கண்ணுக்கு தெரியாதது. 

வாகனத்தில் எல்சிடி திரை பொருத்தப்பட்டிருந்தால், உரிமத் தகடு சட்டத்தில் கட்டப்பட்ட ஒரு டிவிஆர் பெரும்பாலும் பின்புறக் காட்சி கேமராவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உரிமத் தட்டு சட்டகத்தில் உள்ள கேமரா படத்தை LCD திரைக்கு அனுப்புகிறது. 

சில டிரைவர்களுக்கு ரிவர்ஸ் பார்க்கிங் பிரச்சனை. ரிவர்சிங் கேமரா வாகனம் நிறுத்துவதை எளிதாக்குகிறது மற்றும் நெரிசலான வாகன நிறுத்துமிடத்தில் மோதுவதையோ அல்லது குழந்தையின் மீது ஓடுவதையோ தவிர்க்கிறது, ஏனெனில் லைசென்ஸ் பிளேட் சட்டத்தில் உள்ள DVR கண்ணாடியில் ஓட்டுனரை விட பெரிய பார்வையை கொண்டுள்ளது. ரிவர்ஸ் கியரை ஆன் செய்தவுடன் அத்தகைய கேமரா ஆன் ஆகும்.

ரியர்வியூ மிரர் கேமராவைப் போலவே, ரியர்வியூ கண்ணாடிக்கு அடுத்துள்ள கண்ணாடியில் பொருத்தப்பட்ட கேமரா ஓட்டுநரின் பார்வையைத் தடுக்காது அல்லது சாலையில் ஆபத்தை ஏற்படுத்தாது. இந்த இடத்தில் நிறுவப்பட்ட சாதனம் அதன் அளவுருக்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான சிறந்த நிபந்தனைகளைக் கொண்டுள்ளது. 

காரில் உள்ள டேஷ்போர்டையோ பக்கவாட்டுத் தூண்களையோ கேமரா பதிவு செய்யாது, மாறாக காருக்கு நேராக சாலையை பதிவு செய்யும். சிறந்த கேமரா நிலை 60% தரை மற்றும் 40% வானம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். கேமராவில் சரக்கு பெக்கான் என்று அழைக்கப்பட வேண்டும். 

டி.வி.ஆர் மின் கேபிள்கள் இயக்கியின் பார்வையைத் தடுக்காதபடி மற்றும் நிறுவப்பட்ட ஏர்பேக்குகளுக்கு அருகில் செல்லாத வகையில் வழித்தடப்பட வேண்டும். கேமராக்கள் மிக நீளமான மின் கேபிளைக் கொண்டுள்ளன, அவை மெத்தையின் கீழ் ஒரு சாக்கெட்டுக்கு அனுப்பப்படலாம். மிகவும் பொதுவான சாக்கெட் சிகரெட் லைட்டர் சாக்கெட் ஆகும். 

கேமராவை சரியாக இணைக்க, சுமார் 10 விநாடிகள் ஆல்கஹால் சார்ந்த திரவத்தால் கண்ணாடி மற்றும் உறிஞ்சும் கோப்பையை துவைக்கவும். ஒரு சிறந்த சரிசெய்தல் விளைவுக்கு, நீங்கள் ஒரு முடி உலர்த்தி பயன்படுத்தலாம். 

ஒரு வெப்கேம் அதன் லென்ஸால் எதை மறைக்க வேண்டும்?

முன்பே குறிப்பிட்டபடி, DVRக்கு 30-40% வானமும் 60-70% தரையும் சிறந்த அமைப்பாகும். சாதனத்தின் இந்த ஏற்பாடு விவரம் மற்றும் வெளிப்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது, சூரியனின் கதிர்களால் சிதைக்கப்பட்ட ஒரு பிரகாசமான படத்தை தானாக சரிசெய்வதில் சிக்கல்களைக் குறைக்கிறது. 

விண்ட்ஷீல்டில் அல்லது பின்புறக் கண்ணாடியில் பொருத்தப்பட்ட கேமராவும் மேல் போக்குவரத்து விளக்குகளை இயக்குகிறது என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு. இந்த வழியில் கேமராவை நிறுவுவது சந்திப்பில் மோதலின் போது நமக்கு ஒரு பாதுகாப்பு உணர்வைத் தரும், ஏனென்றால் பதிவு ஒரு போக்குவரத்து விளக்கைக் காண்பிக்கும். 

அத்தகைய பதிவை ஓட்டுநர் பச்சை விளக்கில் தொடங்கினார் என்பதற்கான சான்றாகப் பயன்படுத்தலாம். கேமரா கார்களின் உரிமத் தகடுகளையும் மறைக்க வேண்டும். இருப்பினும், இந்த வழக்கில், அத்தகைய எண்களின் வாசிப்பு ஒருபோதும் 100% புலப்படாது, எனவே எண்ணைப் படிக்கக்கூடிய வகையில் வெளிப்பாடு மதிப்பை அமைக்க வேண்டியது அவசியம். 

பல வெளிப்புறக் காரணிகள் லைசென்ஸ் பிளேட் வாசிப்பைப் பாதிக்கின்றன, லைட்டிங் கோணம், மேகக்கணிப்பு, தெளிவான கண்ணாடி மற்றும் கேமரா லென்ஸ், மழை. நிலைமைகள் சாதகமற்றதாக இருந்தால், சிறந்த கேமராவால் கூட முழுமையான உரிமத் தகடு தகவலைப் பிடிக்க முடியாது.

கார் கேமரா லென்ஸின் பார்வையின் கோணம் எவ்வளவு அதிகமாக இருக்கிறதோ, அவ்வளவு கவரேஜ் சட்டத்தை உள்ளடக்கும். நல்ல கார் கேமராக்களில் 140 டிகிரி லென்ஸ் இருக்க வேண்டும். 

ரியர் வியூ கேமராக்கள் 120 டிகிரி வைட் ஆங்கிள் லென்ஸ் மற்றும் இருட்டிற்குப் பிறகு அதிக ஒளி உணர்திறனைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். ரியர் வியூ கேமரா, இந்த பொருளிலிருந்து தூரத்தில் ஓட்டுநரால் பார்க்க முடியாத அல்லது சரியாக மதிப்பிட முடியாததை உள்ளடக்கியது, எடுத்துக்காட்டாக, நிறுத்தப்பட்ட கார், உயர் கர்ப். 

கார் கேமரா அமைப்புகள்

கார் கேமராவில் தேதி மற்றும் நேரத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது, மொழி அல்லது பதிவை லூப்பிங் செய்வது போன்ற அடிப்படை செயல்பாடுகளுக்கு கூடுதலாக, மேம்பட்ட அம்சங்களுக்கு கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு. DVR இல் இருக்க வேண்டிய மிக முக்கியமான அளவுருக்களில் ஒன்று G-சென்சார் ஆகும். 

இது ஒரு ஷாக் சென்சார் ஆகும், இது விபத்து அல்லது மிகவும் கடுமையான மோதலின் போது பதிவைச் சேமிக்கும் மற்றும் கோப்பு நீக்கப்படுவதைத் தானாகவே தடுக்கும். குறிப்பாக லூப் ரெக்கார்டிங் நிறுவப்பட்டிருந்தால் இது முக்கியமானது. டாஷ் கேமின் ஜிபிஎஸ் செயல்பாடு, பாதையை பதிவுசெய்து காட்டுகிறது மற்றும் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. இது மிகவும் பிரபலமான DVR அம்சங்களில் ஒன்றாகும். 

முன்பு குறிப்பிடப்பட்ட லூப் ரெக்கார்டிங் கேமராவைப் பயன்படுத்துவதை எளிதாக்குகிறது, ஏனெனில் இந்த அம்சம் நினைவகம் நிரம்பியிருக்கும் போது பழைய கோப்புகளை புதிய பதிவுகளுடன் மேலெழுதும் என்பதால் பதிவுகளை நீக்க டிரைவர் நினைவில் கொள்ள வேண்டியதில்லை. 

மின்சாரம் இணைக்கப்பட்டவுடன் சாதனம் சார்ஜ் செய்யத் தொடங்க வேண்டும். இந்த செயல்பாடு ஆட்டோரன் மூலம் செய்யப்படுகிறது. சாதனத்தை இயக்க வேண்டுமா அல்லது அணைக்க வேண்டுமா என்பதை இயக்கி நினைவில் வைத்திருக்க வேண்டியதில்லை. 

கார் கேமராவில் உள்ள முக்கியமான அளவுரு அது ஆதரிக்கும் மெமரி கார்டுகள் ஆகும். பெரும்பாலான கேமராக்களில் உள்ளமைக்கப்பட்ட மைக்ரோ எஸ்டி கார்டு ரீடர் உள்ளது. கார்டின் நினைவக திறன் எவ்வளவு அதிகமாக இருக்கிறதோ, அவ்வளவு தரமான பதிவுகளை நீங்கள் சேமிக்க முடியும். 

வைஃபை மற்றும் புளூடூத் ஆகியவை ஸ்மார்ட்போனில் நேரடி படங்களைப் பார்க்கவும், பதிவுகள் மற்றும் புகைப்படங்களை கணினிக்கு மாற்றவும் உங்களை அனுமதிக்கின்றன. கேமராவில் அகச்சிவப்பு சென்சார் இருக்க வேண்டும், இது இரவில் படமெடுக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் மற்ற வாகனங்கள் மற்றும் விளக்கு கம்பங்களின் விளக்குகளுக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கும். சில கேமராக்களில் ஒலிப்பதிவு வசதி உள்ளது. 

மோஷன் டிடெக்ஷன் என்பது கேமராவால் பிடிக்கப்பட்ட படத்தில், கடந்து செல்லும் கார், மரத்தில் இலைகளை நகர்த்துவது போன்ற இயக்கம் கண்டறியப்பட்டால் மட்டுமே வீடியோ பதிவைத் தொடங்கும் அம்சமாகும். இந்த செயல்பாட்டைக் கொண்ட கேமராக்கள் தானாகவே அழைக்கப்படும். பார்க்கிங் முறை. பயன்முறை மூன்று வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. 

முதலில் மேலே விவரிக்கப்பட்ட இயக்கம் கண்டறிதல் செயல்பாடு (மோஷன் சென்சார்) ஆகும். இரண்டாவது வகை பார்க்கிங் பயன்முறையானது பாதிப்பைக் கண்டறியும் செயலற்ற பயன்முறையாகும். இது அதிர்ச்சி கண்டறிதல் கொள்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, அதன் பிறகு வெப்கேம் தானாகவே இயக்கப்பட்டு பதிவு செய்யத் தொடங்கும். கேமராவை அணைத்த பிறகு, ஜி-சென்சருக்குப் பதிலளிக்கத் தொடங்கும் போது, ​​இந்தப் பயன்முறையைத் தானாகவே செயல்படுத்த முடியும்.  

கடைசி வகை தானாக ஓய்வு நிலை கண்டறிதலுடன் செயலில் உள்ள பயன்முறையாகும். இந்த பயன்முறையில், கார் நிறுத்தப்பட்டிருப்பதை கேமரா தானாகவே அங்கீகரிக்கிறது. வாகனம் நகரும் போது அல்லது நிறுத்தப்படும் போது இயக்கம் கண்டறியப்பட்டால் கணினி குறைபாடற்ற முறையில் மாறுகிறது. இந்தப் பயன்முறையில், கேமரா தொடர்ந்து ஒரு படத்தைப் பதிவுசெய்து கொண்டிருப்பதால், எல்லா நேரங்களிலும் ஒரு சக்தி மூலத்துடன் இணைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

தொகுப்பு

கார் கேமராக்கள் பல பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. முதலில், அவர்கள் சாலையில் ஆபத்தான மற்றும் அசாதாரண நிகழ்வுகளை பதிவு செய்ய அனுமதிக்கிறார்கள். கேமராவில் இருந்து பதிவுசெய்தல், வாகன நிறுத்துமிடத்தில் விபத்தின் குற்றவாளியை விரைவாகத் தீர்மானிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. 

கார் கேமராக்கள் சாத்தியமான திருடர்களைத் தடுக்கின்றன, ஏனெனில் கேமரா படத்தை ஸ்மார்ட்போனில் உண்மையான நேரத்தில் பார்க்க முடியும். கேமராவை எவ்வாறு சரியாக நிறுவுவது மற்றும் அமைப்பது, அத்துடன் DVR ஐப் பயன்படுத்துவதை எளிதாக்கும் மேம்பட்ட அம்சங்களையும் இந்தக் கட்டுரை விவரிக்கிறது. உங்கள் எதிர்பார்ப்புகள் மற்றும் அது செய்ய வேண்டிய செயல்பாடுகளுக்கு ஏற்ப கார் கேமராவை நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும்.