மின்சார வாகன எஞ்சின் எப்படி வேலை செய்கிறது?

மேலும் சிலிண்டர்கள், பிஸ்டன்கள் மற்றும் வெளியேற்ற வாயுக்கள் இல்லை: ஒரு மின்சார காரின் இயந்திரம் ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்குவதன் மூலம் மின்சாரத்தை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்ற வடிவமைக்கப்பட்ட பகுதிகளின் தொகுப்பைச் சுற்றி கட்டப்பட்டுள்ளது.

எலக்ட்ரிக் மோட்டார் என்றால் என்ன?

19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் உருவாக்கப்பட்ட இயற்பியல் செயல்முறையால் மின்சார காரின் இயந்திரம் இயங்குகிறது. இயந்திரத்தின் ("ஸ்டேட்டர்") ஒரு நிலையான பகுதியில் ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்க மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்துவதில் இந்த செயல்முறை உள்ளது, இது நகரும் போது, ​​சுழலும் பகுதியை ("ரோட்டார்") இயக்கத்தில் அமைக்கிறது. இந்த கட்டுரையில் இந்த இரண்டு பகுதிகளிலும் அதிக நேரத்தை செலவிடுவோம்.

எலக்ட்ரிக் மோட்டார் கொள்கை

வெப்ப இயந்திரத்திற்கும் மின்சார மோட்டாருக்கும் என்ன வித்தியாசம்? இரண்டு சொற்களும் பெரும்பாலும் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எனவே, ஆரம்பத்திலிருந்தே அவற்றை வேறுபடுத்துவது முக்கியம். அவை இப்போது கிட்டத்தட்ட ஒத்ததாகப் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், வாகனத் தொழிலில், "எலக்ட்ரிக் மோட்டார்" என்பது ஆற்றலை இயந்திரமாக மாற்றும் இயந்திரத்தைக் குறிக்கிறது (எனவே இயக்கம்), மேலும் வெப்ப இயந்திரம் அதே பணியைச் செய்கிறது, ஆனால் குறிப்பாக வெப்ப ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது. வெப்ப ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுவது பற்றி பேசும்போது, ​​​​நாம் எரிப்பதைப் பற்றி பேசுகிறோம், மின்சாரம் அல்ல.

இவ்வாறு, மாற்றப்பட்ட ஆற்றலின் வகை மோட்டார் வகையை தீர்மானிக்கிறது: வெப்ப அல்லது மின்சாரம். மின்சார வாகனங்களைப் பொறுத்தவரை, இயந்திர ஆற்றல் மின்சாரத்தால் உருவாக்கப்படுவதால், மின்சார வாகனத்தை இயக்கும் அமைப்பை விவரிக்க "எலக்ட்ரிக் மோட்டார்" என்ற சொல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது கிராக்கிகள் எனப்படும்.

எலக்ட்ரிக் வாகனத்தில் எலக்ட்ரிக் மோட்டார் எப்படி வேலை செய்கிறது?

இப்போது நாம் மின் மோட்டார்களைப் பற்றி பேசுகிறோம், வெப்ப மின்சார மோட்டார்கள் பற்றி பேசவில்லை என்பது உறுதியானது, மின்சார வாகனத்தில் மின்சார மோட்டார் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் பார்ப்போம்.

இன்று, மின்சார மோட்டார்கள் பல வீட்டுப் பொருட்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நேரடி மின்னோட்டம் (டிசி) மோட்டார்கள் பொருத்தப்பட்டவை மிகவும் அடிப்படை செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. மோட்டார் நேரடியாக ஒரு சக்தி மூலத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே அதன் சுழற்சி வேகம் நேரடியாக ஆம்பரேஜைப் பொறுத்தது. இந்த எலெக்ட்ரிக் மோட்டார்கள் தயாரிப்பது எளிது என்றாலும், அவை மின்சார வாகனத்தின் சக்தி, நம்பகத்தன்மை அல்லது அளவு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை. இருப்பினும், வாகனத்தின் உள்ளே வைப்பர்கள், ஜன்னல்கள் மற்றும் பிற சிறிய வழிமுறைகளைக் கட்டுப்படுத்த அவற்றைப் பயன்படுத்தலாம்.

ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டர்

மின்சார கார் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, அதன் மின்சார மோட்டாரின் இயற்பியல் கூறுகளை நீங்கள் நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும். இரண்டு முக்கிய பாகங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைப் பற்றிய நல்ல புரிதலுடன் இது தொடங்குகிறது: ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார். ஸ்டேட்டர் "நிலையானது" மற்றும் ரோட்டார் "சுழல்கிறது" என்பது இரண்டிற்கும் உள்ள வித்தியாசத்தை நினைவில் கொள்வதற்கான எளிதான வழி. ஒரு மின்சார மோட்டாரில், ஸ்டேட்டர் ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்க ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது, அது ரோட்டரை மாற்றுகிறது.

அப்படியானால், எலக்ட்ரிக் காரில் எலக்ட்ரிக் மோட்டார் எப்படி வேலை செய்கிறது? ? இதற்கு மாற்று மின்னோட்டம் (ஏசி) மோட்டார்களின் பயன்பாடு தேவைப்படுகிறது, இதற்கு மின்கலத்தால் வழங்கப்படும் நேரடி மின்னோட்டத்தை (டிசி) மாற்றுவதற்கு மாற்று மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இரண்டு வகையான மின்னோட்டத்தைப் பார்ப்போம்.

மின்சார வாகனம்: மாற்று மின்னோட்டம் (ஏசி) மற்றும் டிசி (டிசி)

முதலில், எலக்ட்ரிக் கார் எஞ்சின் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, வித்தியாசத்தை அறிந்து கொள்வது அவசியம். மாற்று மின்னோட்டம் மற்றும் நேரடி மின்னோட்டம் (மின்சாரங்கள்) இடையே.

ஒரு கடத்தி வழியாக மின்சாரம் செல்வதற்கு இரண்டு வழிகள் உள்ளன. மாற்று மின்னோட்டம் (ஏசி) என்பது எலக்ட்ரான்கள் அவ்வப்போது திசையை மாற்றும் மின்னோட்டத்தைக் குறிக்கிறது. நேரடி மின்னோட்டம் (DC), பெயர் குறிப்பிடுவது போல, ஒரு திசையில் மட்டுமே பாய்கிறது.

கார் பேட்டரிகளில், மின்சாரம் நிலையான மின்னோட்டத்துடன் செயல்படுகிறது. மின்சார வாகனத்தின் பிரதான மோட்டாரைப் பொறுத்தவரை (இது வாகனத்திற்கு இழுவை வழங்குகிறது), இருப்பினும், இந்த நேரடி மின்னோட்டமானது இன்வெர்ட்டரைப் பயன்படுத்தி மாற்று மின்னோட்டமாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

இந்த ஆற்றல் மின்சார மோட்டாரை அடைந்த பிறகு என்ன நடக்கும்? இது அனைத்தும் பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார் வகையைப் பொறுத்தது: ஒத்திசைவு அல்லது ஒத்திசைவற்றது.