மல்டிமீட்டருடன் ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டாரை எவ்வாறு சோதிப்பது (வழிகாட்டி)

ஸ்டெப்பர் மோட்டார் என்பது டிசி மோட்டார் ஆகும், இது மைக்ரோகண்ட்ரோலரால் "கட்டுப்படுத்தப்படலாம்", மேலும் அதன் முக்கிய பாகங்கள் ஒரு ரோட்டேட்டர் மற்றும் ஸ்டேட்டர் ஆகும். அவை வட்டு இயக்கிகள், நெகிழ் வட்டுகள், கணினி பிரிண்டர்கள், கேமிங் இயந்திரங்கள், பட ஸ்கேனர்கள், CNC இயந்திரங்கள், குறுந்தகடுகள், 3D பிரிண்டர்கள் மற்றும் பல ஒத்த சாதனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

சில நேரங்களில் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் பழுதடைந்து, தொடர்ச்சியான மின் பாதை உடைந்து விடுகிறது. உங்கள் 3டி பிரிண்டர் அல்லது இந்த மோட்டார்களைப் பயன்படுத்தும் வேறு எந்த இயந்திரமும் தொடர்ச்சி இல்லாமல் இயங்காது. எனவே உங்கள் ஸ்டெப்பர் மோட்டருக்கு தொடர்ச்சி இருக்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.

பொதுவாக, உங்கள் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் ஒருமைப்பாட்டை சோதிக்க உங்களுக்கு மல்டிமீட்டர் தேவைப்படும். உங்கள் மல்டிமீட்டரை அமைப்பதன் மூலம் தொடங்கவும். செலக்டர் குமிழியை ரெசிஸ்டன்ஸ் செட்டிங்கிற்குத் திருப்பி, மல்டிமீட்டர் லீட்களை பொருத்தமான போர்ட்களுக்கு இணைக்கவும், அதாவது கருப்பு ஈயத்தை COM பிரிவிற்கும், சிவப்பு நிற ஈயத்தை அதற்கு அடுத்ததாக "V" என்ற எழுத்தோடும் இணைக்கவும். ஆய்வுகளை ஒன்றாக இணைப்பதன் மூலம் மல்டிமீட்டரை சரிசெய்யவும். ஸ்டெப்பரின் கம்பிகள் அல்லது தொடர்புகளைச் சரிபார்க்கவும். காட்சியில் உள்ள அறிகுறிகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.

பொதுவாக, கடத்தி ஒரு தொடர்ச்சியான மின் பாதையைக் கொண்டிருந்தால், வாசிப்பு 0.0 மற்றும் 1.0 ஓம்களுக்கு இடையில் இருக்கும். நீங்கள் 1.0 ஓம்ஸுக்கு மேல் அளவீடுகளைப் பெற்றால், நீங்கள் ஒரு புதிய ஸ்டெப்பர் ரோட்டேட்டரை வாங்க வேண்டும். இதன் பொருள் மின்னோட்டத்திற்கான எதிர்ப்பு மிகவும் அதிகமாக உள்ளது.

மல்டிமீட்டருடன் ஸ்டெப்பர் ரோட்டேட்டரை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டியது என்ன

உங்களுக்கு பின்வரும் கருவிகள் தேவைப்படும்:

• ஸ்டெப்பர் சுழலி
• 3 டி பிரிண்டர்
• பிரிண்டரின் மதர்போர்டுக்கு செல்லும் படி கேபிள் - கோக்ஸ் கேபிளில் 4 பின்கள் இருக்க வேண்டும்.
• கம்பிகள் கொண்ட ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் வழக்கில் நான்கு கம்பிகள்
• டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டர்
• மல்டிமீட்டர் ஆய்வுகள்
• பிசின் டேப்

மல்டிமீட்டர் அமைப்பு

ஓம் என்பதைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் தொடங்கவும் தேர்வு குமிழியைப் பயன்படுத்தி மல்டிமீட்டரில். உங்களிடம் 20 ஓம்ஸ் குறைவாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். ஏனென்றால் பெரும்பாலான ஸ்டெப்பர் மோட்டார் சுருள்களின் எதிர்ப்பானது 20 ஓம்ஸுக்கும் குறைவாகவே உள்ளது. (1)

மல்டிமீட்டர் போர்ட்களுக்கு இணைப்பு சோதனை வழிவகுக்கிறது.. ஆய்வுகள் பொருத்தமான போர்ட்களுடன் இணைக்கப்படவில்லை என்றால், அவற்றை பின்வருமாறு இணைக்கவும்: சிவப்பு ஆய்வை துறைமுகத்தில் "V" உடன் செருகவும், மேலும் "COM" என்று பெயரிடப்பட்ட போர்ட்டில் கருப்பு ஆய்வை செருகவும். ஆய்வுகளை இணைத்த பிறகு, அவற்றை சரிசெய்ய தொடரவும்.

மல்டிமீட்டர் சரிசெய்தல் மல்டிமீட்டர் வேலை செய்கிறதா இல்லையா என்பதை உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும். ஒரு குறுகிய பீப் என்றால் மல்டிமீட்டர் நல்ல நிலையில் உள்ளது. ஆய்வுகளை ஒன்றாக இணைத்து பீப் ஒலியைக் கேளுங்கள். அது பீப் செய்யவில்லை என்றால், அதை மாற்றவும் அல்லது பழுதுபார்ப்பதற்காக ஒரு நிபுணரிடம் எடுத்துச் செல்லவும்.

ஒரே சுருளின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் கம்பிகளை சோதித்தல்

உங்கள் மல்டிமீட்டரை அமைத்த பிறகு, ஸ்டெப்பர் மோட்டாரைச் சோதிக்கத் தொடங்குங்கள். ஒரு சுருளின் பகுதியாக இருக்கும் கம்பிகளை சோதிக்க, சிவப்பு கம்பியை ஸ்டெப்பரிலிருந்து சிவப்பு ஆய்வுக்கு இணைக்கவும்.

பின்னர் மஞ்சள் கம்பியை எடுத்து கருப்பு ஆய்வுடன் இணைக்கவும்.

இந்த வழக்கில், மல்டிமீட்டர் பீப் செய்யாது. ஏனெனில் மஞ்சள்/சிவப்பு கம்பி கலவையானது ஒரே சுருளைக் குறிக்காது.

எனவே, சிவப்பு ஆய்வகத்தில் சிவப்பு கம்பியை வைத்திருக்கும் போது, ​​மஞ்சள் கம்பியை விடுவித்து, கருப்பு கம்பியை கருப்பு ஆய்வுடன் இணைக்கவும். மல்டிமீட்டர் லீட்களை துண்டித்து சுவிட்சை உடைக்கும் வரை அல்லது திறக்கும் வரை உங்கள் மல்டிமீட்டர் தொடர்ந்து பீப் ஒலிக்கும். பீப் என்றால் கருப்பு மற்றும் சிவப்பு கம்பிகள் ஒரே சுருளில் உள்ளன.

ஒரு சுருளின் கம்பிகளைக் குறிக்கவும், அதாவது. கருப்பு மற்றும் சிவப்பு, அவற்றை டேப்புடன் இணைக்கவும். இப்போது மேலே சென்று சிவப்பு சோதனை ஈயத்தை பச்சை கம்பியுடன் இணைக்கவும், பின்னர் மஞ்சள் கம்பியை கருப்பு சோதனை ஈயத்துடன் இணைப்பதன் மூலம் சுவிட்சை மூடவும்.

மல்டிமீட்டர் பீப் அடிக்கும். இந்த இரண்டு கம்பிகளையும் டேப்பால் குறிக்கவும்.

முள் கம்பி வழக்கில் தொடர்பு சோதனை

சரி, உங்கள் ஸ்டெப்பர் ஒரு கோஆக்சியல் கேபிளைப் பயன்படுத்தினால், நீங்கள் கேபிளில் உள்ள பின்களை சரிபார்க்க வேண்டும். வயர்டு ஸ்டெப்பர் ரோட்டேட்டரில் 4 கம்பிகளைப் போலவே பொதுவாக 4 ஊசிகள் இருக்கும்.

இந்த வகை ஸ்டெப்பர் மோட்டருக்கான தொடர்ச்சி சோதனையைச் செய்ய, கீழே உள்ள வரைபடத்தைப் பின்பற்றவும்:

1. சிவப்பு சோதனை ஈயத்தை கேபிளில் உள்ள முதல் பின்னுடன் இணைக்கவும், பின்னர் மற்ற சோதனை வழியை அடுத்த பின்னுடன் இணைக்கவும். துருவமுனைப்பு இல்லை, எனவே எந்த ஆய்வு எங்கு செல்கிறது என்பது முக்கியமில்லை. காட்சித் திரையில் ஓம் மதிப்பைக் கவனியுங்கள்.
2. ஆய்வை தொடர்ந்து முதல் தடியில் வைத்து, மற்ற ஆய்வை மற்ற தண்டுகளின் குறுக்கே நகர்த்தவும், ஒவ்வொரு முறையும் வாசிப்பதைக் குறிப்பிடவும். மல்டிமீட்டர் பீப் செய்யவில்லை மற்றும் எந்த அளவீடுகளையும் பதிவு செய்யவில்லை என்பதை நீங்கள் காண்பீர்கள். அப்படியானால், உங்கள் ஸ்டெப்பர் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
3. உங்கள் ஆய்வுகளை எடுத்து அவற்றை 3 உடன் இணைக்கவும்^rd மற்றும் xnumx^th சென்சார்கள், வாசிப்புகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். தொடரில் உள்ள இரண்டு ஊசிகளில் மட்டுமே நீங்கள் எதிர்ப்பு அளவீடுகளைப் பெற வேண்டும்.
4. நீங்கள் மேலே சென்று மற்ற ஸ்டெப்பர்களின் எதிர்ப்பு மதிப்புகளை சரிபார்க்கலாம். மதிப்புகளை ஒப்பிடுக.

சுருக்கமாக

மற்ற ஸ்டெப்பர்களின் எதிர்ப்பை சரிபார்க்கும் போது, ​​கேபிள்களை கலக்க வேண்டாம். வெவ்வேறு ஸ்டெப்பர்கள் வெவ்வேறு வயரிங் அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, இது மற்ற இணக்கமற்ற கேபிள்களை சேதப்படுத்தும். இல்லையெனில், நீங்கள் வயரிங் சரிபார்க்கலாம், 2 ஸ்டெப்பர்கள் ஒரே வயரிங் பாணிகளைக் கொண்டிருந்தால், நீங்கள் பரிமாற்றக்கூடிய கேபிள்களைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள். (2)

கீழே உள்ள எங்கள் கட்டுரைகளில் சிலவற்றைப் பாருங்கள்.

• மல்டிமீட்டர் மூலம் ஒருமைப்பாட்டை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்
• மல்டிமீட்டருடன் தீப்பொறி பிளக்கை எவ்வாறு சோதிப்பது
• CAT மல்டிமீட்டர் மதிப்பீடு

பரிந்துரைகளை

(1) சுருள் - https://www.britannica.com/technology/coil

(2) மின் வயரிங் அமைப்புகள் - https://www.slideshare.net/shwetasaini23/electrical-wiring-system

வீடியோ இணைப்புகள்

மல்டிமீட்டருடன் கூடிய 4 வயர் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரில் லீட்களை எளிதாக அடையாளம் காணவும்