மல்டிமீட்டருடன் சிடிஐ பெட்டியை எப்படிச் சோதிப்பது
உள்ளடக்கம்
உங்கள் வாகனத்தில், CDI ஒன்று அதி முக்கிய கூறுகள். CDI பெட்டி என்றால் என்ன, CDI பெட்டி என்ன செய்கிறது?
ஒரு மோட்டார் சைக்கிளில், CDI என்பது இருக்கைக்கு அடியில் ஒரு கருப்பு பெட்டியாக செயல்படுகிறது இதயம் உங்கள் பற்றவைப்பு அமைப்பு. இது 1980 க்கு முந்தைய இயந்திர பற்றவைப்பு செயல்முறைகளை மாற்றும் ஒரு மின்னணு கூறு ஆகும், அது இல்லாமல் உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் இயங்க முடியாது.
இருப்பினும், உங்கள் பைக்கின் மற்ற கூறுகளைப் போலவே, அதைக் கண்டறிவதில் சிக்கல்கள் உள்ளன. கடினமாக இருக்க முடியும்.
இந்தக் கட்டுரை உங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும் CDI பெட்டி பற்றி. ஆரம்பிக்கலாம்.
சிடிஐ எவ்வாறு செயல்படுகிறது
CDI இல் உள்ள கூறு அமைப்பு இங்கே:
விசையைத் திருப்பும்போது, சுழலும் காந்தமானது எக்ஸைட்டர் காயிலில் 400 VAC வரை தூண்டுகிறது. இந்த சுருள் நேர்மறையாக மாறும் போது, மின்தேக்கி முழுமையாக சார்ஜ் ஆகும் வரை (பொதுவாக காந்தத்தின் 3-4 திருப்பங்களுக்குப் பிறகு) சார்ஜ் முன்னோக்கி சார்ஜ் டையோடுக்கு செலுத்தப்படுகிறது.
மின்தேக்கி சார்ஜ் செய்யப்பட்டவுடன், உந்துவிசை சுழலி SCR க்கு ஒரு தூண்டுதலை அனுப்புகிறது, இது மின்தேக்கியை உடனடியாக வெளியேற்றும் கடத்தல் செயல்முறையைத் தொடங்குகிறது. இந்த திடீர் வெளியேற்றம் பற்றவைப்பு சுருளில் திடீர் மின்னழுத்த ஸ்பைக்கை ஏற்படுத்துகிறது.
இரண்டு ஸ்பார்க் பிளக் தொடர்புகளிலும் ஒரு வலுவான மின்னோட்டம் உருவாக்கப்படுகிறது மற்றும் இது இயந்திரத்திற்கு சக்தியை வழங்குகிறது.
பற்றவைப்பு சுவிட்ச் அனைத்து அதிகப்படியான மின்னழுத்தத்தையும் குறைக்கிறது.
மோசமான சிடிஐயின் அறிகுறிகள்
நிச்சயமாக, உங்கள் சிடிஐக்குள் நுழைவதற்கு முன், அதில் சிக்கல்கள் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும். சிடிஐயில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கும் சில அறிகுறிகள் உங்கள் பைக் காட்டலாம்.
- என்ஜின் தவறான தீப்பொறி
- இறந்த சிலிண்டர்
- அசாதாரண டேகோமீட்டர் நடத்தை
- பற்றவைப்பு பிரச்சினைகள்
- இயந்திர ஸ்டால்கள்
- தலைகீழ் இயந்திரம்
இந்த அறிகுறிகள் சிடிஐ பெட்டியின் சில கூறுகளில் உள்ள பிரச்சனைகளாகும். எடுத்துக்காட்டாக, தீப்பொறி பிளக்குகள் அல்லது தேய்ந்த பற்றவைப்புச் சுருளால் எஞ்சின் தவறாகப் பரவுகிறது. ஒரு இறந்த சிலிண்டர் மோசமான பற்றவைப்பு சுருள் அல்லது மோசமான டையோடு காரணமாகவும் ஏற்படலாம்.
சிக்கலைக் குறிப்பிடுவது, அதை எளிதாக சரிசெய்ய அல்லது மாற்றவும், அத்துடன் உங்கள் பற்றவைப்பு அமைப்பை வேலை செய்யும் நிலைக்கு மீட்டெடுக்கவும் உதவும்.
இந்த சிக்கல்களை நீங்கள் எவ்வாறு வரையறுக்கிறீர்கள்? ஒரு மல்டிமீட்டர் செயல்முறை முழுவதும் உதவியாக இருக்கும், மேலும் உங்கள் சிடிஐ பெட்டியை எப்படி சோதிப்பது என்பது இங்கே.
CDI சரிசெய்தலுக்கு தேவையான கருவிகள்
உங்களுக்கு தேவையானது உங்களுடையது;
- சிடிஐ பெட்டி
- மல்டிமீட்டர், இது மற்ற மின்னணு கூறுகளை சோதிக்கவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
நீங்கள் முன்னேறுவதற்கு முன், நீங்கள் பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும் மற்றும் உங்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க வேண்டும். இந்த நடவடிக்கைகளில் பாதுகாப்பு மற்றும் நீர்ப்புகா கையுறைகளை அணிவது, அத்துடன் கண் பாதுகாப்பு ஆகியவை அடங்கும்.
மல்டிமீட்டருடன் சிடிஐ பெட்டியை எப்படிச் சோதிப்பது
சிடிஐ பாக்ஸைச் சோதிக்க, பைக்கிலிருந்து அதைத் துண்டித்து, தொடர்ச்சியைச் சோதிக்க மல்டிமீட்டரின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை லீட்களைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் ஒரு செயலிழப்பைக் குறிக்கும் பீப்பைக் கேட்கவும்.
எளிமையானதாகத் தோன்றும் இந்த செயல்முறைக்கு இன்னும் நிறைய இருக்கிறது, அதைப் பற்றிய கூடுதல் தகவல்கள் இங்கே உள்ளன.
CDI ஐ சோதிக்க, நீங்கள் குளிர் சோதனை மற்றும் சூடான சோதனை இரண்டையும் செய்கிறீர்கள். குளிர் சோதனை என்பது ஸ்டேட்டரிலிருந்து துண்டிக்கப்படும் போது CDI யூனிட்டில் கண்டறிதல்களை இயக்குவது, சூடான சோதனையில் அது இன்னும் ஸ்டேட்டருடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் போது.
பின்வருவனவற்றைச் செய்யுங்கள்.
படி 1 பைக்கில் இருந்து CDI பெட்டியை அகற்றவும்.
இது குளிர் பரிசோதனை நடைமுறைகளுக்கானது. CDI பெட்டி பொதுவாக உங்கள் பைக்கின் இருக்கைக்கு அடியில் இருக்கும். நீங்கள் சரிபார்க்கும் போது, முள் மற்றும் பின் தலைப்புகள் வழியாக ஸ்டேட்டரையும் கருப்பு CDI யூனிட்டையும் இணைக்கும் நீலம்/வெள்ளை கம்பியைக் காண வேண்டும்.
முடக்கப்பட்டதும், 30 நிமிடங்கள் முதல் ஒரு மணிநேரம் வரை எந்த வன்பொருளிலும் CDI உடன் வேலை செய்வதைத் தவிர்க்கிறீர்கள். இந்த காத்திருப்பு செயல்பாட்டின் போது உள் மின்தேக்கி வெளியேற்றப்படுவதால், உங்கள் CDI இன் காட்சி ஆய்வு செய்கிறீர்கள்.
சி.டி.ஐ.யில் உடல் குறைபாடுகளை விரைவாக அடையாளம் காண காட்சி ஆய்வுகள் உங்களை அனுமதிக்கும்.
படி 2: உங்கள் CDI இல் குளிர் சோதனையை இயக்கவும்
குளிர் சோதனை என்பது உங்கள் சிடிஐ பெட்டியின் பாகங்களின் தொடர்ச்சியை சரிபார்க்கிறது. மல்டிமீட்டரை கன்டினியூட்டி மோடுக்கு அமைப்பது மற்றும் சிடிஐயில் உள்ள கிரவுண்ட் பாயிண்ட் மற்றும் மற்ற டெர்மினல் பாயிண்டுகளுக்கு இடையே தொடர்ச்சியை சரிபார்க்கிறது.
சிக்கல் இருந்தால், மல்டிமீட்டர் பீப் செய்கிறது. சிக்கல்களைக் கொண்டிருக்கும் சரியான கூறு உங்களுக்குத் தெரியும் மற்றும் அந்த கூறுகளை சரிசெய்வது தீர்வாக இருக்கலாம்.
CDI இல் தொடர்ச்சி சிக்கல்கள் பொதுவாக SCR, டையோடு அல்லது உள் மின்தேக்கியில் உள்ள சிக்கல்களால் ஏற்படுகின்றன. இந்த குளிர் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவது சற்று கடினமாக இருந்தால், இந்த YouTube வீடியோ உங்களுக்கு உதவும்.
படி 3: உங்கள் சிடிஐ ஹாட் டெஸ்ட்
நீங்கள் பைக்கில் இருந்து CDI இணைப்பை துண்டிக்க விரும்பவில்லை என்றால், நீங்கள் ஒரு சூடான சோதனை செய்யலாம். சிடிஐயுடன் இணைக்கும் நீலம்/வெள்ளை கம்பியின் ஸ்டேட்டர் பக்கத்தில் சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.
இதைச் செய்ய, மல்டிமீட்டரை 2 kΩ எதிர்ப்பாக அமைத்து, இந்த இரண்டு புள்ளிகளுக்கு இடையே உள்ள எதிர்ப்பை அளவிடவும்; நீல கம்பி வெள்ளை கம்பி மற்றும் தரையில் வெள்ளை கம்பி.
வெள்ளை கம்பிக்கு நீல கம்பிக்கு, நீங்கள் 77 மற்றும் 85 க்கு இடையில் எதிர்ப்பை சோதிக்கிறீர்கள். வெள்ளை கம்பி தரையில் இணைக்கப்பட்டுள்ள நிலையில், 360 மற்றும் 490 ஓம்களுக்கு இடையே உள்ள எதிர்ப்பை சோதிக்க மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள். இவற்றில் ஏதேனும் பொருந்தவில்லை என்றால், உங்கள் ஸ்டேட்டர் குறைபாடுடையதாக இருக்கலாம் மற்றும் ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக் உதவியாக இருக்கலாம்.
இருப்பினும், அவை பொருந்தினால், உங்கள் சி.டி.ஐ.
சிடிஐ பெட்டி பற்றி அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
எனது சிடிஐ பெட்டியில் குறைபாடு உள்ளதா என்பதை நான் எப்படி அறிவது?
உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் தவறாக இயங்கும் போது, இறந்த சிலிண்டர்கள், வழக்கத்திற்கு மாறான டேகோமீட்டர் நடத்தை, கரடுமுரடாக இயங்கும் போது, பற்றவைப்பு பிரச்சனைகள் அல்லது ஸ்டால்கள் இருக்கும் போது, CDI பாக்ஸ் மோசமானது என்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள்.
CDI பிளாக்கை எவ்வாறு கடந்து செல்வது?
CDI பெட்டியைத் தவிர்க்க, உங்கள் நிலைப்பாட்டை சுத்தம் செய்து, பெட்டியை அகற்றி, எதிர்ப்பின் விவரக்குறிப்புகளைச் சரிபார்த்து, முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை எண்ணெய் எதிர்ப்பை அளவிடவும் மற்றும் அளவீடுகளை ஒப்பிடவும்.
மோசமான CDI தீப்பொறியை ஏற்படுத்துமா?
ஒரு மோசமான CDI பெட்டி தீப்பொறி இல்லாமல் இருக்கலாம். இருப்பினும், உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் பற்றவைப்பு பிரச்சனைகள், மோசமான சிலிண்டர்கள் மற்றும் எஞ்சின் ஸ்டாலிங் போன்ற அறிகுறிகளை வெளிப்படுத்துகிறது.
CDI இல்லாமல் ஒரு பைக்கை ஸ்டார்ட் செய்ய முடியுமா?
சிடிஐ பாக்ஸ் இல்லாமல் மோட்டார்சைக்கிள் ஸ்டார்ட் ஆகாது, ஏனெனில் இது பற்றவைப்பு அமைப்பைக் கட்டுப்படுத்தும் கூறு.
CDI பெட்டிகள் உலகளாவியதா?
இல்லை. வாகன மாதிரியைப் பொறுத்து பற்றவைப்பு அமைப்புகள் வேறுபடுவதால் CDI பெட்டிகள் உலகளாவியவை அல்ல. அவை ஏசி அல்லது டிசி.
நான்கு சக்கர சிடிஐ பெட்டியை எப்படி சோதனை செய்வது?
ATV CDI பெட்டியைச் சோதிக்க, உருகிகள், பற்றவைப்பு சுவிட்ச், பற்றவைப்பு சுருள், மின்னணு தொகுதி மற்றும் தளர்வான கம்பிகளைச் சரிபார்க்க மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள்.
முடிவுக்கு
CDI பெட்டி உங்கள் காரின் பற்றவைப்பு அமைப்பில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், அதை நீங்கள் நன்றாக கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும். இந்த படிகள் தெளிவாக இருந்தாலும், ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக்கை பணியமர்த்துவது சிறந்த வழி.
