மல்டிமீட்டர் இல்லாமல் ஜெனரேட்டரை எவ்வாறு சோதிப்பது
உள்ளடக்கம்
2022 மற்றும் அதற்குப் பிறகு, எலக்ட்ரானிக் கூறுகளுக்கு கார்களின் தேவை மிகவும் அதிகமாக இருப்பதைக் காண்கிறோம் சரியாக வேலைசெய்கிறது. அவற்றில் ஒன்று மின்மாற்றி, அது என்ன, அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பது அனைவருக்கும் சரியாகத் தெரியாது.
அவருடன் பிரச்சினைகள் எழும்போது, அவை எவ்வாறு தீர்க்கப்படுகின்றன? ஒரு மல்டிமீட்டர் ஒரு பயனுள்ள கருவியாக மாறிவிடும், ஆனால் அது உங்களுக்கோ அல்லது அனைவருக்கும் சொந்தமானதாக இருக்காது.
இந்த கட்டுரை உங்கள் பிரச்சனையை தீர்க்கிறது மின்மாற்றி என்றால் என்ன என்பதை அது உங்களுக்குக் கூறுகிறது மற்றும் அதைக் கண்டறிவதற்கான பல முறைகளைக் காட்டுகிறது. மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தாமல்நீங்கள் அனைத்தையும் வர்த்தகத்திற்கு பயன்படுத்தலாம். ஆரம்பிக்கலாம்.
ஜெனரேட்டர் என்றால் என்ன
மின்மாற்றி என்பது உங்கள் வாகனத்தில் மாற்று மின்னோட்டத்தை (ஏசி) உருவாக்கும் கூறு ஆகும். இது இரசாயன ஆற்றலை (எரிபொருளை) மின் ஆற்றலாக மாற்றுகிறது மற்றும் உங்கள் வாகனத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எலக்ட்ரானிக் கூறுகளையும் இயக்குகிறது.
மின்மாற்றி அதைச் செய்தால் பேட்டரி எதற்காக என்று நீங்கள் ஆச்சரியப்படலாம்.
பேட்டரி காரை ஸ்டார்ட் செய்ய மட்டுமே உதவுகிறது. கார் ஸ்டார்ட் ஆனதும், ஹெட்லைட்கள், ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் மற்றும் ஸ்பீக்கர்கள் உட்பட உங்கள் காரின் எலக்ட்ரானிக் கூறுகள் அனைத்தையும் ஆல்டர்னேட்டர் எடுத்துச் சென்று பவர் செய்கிறது. இது பேட்டரியை கூட சார்ஜ் வைத்திருக்கிறது.
மின்மாற்றி பழுதடைந்தால், நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது போல், உங்கள் காரின் மின்னணு அமைப்பு கண்டிப்பாக தோல்வியடையும். இதிலிருந்து, மின்மாற்றியின் முக்கியத்துவம் தெளிவாகிறது.
உங்கள் மின்மாற்றியின் ஆரோக்கியத்தை சரிபார்க்க மல்டிமீட்டர் சிறந்த கருவிகளில் ஒன்றாகும். இருப்பினும், இது எந்த நேரத்திலும் உங்களுக்கு கிடைக்காமல் போகலாம்.
உதாரணமாக, நீங்கள் ஒரு குழப்பத்தில் இருந்தால், உங்கள் மின்மாற்றியை எவ்வாறு கண்டறிவது?
ஜெனரேட்டரின் தோல்வியின் அறிகுறிகள்
பின்வரும் நிகழ்வுகள் ஜெனரேட்டரின் செயலிழப்பைக் குறிக்கின்றன.
- மங்கலான, வழக்கத்திற்கு மாறாக பிரகாசமான அல்லது ஒளிரும் ஹெட்லைட்கள்
- தோல்வி அல்லது கடினமான இயந்திர தொடக்கம்
- தவறான பாகங்கள் (மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்தும் கார் பாகங்கள்)
- டேஷ்போர்டில் பேட்டரி இன்டிகேட்டர் ஒளிரும்
மல்டிமீட்டர் இல்லாமல் ஜெனரேட்டரை எவ்வாறு சோதிப்பது
மல்டிமீட்டர் இல்லாமல் ஆஸிலேட்டரைச் சோதிக்க, அது சத்தம் எழுப்புகிறதா என்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம், எழுச்சி இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்-என்ஜின் இயங்கும் போது இணைக்கும் கேபிள்களைத் துண்டித்த பிறகு அல்லது பேட்டரியின் எதிர்மறை முனையத்தைத் துண்டித்த பிறகு ஓடும் கார் வேலை செய்வதை நிறுத்துகிறது.
இவற்றில் மேலும் பல முறைகள் உள்ளன.
- பேட்டரி சோதனை
மின்மாற்றியை நீங்கள் முழுமையாக சந்தேகித்து, அதில் மூழ்குவதற்கு முன், பிரச்சனை பேட்டரியில் இருக்கலாம் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். பழையதாக இருந்தால் அல்லது உங்கள் கார் ஸ்டார்ட் ஆகாமல் இருப்பதே முக்கிய பிரச்சனையாக இருந்தால் இது மிகவும் முக்கியமானது.
இந்த வழக்கில், பேட்டரி மற்றும் மின்மாற்றி இடையே உள்ள இணைப்புகளை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். பேட்டரி டெர்மினல்களில் உள்ள தளர்வான அல்லது அரிக்கப்பட்ட இணைப்புகள் மின்னோட்டத்தின் செயல்பாட்டு ஓட்டத்தில் தலையிடலாம்.
பேட்டரி நன்றாக இருந்தாலும் கார் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை அல்லது மேலே குறிப்பிட்டுள்ள அறிகுறிகளைக் காட்டினால், மின்மாற்றி பழுதடைந்திருக்கலாம். கூடுதலாக, பேட்டரியைப் பயன்படுத்தி செயலிழந்த மின்மாற்றியைச் சரிபார்க்க வேறு வழிகள் உள்ளன.
முதலில், பேட்டரி தொடர்ந்து வெளியேற்றப்பட்டால், மின்மாற்றி சந்தேகத்திற்குரியது.
சரிபார்க்க மற்றொரு வழி காரை ஸ்டார்ட் செய்து எதிர்மறை பேட்டரி முனையத்தை துண்டிக்க வேண்டும். இதைச் செய்யும்போது நீங்கள் கூடுதல் கவனம் செலுத்த வேண்டும், மேலும் மின்மாற்றி பழுதடைந்தால், முனையம் துண்டிக்கப்படும்போது இயந்திரம் நின்றுவிடும்.
- விரைவான தொடக்க முறை
படத்திலிருந்து பேட்டரியை வெளியே எடுக்கவும், ஜெனரேட்டருடன் மட்டுமே வேலை செய்யவும் இது ஒரு வழியாகும்.
பேட்டரி இல்லாமல் நல்ல மின்மாற்றியுடன் காரைத் தொடங்கும்போது, ஜம்பர் கேபிள்களை அகற்றினாலும் அது தொடர்ந்து இயங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
பழுதடைந்த மின்மாற்றியால், கார் உடனடியாக நின்றுவிட்டது.
- ஜெனரேட்டரின் அலறலைக் கேளுங்கள்
இன்ஜின் செயலிழந்திருக்கும் போது, காரின் பேட்டைக்கு அடியில் இருந்து ஒலிகளைக் கேட்டு, மின்மாற்றியில் இருந்து வரும் சப்தத்தை எடுக்க முயற்சிக்கவும். இது V-ribbed பெல்ட்டின் பலவீனத்தைக் குறிக்கலாம்.
- காந்த சோதனை
ஒரு மின்மாற்றியின் சுழலி மற்றும் ஸ்டேட்டர் செயல்பாட்டின் போது ஒரு மின்காந்த புலத்தை உருவாக்குகிறது. இதற்கு குளிர் மற்றும் சூடான சோதனை முறைகள் உள்ளன, மேலும் சோதனையைச் செய்ய உங்களுக்கு ஸ்க்ரூடிரைவர் போன்ற உலோகக் கருவி தேவைப்படும்.
- குளிர் சோதனை: நீங்கள் காரை ஸ்டார்ட் செய்யாமல் என்ஜின் பற்றவைப்பை "ஆன்" நிலைக்குத் திருப்பி, மின்மாற்றியைத் தொடுவதற்கு உலோகக் கருவியைப் பயன்படுத்தவும். அது ஒட்டிக்கொண்டால், எந்த பிரச்சனையும் இல்லை, ஆனால் இல்லையெனில், மின்மாற்றி தவறாக இருக்கலாம்.
- சூடான சோதனை: இங்கே நீங்கள் என்ஜினை 600 மற்றும் 1000 rpm க்கு இடையில் இயக்கி செயலற்ற நிலையில் வைத்திருக்கிறீர்கள். மின்மாற்றியில் இருந்து ஏதேனும் காந்த இழுப்பு உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க உங்கள் கருவியைப் பயன்படுத்தவும்.
இது தெளிவாக இல்லை என்றால், இந்த வீடியோ ஒரு தெளிவான படத்தை வரைகிறது.
- வோல்ட்மீட்டர் சோதனை
உங்கள் காரில் வோல்டேஜ் சென்சார் இருந்தால், இன்ஜினைப் புதுப்பித்து, சென்சார் சிறிது ஊசலாடுகிறதா என்று பார்க்கவும். உங்கள் இயந்திரம் 2000 rpm க்கு வேகமெடுக்கும் போது அது வேலை செய்யவில்லை அல்லது குறைந்த மதிப்பைக் காட்டினால், மின்மாற்றி தவறாக இருக்கலாம்.
- ரேடியோ சோதனை
உங்கள் ரேடியோ ஒரு எளிய மின்மாற்றி சோதனை செய்ய பயன்படுத்தப்படலாம். நீங்கள் என்ன செய்வது, அதை இயக்கி, ரேடியோவை குறைந்த ஒலி மற்றும் அதிர்வெண்ணில் டியூன் செய்து, கவனமாகக் கேளுங்கள்.
நீங்கள் ஹம்மிங் ஒலியைக் கேட்டால், உங்கள் மின்மாற்றி பழுதடையக்கூடும்.
- பாகங்கள் சோதனை
"துணிகங்கள்" என்பது உங்கள் வாகனத்தில் எலக்ட்ரானிக் எமரி அல்லது பவரைப் பயன்படுத்தும் கூறுகளைக் குறிக்கிறது. உங்கள் ஸ்பீக்கர்கள், கண்ணாடிகள், ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம், உட்புற விளக்குகள் மற்றும் ரேடியோ போன்றவை இதில் அடங்கும்.
இந்த துணைக்கருவிகளில் சில பழுதடைந்திருந்தால், உங்கள் மின்மாற்றி குற்றவாளியாக இருக்கலாம்.
பழுதடைந்த ஜெனரேட்டரை பழுது பார்த்தல்
உங்கள் ஜெனரேட்டரில் பேட்ச்களைப் பயன்படுத்துவது அவ்வளவு கடினம் அல்ல, ஏனென்றால் அதை நீங்களே செய்யலாம். வழிகாட்டியாகப் பயன்படுத்த, உங்கள் வாகனத்தின் குறிப்பிட்ட பழுதுபார்ப்புத் தகவலுடன், பாம்பு பெல்ட் வரைபடம் மட்டுமே உங்களுக்குத் தேவை.
அதிர்ஷ்டவசமாக, அவற்றை ஆன்லைனில் எளிதாகக் காணலாம்.
பொருட்படுத்தாமல், உங்கள் சாதனத்தை ஒரு கார் பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு அனுப்புவது அதை நிபுணர்களின் கைகளில் வைக்கிறது மற்றும் மலிவானது.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
மல்டிமீட்டர் இல்லாமல் ஜெனரேட்டரை எவ்வாறு சோதிப்பது?
மல்டிமீட்டர் இல்லாமல், ஜம்ப் ஸ்டார்ட் செய்த பிறகு அல்லது பேட்டரி கேபிள்களை துண்டித்த பிறகு கார் ஸ்டால் ஆகிறதா, வித்தியாசமான ஆல்டர்னேட்டர் சத்தங்களைக் கேட்கிறதா அல்லது தவறான பாகங்கள் இருக்கிறதா எனப் பார்க்கலாம்.
ஜெனரேட்டரை கைமுறையாக சரிபார்க்க எப்படி?
மின்மாற்றியை கைமுறையாகச் சோதிக்க, சாதனத்தின் டெர்மினல்களை மல்டிமீட்டர் மூலம் சோதிக்கவும் அல்லது எதிர்மறை பேட்டரி கேபிளைத் துண்டித்த பிறகு இன்ஜின் இயக்கத்தில் இருக்கிறதா என்பதைப் பார்க்கவும்.
ஜெனரேட்டரைச் சரிபார்க்க எளிதான வழி எது?
ஜெனரேட்டரைச் சோதிக்க எளிதான வழி வோல்ட்மீட்டரைப் பயன்படுத்துவதாகும். வோல்ட்மீட்டரின் DCVயை 15க்கு மேல் அமைத்து, கருப்பு ஈயத்தை எதிர்மறை முனையத்துடனும், சிவப்பு ஈயத்தை நேர்மறை முனையத்துடனும் இணைத்து, 12.6 இல் வாசிப்பைச் சரிபார்க்கவும்.
எனது மின்மாற்றி பழுதடைந்துள்ளதா என்பதை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்?
உங்கள் பேட்டரி மூலம் சோதனைகளை இயக்குவது மின்மாற்றி தோல்வியைச் சரிபார்க்க சரியான வழியாகும். பேட்டரி மற்றும் இணைப்புகளை நல்லவற்றிற்கு மாற்றவும், என்ஜின் இயங்கும் போது எதிர்மறை முனையத்தைத் துண்டிக்கவும் அல்லது பேட்டரி நன்றாக இருந்தாலும் தொடர்ந்து இறக்கிறதா என்பதைப் பார்க்கவும்.
