காரில் ஹெட்லைட்களை எவ்வாறு நிலைநிறுத்துவது?
உள்ளடக்கம்
இரவு. இந்த நேரத்தில் அதிக விபத்துக்கள் சாலைகளில் நிகழ்கின்றன. வேகம், மது அருந்துதல், வெளிச்சமின்மை சாலைகள் மற்றும் சரியாக சரிசெய்யப்படாத ஹெட்லைட்கள் ஆகியவை முக்கிய காரணங்கள். முந்தைய விஷயத்தில் நாங்கள் உங்களை கவனமாக இருக்கச் சொன்னால், தவறான விளக்குகளின் விஷயத்தில், அவற்றை நிறுவ நாங்கள் உங்களுக்கு உதவுவோம்!
காரில் ஹெட்லைட்களை எவ்வாறு நிலைநிறுத்துவது?
தொழில்நுட்ப ஆய்வின் போது விளக்குகளை சீரமைத்தல்
நாம் ஒரு காரை ஆய்வு செய்யப் போகும் போது, எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் சரிபார்க்கலாம். அவர்களின் இருப்பிடத்தை நாம் ஏன் சரிபார்க்க வேண்டும்? இது அவசியமானது, ஏனெனில் தவறான நிலைப்பாடு சாலையின் குறைவான வெளிப்பாட்டிற்கு வழிவகுக்கும் அல்லது மற்ற ஓட்டுனர்களை திகைக்க வைக்கும். சோதனைக்கு முன் கைமுறை மேலெழுத சுவிட்சை பூஜ்ஜியத்திற்கு அமைக்கவும். சோதனையின் போது, வாகனத்தை இறக்கி சமதளத்தில் வைக்க வேண்டும். அடுத்த கட்டம் உயர கோணத்தை தீர்மானிக்க வேண்டும், அதாவது, விளக்குகளின் அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச உயரத்திற்கு இடையிலான வேறுபாடு. அதை அமைத்த பிறகு, பின்னொளியை இயக்கவும், அளவிடும் சாதனத்தில் வ்யூஃபைண்டர் மூலம் தெரியும் அளவை சரிபார்க்கவும் உள்ளது.
நிலையத்தில் உள்ள ஹெட்லைட் அமைப்பு அனைத்து வாகனங்களுக்கும் பொருந்தும். நமது காரில் H4, H7 பல்ப் மேனுவல் அல்லது ஆட்டோமேட்டிக் அட்ஜெஸ்ட்மெண்ட் இருந்தால் பரவாயில்லை. செனான் ஹெட்லைட்களில் மட்டுமே சிக்கல் ஏற்படுகிறது. ஸ்பெக்ட்ரோஃபோட்டோமீட்டரான பொருத்தமான உபகரணங்களுக்கு கூடுதலாக, உங்களுக்கு ஒரு கண்டறியும் சோதனையாளர் தேவைப்படும். இது அவசியம், ஏனென்றால் வாகனத்தை இயக்கிய பிறகு வாகனக் கட்டுப்படுத்தியில் எந்த மாற்றமும் இல்லாமல், ஹெட்லைட்கள் தானாகவே அமைக்கப்படும் மற்றும் செயல்பாட்டை மீண்டும் செய்ய வேண்டும்.
பெரும்பாலான கார்கள் 3- அல்லது 4-நிலை மங்கலானது. அவற்றின் பயன்பாடு வாகன கையேட்டில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது.
- பூஜ்ஜிய நிலை - முன் இருக்கையில் பயணிக்கும் ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் எடையுடன் ஏற்றப்பட்ட காரை ஓட்ட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது,
- இரண்டாவது நிலை - கப்பலில் முழு அளவிலான பயணிகள் இருக்கும்போது, ஆனால் லக்கேஜ் பெட்டி காலியாக இருக்கும்போது,
- இரண்டாவது நிலை, முழுப் பயணிகள் மற்றும் சாமான்களுடன் முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட வாகனத்தில் பயணிக்கும்போது,
- மூன்றாவது இடம் முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட லக்கேஜ் பெட்டியுடன் மற்றும் பயணிகள் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.
கையேடு சரிசெய்தல்
வாகன ஆய்வு நிலையத்தில் விளக்குகளை சரிசெய்வது மட்டுமல்லாமல், எங்கள் வாகனத்தில் ஆட்டோ-லெவலிங் ஹெட்லைட்கள் இல்லை என்றால் கைமுறையாக விளக்குகளை சரிசெய்ய முடியும். ஹெட்லைட்களை டாஷ்போர்டின் இடது பக்கத்தில் உள்ள குமிழியைப் பயன்படுத்தி அல்லது ஃபியட்டின் விஷயத்தில், ஆன்-போர்டு கணினியிலிருந்து சரிசெய்யலாம்.
எதைப் பற்றி தெரிந்து கொள்வது மதிப்பு
அனேகமாக, உங்களில் எவரும் வெளிச்சம் அல்லது ஒளியின் தீவிரம் பற்றிய ஆய்வைக் கண்டதில்லை. அவை பொதுவாக கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுவதில்லை. இந்த சோதனையின் நோக்கம் இரண்டு ஹெட்லைட்களும் சமமாக ஜொலிப்பதையும் மற்ற சாலைப் பயணிகளை திகைக்க வைக்காமல் இருப்பதையும் உறுதி செய்வதாகும். எடுத்துக்காட்டாக, தேய்ந்த பல்புகள் அல்லது ஹெட்லைட் ஒன்றில் சேதமடைந்த பிரதிபலிப்பினால் ஏற்படும் வேறுபாடுகள் ஏற்படலாம்.
எச்சரிக்கை!
விளக்கை மாற்றிய பின், ஒளி அமைப்பைச் சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது - வழக்கமாக அமைப்பில் மாற்றம் தேவைப்படுகிறது. உங்கள் விரல்களால் விளக்கைத் தொடாதீர்கள், இது கண்ணாடி மேற்பரப்பை சேதப்படுத்தும் மற்றும் உள்ளூர் கிரகணங்களை ஏற்படுத்தும், அதாவது விளக்கை வேகமாக எரியும்.
நவீன கார்கள் பொதுவாக மின்சார ஹெட்லைட் வரம்பு சரிசெய்தலைப் பயன்படுத்துகின்றன. மற்ற தீர்வுகள் இயந்திர அல்லது ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள். எனவே, இருட்டிற்குப் பிறகு அவ்வப்போது சுவருக்கு எதிராக நின்று, எங்கள் காரில் சரிசெய்தல் சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.
எந்த நேரத்திலும் எண்ணுவதற்கு நல்ல விளக்குகளை நீங்கள் தேடுகிறீர்கள் என்றால், avtotachki.com ஐப் பார்க்கவும். நன்கு அறியப்பட்ட பிராண்டுகளிலிருந்து நிரூபிக்கப்பட்ட தீர்வுகளை மட்டுமே நாங்கள் வழங்குகிறோம்!
