பேட்டரியை சரியாக இணைப்பது எப்படி?

ஒரு காரில் ஒரு சக்தி மூலத்தை நிறுவ மற்றும் இணைக்க, ஒரு சேவை நிலையத்தை தொடர்பு கொள்ள வேண்டிய அவசியமில்லை - இது வீட்டில் அல்லது கேரேஜில் செய்யப்படலாம்.

முதலில், எந்த சந்தர்ப்பங்களில் நீங்கள் பேட்டரியை அகற்றி காருடன் இணைக்க வேண்டும் என்பதை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம். அடிப்படையில், திரும்பப் பெறுவதற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

1. பழைய பேட்டரியை புதியதாக மாற்றுதல்;
2. மெயின் சார்ஜரிலிருந்து பேட்டரியை சார்ஜ் செய்தல் (துண்டிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை);
3. வேலைக்காக ஆன்-போர்டு நெட்வொர்க்கை செயலிழக்கச் செய்வது அவசியம் (அதை அகற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை);
4. பேட்டரி பழுதுபார்க்கும் போது இயந்திரத்தின் மற்ற பகுதிகளுக்கு செல்வதை கடினமாக்குகிறது.

முதல் வழக்கில், பழைய பேட்டரியை அகற்றி புதிய ஒன்றை இணைக்காமல் நீங்கள் செய்ய முடியாது. மேலும், பேட்டரி மற்ற முனைகளை அகற்றுவதில் தலையிட்டால், எதுவும் செய்ய முடியாது, நீங்கள் அதை அகற்ற வேண்டும்.

காரிலிருந்து பேட்டரியை சரியாக அகற்றுவது எப்படி?

கருவியிலிருந்து உங்களுக்கு குறைந்தபட்சம் தேவைப்படும்:

1. டெர்மினல்களை அவிழ்ப்பதற்கு;
2. பேட்டரி மவுண்ட்டை அகற்ற (உங்கள் பேட்டரி மவுண்ட்டைப் பொறுத்து மாறுபடலாம்).

கவனம்! வேலையைச் செய்யும்போது, ​​​​பாதுகாப்பு பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள். இன்சுலேடிங் கையுறைகளை அணியுங்கள். எலக்ட்ரோலைட்டைக் கையாளும் போது ரப்பர் கையுறைகள் மற்றும் கண்ணாடிகளை அணியுங்கள். ஒரு வேளை, அமிலத்தை நடுநிலையாக்க பேக்கிங் சோடாவை உங்களுடன் வைத்துக் கொள்ளுங்கள்.

செயல்முறை மிகவும் எளிமையானது மற்றும் இது போல் தெரிகிறது:

1. எதிர்மறை முனையத்தில் முனையத்தை இறுக்கி அதை அகற்றவும்;
2. பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்திலும் இதைச் செய்யுங்கள்;
3. பின்னர் பேட்டரி ஹோல்டரை அகற்றி அதை அகற்றவும்.

நீங்கள் முதலில் எதிர்மறை முனையத்தை அகற்ற வேண்டும் என்பதை நான் கவனிக்க விரும்புகிறேன். ஏன்? நீங்கள் நேர்மறை முன்னணியுடன் தொடங்கினால், விசையுடன் பணிபுரியும் போது, ​​அதனுடன் உடல் பாகங்களைத் தொடவும், பின்னர் ஒரு குறுகிய சுற்று இருக்கும்.

சில உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து காற்றுப் பைகள் கொண்ட கார்களுக்கு இன்னும் ஒரு விஷயம் உள்ளது. சில இயந்திரங்களில் பற்றவைப்பு அணைக்கப்படும்போது, ​​​​ஏர்பேக் தக்கவைப்பு அமைப்பு இன்னும் பல நிமிடங்களுக்கு செயலில் இருக்கும். எனவே, 3-5 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு பேட்டரியை அகற்ற வேண்டும். உங்களிடம் அத்தகைய அமைப்பு இருக்கிறதா, பற்றவைப்பை அணைத்த பிறகு எவ்வளவு நேரம் காரில் இருந்து பேட்டரியை அகற்றலாம், உங்கள் கார் மாடலுக்கான கையேட்டில் நீங்கள் தெளிவுபடுத்த வேண்டும்.

பல புதிய வெளிநாட்டு கார்கள் இப்போது சந்தையில் தோன்றி வருகின்றன, அவை அதிக அளவு மின்னணு சாதனங்களைக் கொண்டுள்ளன. மிக பெரும்பாலும், ஒரு எளிய துண்டிப்பு மற்றும் காருடன் பேட்டரியின் அடுத்தடுத்த இணைப்பு ஆன்-போர்டு கணினி, பாதுகாப்பு அமைப்பு மற்றும் பிற உபகரணங்களின் செயலிழப்பை ஏற்படுத்துகிறது. அத்தகைய சூழ்நிலையில் எப்படி இருக்க வேண்டும்? நீங்கள் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய வேண்டும் என்றால், இதை காரிலேயே செய்யலாம். நீங்கள் பேட்டரியை மாற்ற வேண்டும் என்றால் என்ன செய்வது? பின்னர் ஒரு போர்ட்டபிள் சார்ஜர் உதவும். அத்தகைய சாதனம் பேட்டரி இறந்துவிட்டால் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவது மட்டுமல்லாமல், பேட்டரி இல்லாத நிலையில் காரின் ஆன்-போர்டு நெட்வொர்க்கிற்கும் சக்தியை வழங்க முடியும்.

பேட்டரி அகற்றப்பட்டு, அதனுடன் அனைத்து கையாளுதல்களும் செய்யப்பட்ட பிறகு, பேட்டரியை காருடன் எவ்வாறு இணைப்பது என்பது பற்றி சிந்திக்க வேண்டிய நேரம் இது.

காருடன் பேட்டரியை சரியாக இணைப்பது எப்படி?

பேட்டரியை இணைக்கும்போது, ​​​​பின்வரும் விதிகளை கடைபிடிக்க அறிவுறுத்தப்படுகிறது:

1. பேட்டரியை நிறுவும் போது, ​​கண் பாதுகாப்பு மிக முக்கியமான காரணியாகும். நீங்கள் தற்செயலாக நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை டெர்மினல்களை கலக்கினால், வெப்பமடையும் போது, ​​பேட்டரி வெடித்து, வழக்கில் அமிலத்தை தெளிக்கலாம். லேடெக்ஸ் கையுறைகள் கசிவு ஏற்பட்டால் உங்கள் கைகளைப் பாதுகாக்கும்.
2. பற்றவைப்பு மற்றும் அனைத்து மின்னணு சாதனங்களும் அணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். மின்சக்தி அதிகரிப்பு மின் சாதனங்களின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.
3. காரில் பேட்டரியை நிறுவும் முன், தண்ணீரில் நீர்த்த பேக்கிங் சோடாவுடன் டெர்மினல்களை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். இதைச் செய்ய, ஒரு கம்பி தூரிகையைப் பயன்படுத்தி அழுக்கு மற்றும் ஆக்சைடு அரிப்பை அகற்றவும். சுத்தம் செய்த பிறகு, சாத்தியமான மாசுபாட்டின் அனைத்து பகுதிகளையும் சுத்தமான துணியால் துடைக்கவும்.
4. பேட்டரியின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை தடி, அதே போல் காரில் இருக்கும் டெர்மினல்கள், அரிப்பைத் தடுக்க சிறப்பு கிரீஸ் மூலம் உயவூட்டப்பட வேண்டும்.
5. மின்சக்திக்கு ஏற்ற கம்பிகளில் சேதம் மற்றும் விரிசல் இருப்பதை சரிபார்த்து சரிசெய்வது அவசியம். தேவைப்பட்டால், சரியான அளவு சாக்கெட் குறடு பயன்படுத்தி கம்பிகளை மாற்றவும். நீங்கள் கம்பிகளை விநியோகிக்க வேண்டும், இதனால் எதிர்மறை முனையம் மைனஸுக்கு அடுத்ததாக இருக்கும், மேலும் நேர்மறை ஒன்று பிளஸுக்கு அடுத்ததாக இருக்கும்.
6. பேட்டரியை தூக்கும் போது, ​​பேட்டரி கனமாக இருப்பதால், உங்கள் விரல்களைக் கிள்ளாமல் கவனமாக இருங்கள்.

சக்தி மூலத்தை இணைக்க, நீங்கள் முதலில் நேர்மறை கம்பி முனையத்தை எடுக்க வேண்டும், இது இயந்திரத்தின் மின்சுற்றுகளிலிருந்து வருகிறது, மேலும் அதை பேட்டரியின் பிளஸ் மீது வைக்க வேண்டும். முனையத்தில் நட்டு தளர்த்துவது அவசியம் மற்றும் பிந்தையது இறுதி வரை குறைகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

அதன் பிறகு, ஒரு குறடு பயன்படுத்தி, அது அசைவில்லாமல் மாறும் வரை ஒரு நட்டுடன் முனையத்தை இறுக்குவது அவசியம். சரிபார்க்க, நீங்கள் இணைப்பை கையால் அசைத்து, மீண்டும் இறுக்க வேண்டும்.

நேர்மறை கம்பியைப் போலவே எதிர்மறை கம்பியும் நிறுவப்பட வேண்டும். கார் உடலில் இருந்து பொருந்தக்கூடிய ஒரு முனையத்துடன் எதிர்மறை கம்பி மீது வைத்து, ஒரு குறடு மூலம் இறுக்கவும்.

எந்த முனையமும் பேட்டரியை அடையவில்லை என்றால், ஆற்றல் மூலமானது அதன் இடத்தில் இல்லை என்று அர்த்தம். நீங்கள் பேட்டரியை இடத்தில் வைக்க வேண்டும்.

இரண்டு டெர்மினல்களை இணைத்த பிறகு, நீங்கள் அலாரத்தை அணைத்து காரை ஸ்டார்ட் செய்ய முயற்சிக்க வேண்டும். கார் தொடங்கவில்லை என்றால், பேட்டரி, ஜெனரேட்டர் மற்றும் எதிர்மறை கம்பி ஆகியவற்றில் உள்ள இணைப்பைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம், இதனால் அது பாதுகாப்பாக உடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

அதன் பிறகு கார் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை என்றால், மின்சாரம் டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படும் அல்லது பேட்டரி செயல்பாட்டை இழந்துவிட்டது.