துணைப் பட்டையை எப்படி மாற்றுவது?

துணை பெல்ட் என்பது அணியும் பகுதியாகும், இது ஒவ்வொரு 80-120 கிலோமீட்டருக்கும் மாற்றப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், சார்ஜிங், ஏர் கண்டிஷனிங் அல்லது குளிரூட்டல் போன்றவற்றில் உங்களுக்கு சிக்கல்கள் இருக்கும். துணை பெல்ட்டை மாற்றுவது அதன் டென்ஷனர்கள் மற்றும் விண்டர்களை மாற்ற வேண்டும்.

பொருள்:

• கருவிகள்
• புதிய துணைக்கருவிகள்

படி 1. துணைப் பட்டையை அகற்றவும்.

முதலில், உங்களுடன் சரிபார்க்கவும் சேவை புத்தகம் ஏனெனில் உங்கள் வாகனத்தைப் பொறுத்து செயல்பாடு ஒரே மாதிரியாக இருக்காது. வகையை வரையறுக்க வேண்டியது அவசியம் டென்ஷனர் துணை பெல்ட், அது கைமுறையாகவோ அல்லது தானாகவோ இருக்கலாம்.

சில வாகனங்கள் நீங்கள் வாகனத்தை ஜாக் அப் செய்ய வேண்டும் மற்றும் பாகங்கள் பெல்ட்டை அணுக சக்கரத்தை அகற்ற வேண்டும்.

மேலும், நீங்கள் சமீபத்தில் ஒரு காரை ஓட்டியிருந்தால் என்ஜின் குளிர்ச்சியடையட்டும்: தீக்காயங்கள் ஏற்படும் அபாயத்தைத் தவிர்க்க குளிர்ச்சியைத் தவிர்க்க வேண்டும்.

பிறகு கண்டுபிடி கடந்துசென்ற பாகங்கள் க்கான பட்டா... புதிய துணைப் பட்டையை இணைக்கும்போது இந்த விதியைப் பின்பற்றுவதை உறுதிசெய்ய, அதைப் புகைப்படம் எடுக்கலாம் அல்லது காகிதத்தில் வரைபடத்தை வரையலாம்.

பின்னர் நீங்கள் துணை பட்டையை தளர்த்தலாம். டென்ஷனர் கப்பியைக் கண்டுபிடித்து அதைத் தளர்த்தவும் ராட்செட் குறடு... நீங்கள் அதன் புல்லிகளில் ஒன்றிலிருந்து துணை பெல்ட்டை அகற்றி, பின்னர் டென்ஷனரை விடுவிக்கலாம். துணைப் பட்டையை அகற்றுவதை முடிக்கவும்.

துணை பெல்ட்டைப் போலவே அதே நேரத்தில் நீங்கள் மாற்ற விரும்பும் டென்ஷனர் மற்றும் ரீல் ரோலர்களையும் அகற்றுவதன் மூலம் பிரித்தலை முடிக்கவும்.

படி 2. புதிய துணைப் பட்டையை நிறுவவும்.

புதிய துணைப் பட்டாவை பழையதுடன், குறிப்பாக நீளத்துடன் பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தாமல் அதை நிறுவத் தொடங்க வேண்டாம். உங்கள் உருளைகள் மற்றும் டென்ஷனர்களின் பொருந்தக்கூடிய தன்மையையும், நிலையையும் சரிபார்க்கவும் புல்லிகள்.

எல்லாம் ஒழுங்காக இருந்தால், நீங்கள் ஒரு புதிய துணை பட்டாவை வைக்கலாம். புதிய காஸ்டர்களை நிறுவுவதன் மூலம் தொடங்கவும் பாகங்கள் தொகுப்பு.

பின்னர் புல்லிகளைச் சுற்றி நீட்டவும், ஒன்றைத் தவிர, நீங்கள் பின்னர் திரும்புவீர்கள். மாற்றீட்டைத் தொடங்குவதற்கு முன் நீங்கள் குறிக்கப்பட்ட துணை பெல்ட்டின் பாதையில் கவனம் செலுத்துங்கள்.

பின்னர் போகட்டும் டென்ஷனர் அதனால் துணை பெல்ட்டை கடைசி கப்பி சுற்றி இழுக்க முடியும். பின்னர் நீங்கள் டென்ஷனரை விடுவிக்கலாம்.

படி 3. புதிய துணைப் பட்டையை இறுக்கவும்.

உங்கள் துணைப் பட்டா இருந்தால் தானியங்கி எடுத்துச்செல்லும் உருளை, இதுவே பதற்றத்தை சரி செய்யும். மேனுவல் ஐட்லரைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி துணை பெல்ட்டை கைமுறையாக டென்ஷன் செய்ய வேண்டும்.

பொதுவாக, இறுக்கமாக இறுக்கமான துணை பெல்ட் முடியும் என்பதை நினைவில் கொள்க கால் திருப்பம் நீங்கள் அதை உங்கள் ஆள்காட்டிக்கும் கட்டை விரலுக்கும் இடையில் எடுத்தால், ஆனால் அதிகமாகவும் இல்லை குறைவாகவும் இல்லை.

துணைப் பெல்ட்டை கடைசியாக ஒரு முறை டென்ஷன் செய்த பிறகு, பெல்ட் அவற்றின் மையப் பள்ளங்களில் சரியாக இயங்குகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த அனைத்து புல்லிகளையும் சரிபார்க்கவும்.

பிறகு உங்களால் முடியும் சக்கரத்தை சேகரிக்கவும் நீங்கள் இறுதியில் இறங்கி காரிலிருந்து இறங்கினீர்கள் என்று. இயந்திரத்தைத் தொடங்கி, துணை பெல்ட் சரியாக வேலை செய்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். அது இறுக்கப்படாவிட்டால், நீங்கள் சீறல் அல்லது குறட்டை சத்தம் கேட்கும் மற்றும் நீங்கள் உடனடியாக பதற்றத்தை சரிசெய்ய வேண்டும்.

துணை பெல்ட்டை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பது இப்போது உங்களுக்குத் தெரியும்! கவனமாக இருங்கள் மற்றும் பெல்ட் பதற்றத்தை மதிக்கவும், இல்லையெனில் நீங்கள் இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தும் அபாயம் உள்ளது. உங்கள் பெல்ட் ஒரு நிபுணரால் மாற்றப்படுவதற்கு, எங்கள் கேரேஜ் ஒப்பீட்டாளரைப் பார்க்கவும்!