அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஆதரவை எவ்வாறு மாற்றுவது?

ஒவ்வொரு காருக்கும் சஸ்பென்ஷன் உள்ளது. இந்த இடைநீக்கத்தின் மிக முக்கியமான கூறுகளில் ஒன்று அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் ஆகும். அவர்களின் பணிக்கு நன்றி, பயணம் எளிதானது, வசதியானது மற்றும் தொந்தரவில்லாதது. இந்த அனைத்து முக்கிய கூறுகளின் செயல்பாடும் அதிர்வுகளை உறிஞ்சி வாகனம் ஓட்டும்போது நல்ல பிடியை அளிப்பதாக நாங்கள் கருத வேண்டியதில்லை.

அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் வாகன சேஸ் மற்றும் ரப்பர் பேட்களைப் பயன்படுத்தி உடல் இரண்டிலும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை வாகனம் ஓட்டும்போது அதிர்வுகளை உறிஞ்சி உடல் சத்தத்தைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

ஆதரவுகள் ஏன் அடிக்கடி மாற்றப்பட வேண்டும்?

சில காலத்திற்கு முன்பு நாங்கள் குறிப்பிட்டது போல, ஆதரவுகள் பின்வரும் நோக்கங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன:

• அதிர்வுகளை உறிஞ்சி.
• கேபினில் சத்தம் குறைக்க.
• வாகனம் ஓட்டும்போது அதிர்ச்சிகளை உறிஞ்சவும்.

இதன் பொருள் அவை மிக அதிக சுமைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த அனைத்து காரணிகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, அவை ரப்பரால் செய்யப்பட்டவை என்ற உண்மையைச் சேர்த்து, சிறிது நேரம் செயல்பட்ட பிறகு, அவை சிதைந்து, களைந்து போகின்றன, மேலும் அவை புதியவற்றுடன் மாற்றப்பட வேண்டும் என்பது தெளிவாகிறது.

அதிர்ச்சி உறிஞ்சி கேஸ்கெட்டை மாற்ற வேண்டியதன் அவசியத்தைக் குறிக்கும் அறிகுறிகள்

• கேபினில் ஆறுதல் குறைகிறது
• திருப்புவதில் சிரமம்
• அரிப்பு, தட்டுதல் போன்ற அசாதாரண சத்தங்களில் அதிகரிப்பு.

காலப்போக்கில் ஆதரவுகள் மாறாவிட்டால் என்ன ஆகும்?

நாங்கள் இப்போது பட்டியலிட்ட அறிகுறிகள் புறக்கணிக்கப்பட்டு, ஆதரவுகள் மாற்றப்படாவிட்டால், பின்வரும் கூறுகள் இறுதியில் பாதிக்கப்படும்:

• அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள்
• அதிர்ச்சி உறிஞ்சி செயல்திறன்
• காரின் முழு சேஸில் எதிர்மறை

அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஆதரவை எவ்வாறு மாற்றுவது?

மாற்றீட்டை நீங்களே செய்ய முடியுமா என்று நீங்கள் யோசிக்கிறீர்கள் என்றால், நாங்கள் உங்களுக்கு பின்வருமாறு பதிலளிப்போம் ... ஆதரவுகளை மாற்றுவது கடினம் அல்ல, மேலும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்றுவதற்கு நீங்கள் ஏற்கனவே முயற்சித்திருந்தால், நீங்கள் ஆதரவைக் கையாளலாம். உங்களுக்கு அனுபவம் இல்லையென்றால், பரிசோதனை செய்யாமல் இருப்பது நல்லது, ஆனால் ஒரு சிறப்பு சேவையைத் தேடுவது நல்லது.

எனவே அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஏற்றத்தை எவ்வாறு மாற்றுவது?

உங்கள் வீட்டு கேரேஜில் மாற்றங்களைச் செய்ய, உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்: கருவிகள் (ரென்ச்ச்கள் மற்றும் பைப் ரென்ச்ச்கள், ஸ்க்ரூடிரைவர்கள், கொட்டைகள் மற்றும் அழுக்கு மற்றும் அரிப்புகளிலிருந்து போல்ட் ஆகியவற்றிற்கான திரவத்தை சுத்தம் செய்தல், ஒரு கம்பி தூரிகை), புதிய ஆதரவுகள், ஒரு பலா மற்றும் கார் ஸ்டாண்ட்.

• மவுண்ட் ஷாக் அப்சார்பரின் உச்சியில் அமைந்திருப்பதால், நீங்கள் எடுக்க வேண்டிய முதல் படி, காரை ஒரு ஸ்டாண்டில் அல்லது ஜாக் மற்றும் ஜாக் ஸ்டாண்டுகளுடன் உயர்த்தி முன் சக்கரத்தை அகற்ற வேண்டும்.
• சக்கரத்தை அகற்றிய பிறகு, ஒரு கம்பி தூரிகை மூலம் அழுக்கு குவியலை நீங்கள் கவனிக்கும் பகுதிகளை சுத்தம் செய்து, துப்புரவு மற்றும் கொட்டைகளை சுத்தம் செய்யும் திரவத்துடன் தெளிக்கவும்.
• சரியான விசை எண்ணைப் பயன்படுத்தி, அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை சேஸுடன் இணைக்கும் போல்ட் மற்றும் கொட்டைகளை அவிழ்த்து, பின்னர் காரை கொஞ்சம் குறைவாகக் குறைத்து, முன் அட்டையைத் திறந்து, அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை உடலுடன் இணைக்கும் போல்ட்டைக் கண்டுபிடித்து, அதை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
• பிரேக் குழல்களை மற்றும் ஏபிஎஸ் சென்சார்களைக் கண்டுபிடித்து நீக்குதல்
• திண்டுடன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை கவனமாக அகற்றவும். அதிர்ச்சியின் மேல் அமர்ந்திருப்பதால் நீங்கள் எளிதாக ஆதரவைக் காணலாம்.
• இப்போது நீங்கள் செய்ய வேண்டியது கிழிந்த மற்றும் பழைய ஆதரவை அகற்றி, பகுதியை நன்றாக சுத்தம் செய்து புதிய ஆதரவை வைக்கவும்.
• அறிவுரை! அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை அகற்றும்போது, ​​அதன் நிலையை கவனமாக பரிசோதிக்கவும், நீரூற்றுகள், பூட்ஸ், தாங்கு உருளைகள் மற்றும் பிற கூறுகளின் நிலைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள், தேவைப்பட்டால் அவற்றை மாற்றவும்.

ஆதரவுகளை மாற்றுவதன் மூலம் அதிர்ச்சி தாங்கு உருளைகளை மாற்ற நிபுணர்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறார்கள், அவை நன்றாக இருந்தாலும் கூட, ஆனால் நீங்களே முடிவு செய்யுங்கள் - இது உங்கள் தனிப்பட்ட முடிவு.

ஆதரவை நிறுவிய பின் பிற கூறுகளை மாற்ற வேண்டிய அவசியம் இல்லை என்றால், அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை தலைகீழ் வரிசையில் மீண்டும் நிறுவவும்.

மாற்றிய பின் காரின் சக்கரங்களை சரிசெய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. வேறு எதற்கும் அல்ல, ஆனால் எல்லாம் ஒழுங்காக இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.

ஸ்லாப் காலத்தை ஆதரிக்கவா?

குஷனிங் திண்டு மாற்றப்பட வேண்டிய குறிப்பிட்ட காலம் எதுவும் இல்லை. இந்த மாற்றம் உங்கள் ஓட்டுநர் நடை மற்றும் உங்கள் வாகனத்தை எவ்வளவு நன்றாக கவனித்துக்கொள்கிறது என்பதைப் பொறுத்தது.

எங்கள் உதவிக்குறிப்பு: வண்டியில் ஆறுதல் குறைந்துவிட்டதாக நீங்கள் உணரும்போது அல்லது சத்தமாக ஒலிகளைக் கேட்கத் தொடங்கும் போது, ​​அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் பட்டைகள் மாற்றப்பட வேண்டுமா இல்லையா என்பதைப் பார்க்க சேவை மையத்தை அழைக்கவும்.

ஒரே ஒரு ஆதரவை மாற்ற முடியுமா?

இங்கே கடினமான மற்றும் வேகமான விதிகள் எதுவும் இல்லை, நீங்கள் விரும்பினால், ஒரு ஆதரவை மாற்றுவதை யாரும் தடுக்க மாட்டார்கள், ஆனால் நீங்கள் இரட்டை வேலை செய்வீர்கள் என்பதில் நீங்கள் உறுதியாக இருக்க முடியும். ஏன்? வழக்கமாக ஆதரவாளர்கள் கையாளக்கூடிய மைலேஜ் ஒன்றுதான், அதாவது ஒன்று நசுக்கப்பட்டால் அல்லது கிழிந்தால், மற்றொன்று ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், விரைவில் நீங்கள் மீண்டும் ஆதரவை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

எனவே, ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் ஆதரவை மாற்றும்போது (அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளைப் போலவே) அவற்றை ஜோடிகளாக மாற்ற வல்லுநர்கள் அறிவுறுத்துகிறார்கள்.

அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளிடமிருந்து தனித்தனியாக ஆதரவுகளை மாற்ற முடியுமா?

இல்லை! அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் முழுமையாக ஆதரிக்கப்படுகின்றன. உங்கள் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் இந்த வகையாக இருந்தால், ஆதரவை மாற்ற வேண்டியிருக்கும் போது முழு அதிர்ச்சியையும் மாற்ற வேண்டும்.

மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், எந்த உறுப்பு தேய்ந்து போகிறது மற்றும் மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்து, நீங்கள் ஆதரவை அல்லது அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை மட்டுமே மாற்ற முடியும்.

ஆதரவை சரிசெய்ய முடியுமா?

நிச்சயமாக இல்லை! இந்த கூறுகள் ரப்பரால் செய்யப்பட்டவை, இது பழுதுபார்க்கும் வாய்ப்பை விலக்குகிறது. ஆதரவு அணிந்தவுடன், அதை புதியதாக மாற்ற வேண்டும்.

அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஆதரவை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

உங்களுக்கு தேவையான ஆதரவைப் பற்றி நீங்கள் முழுமையாக அறிந்திருக்கவில்லை என்றால், ஒரு மெக்கானிக் அல்லது ஒரு சிறப்பு வாகன உதிரிபாகங்கள் கடையிலிருந்து தகுதிவாய்ந்த உதவியை நாடுங்கள். உங்களுக்கு என்ன வகையான ஆதரவு தேவை என்பது உறுதியாக இருந்தால், குறைந்தது ஒரு சில வாகன உதிரிபாகக் கடைகளில் இதே போன்ற தயாரிப்புகளைத் தேடுங்கள், உற்பத்தியாளரைப் பற்றிய தகவல்களைக் கண்டுபிடித்து, பின்னர் வாங்கவும். முட்டுகள் மாற்றத்தை நினைவில் வைத்துக் கொள்ளுங்கள் மற்றும் ஜோடிகளாக விற்கப்படுகின்றன!

ஆதரவின் விலை என்ன?

இந்த பொருட்கள் நுகர்பொருட்கள் மற்றும் அவை விலை உயர்ந்தவை அல்ல. பொதுவாக இது $ 10 முதல் $ 20 வரை இருக்கும். ஒரு ஜோடி ஆதரவுக்கு.

ஆதரவை மாற்றும்போது இயக்கிகள் செய்யும் பொதுவான தவறுகள்:

அவை முக்கியத்துவத்தை குறைத்து மதிப்பிடுகின்றன
மவுண்ட்கள் சிறிய ரப்பர் நுகர்பொருட்கள் என்று பல ரைடர்கள் நினைக்கிறார்கள், அவை அதிர்ச்சியின் செயல்திறனை அதிகம் பாதிக்காது. எனவே, ஓட்டுநர் வசதியில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு அவர்கள் கவனம் செலுத்துவதில்லை, மேலும் அவர்கள் தட்டும் சத்தம், சத்தம் அல்லது சத்தம் கேட்கும் போது, ​​அந்த ஒலிகள் தேய்ந்த அல்லது கிழிந்த தாங்கு உருளைகளைத் தவிர வேறு எதற்கும் காரணம் என்று கூறுகின்றனர். அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் அவற்றின் செயல்திறனை வியத்தகு முறையில் குறைக்கும்போது மட்டுமே அவர்கள் தங்கள் உணர்வுகளுக்கு வர முடியும், மேலும் காரின் இடைநீக்கத்தில் சிக்கல்கள் அதிகரிக்கும்.

ஆதரவில் ஒன்றை மட்டும் மாற்றவும்
தூண்களில் ஒன்றை மட்டும் மாற்றுவது, அதை லேசாகச் சொல்வது, மிகவும் சிந்தனைமிக்க மற்றும் முற்றிலும் நியாயமற்ற செயல் அல்ல. ஏன்?

சரி, முதலில், எல்லா கடைகளிலும், அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஆதரவுகள் ஜோடிகளாக விற்கப்படுகின்றன. இதன் பொருள் இந்த விற்பனைக்கு ஒரு நல்ல காரணம் இருக்கிறது.
இரண்டாவதாக, ஒரு ஜோடி ஆதரவின் விலை மிகவும் குறைவாக இருப்பதால் ஒரு ஜோடியை வாங்குவதற்கும் ஒரே ஒரு ஆதரவை வைப்பதற்கும் மதிப்பு இல்லை.
மூன்றாவதாக, ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ஆதரவாளர்கள் ஒரே சேவை வாழ்க்கையைக் கொண்டுள்ளனர், அதாவது அவற்றில் ஒன்று தேய்ந்துபோகும்போது, ​​மற்றொன்றுக்கும் இது நிகழ்கிறது, இரண்டையும் ஒரே நேரத்தில் மாற்றுவது நல்லது.
பட்டைகள் மாற்றும்போது அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டாம் மற்றும் தொடர்புடைய கூறுகள்
ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, தாங்கு உருளைகளை மாற்றும் போது அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் அவற்றின் கூறுகள், அவை விரைவில் மாற்றப்பட்டுள்ளனவா இல்லையா என்பதில் எப்போதும் சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். இது மிகவும் சாத்தியமானது என்பதால், சமீபத்திய உறுப்பு மாற்றீடு கூட, அது முன்கூட்டியே தேய்ந்து போகிறது, அது மாற்றப்படாவிட்டால், ஆதரவை மாற்றுவதற்கான இந்த முழு நடைமுறையும் பயனற்றதாக இருக்கும், ஏனெனில் மிக விரைவில் அணிந்திருக்கும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி கூறுகளை மாற்றுவதற்கு கார் மீண்டும் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:

அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை சரியாக மாற்றுவது எப்படி? ஒரு அச்சில் உள்ள தணிப்பு நிலை தோராயமாக ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் வகையில் ஜோடிகளாக மட்டும் மாற்றவும். அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும். நிறுவலின் நுணுக்கங்கள் காரின் வடிவமைப்பு அம்சங்களைப் பொறுத்தது.

முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை எப்போது மாற்ற வேண்டும்? இது இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் ஓட்டுநர் பாணியைப் பொறுத்தது. அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் பொதுவாக நான்கு ஆண்டுகள் அல்லது அதற்கு மேல் நீடிக்கும் (காரின் எடை மற்றும் சாலைகளின் தரத்தைப் பொறுத்து).

பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை எத்தனை முறை மாற்ற வேண்டும்? சாலை நிலைமைகள் மற்றும் ஓட்டுநர் பாணியைப் பொறுத்து, அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் 70 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு தங்கள் செயல்திறனை இழக்கலாம். ஆனால் நோயறிதல் 20 ஆயிரத்திற்குப் பிறகு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்றும் போது நான் ஆதரவை மாற்ற வேண்டுமா? ஷாக் அப்சார்பர் சப்போர்ட் தணிக்கும் செயல்பாட்டின் ஒரு பகுதியாகவும் செயல்படுகிறது, மேலும் அதன் தனி மாற்றீடு அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை மாற்றுவதற்கு சமமாக செலவாகும். மூட்டை மிகவும் மலிவானது.