குளிர்காலத்திற்கு டீசல் எஞ்சினை எவ்வாறு தயாரிப்பது? பயனுள்ள உதவிக்குறிப்புகளின் தொகுப்பு இங்கே
நவீன டீசல் அலகுகள் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மிகவும் மேம்பட்டவை, எனவே, அவை சரியான செயல்பாடு தேவை, குறிப்பாக குளிர்கால உறைபனிகளில். சில அடிப்படை விதிகளை நாங்கள் உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறோம்.
டீசல் என்ஜின்கள் பெட்ரோலில் இயங்குவதை விட திறமையானவை - அவை எரிபொருளை எரிப்பதன் மூலம் உருவாகும் ஆற்றலை வெப்ப இழப்பை விட இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுகின்றன. நடைமுறையில், இதன் பொருள் நவீன டீசல் என்ஜின்கள் பழைய தலைமுறை அல்லது பெட்ரோல் என்ஜின்களை விட மிக மெதுவாக வெப்பமடைகின்றன, எனவே கூடுதல் வெப்பம் இல்லாமல் 10-15 கிமீ ஓட்டிய பின்னரே உகந்த இயக்க வெப்பநிலையை அடைகிறது. எனவே, டீசல்கள் குறுகிய பாதைகளை பொறுத்துக்கொள்ளாது, ஏனெனில் இது அவர்களின் ஆயுளைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
மேலும் பார்க்கவும்: குளிர்காலத்திற்கு முன் காரில் சரிபார்க்க வேண்டிய பத்து விஷயங்கள். வழிகாட்டி
- மைனஸ் 25 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் தொடங்குவது ஒரு வேலை செய்யும் அலகுக்கு கூட ஒரு உண்மையான சோதனை. குளிர்காலத்தில் தான் எந்த அலட்சியமும் தன்னை உணர வைக்கும், எனவே வரவிருக்கும் கடினமான வானிலைக்கு நாம் சரியாக தயாராக வேண்டும் என்று Motoricus SA குழுமத்தைச் சேர்ந்த ராபர்ட் புஹாலா கூறுகிறார்.
எதைத் தேடுவது?
டீசல் இயந்திரத்தின் மிக முக்கியமான கூறுகளில் ஒன்று பளபளப்பான பிளக்குகள் ஆகும், இதன் பணி எரிப்பு அறையை சுமார் 600 ° C வெப்பநிலையில் வெப்பப்படுத்துவதாகும். ஒரு பெட்ரோல் இயந்திரத்தில் தீப்பொறி, அதனால் மோசமான பளபளப்பான பிளக்குகள் காரை ஸ்டார்ட் செய்வதைத் தடுக்கலாம்.
தொடங்குவதை கடினமாக்கும் பொதுவான பிரச்சனை, ஆனால் சில நிமிட செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு டீசல் எஞ்சின் நிறுத்தப்படுவதற்கு காரணமாகிறது, எரிபொருள் விநியோகம் இல்லாதது. குறைந்த வெப்பநிலையில் எரிபொருள் வடிகட்டியின் நுண் துளைகள் வழியாக டீசல் எரிபொருள் பாயும் போது, மெழுகு டெபாசிட் செய்யப்படுகிறது, இது ஓட்டத்தை திறம்பட தடுக்கிறது. இந்த காரணத்திற்காக, உறைபனி தொடங்கும் முன் எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டும். இருப்பினும், இதைச் செய்ய நாங்கள் முடிவு செய்யவில்லை என்றால், ஒரு ஐஸ் பிளக் உருவாகாதபடி வடிகட்டி டிகாண்டரில் இருந்து தண்ணீரை அகற்ற மறக்காதீர்கள்.
மேலும் காண்க: Volvo XC40 ஏற்கனவே போலந்தில் உள்ளது!
டீசல் வாகனங்களில் மற்றொரு மிக முக்கியமான கூறு பேட்டரி ஆகும். பல பயனர்கள் பேட்டரிகளுக்கும் அவற்றின் வரம்புகள் உள்ளன என்பதை மறந்துவிடுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, வணிக வாகன கையேட்டில், நாம் இரண்டு பதிப்புகளைப் பற்றி படிக்கலாம்:
a/ -15 டிகிரி C வரை உத்திரவாதம் ஏவப்படும்,
b / start உத்தரவாதம் -25 டிகிரி C வரை (ஒரு சுடர் மெழுகுவர்த்தி மற்றும் இரண்டு பேட்டரிகள் கொண்ட பதிப்பு).
டீசல் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டை எளிதாக்க, எதிர்மறை வெப்பநிலைக்கு ஏற்றவாறு எரிபொருளை நிரப்புவதும் முக்கியம். எரிபொருளின் கிளவுட் பாயிண்டைக் குறைக்க டீசல் எரிபொருள் சேர்க்கைகள், பாய் பாயின்ட் டிப்ரஸண்ட்ஸ் என்று அழைக்கப்படும், வாகனக் கடைகளில் கிடைக்கும். இந்த எதிர்வினைகள் வடிகட்டியின் அடைப்பு வெப்பநிலையை 2-3 டிகிரி செல்சியஸ் மூலம் குறைப்பதில் பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் ஏதேனும் சிக்கல்கள் ஏற்படும் முன் அவை சேர்க்கப்பட வேண்டும் என்ற நிபந்தனையின் பேரில், அதாவது. பாரஃபின் படிகங்களின் செறிவுக்கு.
டீசல் எரிபொருளில் குறைந்த ஆக்டேன் பெட்ரோல், மண்ணெண்ணெய் அல்லது நீக்கப்பட்ட ஆல்கஹால் ஆகியவற்றைச் சேர்ப்பதன் மூலம் ஓட்டுநர்கள் பெரும்பாலும் டீசல் எரிபொருளின் பண்புகளை மேம்படுத்த முயற்சிக்கின்றனர். தற்போது, பெரும்பாலான கார் உற்பத்தியாளர்கள் EN590 க்கு இணங்க டீசல் எரிபொருளைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கின்றனர் மற்றும் உட்செலுத்துதல் அமைப்புக்கு சாத்தியமான சேதம் காரணமாக எந்த இரசாயன சேர்க்கைகளையும் ஏற்கவில்லை. ஒரே நியாயமான தீர்வு எரிபொருள் வடிகட்டி ஹீட்டர்கள் மற்றும் மிகக் குறைந்த வெப்பநிலையில், எரிபொருள் தொட்டி மற்றும் விநியோகக் கோடுகள். எனவே, ஒரு டீசல் காரை வாங்குவதற்கு முன், அது அத்தகைய தீர்வுடன் பொருத்தப்பட்டதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும். இல்லையென்றால், அத்தகைய சாதனத்தை சந்தையில் வாங்கலாம். இது நிறுவ எளிதானது மற்றும் செயல்பட திறமையானது.
ஆனால் பிரச்சனை ஏற்கனவே எழுந்திருக்கும் போது, கார் ஒத்துழைக்க மறுத்து, ஸ்டார்ட் செய்யாதபோது என்ன செய்வது? எஞ்சியிருப்பது ஒரு சூடான கேரேஜ் - குறைந்தபட்சம் சில மணிநேரங்களுக்கு அல்லது தற்காலிகமாக, குவிக்கப்பட்ட பாரஃபினைக் கரைக்க, எரிபொருள் வடிகட்டியை நோக்கி மேற்பார்வையின் கீழ் இயக்கப்படும் சூடான காற்றை வீசும் ஒரு சாதனம். இயந்திரத்தின் ஒவ்வொரு குளிர் தொடக்கமும் அதன் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், இது நெடுஞ்சாலையில் பல நூறு கிலோமீட்டர் ஓட்டுவதற்கு சமம்! எனவே, ஒரு குறுகிய பயணத்தை மேற்கொள்ள உறைந்த இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், பொதுப் போக்குவரத்தில் பயணம் செய்வதைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்.
