உங்கள் சொந்த கைகளால் கார் ஏர் கண்டிஷனர் குழாயை எவ்வாறு சரிசெய்வது
உள்ளடக்கம்
ஃப்ரீயான் ஆட்டோமோட்டிவ் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் குளிரூட்டியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது அதிக திரவத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சிறிய சேதத்தின் மூலம் ஊடுருவக்கூடியது. மொத்தத் தொகையில் ஒரு சிறிய பகுதியைக் கூட இழப்பது கேபினில் காற்று குளிரூட்டலின் செயல்திறனைக் கடுமையாகக் குறைக்கிறது.
குறைபாடு பிரதான குழாயில் ஒரு விரிசல் அல்லது ஒரு சிறிய துளையின் தோற்றத்தில் இருந்தால், வாயு முற்றிலும் வெளியேறுகிறது, மற்றும் மசகு எண்ணெயுடன் சேர்ந்து.
ஏர் கண்டிஷனர் குழாய்கள் ஏன் தோல்வியடையத் தொடங்குகின்றன
நவீன குழாய்கள் மெல்லிய சுவர் கொண்ட அலுமினியத்தால் ஆனவை மற்றும் பாதுகாப்பின் விளிம்பு இல்லை.
கசிவு உருவாவதற்கு பல காரணங்கள் இருக்கலாம்:
- வெளிப்புற மற்றும் உள் அரிப்பு, அலுமினியம் மற்றும் அதன் அடிப்படையிலான உலோகக் கலவைகள் தொடர்ந்து ஒரு ஆக்சைடு அடுக்கு மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன, ஆனால் அது இரசாயன அல்லது இயந்திர வழிமுறைகளால் மீறப்பட்டால், உலோகம் விரைவாக பல பொருட்களுடன் வினைபுரிந்து அழிக்கப்படுகிறது;
- அதிர்வு சுமைகள், சில ஒளி உலோகக்கலவைகள் வயதான காலத்தில் உடையக்கூடியவை மற்றும் மைக்ரோகிராக்குகளின் வலையமைப்பால் எளிதில் மூடப்பட்டிருக்கும்;
- விபத்தின் போது இயந்திர சேதம், தவறான பழுதுபார்ப்பு தலையீடுகள் அல்லது வெளிப்புற தாக்கங்களிலிருந்து பாதுகாப்பு இல்லாமல் முறையற்ற இடுதல்;
- குழாய்களின் இணைப்பு அழிக்கப்பட்டு, சுற்றியுள்ள பகுதிகளைத் தொடும்போது அவை விரைவாக துடைக்கப்படுகின்றன.
வழக்கமாக, சேதங்கள் பார்வைக்கு மோசமாக வேறுபடுகின்றன, அவை மறைமுக அறிகுறிகள் அல்லது கசிவு கண்டறியும் முறைகள் மூலம் தேடப்பட வேண்டும்.
குழாய் சேதத்தை எவ்வாறு கண்டறிவது
சில நேரங்களில், நெடுஞ்சாலைகளை ஆய்வு செய்யும் போது, எண்ணெய் கோடுகளின் தடயங்களை நீங்கள் கவனிக்கலாம், இது எரிபொருள் நிரப்பும் போது ஃப்ரீயனின் ஒரு பகுதியாகும். ஆனால் அது காலப்போக்கில் ஆவியாகிவிடும் அல்லது வெளிப்புற அழுக்குகளால் மறைக்கப்படுகிறது.
சேதத்தின் இருப்பிடத்தை துல்லியமாக தீர்மானிக்க, என்ஜின் பெட்டி கழுவப்படுகிறது, அதன் பிறகு கணினி ஒரு சிறப்பு சாயத்தைப் பயன்படுத்தி அழுத்துகிறது, இது ஒரு புற ஊதா விளக்கு வெளிச்சத்தில் தெளிவாகத் தெரியும்.
செயல்பாட்டின் போது மெதுவான கசிவின் தடயங்களைத் தீர்மானிக்க, குளிரூட்டியின் கலவையில் இது சேர்க்கப்படலாம்.
பழுதுபார்க்கும் முறைகள்
பாதிக்கப்பட்ட குழாயை புதிய அசல் பகுதியுடன் மாற்றுவதே சிறந்த மற்றும் மிகவும் தீவிரமான பழுதுபார்க்கும் முறையாகும். இது மிகவும் மலிவானது அல்ல, ஆனால் நம்பகமானது, அத்தகைய உதிரி பாகம் கன்வேயர் அசெம்பிளியுடன் ஒப்பிடக்கூடிய வளத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதிக நிகழ்தகவுடன் இது காரின் சேவை வாழ்க்கையின் இறுதி வரை சிக்கலை ஏற்படுத்தாது.
ஒரு பகுதியை வாங்கும் போது, அட்டவணை எண்களால் பயன்படுத்தப்படும் ரப்பர் அடுக்குடன் உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட ஓ-மோதிரங்களை நீங்கள் உடனடியாகத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும், அவை செலவழிக்கக்கூடியவை.
ஆனால் சரியான உதிரி பாகத்தை விரைவாகப் பெறுவது எப்போதும் சாத்தியமில்லை. குறிப்பாக பழைய, அரிதான கார்களில். சீசனில் டெலிவரி காலம் முடியும் வரை காத்திருக்க விரும்புபவர்கள் சிலர். எனவே, பல்வேறு அளவிலான நம்பகத்தன்மையின் பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தலாம்.
ஆர்கான் ஆர்க் வெல்டிங்
அலுமினியம் மற்றும் அதன் கலவைகளை சமைப்பது எளிதானது அல்ல, துல்லியமாக அதன் மேற்பரப்பில் அதே ஆக்சைடு படம் விரைவாக உருவாகிறது. உலோகம் உடனடியாக ஆக்ஸிஜனுடன் வினைபுரிகிறது, இது எப்போதும் சுற்றியுள்ள வளிமண்டலத்தில் உள்ளது. குறிப்பாக அதிக வெப்பநிலையில், சாலிடரிங் அல்லது வெல்டிங் செயல்முறைகள் தேவைப்படும்.
அலுமினிய வெல்டிங் ஒரு ஆர்கான் சூழலில் சிறப்பு சாதனங்களால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், மடிப்புக்கு ஆக்ஸிஜனின் அணுகல் மந்த வாயுவின் தொடர்ச்சியான ஓட்டத்தால் விலக்கப்படுகிறது, மேலும் குறைபாடுகளை நிரப்புவது பல்வேறு இரசாயன கலவையின் தண்டுகளின் வடிவில் வழங்கப்பட்ட நிரப்பு பொருட்களின் விநியோகத்தால் உறுதி செய்யப்படுகிறது.
ஆர்கான் சாதனங்களுடன் வேலை செய்வது உங்கள் சொந்தமாக சாத்தியமில்லை, உபகரணங்கள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை, மேலும் செயல்முறைக்கு நிறைய அனுபவம் மற்றும் தகுதிகள் தேவை.
சேதமடைந்த குழாயை அகற்றி, தொழில்முறை வெல்டரின் சேவைகளைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் எளிதானது. சேதம் ஒற்றை, ஆனால் பொதுவாக குழாய் நன்கு பாதுகாக்கப்பட்டால், இந்த வழியில் சரிசெய்யப்பட்ட பகுதி புதியதை விட மோசமாக இருக்காது.
பழுதுபார்க்கும் கலவைகள்
விரைவான பழுதுபார்ப்புக்கு, நீங்கள் "குளிர் வெல்டிங்" மற்றும் வலுவூட்டும் கட்டுகள் போன்ற எபோக்சி கலவைகளைப் பயன்படுத்தலாம். இந்த முறை நம்பகத்தன்மையில் வேறுபடுவதில்லை மற்றும் நீண்ட காலம் நீடிக்காது, இது ஒரு தற்காலிக நடவடிக்கையாக மட்டுமே கருதப்படும். ஆனால் சில நேரங்களில் போதுமான வலுவான மற்றும் இறுக்கமான இணைப்பைப் பெறுவது சாத்தியமாகும்.
எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், குழாய் அகற்றப்பட்டு அழுக்கு, கிரீஸ் மற்றும் ஆக்சைடுகளின் தடயங்களிலிருந்து முழுமையாக சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். இணைப்புக்கு வலிமை கொடுக்க, துணி பொருட்களுடன் வலுவூட்டல், உதாரணமாக, கண்ணாடியிழை அடிப்படையில், பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஒரு கண்ணாடியிழை கட்டு உருவாகிறது, அதன் இறுக்கம் உலோக மேற்பரப்பில் கலவையை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் ஒட்டுதல் ஆகியவற்றின் தரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. சிறந்த தொடர்புக்கு, துளை அல்லது விரிசல் இயந்திரத்தனமாக வெட்டப்படுகிறது.
ஆயத்த கருவிகள்
சில நேரங்களில் உலோகக் குழாயை ஒரு ரப்பர் குழாய் மூலம் குறிப்புகளுடன் மாற்றுவது அல்லது அதை நீங்களே உருவாக்குவது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். அத்தகைய வேலைக்கான பாகங்கள் கிட்கள் உள்ளன. அவர்கள் குழாய்கள், பொருத்துதல்கள், ஒரு crimping கருவி அடங்கும்.
நெகிழ்வான குழல்களை பயன்படுத்தினால், பொருள் சிறப்புடன் இருக்க வேண்டும், இவை ஃப்ரீயான், எண்ணெய், உயர் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலைகளுக்கு எதிர்ப்பைக் கொண்ட வலுவூட்டப்பட்ட ரப்பர் குழல்களாகும், மேலும் ஒரு விளிம்புடன் வரியில் அழுத்தத்தைத் தாங்கும்.
ஏர் கண்டிஷனர் குழாயை சரிசெய்வதற்கான பிரபலமான கலவைகள்
பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்பத்தைப் பொறுத்து பல கலவைகளை வேறுபடுத்தி அறியலாம்.
சாலிடர் பழுது
புரொப்பேன் வாயு டார்ச் மற்றும் காஸ்டோலின் அலுமினிய சாலிடரைப் பயன்படுத்துகிறது. நிரப்பு கம்பியின் உள்ளே ஏற்கனவே ஃப்ளக்ஸ் உள்ளது, எனவே வேலை மேற்பரப்பு தயாரித்தல், எந்திரம் மற்றும் ஒரு டார்ச் மூலம் குழாயை சூடாக்குவதற்கு குறைக்கப்படுகிறது.
சாலிடர் உருகும்போது, பொருள் மேற்பரப்பு குறைபாடுகளில் பாய்கிறது, குழாய் சுவரில் பாதுகாப்பாக உட்பொதிக்கப்பட்ட ஒரு வலுவான உலோக இணைப்பு உருவாக்குகிறது. அலுமினிய பிரேஸிங்கில் சில அனுபவம் தேவைப்படும், ஆனால் பொதுவாக இது வெல்டிங்கை விட மிகவும் எளிதானது மற்றும் விலையுயர்ந்த உபகரணங்கள் தேவையில்லை.
போக்ஸிபோல்
தென் அமெரிக்க வம்சாவளியைச் சேர்ந்த பிரபலமான எபோக்சி கலவை, இது அலுமினியத்திலும் வேலை செய்கிறது. அத்தகைய பழுது முற்றிலும் நம்பகமானதாக இருக்க முடியாது, ஆனால் கவனமாகப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், குழாய்களின் வெற்றிகரமான பழுதுபார்க்கும் வழக்குகள் உள்ளன, இது ஒரு பருவத்திற்கு போதுமானதாக இருந்தது. செலவுகள் சிறியவை, முயற்சி செய்வது மிகவும் சாத்தியம்.
குட்இயர் குழல்களை
அலுமினிய குழாய்களுக்கு உங்கள் சொந்த நெகிழ்வான மாற்றீட்டை உருவாக்குவதற்கு பொருத்துதல்கள், குழாய்கள் மற்றும் நுகர்பொருட்களின் கிட்கள் கிடைக்கின்றன. குழல்கள் ஃப்ரீயான்-எதிர்ப்பு, வலுவூட்டப்பட்டவை, சரியான அழுத்தத்தை வைத்திருக்கின்றன.
உங்களுக்கு ஒரு சிறப்பு கருவி தேவைப்படும் - ஒரு கிரிம்பர், குறிப்புகள் crimping. வழக்கமான குழாய்களின் வெவ்வேறு பதிப்புகளுக்கு சரியான அளவை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம், அதே போல் வெவ்வேறு விட்டம் கொண்ட ரப்பர் செய்யப்பட்ட உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட சீல் மோதிரங்கள்.
சுய பயன்பாட்டிற்கான வழிமுறைகள்
விரைவான பழுதுபார்க்க, எபோக்சி பசை மீது கண்ணாடியிழை கட்டுகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது.
நீங்கள் பிரபலமான Poxipol ஐப் பயன்படுத்தலாம்.
- குறைபாடுள்ள மண்டலத்தில் உள்ள மேற்பரப்பு கவனமாக டிக்ரீஸ் செய்யப்பட்டு, மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது, உலோகம் ஒரு ஸ்கால்பெல் நுனியில் சிறிது வெட்டப்படுகிறது;
- அறிவுறுத்தல்களின்படி கலக்கப்பட்ட இரண்டு-கூறு கலவை பழுதுபார்க்கும் தளத்திற்கும் மெல்லிய கண்ணாடியிழை கட்டுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது;
- துணி குழாயைச் சுற்றி மூடப்பட்டு மேலே பூசப்படுகிறது;
- பிசின் பாலிமரைஸ் ஆகும் வரை கட்டு பத்து நிமிடங்களுக்கு இறுக்கமாக வைக்கப்படுகிறது.
கையுறைகளுடன் வேலை செய்வது அவசியம், எபோக்சி கூறுகள் விஷம் மற்றும் தொடர்ந்து தோல் எரிச்சலை ஏற்படுத்தும். கலவை விரைவாக கடினப்படுத்துகிறது, குறிப்பாக அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில்.
இந்த வீடியோவை யூடியூப்பில் பாருங்கள்
வழியில் ஒரு செயலிழப்பு ஏற்பட்டால், அழுத்தம் சென்சாரில் இருந்து ஒரு சிக்னலில் ஆட்டோமேஷன் முன்பு இதைச் செய்யாவிட்டால், உடனடியாக ஏர் கண்டிஷனரை அணைக்க வேண்டியது அவசியம். இல்லையெனில், உயவு இல்லாமல் அமுக்கியின் செயல்பாடு மீள முடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்தும் மற்றும் சட்டசபை ஒரு சட்டசபையாக மாற்றப்பட வேண்டும்.
ஒரு கருத்து
பால்
அலுமினியத்தில் சாலிடர், ஆர்கான்-ஆர்க் வெல்டிங், எங்கு சென்றாலும். ஆனால் எபோக்சி, வலுவூட்டப்பட்ட டேப், ரப்பர் குழல்களை, பிரச்சனைக்கு அத்தகைய தீர்வு. உறிஞ்சும் பன்மடங்கு குழாயில், அழுத்தம் சிறியதாகவும், குழாயின் வெப்பநிலை சிறியதாகவும் இருக்கும். ஆனால் ஊசி மூலம், அத்தகைய எபோக்சி பழுது வேலை செய்யாது. பிரஞ்சு நீராவி குழாயை 50-60 டிகிரி வரை வெப்பப்படுத்துகிறது. வெளியில் சூடாக இருந்தால், பொதுவாக 70-80 வரை. 134a வாயு, நாம் R22a என்று சொல்வது போல் வெளியேற்றத்தில் வெப்பமானது அல்ல, ஆனால் 60 டிகிரி வரை வெப்பமானது, மின்தேக்கிக்கு குழாயில் 13-16 கிலோ அழுத்தத்தில். அதன் பிறகு, வாயு குளிர்ந்து, சூடாக இருப்பதை நிறுத்துகிறது.