டிரங்க் டேம்பர் ஸ்கீக்கை எப்படி அகற்றுவது - குறிப்புகள் மற்றும் தந்திரங்கள்

ஒரு கார் ஓட்டுநராக, உங்கள் கார் எழுப்பும் அனைத்து ஒலிகளுக்கும் குறிப்பாக உணர்திறன் வாய்ந்த காதை உருவாக்குகிறீர்கள். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒவ்வொரு புதிய கீச்சு, சத்தம், கிரீக் அல்லது நாக் ஒரு பெரிய முறிவின் முதல் அறிகுறியாக இருக்கலாம். இருப்பினும், பெரும்பாலும் மிகச் சிறிய காரணங்கள் எரிச்சலூட்டும் சத்தத்தை உருவாக்குகின்றன. இந்த சூழலில், தண்டு டம்பர் ஒரு உண்மையான தொல்லையாக மாறிவிடும். இருப்பினும், இந்த குறைபாடு எளிதாகவும் மலிவாகவும் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது.

விந்தை போதும், காரின் விலை வகுப்பைப் பொருட்படுத்தாமல் இந்த நிகழ்வு ஏற்படுகிறது. கூட £70 கூபே சில மாதங்களுக்குப் பிறகு கிரீச்சிட ஆரம்பிக்கலாம்.

டிரங்க் தணிப்பு செயல்பாடு

டிரங்க் டம்பர் பரிசுகள் ஒரு வாயு அதிர்ச்சி உறிஞ்சி . கனமான டெயில்கேட் அல்லது டிரங்க் மூடியைத் தூக்குவதற்கு இது பயன்படுகிறது.

இது பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:
- பந்து தாங்கு உருளைகள்
- பூட்டுதல் அடைப்புக்குறிகள்
- எரிவாயு உருளை
- பிஸ்டன்கள்

கவர் மற்றும் உடலில் பந்து மூட்டுகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன . அவற்றின் வட்ட வடிவம் டம்பர் சுழற்ற அனுமதிக்கிறது. மூட்டுகளில் இருந்து டம்பர் வெளியேறுவதைத் தடுக்க, இது கிளிப்புகள் மூலம் இடத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளது . எரிவாயு பாட்டில் « முன்பே ஏற்றப்பட்டது » வாயு. இதன் பொருள் பிஸ்டன் முழுமையாக நீட்டிக்கப்பட்டாலும் அது அதிக அழுத்தத்தில் உள்ளது. எனவே, எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் நீங்கள் தண்டு டம்ப்பரை துளைக்கக்கூடாது.

சக்கரங்களில் உள்ள அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளுக்கு இது குறிப்பாக உண்மை.. இல்லையெனில், குறிப்பாக கண்களில் காயம் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது. முன் ஏற்றப்பட்ட வாயுவை உள்ளே இழுக்கும்போது பிஸ்டன் மேலும் அழுத்துகிறது. இருப்பினும், அதே நேரத்தில், தண்டு மூடி ஒரு நெம்புகோலாக செயல்படுகிறது. நிபந்தனை கவர் நெம்புகோல் படை விட எரிவாயு damper உள்ள பதற்றம் சக்தி . இரண்டு சக்திகளும் ஒன்றுக்கொன்று சரியாகப் பொருந்துகின்றன. டம்பர் ஒரு துணை செயல்பாட்டை மட்டுமே செய்கிறது . எந்த சூழ்நிலையிலும் அது தானாகவே உடற்பகுதியைத் திறக்கக்கூடாது.

இது மூடி மூடப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்கிறது. வாகனம் ஓட்டும்போது பூட்டு தோல்வியுற்றால். திறக்கும் போது மட்டுமே மூடி நெம்புகோலின் செயல்பாட்டிற்கும் எரிவாயு பாட்டிலில் உள்ள பதற்ற சக்திக்கும் இடையிலான சக்திகளின் விகிதம் மாறுகிறது. தொடக்கக் கோணத்தின் நடுவில் இருந்து தோராயமாக, விகிதம் தலைகீழாக மாறுகிறது, மேலும் இரண்டு டிரங்க் ஷாக் அப்சார்பர்களும் மூடியை மேலே தள்ளும்.

தண்டு தணிப்பு குறைபாடுகள்

டிரங்க் டம்பர் அழுத்தப்பட்ட வாயுவை வைத்திருக்கிறது ஓ-மோதிரங்கள் . இந்த முத்திரைகள் தயாரிக்கப்படுகின்றன ரப்பர் , இது காலப்போக்கில் ஆகலாம் உடையக்கூடிய மற்றும் விரிசல் . பின்னர் damper அதன் விளைவை இழக்கிறது.

இதை நீங்கள் விரைவில் கவனிக்கலாம்:  உடற்பகுதியைத் திறப்பது மிகவும் கடினமாகிறது, மேலும் மூடி மிகவும் இறுக்கமாக மூடுகிறது. கூடுதலாக , நீங்கள் அதைத் திறக்கும்போது வலுவான உறிஞ்சும் சத்தத்தைக் கேட்கிறீர்கள் - அல்லது சத்தமே இல்லை. பின்னர் டேம்பரை மாற்றுவதற்கான நேரம். விரும்பத்தகாத squeak மற்றும் creak ஒரு தவறான damper இருந்து வரவில்லை, ஆனால் பந்து தாங்கு உருளைகள் இருந்து.

அதிர்ச்சி உறிஞ்சி squeak காரணம்

அதிர்ச்சி உறிஞ்சி squeak பந்து மூட்டுகளில் உள்ள கிரீஸ் சறுக்கும் திறனை இழக்கும் போது . பந்து மூட்டுகள் பாதுகாக்கப்படவில்லை . தூசி சுதந்திரமாக உள்ளே ஊடுருவி மற்றும் மசகு எண்ணெய் மூலம் கைப்பற்றப்படும். தூசியின் அளவு அதிகமாக இருந்தால், மசகு எண்ணெய் நொறுங்கி, அதன் மசகு பணியை இனி செய்ய முடியாது. உலோகம் பின்னர் உலோகத்துடன் தேய்க்கப்படுகிறது, இதன் விளைவாக விரும்பத்தகாத சத்தம் ஏற்படுகிறது.

மாற்றுவதற்கு முன் உயவூட்டு

டம்பர் தூக்கும் செயல்பாடு அப்படியே இருந்தால், மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. இந்த வழக்கில், மிகவும் எளிமையான, சிறிய பராமரிப்பு போதுமானது. என்று கார் இரைச்சல் வசதியை திரும்ப.

உங்களுக்கு பின்வரும் கருவிகள் தேவைப்படும்:
- சிலிகான் ஸ்ப்ரே மற்றும் சிலிகான் கிரீஸ்
- துணி
- சிறிய பஞ்சு உருண்டை
- துளையிடப்பட்ட ஸ்க்ரூடிரைவர்
- மதுக்கூடம்

பந்து மூட்டுகளை மறுசீரமைக்க, அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் அகற்றப்பட வேண்டும். முதலில் ஒரு பக்கத்தில் பழுது, பின்னர் மறுபுறம்.

1. முதலில் உடற்பகுதியைத் திறந்து அதை ஒரு குச்சியால் பாதுகாக்கவும் நீர்வீழ்ச்சியிலிருந்து. 2. அதற்கு பிறகு ஒரு டம்பர் அகற்றப்பட்டவுடன், மீதமுள்ள டம்ப்பரால் மூடியைத் திறக்க முடியாது. இந்த கட்டத்தில் வேலை செய்வது மிகவும் சிரமமாக உள்ளது. . 3. ஒரு பட்டை அல்லது சுருக்கப்பட்ட விளக்குமாறு கைப்பிடியைப் பயன்படுத்துதல் தாள் உலோகம் அல்லது பெயிண்ட்வொர்க்கை சேதப்படுத்தும் பயம் இல்லாமல் மூடியை தாங்குவதற்கு உடற்பகுதியில் ஒரு சிறந்த வழியாகும். 4. துளையிடப்பட்ட ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, கிளிப்களைத் தூக்கி, அவற்றை வெளியே இழுக்கவும். கிளிப்புகள் முழுமையாக அகற்றப்பட வேண்டியதில்லை. இது அவற்றை நிறுவுவதை கடினமாக்குகிறது. 5. இப்போது damper நீங்கள் எளிதாக செய்யலாம் வெளியே இழு .பக்கத்தில் இருந்து. 6. இப்போது  சிலிகான் ஸ்ப்ரே மூலம் பந்து மூட்டுகளை தெளிக்கவும், அவற்றை ஒரு துணியால் நன்கு துடைக்கவும். 7. பின்னர் டேம்பரில் உள்ள பந்து மவுண்ட்களை துவைத்து, பருத்தி துணியால் சுத்தம் செய்யவும். 8. இறுதியாக , தாராளமாக சிலிகான் கிரீஸ் கொண்டு ஏற்றங்கள் நிரப்ப மற்றும் இடத்தில் damper நிறுவ. 9. பின்னர் இது இரண்டாவது ஷட்டரின் முறை. இரண்டு அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளும் நிறுவப்பட்ட நிலையில், பிஸ்டன் கம்பியில் சிலிகான் ஸ்ப்ரேயை தெளிக்கவும். 10. இப்போது சத்தம் மறையும் வரை உடற்பகுதியை பல முறை திறந்து மூடவும்.

டேம்பர் பழுதடைந்திருந்தால் , அதை ஒரு புதிய பகுதியுடன் மாற்றவும். இப்போது நீங்கள் செய்ய வேண்டியது மவுண்ட்களில் இருந்து அதிகப்படியான கிரீஸைத் துடைக்க வேண்டும், நீங்கள் முடித்துவிட்டீர்கள்.

கூடுதல் வேலை

உங்களிடம் ஏற்கனவே இருந்தால் சிலிகான் ஸ்ப்ரே மற்றும் மசகு எண்ணெய் கையில், நீங்கள் உடற்பகுதியில் இன்னும் சில இடங்களை செயலாக்கலாம்.

தண்டு தாழ்ப்பாளை மூடியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் அழுக்கு பெற முனைகிறது . அதை ஒரு ஸ்ப்ரே மூலம் துவைக்கவும், மீண்டும் ஒரு துணியால் துடைக்கவும்.

பின்னர் அதை மீண்டும் லூப் செய்து மூடியை பல முறை மூடி திறப்பதன் மூலம் மசகு எண்ணெயை விநியோகிக்கவும் . ரப்பர் தண்டு முத்திரைகள் குளிர்கால டயர்களை மாற்றிய பின் சிலிகான் ஸ்ப்ரே மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும். இது உறைபனி நிலையில் உறைவதைத் தடுக்கிறது. .

இல்லையெனில், மூடியை மிக விரைவாக திறப்பது ரப்பர் கிழிந்து போகலாம் அல்லது டிரங்க் கைப்பிடி சேதமடையலாம். இரண்டுமே தேவையற்ற மற்றும் விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்பு, அவை தடுக்கப்படலாம் சிலிகான் ஸ்ப்ரேயின் சில ஸ்ப்ரேகளுடன்.

இறுதியாக, நீங்கள் ஒரு சிறிய உடற்பகுதி சோதனை செய்யலாம்:
- ஆன்-போர்டு கருவிகளின் முழுமையை சரிபார்க்கவும்
- முதலுதவி பெட்டியின் காலாவதி தேதியை சரிபார்க்கவும்
- எச்சரிக்கை முக்கோணம் மற்றும் உடையின் நிலையை சரிபார்க்கவும்

இந்த சிறிய சோதனைகள் மூலம், போலீஸ் சோதனையின் போது தேவையற்ற தொந்தரவுகள் மற்றும் அபராதங்களைத் தவிர்க்கலாம். இந்த உருப்படிகள் பொது ஆய்வுக்கும் பொருந்தும். இந்த வழியில் நீங்கள் தேவையற்ற கூடுதல் வேலை நிறைய சேமிக்க முடியும்.