ஒரு காரை பாதுகாப்பாக இழுப்பது எப்படி?
கார் ஓட்டும் போது, நமது வாகனத்தை அசைக்கச் செய்யும் செயலிழப்பு இருக்கலாம் என்று நாங்கள் கருதுவதில்லை. இது நிகழும்போது என்ன செய்வது?
முதலில், தடுப்பு
மனசாட்சியுடன் கார் பயன்படுத்துபவர்களாக, நாம் அதை தவறாமல் சரிபார்க்க வேண்டும். சாத்தியமான அச்சுறுத்தலை முன்கூட்டியே அகற்றவும், சாலையில் அசையாமைக்கான வாய்ப்பைக் குறைக்கவும் அவை உங்களை அனுமதிக்கும்.
இரண்டாவதாக, உதவி
நாங்கள் அடிக்கடி பயணம் செய்தால், எங்கள் குடும்பத்துடன் தனியாக இருந்து, பாதுகாப்பு மற்றும் வசதியைப் பற்றி அக்கறை கொண்டால், உதவி சேவையைப் பயன்படுத்துவோம். இதற்கு நன்றி, கார் அசையாமல் இருந்தால், நாங்கள் மாற்று காரைப் பயன்படுத்த முடியும், மேலும் எங்கள் வாகனம் இழுத்துச் செல்லப்பட்டு பழுதுபார்க்கப்படும்.
மூன்றாவது - இழுப்பதற்கான தயாரிப்பு
நாங்கள் காரை வெளியேற்ற முடிவு செய்தால், இதற்கு வாகனங்கள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் இருவருக்கும் முறையான பயிற்சி தேவை என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். - முதலில், எங்கள் கார் இழுக்க ஏற்றதா என்பதை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். பிரேக்குகள், ஸ்டீயரிங் மற்றும் விளக்குகள் செயல்படுகிறதா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும். அப்படியானால், காரை இழுத்துச் செல்லலாம், இப்போது 4 முதல் 6 மீட்டர் நீளத்திற்கு பொருத்தமான கயிற்றை தயார் செய்ய வேண்டிய நேரம் இது. கயிறு மஞ்சள் அல்லது சிவப்புக் கொடியால் குறிக்கப்பட வேண்டும், இதனால் மற்ற சாலைப் பயனாளிகள் அதைப் பார்க்க முடியும் என்று ஆட்டோ ஸ்கோடா பள்ளியின் பயிற்றுவிப்பாளர் ராடோஸ்லாவ் ஜஸ்குல்ஸ்கி கூறுகிறார்.
டிராக்டரையும் இழுத்துச் செல்லும் வாகனத்தையும் பிரிக்க முடியாத வகையில் இணைக்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, தொழிற்சாலை கயிறு கொக்கிகளைப் பயன்படுத்தவும். ராக்கர் ஆயுதங்கள், பம்ப்பர்கள் போன்றவற்றுடன் கேபிள்களை இணைக்க தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், நீங்கள் மற்ற கார்களில் இருந்து தோண்டும் கொக்கிகளைப் பயன்படுத்தக்கூடாது - ஒரு வலுவான கேபிள் பதற்றம் அவற்றின் சிதைவு அல்லது நூலுக்கு சேதம் விளைவிக்கும்.
இழுக்கப்பட்ட வாகனம் சரியாகக் குறிக்கப்பட வேண்டும், அது இடது பின்புறத்தில் ஒரு பிரதிபலிப்பு முக்கோணத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் பார்வை குறைவாக இருந்தால், பார்க்கிங் விளக்குகளை இயக்க வேண்டும். டிராக்டரில் குறைந்த பீம் ஹெட்லைட்கள் இருக்க வேண்டும். வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன், ஓட்டுநர்கள் தொடர்பு கொள்ள பயன்படுத்தும் ஒரு அடையாள அமைப்பை அமைக்க வேண்டும். அலாரம் சிக்னலை அடையாளம் காண்பது மிகவும் முக்கியமானது, உதாரணமாக ஒளியின் ஃபிளாஷ் அல்லது கை சைகை. இழுத்துச் செல்லப்பட்ட வாகனத்தை ஓட்டுவது மிகவும் கடினம் என்பதால், அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர் அதை ஓட்ட வேண்டும்.
நான்காவது - இழுத்தல்
இழுவையில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு கவனம் செலுத்துதல், சாலை மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களை கவனமாகக் கவனிப்பது மற்றும் ஓட்டுநர்களின் ஒத்துழைப்பு ஆகியவை தேவை. இழுவை டிரக்கில் இருந்து இறங்குவது தந்திரமானதாக இருக்கும். கயிறு இறுக்கமாக இருக்கும் வரை நீங்கள் மெதுவாக நகரத் தொடங்க வேண்டும், அப்போதுதான் நீங்கள் எரிவாயு மிதிவை கடினமாக அழுத்தலாம். கார்களுக்கு இடையே உள்ள கேபிள் எல்லா நேரங்களிலும் இறுக்கமாக இருக்க வேண்டும். பலவீனமான கயிறு சிக்கலாக மாறி ஆபத்தான சூழ்நிலையை உருவாக்கும். இழுக்கும் போது, விதிகளை அறிந்து கொள்ளுங்கள். கட்டப்பட்ட பகுதிகளில் தோண்டும் வாகனத்தின் வேகம் 30 கிமீ / மணிக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, மற்றும் வெளியே உள்ளமைக்கப்பட்ட பகுதிகள் - 60 கிமீ / மணி.
ஐந்தாவது - தந்திரோபாயங்கள் மற்றும் ஓட்டுநர் நுட்பம்
முடிந்தால், குறைவான பிரபலமான வழியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். இது அடிக்கடி நிறுத்தங்கள் மற்றும் தொடக்கங்கள் இல்லாமல், பரபரப்பான சந்திப்புகளைத் தவிர்த்து பயணிக்க அனுமதிக்கும். மெதுவான வாகன வேகம், அவசர காலங்களில் பாதுகாப்பாகப் பதிலளிப்பதற்கான கூடுதல் விருப்பங்களை எங்களுக்கு வழங்குகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். ஒரு நிலையான வேகத்தை பராமரிப்பது, திடீர் ஜெர்க்ஸ் மற்றும் பிரேக்கிங் இல்லாமல், சீரான, கணிக்கக்கூடிய சவாரியை உறுதி செய்யும், இதன் விளைவுகள் ஆபத்தானவை. குறுக்கு வழியில் நிறுத்துவதை தவிர்க்கவும். அவர்கள் கயிற்றை கவனிக்காமல் இருக்கலாம், ஆரம்பத்தில், விரைவாக இழுக்கப்பட்ட கயிறு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
கார் பழுதடைந்தால், எங்கள் வாகனத்தை பாதுகாப்பாக கொண்டு செல்லும் இழுவை வண்டியை அழைப்பதே சிறந்த தீர்வாகும். ஒரு காரை இழுக்க, ஓட்டுநர்களின் அனுபவமும் திறமையும் தேவை. உங்கள் சொந்த வசதி மற்றும் பாதுகாப்பிற்காக, ஒவ்வொரு நாளும் இதைச் செய்யும் நிபுணர்களிடம் இதை ஒப்படைப்பது நல்லது. இருப்பினும், அதை நாமே செய்ய முடிவு செய்தால், நம் கற்பனையுடன் செயல்படுவோம்.
