ஒரு காரை பாதுகாப்பாக இழுப்பது எப்படி

இழுத்துச் செல்லும் வாகனங்களுக்கு ஓட்டுநர்கள் இருவரின் சிறப்பு கவனிப்பும் அவர்களுக்கு இடையே நெருக்கமான ஒத்துழைப்பும் தேவை.

எனவே அதை எவ்வாறு பாதுகாப்பாகவும் விதிகளின்படியும் செய்வது என்பதை அறிவது மதிப்பு.

ஒரு கயிற்றில் கார்

ஒரு பொது விதியாக, இழுத்துச் செல்லும் வாகனத்தை ஓட்டுபவர் அதிக அனுபவம் பெற்றவராக இருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன், நீங்கள் தொடர்பு முறையை ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும். இவை கை அடையாளங்கள் அல்லது போக்குவரத்து விளக்குகளாக இருக்கலாம். எந்த சைகை அல்லது அடையாளம் உங்களை நிறுத்த அல்லது சூழ்ச்சி செய்யச் சொல்லும் என்பதைத் தீர்மானிக்கவும். இதற்கு ஓட்டுனர்களிடமிருந்து அதிக கவனம் தேவை மற்றும் மற்ற வாகனத்தில் என்ன நடக்கிறது என்பதை தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும்.

உங்கள் காரின் திடீர் செயலிழப்பு மற்றும் அதை இழுக்க வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால், அதை எவ்வாறு பாதுகாப்பாகவும் விதிமுறைகளுக்கு ஏற்பவும் செய்வது என்பதை அறிவது மதிப்பு. பெரும்பாலான போலந்து ஓட்டுநர்கள் சேதமடைந்த காரை இழுப்பதற்கான சரியான விதிகளைப் பற்றி அதிகம் அறிந்திருக்கவில்லை என்பதை காவல்துறை ஒப்புக்கொள்கிறது. தவறான டவுலைனைப் பயன்படுத்துவதும், வாகனங்களுக்கு இடையே தவறான தூரத்தை வைத்திருப்பதும், அவற்றை மோசமாகக் குறிப்பதும் வழக்கம். இதற்கிடையில், சாலையின் விதிகள் ஒரு காரை எவ்வாறு இழுத்துச் செல்ல வேண்டும் என்பதை சரியாக வரையறுக்கிறது.

மிக முக்கியமான விஷயம், பொருத்தமான பாதுகாப்பு நிலைமைகளுக்கு இணங்க வேண்டும். ஒரு பொது விதியாக, இழுத்துச் செல்லும் வாகனத்தை ஓட்டுபவர் அதிக அனுபவம் பெற்றவராக இருக்க வேண்டும். எனவே யாருக்காவது ஓட்டுநர் உரிமம் மற்றும் சேதமடைந்த காரின் உரிமையாளரை விட அதிக திறன்கள் இருந்தால், உங்களை நீங்களே மாற்றிக் கொண்டு அந்த நபரை இழுத்துச் சென்ற காரை ஓட்ட அனுமதிக்க வேண்டும். இழுவை ஒரு நெகிழ்வான கயிறு மூலம் செய்யப்பட்டால், கேபிள் தொடர்ந்து பதற்றத்தில் வைக்கப்பட வேண்டும், இதனால் அது சாலையில் இழுக்கப்படாது மற்றும் தேவையற்ற ஜெர்கிங் இல்லை.

இழுத்துச் செல்லும் வாகனங்களுக்கு இரு ஓட்டுநர்களின் நெருக்கமான ஒத்துழைப்பு தேவைப்படுகிறது. எனவே, நீங்கள் சக்கரத்தின் பின்னால் வருவதற்கு முன்பே தகவல்தொடர்பு முறையைத் தீர்மானிப்பது மதிப்பு. இவை கை அடையாளங்கள் அல்லது போக்குவரத்து விளக்குகளாக இருக்கலாம். எந்த சைகை அல்லது அடையாளம் உங்களை நிறுத்த அல்லது சூழ்ச்சி செய்யச் சொல்லும் என்பதைத் தீர்மானிக்கவும். இதற்கு ஓட்டுனர்களிடமிருந்து அதிக கவனம் தேவை மற்றும் மற்ற வாகனத்தில் என்ன நடக்கிறது என்பதை தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும்.

முக்கிய விதிகள் - KWP Gdańsk இலிருந்து தலைமை ஆணையர் Marek Konkolewski ஆலோசனை

இழுத்துச் செல்லும் வாகனத்தின் அனுமதிக்கப்பட்ட வேகம், மக்கள் வசிக்கும் பகுதிகளில் மணிக்கு 30 கி.மீ., அதற்கு வெளியே மணிக்கு 60 கி.மீ. டிராக்டரில் எப்பொழுதும் குறைந்த பீம் ஹெட்லைட்கள் இருக்க வேண்டும், மேலும் இழுக்கப்பட்ட வாகனம் வாகனத்தின் பின்புற இடது பக்கத்தில் பிரதிபலிப்பு எச்சரிக்கை முக்கோணத்துடன் குறிக்கப்பட வேண்டும். பார்வைத்திறன் குறைவாக இருக்கும் போது, ​​இழுத்துச் செல்லப்படும் வாகனம் அதன் பார்க்கிங் விளக்குகளை ஒளிரச் செய்ய வேண்டும், குறைந்த ஒளிக்கற்றைகள் அல்ல, அதனால் முன்னால் உள்ள ஓட்டுநரை திகைக்க வைக்காது. நெகிழ்வான டவுலைனில் உள்ள வாகனங்களுக்கு இடையே உள்ள தூரம் 4-6 மீட்டராக இருக்க வேண்டும் மற்றும் டவுலைன் சிவப்பு மற்றும் வெள்ளை நிற கோடுகளுடன் அல்லது டவுலைனின் நடுவில் சிவப்பு அல்லது மஞ்சள் கொடியுடன் குறிக்கப்பட வேண்டும். இது ஆபத்தான சூழ்நிலைக்கு வழிவகுக்கும் என்பதால், வேறு எந்த வகை இழுப்பையும் பயன்படுத்த தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

பாதுகாப்பாக இழுக்கவும்

1. வாகனத்தை இழுக்கும்போது மெதுவாக ஓட்டவும். குறைந்த வேகத்தில், அவசர, கடினமான சூழ்நிலையில் காரை ஓட்டுவது எளிது.

2. முடிந்தால், ஒப்பீட்டளவில் குறைவான கடந்து செல்லக்கூடிய பாதையைத் தேர்வுசெய்ய முயற்சிப்போம். பின்னர் தவறான புரிதல்கள் ஏற்படாதவாறு முறை முன்கூட்டியே விவாதிக்கப்பட வேண்டும்.

3. போக்குவரத்து விதிகளுக்கு இணங்குவதும், இரண்டு வாகனங்களையும் அதற்கேற்ப குறிப்பதும் அவசியம். ஹெட்லைட்களை இயக்க மறக்காதீர்கள். இழுத்துச் செல்லப்பட்ட வாகனத்தில் பார்வைத் திறன் குறைவாக இருந்தால், டிப் செய்யப்பட்ட ஹெட்லைட்களை விட பொசிஷன் லைட்டுகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும், ஏனெனில் அவை இழுத்துச் செல்லும் வாகனத்தின் ஓட்டுனரை எளிதில் திகைக்க வைக்கும்.

4. தொடர்வதற்கு முன், தகவல்தொடர்புக்கான சில அடிப்படை விதிகளை நிறுவுவோம். தேவைப்பட்டால் நாம் பயன்படுத்தும் சைகைகளின் அர்த்தத்தை சரியாக தீர்மானிப்போம்.

5. உங்கள் வாகனத்தை இழுக்கும்போது உங்கள் வேகத்தை முடிந்தவரை நிலையானதாக வைத்திருங்கள். திடீர் முடுக்கம் மற்றும் இழுப்புகளைத் தவிர்க்கவும். கயிறு சரியாக இறுக்கமாக இருப்பதை உறுதி செய்து கொள்ளுங்கள். தரையில் இழுத்துச் செல்லும் சவாரி சக்கரங்களில் சிக்கி மிகவும் ஆபத்தான சூழ்நிலையை உருவாக்கும்.

கமிஷனர் மரேக் கொன்கோலெவ்ஸ்கி ஆலோசனை வழங்கினார்.

சாலையோர உதவி

எங்கள் கார் திட்டவட்டமாக கீழ்ப்படிய மறுக்கும் போது அல்லது கேபிளில் இழுக்க ஏற்றதாக இல்லாதபோது, ​​​​சாலையில் தொழில்நுட்ப உதவியின் சேவைகளைப் பயன்படுத்துவதே எஞ்சியிருக்கும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஒரு காரை ஒரு மேடையில் கொண்டு செல்வது மலிவானது அல்ல. சேவையின் விலை எப்போதும் இழுவை டிரக்கின் நுழைவு மற்றும் திரும்புதல் மற்றும் சேதமடைந்த காரை மேடையில் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் ஆகிய இரண்டையும் உள்ளடக்கியது. இதில் உள்ள கியர், ஹேண்ட்பிரேக், சேதமடைந்த சக்கரங்கள், கார் சுதந்திரமாக நகர்வதையோ அல்லது பள்ளத்தில் இருந்து காரை வெளியே இழுப்பதையோ தடுக்கும் உலோகத் தாள்களில் உள்ள பற்கள் போன்ற அசௌகரியங்களுக்கு கூடுதல் செலவுகள் விதிக்கப்படுகின்றன.

» கட்டுரையின் ஆரம்பம் வரை